Просмотр полной версии : Последствия обрыва ремня ГРМ. 5S-FE
Народ, подскажите пожалуйста, погнутся ли на двигателе клапана в случае обрыва ремня ГРМ, или нет?
Toyota Camry 94г.
10-й кузов, Универсал
Двигатель 2.2 i
Коробк - механика.
на 5S-FE клапана не гнутся :wink:
на 5S-FE клапана не гнутся :wink:
Спасибо.
Stanyslav
30.05.2009, 14:40
Гнутся нервы. Не запускай, посмотри его состояние.
У меня лопнул на прошлой неделе на ходу.Ну думал капец.Все обошлось .Комплект ремня 2 ролика и помпа -ровно 5000. Все это поменять 5000.итого 10000.
А какой пробег был?Что ремень лопнул?
до 3000 оборотов не гнутся
до 3000 оборотов не гнутся
а шо потом ? :shock:
потом тоже не гнутся.. физически поршни не достают до клапанов..
о тожж .........но видно у товарища другая информация :lol:
а потом клапаны начинают зависать
и все прекрасно гнется
ведь тоетовцы не ставят десмодромный механизм в гбц
а вообше грм всегда рвется при наборе оборотов с холостых
тоесть на низких оборотах
или :D когда на нем мотор вытаскивают из машины
если бы зависали, машинка бы не разгонялась и поршни подбивали клапана "забивая" их на место одновременно сгиная их..
клапана зависают за пределами допустимых оборотов для каждого двигателя.. ставил опыты с москвичем.. там прям слышно когда начинают зависать клапана..
все бывает в меру
и клапаны на высоких оборотах зависают
ведь не прость так кривая момента и мощности уменьшается на высоких оборотах?
в т числе и из за зависания клапанов!
дадада, 5s-fe - мощность дико падает после 5200, из-за головы..
Eradicator
10.09.2009, 11:24
ничего до красной зоны зависать не должно, либо пружины ослабли. А кривые себя так ведут, потому что силы инерции растут непропорционально обортам.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot