Просмотр полной версии : не правильно выбрал шины и таскает V30 в колее - что делать?
predator
10.05.2009, 10:57
Поставил шины Данлоп 225/50/R17 и после зимней резины (205/65/R15) вообще ездить не возможно в колее и на неровностях (а у нас именно такие дороги и редко бывают нормальные). На зимней – без вопросов было – спокойно можно было ездить.
Начинает просто вырывать руль из рук и кидать машину на соседние, которые едут рядом - даже страшно становится. Жутко устаешь и нервничаешь после каждой поездке ?((
Тормозить вообще по моему не реально в колее или на неровностях :(
Что делать
- может поэкспериментировать с давлением - у меня сейчас 2,4 стоит?
- руль сделать по толще (легче будет держать), но как и чем его утолщать - что посоветуете так что было эстетично, красиво и надежно?
Какие еще советы посоветуете - резину менять уже не хочется - денег сейчас нет - да и опять же на что менять - я так понимаю она примерно вся такая :(
Camry575
10.05.2009, 11:15
А для чего такое высокое давление то вкачал?! Сбавь до 2 попробуй
Camry575
10.05.2009, 11:18
Опять же не понятно, по какой колее? Ты по лесу что ли ездишь?:)
predator
10.05.2009, 11:30
2,4 -2,6 это стандарт (на двери написан для этой машины).
2 - это мало момоему - будет еще хуже на колее
у меня всегда 2,6 было
а колея стандартная в Москве на 3-ем транпортном :)
Если вылет дисков стандарт то нормально! Она все чувствует! Еще могу посоветовать схождение сделать! А давление 2.5 меньше или больше этого резину кушает!
про давление 2.5 просто гон...
это не стандарт для всех колес!!!!
не надо чушь нести...
я сам катаюсь на 18-ых колесах при ширине 245 резины... да шатает...
я просто не ежжу тупо по колее и вообщем-то никогда не ездил.... есть справа и слева всегда место где ехать можно....
вы поставили 17-ые: хотели добиться устойчивости или так для красоты?
если первое - то и получите чего хотел
если второе - ставьте 15-ые и не парьте мозг =))
каждый решает сам чего хочет.....
Слыш гонщик! При меньшем давлении проверено что резина изнашевается по краям а не равномерно!
советчик..... ты сам-то знаешь как давление выбирается правильно??
вот например мне при езде идеально 2.6 спереди и 2.4 сзади
авсолютно равномерно греется резина а при 2.5 спереди края изнашиваюся а сзади центр....
так что не учи...
и между прочим все еще зависит и от резины
Karapuzik
11.05.2009, 21:56
вообще-то там сбоку несколько значений для шин в зависимости от скорости движения и загрузки. кроме того многие просто забивают на вылет. а его не от балды пишут. ну и качать на зад давление меньше чем вперед при равномерной загрузке машины (а тем более если что-то приходитья возить в багажнике) это явление довольно опасное. помимо пятна контакта изменяеться еще и угол увода шины. и если впереди он меньше чем сзади то может быть ой-ой-ой...
да как раз ситуация такая что в машине езжу только я один, ну иногда девушка... в багажнике ничего тяжелее 20-30 кг не было никогда...
так что для меня это оптимальный вариант....
а так - согласен с karapuzik полностью.
Karapuzik
11.05.2009, 23:01
вот и хочеться узнать полные параметры старых и новых дисков... все же шина шире на 2 см.. возможно диски узковаты для таких шин. или вылет неправильно подобран.. я летом постоянно перехожу на 17-шки.. да руль потяжелее но ни о каких описсаных эдесь страстях и слыхом не слыхивал. а ух о том что управляемость ухудшится при повышении давления тем более
А как все же выбрать правильно давление? Если например резина стандартная 205/65/15, диски только хз какие, не родные точно. Да еще и компрессоры везде показывают разные значения ))).
Karapuzik
12.05.2009, 12:40
А как все же выбрать правильно давление? Если например резина стандартная 205/65/15, диски только хз какие, не родные точно. Да еще и компрессоры везде показывают разные значения ))). там на водительской двери табличка есть для трех скоростных режимов и трех загрузок машины.. манометры врут? да и фиг с ними ну +/- 0,1 атм большой разницы не сделают.. основное правило качать все колесья более-менее равномерно, хреновая ситуация когда на передних 2,5 на задних 2.0 а в сундук нехороший дядька запихал 5 мешков картошки или сварочник.. вот тогда на скорости более 150 км/час есть реальная возможность в один прекрасный момент не поймать машинку
predator
12.05.2009, 21:42
Диски имеют следующие характеристики:
R17 7J ET40 5*114.3
так что думаю что 225 на них нормально идет и вылет по сути стандартный.
но ездить конечно тяжело - нужно было 215 брать :(
тепреь не ясно что делать - пытаюсь привыкать
Karapuzik
12.05.2009, 21:50
Диски имеют следующие характеристики:
R17 7J ET40 5*114.3
так что думаю что 225 на них нормально идет и вылет по сути стандартный.
но ездить конечно тяжело - нужно было 215 брать :(
тепреь не ясно что делать - пытаюсь привыкать
я вот думаю нужно было просто посчитать на калькуляторе.. ты бы увидел что 7J это рекомедуемая ширина для 215 шины а для 225 нужно ставить 7,5J.. во всяком случае я переходом с 215/60R16 на 215/55R17 очень доволен у учетом того что иногда приходиться выполнять "лосинные тесты" на скоростях "под 100"..дорожники будь они неладны
У меня сейчас резина Купер 17/235/45, нет проблем, на трассе очень даже нравится.
После зимней 15/195/65 - небо и земля.
До этого летняя была штатная - 15/205/65, почти лысая. Дорогу держала ничё, но шумелааа...
predator
12.05.2009, 22:20
Light
речь идет не о трассе а о колее и неровностях на дороге. по прямой и по хорошей дороге - тоже без проблемм - едет только в путь :)
Karapuzik
мне кжется разница не существенна между 7 и 7,5 - не должно это сильно на что то влиять
Ну, я в колею тоже бывает попадаю. Конечно, колея-колее рознь. Но на этой резине управление лучше, чем на прежней, даже в колее. Тянет в стороны конечно, кидает, но не критично, машину держу уверенно. Гонял на этой резине в Питер, меньше 120 не держал. Ср. скорость - 140-150, разгонялся до 180.
Karapuzik
12.05.2009, 22:29
Karapuzik
мне кжется разница не существенна между 7 и 7,5 - не должно это сильно на что то влиять
я думаю все влияет. это нужно к спецам обратиться
predator
13.05.2009, 17:52
Karapuzik
у меня до этого были диски на 16 и резина 225/55/R16
обсолютно тоже самое было но диск был 7,5 или даже 8
думал что резина говно (какая то корейская) - оказывается не имеет значение
видимо 225 много для этой машины
думаю нужно руль утолщить - будет удобнее держать и соответвенно справляться с ним - вопрос только сколько это стоит и как лучше сделать...
predator
15.05.2009, 11:41
кстати когда в колее тормозишь или на неровностях - машина тоже начинает сильно велять - совсем не приятно :(
утолщение руля коненчо здесь не особо поможет.
Может есть еще какие то примочки для того чтобы в колее и на неровностях машина была более управляема?
Два года проездил решил схождение сделать! И после этого начало тянуть в право! А ларчик просто открывался! Поменял местами резину переднюю и усе ! Мож кому пригодится!
Karapuzik
мне кжется разница не существенна между 7 и 7,5 - не должно это сильно на что то влиять
я думаю все влияет. это нужно к спецам обратиться
Проводил экспримент. Ставил шины на 7 диски и пробовал отклонение руля на месте с выключенным двигателем,а потом 7.5 на тех же шинах.
Разница весьма заметна, на широких дисках свободный ход меньше. Думаю 8 вообще будет руль из рук вышибать.
А по поводу колеи и киданья, так кроме ширины что неоспоримо, еще и от модели шин многое зависит.
У моего товарища данлоп сп 9000 стоит в штатном размере, так он тоже жалуется на киданья в колее.
а теперь представь кидания на том же данлопе и на 8,5 дисках =)
это мой случай =)))
но мне это даже нравится =))))))))
надо быть бдительным и не выпускать руль из рук
Поставил себе на 20-ку диски на 17- 7.5,от ТТЕ резина стоит 225/45 R17,
и тоже машину кидает после родных 205/65 R15,может поставить 215/50 R17,
кто ездит на 215,что скажите?
predator
18.05.2009, 14:33
Я вот тоже сейчас думаю как xakac может постаивть всетаки 215/50/R17 - может будет значительно лучше или хотя бы только перед на 215 поменять (по дешевле все же будет)?
predator
18.05.2009, 14:37
Я вот тоже сейчас думаю как xakac может постаивть всетаки 215/50/R17 - может будет значительно лучше или хотя бы только перед на 215 поменять (по дешевле все же будет)?
Поставил себе на 20-ку диски на 17- 7.5,от ТТЕ резина стоит 225/45 R17,
и тоже машину кидает после родных 205/65 R15,может поставить 215/50 R17,
кто ездит на 215,что скажите?
http://photofile.ru/users/humax67/96055491/ 215.55.17. Вылет впереди 45, сзади 40. Прекрасно себя чувствую.
Вылет у меня на всех 4-колесах ЕТ-40.
Я думаю может из за резины тоже,я брал её не новую,
и она подношена не ровномерно была,да ещё и Fulda(дерьмовей резины я не встречал)
шумная,жёсткая.
Мне можно ставить только 225/45 R17 или 215/50 R17, вот и думаю какую лучше взять,
а по цене они одинаковые примерно.
Вылет у меня на всех 4-колесах ЕТ-40.
Я думаю может из за резины тоже,я брал её не новую,
и она подношена не ровномерно была,да ещё и Fulda(дерьмовей резины я не встречал)
шумная,жёсткая.
Мне можно ставить только 225/45 R17 или 215/50 R17, вот и думаю какую лучше взять,
а по цене они одинаковые примерно.
Так у тебя вылет родной 50 с 205 шиной, ты поставил 40 с 225 и вот результат. Тебя не просто кидать, выкидывать на соседей будет.
Это все равно что я на 40ку воткну 35 вылет на 235 резине.
humax67.....родной вылет дисков вообще-то 45
Pavel1983
19.05.2009, 04:08
Не создаю новой темы, да бы не загружать форум.
Но меня интересует вопрос.
После просмотра интернета, правильно ли я понял, что при изменении вылета в положительную сторону (напр. от 35 к 40) колея уменьшается, а при уменьшении вылета (от 40 к 35) колея увеличится?
humax67 ,205 резина у меня тоже стояла не на родных дисках с ЕТ-38,
и не было такого плавания и кидания!
Добрый день. Скажите пожалуйста, а как узнать параметры диска и подходит ли он для резины которая на этих дисках стоит 205/65/15. Дело в том что второе лето мучаюсь с управляемостью на летней резине, резина эта пришла на машине на дисках. Может быть диски не подходят?
humax67.....родной вылет дисков вообще-то 45
на V30 до рестайлинг ЕТ50 рестайлинг ЕТ45!!!
Pavel1983
20.05.2009, 07:50
Я уже и не надеюсь!
Но! Может кто и соизволит поделиться своим опытом!?
Меня интересует вопрос.
После просмотра интернета, правильно ли я понял, что при изменении вылета в положительную сторону (напр. от 35 к 40) колея уменьшается, а при уменьшении вылета (от 40 к 35) колея увеличится?
Я уже и не надеюсь!
Но! Может кто и соизволит поделиться своим опытом!?
Меня интересует вопрос.
После просмотра интернета, правильно ли я понял, что при изменении вылета в положительную сторону (напр. от 35 к 40) колея уменьшается, а при уменьшении вылета (от 40 к 35) колея увеличится?
вот читай внимательно!! здесь всеЕЕ!!!http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=10008
Pavel1983
20.05.2009, 08:55
Я уже и не надеюсь!
Но! Может кто и соизволит поделиться своим опытом!?
Меня интересует вопрос.
После просмотра интернета, правильно ли я понял, что при изменении вылета в положительную сторону (напр. от 35 к 40) колея уменьшается, а при уменьшении вылета (от 40 к 35) колея увеличится?
вот читай внимательно!! здесь всеЕЕ!!!http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=10008
Вот спасибки! там хоть и не всё, но очень многое... нашёл то, что искал... хотя поиск курил, но, видимо, не то забивал!
humax67.....родной вылет дисков вообще-то 45
на V30 до рестайлинг ЕТ50 рестайлинг ЕТ45!!!
У меня на 30 были диски с 50 вылетом и в книжке на чистом англицком было 50.Про ресталинг я не в курсе.
А на 225 резине и 40 вылете кидать ее будет по любому.
Я уже и не надеюсь!
Но! Может кто и соизволит поделиться своим опытом!?
Меня интересует вопрос.
После просмотра интернета, правильно ли я понял, что при изменении вылета в положительную сторону (напр. от 35 к 40) колея уменьшается, а при уменьшении вылета (от 40 к 35) колея увеличится?
Это расстояние от центра ширины диска до привалочной поверхности.Чем оно меньше тем больше колея.
При замене скажем 50 вылета на 40 колея увеличивается на 2 см, плюс половина ширины протектора и получается что колея стала больше на 4 см.
predator
20.05.2009, 19:15
получается что на вылет 40 нужно будет заменить свою резину 225 на 215 - верно и тогда кидать не будет?
а какую резину тогда ставить лучше чтобы хорошо и в колее себя чувствовала и дорогу держала?
у меня сейчас Данлоп спорт (какойто стоит не помню -резина кстати новая).
получается что на вылет 40 нужно будет заменить свою резину 225 на 215 - верно и тогда кидать не будет?
а какую резину тогда ставить лучше чтобы хорошо и в колее себя чувствовала и дорогу держала?
у меня сейчас Данлоп спорт (какойто стоит не помню -резина кстати новая).
Ну не всё так однозначно. Ширина протектора конечно сильно влияет на колейность, но и модель шин не меньше.
У спортивных скоростных шин часто внешнее плечо протектора жестче для лучшего контроля управления.
На русской колеистой дороге такая конструкция шины с разной жесткостью и увеличенной ширины даже на родном вылете может зло пошутить. Одно колесо на оси идет по мягкой части протектора,а второе цепляется за уклон жесткой частью. Добавим сюда увеличенную шириной и вылетом колею и можно даже не удивляться.
Так что по моему ОЧЕНЬ СОБСТВЕННОМУ МНЕНИЮ в колеистой дороге хорошо себя ведет резина с центральным сликом и без усиленных плечевых зон протектора. Тоесть та у которой внешняя и внутренняя части протектора одинаковой жесткости.
Alex_Camry_2.4
21.05.2009, 20:17
у меня диски с вылетом 38, ширина 7.5, резина 225/45/17. Я как то не обращал внимание, что кидает сильно, чувствую конечно колейность. Или у меня совсем не верный размер исходя из ваших сообщений?
у меня диски с вылетом 38, ширина 7.5, резина 225/45/17. Я как то не обращал внимание, что кидает сильно, чувствую конечно колейность. Или у меня совсем не верный размер исходя из ваших сообщений?
А причем здесь мои сообщения. У вас исходя из мануала размер неверный. Такой размер ставят когда точно знают чего хотят от машины.
Штатный размер это жестокий компромис меджу кучей условий эксплуатации, а допустимые размеры ставятся исходя из желаний хозяина авто что то улучшить а с чем то смириться.
Кто то не замечает кидания в колее,а кто то не чувствует что машина совсем не рулится, кого то трясет на штатной, а кому то и на 45 профиле хорошо.
predator
26.05.2009, 12:37
тема я так понимаю заглохла?
и решение вопроса собственно осталось в подвешенном состоянии?
может ктото еще выскажется или даст свои рекомендации?
говорят к примеру хорошо держат колею шины NOKIA
может их и нужно было покупать вместа Данлопа?
Ну в корне не правильно говорить что нокиа хорошо держит колеистую дорогу.
Обьясню почему.
1-модель шины
2-размер шины
3-вылет диска
4-завод изготовитель и год выпуска.
5-индекс скорости и нагрузка.
Возьмите ту же Z серию, так у нее на финской елка,на российской 4 слика. На разном индексе нагрузки разный состав смеси.
P.S. Все-таки какой бренд настоящий NOKIA или же NOKIAN в плане шведской фирмы?
predator
26.06.2009, 10:12
Вопрос а можно ли увеличить ЕТ с 40 до 50 ?
Если да то каким образом и где это делается?
predator
26.06.2009, 13:34
нашел где делают проставку и изменяют тем самым ЕТ
http://www.remontdiskov.ru/index.php?pa ... 0df03e863d (http://www.remontdiskov.ru/index.php?page=25&PHPSESSID=96b3b894bd293aafcba1d30df03e863d)
как Вы думаете стоит оно того?
получается что на вылет 40 нужно будет заменить свою резину 225 на 215 - верно и тогда кидать не будет?
Поставил я новую 215/50 R17,и сразу заметил разницу после 225,машина идёт так же хорошо как и на 205,ни какого плавания и кидания!Хотя поставил одну из самых дешёвых шын Triangle
Pavel1983
26.06.2009, 19:03
Поставил я новую 215/50 R17,и сразу заметил разницу после 225,машина идёт так же хорошо как и на 205,ни какого плавания и кидания!Хотя поставил одну из самых дешёвых шын Triangle
[attachment=0:2lhqw976]Ахтунг.JPG[/attachment:2lhqw976]
Ахтунг! Шинам нужен Джилет Мак 3! Я таких зарослей на колесах ещё не видел! Может это и правильно, но как-то не привык к растительности!
Punisher
26.06.2009, 22:00
нашел где делают проставку и изменяют тем самым ЕТ
http://www.remontdiskov.ru/index.php?pa ... 0df03e863d
как Вы думаете стоит оно того?
это вообще не для этого =)
это когда вылет не могут подобрать нормально в магазине втюхивают такую хрень :D
катайся и не парься нормальная резина для этой машины, правда лучше бы было 55 профиль, 50 ниже штатной машина ляжет... )
зато на рельсы ровнее встанешь)
predator
27.06.2009, 13:42
Punisher
может ты и прав - действительно может и не париться вовсе...
а 55 толщина колес у меня была - разницы не заметил если честно
примерно одинаково все что 50 что 55
на самом деле всетаки интересно - ставил ли кто то эти проставочные кольца - есть ли опыт использования у кого - имеет ли смысл?
predator
29.06.2009, 17:02
Судя по шинному калькулятору получается что
если у меня были колеса 205/65/R15 и теперь 225/50/R17
то получается у меня и скорость увеличилась?
но почему тогда на спидометре у меня 100 показывает а на навигаторе примерно 92 км в час (проверял на разных участках дороги)?
Размеры Старый Новый Сравнение
Ширина шины, мм (A) 205 225 20
Высота профиля, мм (B) 134 113 -21
Внутренний диаметр, мм (C) 381 432 51
Внешний диаметр, мм (D) 648 657 9
Спидометр 100
Показания спидометра (км/ч)
Реальная скорость (км/ч) 101.39
Разница (км/ч) 1.39
Изменение клиренса (мм) 4.5
кстати по тому же калькулятору показывает что диаметр диска 7 дюймов вполне подходит для 225 - хотя многие здесь утверждали что минимально нужно 7,5!!!
А вот то что клиренс стал повыше - это радует - визуально тоже видно что он сал больше но помоему больше чем 4,5 мм
советчик..... ты сам-то знаешь как давление выбирается правильно??
вот например мне при езде идеально 2.6 спереди и 2.4 сзади
авсолютно равномерно греется резина а при 2.5 спереди края изнашиваюся а сзади центр....
так что не учи...
и между прочим все еще зависит и от резины
точнее от радиуса резины зависит какое давление должно быть и конечно от загружености машины
как все же выбрать правильно давление? Если например резина стандартная 205/65/15, диски только хз какие, не родные точно. Да еще и компрессоры везде показывают разные значения ))).
Возьмите ту же Z серию, так у нее на финской елка,на российской 4 слика
... очень интересно. А можно ресурс с фото, где Z-серия с "елкой", ни разу не встречал...
Все-таки какой бренд настоящий NOKIA или же NOKIAN в плане шведской фирмы?
Насколько я понимаю, финский лидер-производитель шин один это Nokian, остальные все тока косят, телефоны еще всякие делают ))))
Prokaznik
19.04.2012, 23:32
Вот вы тему откапали)))))Ответ человеку пришел спустя 3 года))))))))))):cb:
)))))
Даааа, я тоже "сактивничал", и только потом увидел ...
Ну ничё))) Просто жуть как хочется хакку z c елкой увидеть... а вдруг ...))))
)))))
Даааа, я тоже "сактивничал", и только потом увидел ...
Ну ничё))) Просто жуть как хочется хакку z c елкой увидеть... а вдруг ...))))
Хака Z (http://images.yandex.ru/yandsearch?text=nokian%20hakka%20z&noreask=1&img_url=rezina.cc%2Fimage%2FNokian_Hakka_Z_S.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=57) - просто 4 слика, а вот Nokian Z (http://images.yandex.ru/yandsearch?text=nokian%20z&noreask=1&img_url=www.4tyres.com.ua%2Fupload%2Fimg%2Fnokian% 2Fbig%2Fnokian_z.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=57) - елочка...
Хака Z - просто 4 слика, а вот Nokian Z - елочка...
Пасиб. Это видел и знал. Там в Z без хакки которая тоже два "слика" имеются.
Думал, что мне покажут где-нибудь "на елочку без сликов" под брендом Nokian...)))
Стояло родное 15ое литье, поставил тойотовское R16 Х 6J вылет 45 и натянул на них резину 205/55 с хорошим таким износом, стало тоже тянуть немного по колее, потом поставил R16 X 7J вылет 38 и натянул туже резину, абсолютно ничего не поменялось, вот теперь и думаю,толи из-за резины толи из-за чего тянет, впринципи почти не напрягает, т.к. тянет совсем чуть-чуть и в 2-3 местах в городе, где ярко выраженная колея. Купил резину 215/60 (родной размер на камри) интересно потом на ней попробовать, и развал буду делать после замены стоек и колодок, может поможет!
Vладимир
23.05.2012, 08:12
Стояло родное 15ое литье, поставил тойотовское R16 Х 6J вылет 45 и натянул на них резину 205/55 с хорошим таким износом, стало тоже тянуть немного по колее, потом поставил R16 X 7J вылет 38 и натянул туже резину, абсолютно ничего не поменялось, вот теперь и думаю,толи из-за резины толи из-за чего тянет, впринципи почти не напрягает, т.к. тянет совсем чуть-чуть и в 2-3 местах в городе, где ярко выраженная колея. Купил резину 215/60 (родной размер на камри) интересно потом на ней попробовать, и развал буду делать после замены стоек и колодок, может поможет!
имхо, более широкая резина в колее еще хуже себя будет вести.а не дай бог попадешь в колею в ливень, вообще очень тяжело вытянуть авто из колеи.авто будет держаться в колее до сильного выворота руля, а потом просто выпрыгнет из нее.и чем шире резина тем устойчивей она будет держаться в колее при вывернутыз передних колесах.Возможно устали сайленты переднего рычага.Замена на новые более жесткие Вам точно поможет.Неисправность передней подвески вообще не обсуждается (рулевые, шаровые , ну и опоры стоек, как и сами стойки)
стойки кстати мертвые, в выходные буду менять, а потом на развал, не поможет,будем дальше думать)) А резину взял такого размера (215/65R16) т.к. это ее родной размер!
Vладимир
23.05.2012, 09:14
стойки кстати мертвые, в выходные буду менять
чего же Вы хотите? а коли уж туда лезть, нужно быть готовым к замене опор и подшипников стоек.
Опоры менял не так давно, просто это произшло резко,после того как перешел на 16ые диски и летную резину, раньше такого, на 15ых, даже близко не было!
Vладимир
23.05.2012, 10:31
NPV-S, Вас не поймешь.опоры меняны.а стойки убиты.что за бред?
а что в этом бредового? был стук, здесь прочитал тему, что это из-за опор, заказал,поменял,стук остался, оказалось,что это стойки уже свое отходили!
Vладимир
23.05.2012, 11:07
а что в этом бредового? был стук, здесь прочитал тему, что это из-за опор, заказал,поменял,стук остался, оказалось,что это стойки уже свое отходили!
скупой платит дважды.Интересно сами меняли или на сервисе? Если на сервисе, то мастер обязан был проверить стойки и подшипники , а не заниматься дурной работой.Снять поставить стойку денег однако стоит.
Почему скупой?)) Менял на сервисе, подшипник был в норме, сказали если стук не пройдет,то дело в стойках, так и оказалось!
Vладимир
23.05.2012, 12:14
сказали если стук не пройдет,то дело в стойках
ну и мастера....диву даешься. а скупой потому. что теперь придется заплатить задвойную работу по снятию установке стоек.Или Вы опять будете экономить и менять одну стойку?
А резину взял такого размера (215/65R16) т.к. это ее родной размер!
C каких это пор ?????????
Родной был всегда 215/60R16..:)
ну и мастера....диву даешься. а скупой потому. что теперь придется заплатить задвойную работу по снятию установке стоек.Или Вы опять будете экономить и менять одну стойку?
Ну во-первых у меня в тот момент денег не было вообще, поэтому решил начать с опор, чтоб потом голова не болела что с ней т.к. почитав форум понял,что это больное место.
Во-вторых, менять буду все четыре, и делать буду сам.
и В-третьих, это наверное дело лично каждого, что менять и в какой очередности.
C каких это пор ?????????
Родной был всегда 215/60R16..
Да-да! Тупанул, вчера специально в гараже посмотрел, мишлен 215/60 :)
Vладимир
24.05.2012, 08:47
Ну во-первых у меня в тот момент денег не было вообще, поэтому решил начать с опор, чтоб потом голова не болела что с ней т.к. почитав форум понял,что это больное место.
Во-вторых, менять буду все четыре, и делать буду сам.
и В-третьих, это наверное дело лично каждого, что менять и в какой очередности.
так я и говорю-СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ! хренли туда было лезть без полного комплекта З/Ч!теперь придется опять разбирать сами или в сервесе это уже неважно.НО! опять придется выбросить бабки за сход/развал!
Vладимир, у Вас цель внушить, что я скупой??? или поговорить не с кем? Что было то было, что об этом говорить то, этого уже не вернешь, каждый делает ошибки, да и вопрос то был о совсем другом :)
Vладимир
24.05.2012, 09:38
NPV-S, :az:
стойки кстати мертвые, в выходные буду менять, а потом на развал, не поможет,будем дальше думать)) А резину взял такого размера (215/65R16) т.к. это ее родной размер!
Регулировка развала на Камри не предусмотрена,только схождение. У меня на резине 225\60R16 колея чувствуется,а на 215\60R16 терпимо. Были бы халявные диски на "15" ,ездил бы лучше на них. Дороги у нас плохие,а я комфорт люблю без потери скорости.
Поменял стойки, съездил на развал-схождение, пока честно говоря еще не совсем понял тянет или нет т.к. у нас в несколько местах тянуло только, в сервисе спросил у знакомого, он на 17ых ездит, тоже тянет его, говорит вроде чем ниже профиль,тем сильнее тянет!
Vладимир
28.05.2012, 09:04
чем ниже профиль,тем сильнее тянет!
чем шире лапоть тем сильнее тянет :)
кстати забыл отписать, поставил родной размер 215/60 R16 и перестало тянуть, до этого стояла 205/55R16
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot