Растет температура движка при включении кондея.

[omoto]

Помогите, кто может. Проблема в следующем, При включении кондея (климатконтроль), как только он переходит в режим рециркуляции воздуха, сразу быстро начинает расти температура движка. В пробках, на холостых это еще не так страшно выглядит, а стоит только нажать на педаль газа, то стрелка температуры движется со скоростью спидометра. :shock:
Антифриз естественно новый, термостат тоже новый оригинал. Без включенного кондея температура держится в норме.
Camry V30. 2003. 2,4, автомат.

[Alec]

Когда кондей работает - вентиляторы включаются?

[Alex_Camry_2.4]

У меня было что то вроде такого на Марк 2, разница только в том, что машина на месте и в пробках сильно грелась, при быстром движении температура падала. Если кондер не включал все ок было... Мы чистили между радиаторами грязи было очень много. На внешнем очень много помятых сопел было, отверточкой выпрямляли. Так же чистил радиатор который в салоне, там еще хуже было:) Машина перестала греться.

[BACbKA]

+1. Проверь крутятся ли вентиляторы и обязательно помой между радиаторами и сами радиаторы. Процедура очень не сложная! Открутить две гайки и отодвинуть чуть второй радиатор. Делов на пять минут.

[kikigor]

+1. Проверь крутятся ли вентиляторы и обязательно помой между радиаторами и сами радиаторы. Процедура очень не сложная! Открутить две гайки и отодвинуть чуть второй радиатор. Делов на пять минут.

У топикстартера в подписи V30, Там посложней промываются. Но +100 что радиаторы забиты.
Процедура такова:
- откручиваем замок капота
- откручиваем ребро жетскости над радиаторами
- отцепляем провода бибикалок

и вот оно, пространство между радиаторами!
Промываем сильной струей воды из под крана. Можно к этому добавить внешний очиститель двигателя, какую-нибудь аэрозольку... Собирам все в обратном порядке..

Рекомендую сначала промыть первый радиатор - конденсор, а между радиаторами поставить картонку, что б говно из первого не попало на ребра второго (зачем лишняя работа.. :twisted: ) Затем вытаскиваем картонку и промываем радиатор двигателя..

[maxim-toyota]

+1. Проверь крутятся ли вентиляторы и обязательно помой между радиаторами и сами радиаторы. Процедура очень не сложная! Открутить две гайки и отодвинуть чуть второй радиатор. Делов на пять минут.

У топикстартера в подписи V30, Там посложней промываются. Но +100 что радиаторы забиты.
Процедура такова:
- откручиваем замок капота
- откручиваем ребро жетскости над радиаторами
- отцепляем провода бибикалок

и вот оно, пространство между радиаторами!
Промываем сильной струей воды из под крана. Можно к этому добавить внешний очиститель двигателя, какую-нибудь аэрозольку... Собирам все в обратном порядке..

Рекомендую сначала промыть первый радиатор - конденсор, а между радиаторами поставить картонку, что б говно из первого не попало на ребра второго (зачем лишняя работа.. :twisted: ) Затем вытаскиваем картонку и промываем радиатор двигателя..

А потом еще вытаскиваем размокший картон из второго радиатора!

Проблема в том, что радиаторы засрались! Мой их, только не вздумай мыть керчером, погнешь все соты!

[kikigor]

А потом еще вытаскиваем размокший картон из второго радиатора!

Проблема в том, что радиаторы засрались! Мой их, только не вздумай мыть керчером, погнешь все соты!
:lol: Нее, замачивать машинку на неделю в пруду не нужно! За пару часов неторопясь можно управиться! Причем на промывку первого уйдет не больше 15 мин.. За это време - картонка не растворится... Ну и ес-но без керхеров! ;)

[omoto]

Всем огромное спасибо, из всего вышесказанного понял, что виной всему радиатор кондея. Что творится между ними пока не видел. А он точно весь снизу замятый (в смысле его ячейки), примерно на треть. Что нельзя мыть на мойке карчером это я понял, а чем помыть, если нет под рукой крана с водой? И насколько реально его реанимировать, если ячеек в нижней трети уже практически не видно (замяты). И выяснил, что кондей это лишь одна из причин, при высокй температуре окружающего воздуха (+20), движок тоже начинает перегреваться, не сильно, но все же. Явно не хватает охлаждения при повышении нагрузки на двигатель. Вентиляторы работают абсолютно адекватно.

[alexxb5]

выгибать ячейки дохлое занятие. если нет денег на новый, попробуй подобрать радиатор от наших машин, у меня знакомый поставил от волги на мерс, работает идеально.

[omoto]

Что за волга с кондеем? Из последних что-ли? И дорого ли стоит замена радиатора кондиционера?

[maxim-toyota]

у меня низ радиатор тоже замят, там где прорези в бампере(надо туда сетку поставить). Если воды нет под рукой, то на мойку, пусть они тебе его промоют метров с двух, чтоб струя от керхера не была сильной, перед этим облиьно облили его жидкостью для безконтакти. А по хоошему его надо снимать и отмачивать, т.к. грязь в нем забивается конкретно. мне его отмачивали двое суток, после чего промывали водой из под шланга, и после этого мыли безконтакткой и опять промывали. Короче помыть радиатор это огромный гемо. Если есть тысячи 3 то советую заехать в тех центр чтоб они его сняли и помыли. Заоодно и радиатор охлаждения помыли.

[alexxb5]

Что за волга с кондеем? Из последних что-ли? И дорого ли стоит замена радиатора кондиционера?
какая разница от чего радиатор, главное чтобы конструктивно подошел.

[Mitrich]

От кондея радиаторы другие,там и давление большее они держут,да и подводы у всех разные.

[omoto]

Всем еще раз спасибо. Проблема решилась чисткой радиаторов обычной щеткой. Грязи между ними было вагон. То что не отчистилось щеткой промою водой, когда до нее доберусь.