Просмотр полной версии : Какие сайлентблоки ставить в задние продольные рычаги ACV30?
Доброго времени суток уважаемые участники форума! Решил поменять сайлентблоки задних продольных рычагов, в магазине были куплены вот эти: Тойота 48725-03010.
Когда снял рычаг, оказалось, что там стоит совсем другой сайлент с металлической обоймой .
В магазине говорят, что у их сотрудника такая же камри, он ставил 48725-03010, как мне продали и катается счастливый.
Как быть ? кто что думает ?
[attachment=0:3gema0op]салент 2.jpg[/attachment:3gema0op]
В поиске нашел :[attachment=0:23461rhv]салент.jpg[/attachment:23461rhv]
В разные года ставили разные саленты ? %)
состояние твоего старого еще ничего
у меня для продольных есть запасные сайленты, точно таке как у тебя на картинке
В металлической обойме ? оригинал или дубль ?
как на картинке "салент 2.jpg"
тот который слева, подарили для продольных рычагов... правда еще не мерял, но "на глаз" должны подойти..
Pavlentiy
27.07.2009, 16:55
Так кто-то пробовал ставить сайленты 48725-03010 в продольные-задние рычаги? А то мне посоветовали работники тойотовской СТО поставить их. Причем они говорят они все 4 одинаковые!
ALEXWORLD
09.08.2009, 22:05
Народ!
Так всё-таки кто-нибудь знает номер нормально сайлента? "Плавающего" если не ошибаюсь. Не хочется колхозить. А Exist предлагает только кулак в сборе за порядка 10000 р. Неслабо за замену сайлента. Может кто-то знает номер отдельно этого сайлента. Хороший неоригинал тоже пойдёт.
в том то и дело что вроде как никто не в курсе, я колхозил..
если нету оригинала, нормальные неоригинал не делают..
ALEXWORLD
10.08.2009, 07:27
Тогда вопрос тем, кто уже ставил "неправильный" сайлент на 30-ку. Есть статистика как долго они ходят вместо штатных? У меня пробег 60000 в год. не получится так, что мне надо будет их менять каждый месяц опять?
И ещё хотелось бы уточнить. Речь идёт о сайленте продольного рычага со стороны кулака (сайлент впресован в кулак) или же о сайленте с другой стороны рычага, впресованного в сам рычаг?
Доброго времени суток уважаемые участники форума! Решил поменять сайлентблоки задних продольных рычагов, в магазине были куплены вот эти: Тойота 48725-03010.
Когда снял рычаг, оказалось, что там стоит совсем другой сайлент с металлической обоймой .
В магазине говорят, что у их сотрудника такая же камри, он ставил 48725-03010, как мне продали и катается счастливый.
Как быть ? кто что думает ?
[attachment=0:2ku1p26r]салент 2.jpg[/attachment:2ku1p26r]
это сайлент на фото который в ступицу !!!! а в сам рычаг который он другой!!!
ALEXWORLD
11.08.2009, 09:40
Народ!
Так кто может сказать что про ресурс этих сайлентов, которые "неправильные" и не на своём месте?
Народ!
Так кто может сказать что про ресурс этих сайлентов, которые "неправильные" и не на своём месте?
очень большой!!! практически 200тыс.!! :) :)
ALEXWORLD
12.08.2009, 10:32
Извините меня тупого и недоверчивого )
И так хочу подытожить:
ВМЕСТО ПЛАВАЮЩЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ЦАПФЫ ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО ЗАДНЕГО РЫЧАГА МЫ МОЖЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЛЕНТ 48725-03010
Это так? я правильно понимаю?
И второе. Тут всплыла ссылочка на некий сайт запчастей. Это типа немецкий бренд. Они предлагают сайленты как раз для этого случая. не плавающий конечно, но тем не менее типа подходящий. Кто-нибудь знает что-нибудь о качестве запчастей этой FEBEST?
И второе. Тут всплыла ссылочка на некий сайт запчастей. Это типа немецкий бренд. Они предлагают сайленты как раз для этого случая. не плавающий конечно, но тем не менее типа подходящий. Кто-нибудь знает что-нибудь о качестве запчастей этой FEBEST?
Я сейчас проверяю качество этой FEBEST. Уже почти 20000 сайлент переднего рычага живёт, вроде живой ещё.
ALEXWORLD
13.08.2009, 05:54
20000 это конечно хорошо. Но по моим режимам это всего 4 месяца. Интересно что будет дальше.
Вчера спросил у людей в Экзисте и они сказали, что запчасти этой фирмы полное Г.... Типа их можно брать только тогда когда очень надо и другого нет.
Поэтому интересно как на самом деле дела обстоят на практике.
На форумах встречал, что они рассыпаются.
Вот ссылка:
http://www.fe-best.de/index.php?page=catalog&pid=1123
Точно ли, что вместо этого TAB-143 можно поставить 48725-03010 ????????????
Буквально недавно ставили сайленты 48725-03010 в цапфу на v20 - все отлично подошло. Обратите внимание, что сайлент этот - направленный. :)
Извините меня тупого и недоверчивого )
И так хочу подытожить:
ВМЕСТО ПЛАВАЮЩЕГО САЙЛЕНТБЛОКА ЦАПФЫ ДЛЯ ПРОДОЛЬНОГО ЗАДНЕГО РЫЧАГА МЫ МОЖЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЛЕНТ 48725-03010
Это так? я правильно понимаю?
И второе. Тут всплыла ссылочка на некий сайт запчастей. Это типа немецкий бренд. Они предлагают сайленты как раз для этого случая. не плавающий конечно, но тем не менее типа подходящий. Кто-нибудь знает что-нибудь о качестве запчастей этой FEBEST?
о каком плавающем сайленте речь???? этот сайлент 48725-03010 и есть родной для цапфы продольного рычага!!! или TAB-017FEBEST!!!!
ALEXWORLD
24.08.2009, 15:36
Если бы всё было так просто я бы и не парился с этим вопросом. Сейчас стоит сайлент, который идёт с самого "рождения" машины. Так вот он не простой, а в металлической оправе. И внутренность резиновая у него не цельная, а "сложная". Поэтому и возник вопрос подойдёт ли 48725-03010. Но буквально вчера видел на подъёмнике Камрюху года 04-05(рестайлинговую) с поменяными обычными сайлентами. Их номер я конечно не знаю, но установлены они были вместо "плавающих".
Если бы всё было так просто я бы и не парился с этим вопросом. Сейчас стоит сайлент, который идёт с самого "рождения" машины. Так вот он не простой, а в металлической оправе. И внутренность резиновая у него не цельная, а "сложная". Поэтому и возник вопрос подойдёт ли 48725-03010. Но буквально вчера видел на подъёмнике Камрюху года 04-05(рестайлинговую) с поменяными обычными сайлентами. Их номер я конечно не знаю, но установлены они были вместо "плавающих".
Смысла в терзаниях нет - невелика их цена это раз, у Вас наверняка нет никакого желания покупать новую цапфу в сборе за 5 т.р, в которой запросто может стоять сайлент 48725-03010 - это два. Навряд ли вы купите тот "уникальный" по вашему мнению сайлент отдельно. Это три.
ALEXWORLD
26.08.2009, 06:21
Безусловно я благодарен за советы!
Выбор уже сделал в пользу форумчан. :) Конечно покупать цапфу не разумно за её-то цену. Ну а после того, как увидел камрюху с обычными сайлентами своими глазами вообще сомневаться перестал.
Но в любом случае всем спасибо за рекомендации :) Они оказались полезными и важными! :)
Superloki
21.09.2009, 11:37
Всем привет!!! Смотрю тема "зада" актуальна, ТАК ВОТ!
Два месяца назад приобрел V20 уже со стуком в задней подвеске, выяснил что умерли все сайленты на поперечных тягах, в Харькове отдельно их (плавающие) не продают - только в сборе с тягой, цена примерно 60 евро за тягу, на одной мелкой СТО мне поставили сайленты от какого то москвича, причем сказали что делают это не впервой на такой машине, короче стук пропал, проехал я уже 6000 и все в порядке. Ах да, заплатил я за это 100 доларей. Надеюсь глупым меня никто не назовет.
Всем привет!!! Смотрю тема "зада" актуальна, ТАК ВОТ!
Два месяца назад приобрел V20 уже со стуком в задней подвеске, выяснил что умерли все сайленты на поперечных тягах, в Харькове отдельно их (плавающие) не продают - только в сборе с тягой, цена примерно 60 евро за тягу, на одной мелкой СТО мне поставили сайленты от какого то москвича, причем сказали что делают это не впервой на такой машине, короче стук пропал, проехал я уже 6000 и все в порядке. Ах да, заплатил я за это 100 доларей. Надеюсь глупым меня никто не назовет.
глупым никто не назовет, но и вряд ли кто то скажет, что москвичевские сайленты проходят хотя бы половину срока службы родных...........
ну и было бы неплохо, еслиб ты подробно рассказал на каких тягах ты менял сайленты (регул. или нет) и конкретно от какого москвича и от какого его места ставил сайленты.....
а продольные рычаги задние это какие на рисунке
ritmmm
продольные - это которые вдоль кузова машины 48780А
поперечные - это которые поперек кузова.
т.е.сайленты 48725-03010 для 48780А(цифрой 3 на моём рисунке или 5),а какие тогда для поперечных(цифрой 1 отмеченные)-этиже не подойдут.
т.е.сайленты 48725-03010 для 48780А(цифрой 3 на моём рисунке или 5),а какие тогда для поперечных(цифрой 1 отмеченные)-этиже не подойдут.
отмечены 5
для поперечных они не пойдут. для поперечных оригинала вообще нет, есть неоригинальные тяги и где то, то ли в виндоме, толи в грации я видел неоригинальные плавающие сайленты для поперечных тяг фирмы фебест, кажеться что то в районе 340р, просто для себя смотрел фебест, регулируемая тяга всборе 1195р, не регулируемая 1025р.,продольная с одним сайлентом 912р. стоит ли при такой небольшой разницой заморачиваться с выпрессовкой (я не имею ввидо ступичный сайлент), думаю к зиме ближе поменять все тяги на фебест
а где такие цены,в каком магазине,и если можно дайте номера по этой марки"фебест".За ранее спасибо.(сорри-они на камрюху V30)
у меня была похожая ситуация и поперечными и продольными... поперечные тяги заказывал полностью в сборе - так как по сайлентам накололся дважды (на схеме их показывают как отдельные от тяг а в природе они не заненяются, только целиком тяги), а продольными вообще кино - так же пришли, как на картинке, а оказалось, что родные по диаметру больше, чем те которые не родные....... пришлось искать по разборкам(пробег родных был 240 000 тыс - сейчас на спидометре 320 000) пока тихо......
а где такие цены,в каком магазине,и если можно дайте номера по этой марки"фебест".За ранее спасибо.(сорри-они на камрюху V30)
вот на Грацию
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=0 ... d=5040791A (http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=0C3E5E61-8CED-4741-8D2D-4CE2BA7B7E9F&flag=4132&pid=5040791A)
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48 ... d=31&sr=15 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48730-33050&caid=31&sr=15)
не знаю подойдут на 30-ку или нет :Search:
Pilot-133
28.09.2009, 12:26
Подскажи, а где и как лучше заказать сайлентблоки (правый и левый)-на картинке он обведен под номером 4?
Простите, но я чайник в этом деле!
Заранее всем спасибо!
2
Pilot-133
а где такие цены,в каком магазине,и если можно дайте номера по этой марки"фебест".За ранее спасибо.(сорри-они на камрюху V30)
вот на Грацию
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=0 ... d=5040791A
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48 ... d=31&sr=15
не знаю подойдут на 30-ку или нет :Search:
вот здесь шла речь о сайлентах в поперечные тяги,
большего не подскажу
Вопрос к специалистам.
Если с сайлентом в цапфу более-менее понятно (48725-03010 от Авалона), то какой сайлент нужно втыкать в сам продольный рычаг?
народ подскажите по поводу сайлента в продольный рычаг, на сервисе говорят что он такой же как и в цапфу(кулак),48725-03010. ТАК ЭТО ИЛИ НЕТ.
Так кто-то пробовал ставить сайленты 48725-03010 в продольные-задние рычаги? А то мне посоветовали работники тойотовской СТО поставить их. Причем они говорят они все 4 одинаковые!
Да поставил - только вчера. сидят нормально. после замены езда на раз другая. упругость задней подвески стала на порядок выше. единственный нюанс который не все соблюдают - затягивать все хозяйство после замены нужно только на стоящей на земле машине, т.е. чтобы рычаги встали в рабочее положение. Большинство же меняет все это дело на подьемнике, ну и как следствие затягивают все болты когда машина висит на подъемнике. после этого сайленты скручиваются на первой же серьезной кочке.
---------- Сообщение добавлено в 07:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:28 ----------
Вопрос к специалистам.
Если с сайлентом в цапфу более-менее понятно (48725-03010 от Авалона), то какой сайлент нужно втыкать в сам продольный рычаг?
такой же. родной в продольном рычаге стоит 48725-12460, который нигде не продается. но по конструкции и размерам он один в один как 48725-03010, не знаю почему у них номера разные. короче я вчера поставил и все отлично. главное соблюсти все нюансы, см. выше
Привет форумчане.Смотрю много мнений у всех.Вчера менял резинки поперечного стабилизатора.Так же поменяли сайлентблоки задней продольной тяги нижние(которые около ступицы),хотел поменять верхние но их нигде нет,везде выдаёт ФЕБЕСТ ТАВ-141.Не захотел ставить без железной втулки.Нашёл фирмы MASUMA в железной втулке 700 рублей за штуку.Наверно буду их заказывать.
А подскажи, пожалуйста, номер сайлента MASUMA ?
подскажу канеш. Код 34168,артикул RU-391
Джони, большое спасибо!:)
ну чё смотрел сайлентблок?он или не он?
Викторыч
16.04.2011, 17:26
По совету форумчан,вчера поставил все 4 сайлента(48725-03010) в задние продольные рычаги, упругость подвески налицо, хотя мастер менявший резинки сказал, что они слишком мягкие для такой тяжелой машины...Поездим, посмотрим. Явное брякание прекратилось, но где-то слева иногда подстукивает, гуру! , посоветуйте как диагностировать стойку,где копать? Стабилизатор, линки в норме.
Vладимир
16.04.2011, 17:37
Викторыч, стойку? ставишь стойку перед собой на землю , как и на авто стоит перед тобой.ШТОК должен быть выдвинут до конца!Вдавливаешь шток до упора вниз.отпускаешь.Шток должен выдвинуться до конца мягко и тихо. Ну а о течи и речи быть не может.для этого стойку и снимать не надо.Вернее если сопливится, то сразу на замену.
Викторыч
17.04.2011, 07:11
Здравствуйте! Когда машина висела на подъемнике, подтеков не увидеть ( у нас дожди и грязь и весь низ сырой) , я понял , что без снятия стойку не диагностировать?
Прочитал на дроме что если ставить вместо плавающих сайлентов обычные начинает резину взади кушать. Кто нибудь сталкивался?
Вчера начал замену сайлетнов продольных рычагах. Изъимучиля весь. Похоже за 200 т. пробега железки взади не трогались. В рычаг поставил MASUMA RU-391, в цапфу 48725-03010. Начал разбор с рычага. При откручивании оказалось что гайка фиксируется хитрым фиксаторам и надо было крутить болт. Короче фиксатор был порван нафик, болт нормально вышел не прикипел. А вот с цапфой пришлось помучаться. Болт прикипел наглухо. Пришлось срезать болгаркой. Ну вообщем после часов пяти кувырканий вдвоем все получилось, поменяли с правой стороны, теперь очередь за левой. Вроде потише стало.
Vладимир
24.04.2011, 13:04
Здравствуйте! Когда машина висела на подъемнике, подтеков не увидеть ( у нас дожди и грязь и весь низ сырой) , я понял , что без снятия стойку не диагностировать?
имхо, исхитриться можно.Нужно вывесить авто/колесо, открутить сверху гайку удерживающую центральный шток стойки, утопить шток во внутрь/вниз подручным предметом.Шток должен сам вернуться обратно.НО обратно то он вернется, но только до посадочного отверстия! и придется по....ся чтобы он пролез в это отверстие, чтобы обратно закрепить его гайкой.
sanechek_
02.05.2011, 22:01
Прочитал на дроме что если ставить вместо плавающих сайлентов обычные начинает резину взади кушать. Кто нибудь сталкивался?
при замене сайлентблоков надо ехать на развал а так может поджерать но это не из за того что сайленты другие а из за того что изменяется положение рычагов и тяг, люфты меньше становятся, я так думаю у них у всех одна задача (мягкое соединение,амортизация)
Вопрос:???
это что получается все 6 сайлентблоков и все одинаковые????
при замене сайлентблоков надо ехать на развал а так может поджерать но это не из за того что сайленты другие а из за того что изменяется положение рычагов и тяг, люфты меньше становятся, я так думаю у них у всех одна задача (мягкое соединение,амортизация)
Вопрос:???
это что получается все 6 сайлентблоков и все одинаковые????
Вот на такой рисунок набрёл через пост №2 в этой ветке (там на картинке номер указан, через него вышел). может кому пригодится, сам не испытывал, поэтому не гарантирую правильность. Судя по всему на 30ку 2004
http://exist.ua/Image.axd?ImageId=2009%5C37907919_1.JPG&prev=9&MethodType=8
Vладимир
09.07.2011, 15:49
Sam, TAB это все китайский фебест :( они долго не ходят.
---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------
кстати косточки я нашел отечественные не шарниры.на сайлет блоках.и сами сайленты есть пластиковые отечественные, но о них противоречивое мненние. а о косточках(это другая контора) дают гарантию.выпускают практически для всех авто.зациклились именно на их производстве. я и сам не пойму зачем там шарнир, а не сайлентблокделают производители.тем более задние.
ssuvorof
24.08.2011, 21:18
кстати косточки я нашел отечественные не шарниры
Здаствуйте!
Можно номерок?
Vладимир
25.08.2011, 10:31
Здаствуйте!
Можно номерок?
http://www.avtolink.ru/stoiki/index.html
Вот на такой рисунок набрёл через пост №2 в этой ветке (там на картинке номер указан, через него вышел). может кому пригодится, сам не испытывал, поэтому не гарантирую правильность. Судя по всему на 30ку 2004
http://exist.ua/Image.axd?ImageId=2009%5C37907919_1.JPG&prev=9&MethodType=8Что то рисунок нет открывается!А вообще кто-то точно определился по номерам салентблоков,что-бы заказать,а то проблема с двух сторон и машина для меня новая!?Спасибо!
Interceptor
05.09.2011, 17:22
Сайлентблоки заднего продольного рычага 48725-03010, оригинальные тойотовские, не фебест, ставятся в рычаг и в кулак, подходят на V20, V30 и V40
http://i24.fastpic.ru/thumb/2011/0711/1c/adb26f1c20716c44a9a2f10a9209481c.jpeg (http://fastpic.ru/view/24/2011/0711/adb26f1c20716c44a9a2f10a9209481c.jpg.html)
Сайлентблоки заднего продольного рычага 48725-03010, оригинальные тойотовские, не фебест, ставятся в рычаг и в кулак, подходят на V20, V30 и V40
http://i24.fastpic.ru/thumb/2011/0711/1c/adb26f1c20716c44a9a2f10a9209481c.jpeg (http://fastpic.ru/view/24/2011/0711/adb26f1c20716c44a9a2f10a9209481c.jpg.html)Они я понял одинаковые,что в рычаге,что в кулаке?Есть в оригинале,но производство Эмираты,и рублей по 500+доставка-Германия,MASUMA-200р!
Interceptor
05.09.2011, 21:08
Да, народ ставит и туда и туда, вы просто невнимательно читаете тему... или вообще не читаете :)
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=217564&viewfull=1#post217564
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=314459&viewfull=1#post314459
Masuma не может быть оригиналом :)
или вообще не читаетеЧитаю,но как человек не особо разбирающийся,прошу совета!
Masuma не может быть оригиналомЯ просто хотел узнать,достойный ли это бренд!По Фебесту,RBI ясно-недостойные!
Ну, недостойные - понятие относительное, если собираешься подремонтировать и продать - то почему бы и нет, а если нет - то оригинал хотелось бы конечно найти в остальные рычаги тоже. Спасибо camry club, накопал в форумах информацию по поводу оригинала 48725-03010, себе ещё не пробовал ставить, в октябре собираюсь. Горедан, в темах есть инфа что люди ставили и довольны. Вопрос теперь по остальным сайлентам: в поперечные рычаги ,и в кулак в месте соединения с поперечными, найти бы оригиналы и для них, был бы замечтательно...
если собираешься подремонтировать и продать - то почему бы и нет,
Год точно собираюсь отъездить!
в темах есть инфа что люди ставили и довольны.Вот и отлично!Только уточнить,что ставили оригинал или Фебест,RBI ?Masuma ?VTR?
Год точно собираюсь отъездить!
Вот и отлично!Только уточнить,что ставили оригинал или Фебест,RBI ?Masuma ?
В темах по поводу оригинала что довольны! Про Фебест ни одного позитивного отклика не видел. Будем ждать по поводу остальных сайлентов, может какой-то добрый человек подскажет номер оригинала )). Лучше делать все сразу всё таки, и не заглядывать больше какое то время
какой-то добрый человек подскажет номер оригинала
48725-03010Это и есть номер оригинала вроде как!
Interceptor
06.09.2011, 07:09
Это и есть номер оригинала вроде как!
Sam говорит уже про остальные сайленты, в поперечных!
42210-20010 - это сайленты в задние регулируемые поперечные рычаги.
42210-20010 - это сайленты соотвественно в задние поперечные рычаги - тое что не регулируются.
это инфа взята с каталогов по ходовой авалона, также как и сайлент в задний продольный рычаг 48025-03010.
в продольные рычаги я менял у себя сайленты, а в поперечные нет - поэтому стопроцентно поручиться не могу, хотя со слов сервисменов они ставили и был о.к.
---------- Сообщение добавлено в 04:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:25 ----------
Sam, TAB это все китайский фебест :( они долго не ходят.
---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------
кстати косточки я нашел отечественные не шарниры.на сайлет блоках.и сами сайленты есть пластиковые отечественные, но о них противоречивое мненние. а о косточках(это другая контора) дают гарантию.выпускают практически для всех авто.зациклились именно на их производстве. я и сам не пойму зачем там шарнир, а не сайлентблокделают производители.тем более задние.
ну японцы и вообще все мировые автопроизводители видать тупые, а все их инеженерно-конструкторские центры дармоеды, а наши все упростили - например нафига нам ремень генератора если вместо него можно пустить женский чулок и порядок............
на самом деле просто смотри на подвеску и представь как будто машина едет и все сочленения движутся и станет понятно зачем на конце костей шаровые шарниры - в том числе и на задней подвеске
42210-20010 - это сайленты в задние регулируемые поперечные рычаги.
42210-20010 - это сайленты соотвественно в задние поперечные рычаги - тое что не регулируются.
хотя со слов сервисменов они ставили и был о.к.
Сервисмены не правы...
Размеры не наши ( вернее размер одинаков для сайлентов в цапфу НО !!! в цапфе не плавающие) + в металлической обойме + плавающий. Это не для ACV30...
Vладимир
07.09.2011, 10:15
представь как будто машина едет
и как она едет? :)
все сочленения движутся и станет понятно зачем на конце костей шаровые шарниры
а кто с этим спорит?
нафига нам ремень генератора
Наверное Вам он нафига.Не болтайте ерундой
теоретик
Ну вот и найден ОРИГИНАЛЬНЫЙ претендент на установку в цапфу (для поперечных рычагов)
Сайлент от Субару 20251AA021(различие только в длине на 2мм, думаю не критично, либо шайбы по 1мм, либо без них затянется нормально)
4468544684
Ну как альтернатива RBI T25081(уже поставил и очень доволен, качество исполнения на высоте) дешевле подобного (RBI T25C04S) в 3 раза!!!
44695
Есть небольшой фотоотчет по замене Сайлентов в цапфе ACV30/31 (продольного и поперечных)...Если интересно, выложу...
Если интересно, выложу...
обязательно выкладывай!
Устанавливаем вот эти 4 штуки
44699
Все соединения откручиваем со стороны болта...
4470144702
44700
т.к гайка имеет вот такой вид и сорвать ее очень тяжело, да и не нужно, чтобы потом новую гайку не искать...
44703
Съемник для выпрессовки самый простой из болта ГБЦ ( не знаю от чего) + гайка + всякие шайбы и втулки, трубы...
44704
44707
4471344714
44706
Немного "Ушатого няня" чтоб сайленты "не плакали" при запрессовке.)))
44705
44708
Ну вот все на месте....
44710
4471144712
44709
Старые продольные сайлентблоки...
447164471544717
P/S/ Окончательную затяжку соединений, делаем на опущенной машине.
Все соединения откручиваем со стороны болта... как и в предыдущем посту
Вид крайнего заднего поперечного сайлента справа (это и была причина подстукивания сзади, причем после проезда неровности, когда стойка уже отработала)
447184472044719
Вот так сайленты выпрессовывались
4472144722
Установленный Febest - СЛЕВА ....
4472344724
СПРАВА установлены RBI
44725
Теперь начинается "конкурс на долгожителя" Febest против RBI...
Сразу замечу, что со стороны RBI - меньше шума.....
По дальнейшим результатам буду информировать....Впереди зима...:)
т.к гайка имеет вот такой вид и сорвать ее очень тяжело, да и не нужно, чтобы потом новую гайку не искать.
Да сегодня столкнулся с проблеиой,не смог сорвать!У меня еще бъются вот эти сайлентблоки VTR TO0502R
!У меня еще бъются вот эти сайлентблоки VTR TO0502R
Все правильно, это сайлентблок продольного рычага задней подвески...Но лучше оригинал от АВАЛОНА 48725-03010, подходящий нам
VoCa, мы вас не забудем! :az: По ценам между двумя RBI на экзисте разница 30 процентов.Правда, и того и другого что-то мало в наличии, то ли все бросились заказывать - не ясно...Есть вопрос по болтами: получается там 3 типа болтов, они отличаются по длине/диаметру/резьбе? Планирую заказать и болты сразу, потому что если прикипели придётся срезать...Был уже случай, что приехал в сервис а там не было этого нужных болтов, пришлось отложить ремонт
Есть вопрос по болтами: получается там 3 типа болтов, они отличаются по длине/диаметру/резьбе?
90119-14079 - для поперечных (3 штуки на сторону. на14) для цапфы нужно два
90119-12131 - для продольных (2 штуки на сторону. на12)
Oskar Yan
04.11.2011, 09:47
Все правильно, это сайлентблок продольного рычага задней подвески...Но лучше оригинал от АВАЛОНА 48725-03010, подходящий нам
Господа,
не подскажете где приобретали сайлентблоки цапфы оригинальные п/н 48725-03010,
на Existе выдаёт дубликаты Febest и RBI.
Может есть адресок магазина, выручайте.
С уважением.
Vладимир
04.11.2011, 09:57
Господа,
не подскажете где приобретали сайлентблоки цапфы оригинальные п/н 48725-03010,
на Existе выдаёт дубликаты Febest и RBI.
Может есть адресок магазина, выручайте.
С уважением.
не реклама
http://www.autodoc.ru
но придется ждать
или в Акадии
http://www.akadia.ru/search.html?article=48725-03010&sort___search_results_by=final_price&x=16&y=11&term=0&smode=A&cid=1
Oskar Yan
04.11.2011, 10:28
не реклама
http://www.autodoc.ru
но придется ждать
или в Акадии
http://www.akadia.ru/search.html?article=48725-03010&sort___search_results_by=final_price&x=16&y=11&term=0&smode=A&cid=1
Владимир спасибо Вам за столь оперативный ответ,
что то я запутался по 1-ой ссылке автодоку под номером 48725-03010 выдаёт тойотовские но наименование "втулка" это они?
и по акадии по номеру один тоёотовский LAGERBUCHSE/QUERLENK - это то?
Я конечно извиняюсь просто голова уже кругом.
Рахмет за понимание.
Vладимир
04.11.2011, 12:51
Владимир спасибо Вам за столь оперативный ответ,
что то я запутался по 1-ой ссылке автодоку под номером 48725-03010 выдаёт тойотовские но наименование "втулка" это они?
и по акадии по номеру один тоёотовский LAGERBUCHSE/QUERLENK - это то?
Я конечно извиняюсь просто голова уже кругом.
Рахмет за понимание.
естественно.потому ценник адекватный. для уточнения звони своему представителю или с ними уже по почте общайся. там ведь есть обратная связь. только нужна регистрация, а без нее и товар не закажешь.
Удачи
И второе. Тут всплыла ссылочка на некий сайт запчастей. Это типа немецкий бренд. Они предлагают сайленты как раз для этого случая. не плавающий конечно, но тем не менее типа подходящий. Кто-нибудь знает что-нибудь о качестве запчастей этой FEBEST?[/QUOTE]
Судя по втулкам задего стабилизатора г...... проходили 10 т. и застучали хуже чем до замены. Теперь FEBEST никогда не поставлю если есть альтернатива
Vладимир
09.11.2011, 21:52
Артем76, фебест китай.не гуд.ставится в крайнем случае.если нет альтернативы к замене.все резинки только оригинал!
Good`VIN
20.03.2012, 15:48
Здравствуйте. Я не давно здесь, позтому заранее прошу прощения. Все выше изложенное (номера сайлентов) касается тока европы. Для кенгуру эти сайленты не подходят. Диам. на европе меньше и линейные размеры не те., уже назаказывал, вожу в богажнике. Подскажите, если кто ремонтил подвеску на австралийках, номера сайлентов по кругу, плиз. Спасибо.
Все правильно, это сайлентблок продольного рычага задней подвески...Но лучше оригинал от АВАЛОНАТу еще может возникнуть проблема с установкой в рычаг с выработкой посадочного отверстия,тогда и оригинал не поможет,гулять будут.У меня сегодня при проверке по всей видимости такая ситуация!
Vладимир
30.03.2012, 12:01
Ту еще может возникнуть проблема с установкой в рычаг с выработкой посадочного отверстия,тогда и оригинал не поможет,гулять будут.У меня сегодня при проверке по всей видимости такая ситуация!
чтобы не менять кочергу, кто то гнет из металла втулки .компенсирующие толщину износа кочерги.главное добиться, чтобы резиновая втулка не проворачивалась, потому как работать должна только на деформацию резины, как обычный сайлент блок.ИМХО пусть не на долго, но выход, чтобы не менять кочергу.
главное добиться, чтобы резиновая втулка не проворачивалась, потому как работать должна только на деформацию резины, как обычный сайлент блок.Проверяли на люфт-детекторе,может показалось мне,что так все критично,правда и ставил полгода назад не оригинал,что-то типа VTR или RBI.
Vладимир
30.03.2012, 12:25
может показалось мне
:) кто же знает
Поменял в выходные сайлентблоки ориг 48725-03010 в продольных рычагах и цапфе. В прессовались без проблем, в цапфе стояли по виду идентичные. Старые сайлентблоки с виду не рваные, но какие то дряблые и намного мягче новых. После замены задок машины стал намного собранней и управление стало острее, особенно перестали чувствоваться стыки асфальта как будто дороги стали ровнее.
Ну вот и найден ОРИГИНАЛЬНЫЙ претендент на установку в цапфу (для поперечных рычагов)
Сайлент от Субару 20251AA021(различие только в длине на 2мм, думаю не критично, либо шайбы по 1мм, либо без них затянется нормально)
4468544684
Ну как альтернатива RBI T25081(уже поставил и очень доволен, качество исполнения на высоте) дешевле подобного (RBI T25C04S) в 3 раза!!!
44695
Есть небольшой фотоотчет по замене Сайлентов в цапфе ACV30/31 (продольного и поперечных)...Если интересно, выложу...
Получается салейты, которые стоят в цапфе, все одинаковые? А почему от Субару не поставили? И как RBI себя показали ?
А салейты которые в самих рычагах такие же как и в цапфе???
А салейты которые в самих рычагах такие же как и в цапфе???
нет..
Получается салейты,которые стоят в цапфе, все одинаковые?
Для поперечных рычагов -да.
А почему от Субару не поставили?
На тот момент были в заказе...лежат теперь ждут своего часа
И как RBI себя показали ?
RBI и Febest пережили зиму нормально, пока замечаний нет...пробег на них пока 13 ткм .
нет..
Для поперечных рычагов -да.
На тот момент были в заказе...лежат теперь ждут своего часа
RBI и Febest пережили зиму нормально, пока замечаний нет...пробег на них пока 13 ткм .
С продольными все понятно. С поперечными не совсем: в цапфу
Сайлент от Субару 20251AA021
или
RBI T25081
а в сами рычаги что ставить?
И как думаете если полиуретан везде поставить?
а в сами рычаги что ставить?
Я не ставил...приобрел оригинальные рычаги...но...оказалось, что старые в норме...поэтому замена сайлентов в цапфе - решила проблему.
единственный нюанс который не все соблюдают - затягивать все хозяйство после замены нужно только на стоящей на земле машине, т.е. чтобы рычаги встали в рабочее положение. Большинство же меняет все это дело на подьемнике
мне сегодня меняли на подъемнике, но перед тем как закрутить, под цапфу установили опору (в виде вертикальной штанге) потом отпустили авто немножко чтоб цапфа якобы встала в рабочее место и после закрутили болты. ТАК ПРАВИЛЬНО ???
мне сегодня меняли на подъемнике, но перед тем как закрутить, под цапфу установили опору (в виде вертикальной штанге) потом отпустили авто немножко чтоб цапфа якобы встала в рабочее место и после закрутили болты. ТАК ПРАВИЛЬНО ??? да, на подъемнике других вариантов нет
кстати, я вот смотрю фото, и вспомнил что эти с.блоки мне установили стрелками вверх и вниз(завтра фото выложу) , а не зад-перед . какие могут быть последствии ???
кстати, я вот смотрю фото, и вспомнил что эти с.блоки мне установили стрелками вверх и вниз(завтра фото выложу) , а не зад-перед . какие могут быть последствии ???
Не правильная работа салейнтблока, обрати внимание на нем два отлива, как раз перпендикулярно стрелкам, т.е. при правильной установке ( стрелки горизонтально) рычаг ходит вперед - назад (горизонтально), а вертикально ходить не должен! А у вас наоборот получается, к чему приведет не знаю, но лучше Вам поставить их правильно! (штаны же не надевают к верх ногами) :)
но лучше Вам поставить их правильно!
был сегодня у ребят что устанавливали, сказали что сняв эти с.блоки приведёт к тому что они испортятся и обратно их ставить нет смысла. на самом деле надо другие покупать??
с ними я учился и за работу денег с меня не берут, поэтому не удобна требовать чтоб они мне другие купили, так как понимаю что хотели как лучше...
Провернуть их не сложно, пока они только установлены. Открутить рычаг, затянуть сайлент другим болтом и ключем повернуть куда надо. Не надо ничего покупать.
Vладимир
11.04.2012, 21:10
с.блоки приведёт к тому что они испортятся и обратно их ставить нет смысла.
они правы
вот фото
52324
Попробуй поверни, если нет то замена
Попробуй поверни, если нет то замена
сделали. всё ОК.
сделали. всё ОК.
То-то же:)
Вот копал-копал на форуме и в каталогах, составил вот такую табличку. Если где-то ошибка - прошу поправить.
Syntipon
27.04.2012, 10:56
Вот копал-копал на форуме и в каталогах, составил вот такую табличку. Если где-то ошибка - прошу поправить.
почемуто открывает одни иероглифы, офис установлен, очень интересует ваша табличка может сделаете скрин ?
почемуто открывает одни иероглифы, офис установлен, очень интересует ваша табличка может сделаете скрин ?
Все там открывается!
camraall
29.04.2012, 19:04
На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?
48725-03010 в продольные рычаги
subaru 20251АА021 в поперечные?
На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?
48725-03010 в продольные рычаги
subaru 20251АА021 в поперечные?
только в цапфу подойдут
только в цапфу подойдут
А что так? В фотоотчете, который ранее сами же выкладывали, и в кулак и в продольную тягу загоняли?
camraall
30.04.2012, 15:19
только в цапфу подойдут
понятно, значит цапфы на V30 и V40 одинаковые, а рычаги выходит разные...
А что так? В фотоотчете, который ранее сами же выкладывали, и в кулак и в продольную тягу загоняли?
Вопрос про .....
На V30 ставите, а на camry V40 2007г. подойдут эти сайлентблоки?
Syntipon
05.05.2012, 20:54
Все там открывается!
Уважаемый алекс я рад что у вас все впорядке но от этого моя проблема не решаетса
добрый день уважаемые форумчане!
подошло время и мне менять сайленты задней подвески,рычагов передней подвески...
так вот что хочу у вас спросить !
советует человек полиуретановые, производства красноярск (http://www.x5online.ru/main)
посмотрел видео-вроде все замечательно, ну а кто уже ставил такие и имел дело в реале???
стоит ли заморачиватся на полиуретан или все таки резиновые поставить???
Vладимир
15.05.2012, 10:37
добрый день уважаемые форумчане!
подошло время и мне менять сайленты задней подвески,рычагов передней подвески...
так вот что хочу у вас спросить !
советует человек полиуретановые, производства красноярск (http://www.x5online.ru/main)
посмотрел видео-вроде все замечательно, ну а кто уже ставил такие и имел дело в реале???
стоит ли заморачиватся на полиуретан или все таки резиновые поставить???
имхо. Выброшенные деньги. на сайте ознакомился с принципом их работы.так вот в этих изделиях все полиуретановые втулки ВРАЩАЮТСЯ в обойме!Не трудно понять сколько такие втулки проходят в условиях вечной грязи.Грязь будет являться абразивом и сьедать все и вся!В отличие от резиновых изделий.Где принцип работы основан на деформации резины в обойме!На их же сайте ссылка , что все спорт мобили оборудованы именно полиуретаном или фторопластом.НО! там же указано, но перетряс подвески этих мобилей после КАЖДОГО ЗАЕЗДА! :) Делайте выводы.
vetalvsm
15.05.2012, 12:00
А эти? То же выброс денег или...?
http://crt.ru/
http://crt.ru/files/photo/item_1-06-127.jpg
Полиуретановый сайлентблок ступицы RR, CAMRI/VISTA CV/3#; CORONA ST191; ступица на продольный рычаг RR, SPRINTER/COROLLA/LEVIN/TRUENO AE9#, CE9#, EE9#; CALDINA CT216, ST215 (97.08-02.09); CAMRY ACV35 (01.09-06.01). (для продольного рычага)
Vладимир
15.05.2012, 12:24
vetalvsm, поулеруатановый узел в принципе работает по другому чем резиновый ЛЮБОЙ!полиуретан на проворачивание, резина на деформацию.Полиуретан чем хорош? повышается жесткость подвески.отсюда лучшая кправляемость.Но! имхо срок службы таких узлов в дорожных условиях минимален.кроме того абразив(грязь) будет жрать не только полиуретан, но самое главное металл!Т.е. к примеру установка втулок из этого материала на стабилизатор поперечной устойчивости приведет к быстрому износу самого стаба!а это уже не копейки.
а по поводу вашего сайлента?Для него нужна внешняяобойма! на сайте четко сказано -выжечь прежний сайлен оставив внешнююобойму!СМАЗАТЬ сайлент литолом и запресовать! сайлент будет работать на проворачивание в старой обойме! старая обойма от оригинала выполнена из МЯГКОГО деформируемого металла!Результат? Отходите тыс 20 и подвеска опять разбита.тыс 20 это из отзывов владельцев устанавливающих такие узлы.Вместо того, что резиновый оригинал ходит и по 200т
vetalvsm
15.05.2012, 12:55
Спасибо, я так примерно и предполагал. Но хотелось подтверждения моим догадкам.
Полиуретан чем хорош? повышается жесткость подвески.отсюда лучшая кправляемость
Жесткость повышается на столько, что потом даже ездить НЕ хочется, "печенью" каждую ямку чувствуешь. А если нормальную резину ставить - НЕ Китай, то и ходит она нормально и управляемость соответственно
Vладимир
15.05.2012, 13:57
Жесткость повышается на столько, что потом даже ездить НЕ хочется, "печенью" каждую ямку чувствуешь. А если нормальную резину ставить - НЕ Китай, то и ходит она нормально и управляемость соответственно
я не буду флудить. просто зайдите на их сайт и почитайте ответы на вопросы. Умный да поймет. Я раньше тоже был приверженцем этого продукта. хотя и не ставил. Так в перспективу.Но почитав на их же сайте всю преписку, понял, какой это лохотрон. конечно если мы говорим о ТАЗах, то хуже не будет. потому как резина у нас .....мягко скажем а нет ее у нас и никогда не было. потому и сайленты дерьмо.Сравни тому же паленому Кетаю, который предлагает нам на Камри всякие резинки.
я не буду флудить. просто зайдите на их сайт и почитайте ответы на вопросы. Умный да поймет. Я раньше тоже был приверженцем этого продукта. хотя и не ставил. Так в перспективу.Но почитав на их же сайте всю преписку, понял, какой это лохотрон. конечно если мы говорим о ТАЗах, то хуже не будет. потому как резина у нас .....мягко скажем а нет ее у нас и никогда не было. потому и сайленты дерьмо.Сравни тому же паленому Кетаю, который предлагает нам на Камри всякие резинки.
Так и я о том же:)
90119-14079 - для поперечных (3 штуки на сторону. на14) для цапфы нужно два
90119-12131 - для продольных (2 штуки на сторону. на12)
Уважаемый VoCa подскажите пож. у меня по вину на американку для поперечных идут вот такие номерки на болты 90080-11672, на гайки 90179-14068, цена только в 3 раза больше, Ваши номерки подойдут или нет?
Уважаемый VoCa подскажите пож. у меня по вину на американку для поперечных идут вот такие номерки на болты 90080-11672, на гайки 90179-14068, цена только в 3 раза больше, Ваши номерки подойдут или нет?
И еще вопрос: посмотрел - на авенсисах номерки на болты в поперечные рычаги такие же как у Вас, и там есть вот такой номерок сайлента 42210-20010 в поперечный рычаг, может это наш вариант?
Уважаемый VoCa подскажите пож. у меня по вину на американку для поперечных идут вот такие номерки на болты 90080-11672, на гайки 90179-14068, цена только в 3 раза больше, Ваши номерки подойдут или нет?
Один в один, ставил себе на "америку"
Спасибо vладимир, однозначно не вариант ! Резина будет стоять, а вот кстати брал задние стойки стаба CTR пробег 15 тыс и в хлам!!!
А кик по качеству сайлентблоки RBI кто менял?
Vладимир
16.05.2012, 10:11
задние стойки стаба CTR пробег 15 тыс и в хлам!!!
как определили?
есть вот такой номерок сайлента 42210-20010 в поперечный рычаг, может это наш вариант?
Я уже где-то писал, что - это плавающий сайлент...ставится только в рычаге с одной стороны (крепление к салону)
Можно конечно и в цапфу запрессовать, но это будет равносильно, что рычаг приварить к цапфе...долбить будет круче чем от полиуретана.
А кик по качеству сайлентблоки RBI кто менял?
Я менял...
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=380723&viewfull=1#post380723
Прошли уже почти 20тык...пока проблем и стуков не замечено....продолжаю эксплуатировать....
Как и описывал раньше, с RBI покомфортнее (меньше шума), чем с Febest....
как определили?
Путем снятия верхней части стабилизатора с опоры стойки... и ход его составляет вертикально диагонально радиально и фиг еще знает как- вот таким путем )
Vладимир
16.05.2012, 14:09
Путем снятия верхней части стабилизатора с опоры стойки... и ход его составляет вертикально диагонально радиально и фиг еще знает как- вот таким путем )
какой ход? чего? просто определить есть ли люфт пальца вот и все.Одного и другого.
какой ход? чего? просто определить есть ли люфт пальца вот и все.Одного и другого.
да какого там пальца! - палец нормально, разбило само основание там откуда торчит палец, т.к оно пластмассовое!
Vладимир
17.05.2012, 19:38
да какого там пальца! - палец нормально, разбило само основание там откуда торчит палец, т.к оно пластмассовое!
било разбило мне по барабану. Критерий неисправности косточки. луфт пальца.
да какого там пальца! - палец нормально, разбило само основание там откуда торчит палец, т.к оно пластмассовое!
Дану :):):)
Я уже где-то писал, что - это плавающий сайлент...ставится только в рычаге с одной стороны (крепление к салону)
Можно конечно и в цапфу запрессовать, но это будет равносильно, что рычаг приварить к цапфе...долбить будет круче чем от полиуретана.
Я и спрашивал - поставится ли он (42210-20010) в наш рычаг со стороны крепление к салону. Значит да? Хочу поменять все сайленты в поперечных рычагах.
Я и спрашивал - поставится ли он (42210-20010) в наш рычаг со стороны крепление к салону. Значит да?
Ответ не дам. Потому как не менял . Приобретал рычаги целиком, но...до сих пор лежат...Когда отсоединил поперечные рычаги от цапфы, то понял, что со стороны крепления к салону все ОК. Что и Вам советую сделать.
Спасибо за совет, сначала субаровские сайленты закажу с болтами. А как вы определили что со стороны крепления к салону все ОК?
А как вы определили что со стороны крепления к салону все ОК?
Когда отсоединил поперечные рычаги от цапфы
Рычаг который на простом сайленте, не проворачивался и пружинил (отводишь его вверх -вниз, а он возвращается в первоначальное положение.)...А с плавающим сайлентом - проверка любым способом (как например шаровая, линки и тд)....если люфтит, то сразу почувствуете, даже подергав за рычаг...
Еще вопрос - проверяли и передние и задние поперечные, или в передних поперечных не плавающие?
Еще вопрос - проверяли и передние и задние поперечные
Да
в передних поперечных не плавающие?
Да
Рычаг который на простом сайленте, не проворачивался и пружинил (отводишь его вверх -вниз, а он возвращается в первоначальное положение.)..
А передние откручивали с опусканием подрамника? И в до гонку - сайлент 48725-32150 может можно в цапфу поставить или он больше по размерам? Сори если замучал:dm:
А передние откручивали с опусканием подрамника?
При открученной тяге, сайлент не будет пружинить
(отводишь его (рычаг) вверх -вниз, а он возвращается в первоначальное положение.)..
При открученной тяге, сайлент не будет пружинить
А про это - сайлент 48725-32150 может можно в цапфу поставить или он больше по размерам?
А про это - сайлент 48725-32150 может можно в цапфу поставить или он больше по размерам?
Класс !!!!
Отличное попадание по размерам !!!
Поздравляю !!!
Wowachi, Вы нашли оригинал от Авалона MCX10, который можно поставить в цапфу V30/ V40...
По крайней мере все размеры, то что нужно !!!
Остается "пощупать" сайленты вживую
:ah::ao::D Блин достал стук в задней подвеске. Если получиться поменять, постараюсь фото отчет сделать. Да, я есче похоже нашел пыльники для задних опор амортизаторов, сейчас номерок постараюсь выложить.
Вот - Febest TSHB-SXV10RL, Toyota 48259-32020, Toyota 48259-32010. Это вроде левая сторона, хотя какая разница?
Да, я есче похоже нашел пыльники для задних опор амортизаторов
А зачем они отдельно?
У нас опора вместе с пыльником идет...
48750-33100 / 48760-33100
Да у меня опоры вроде нормальные а пыльники порвались
vetalvsm
22.05.2012, 07:35
А можно узнать размеры съемника сайлентблоков в цапфе (болт-диаметр, длина. шайбы-диаметр, длина). Хочу попробовать самостоятельно поменять, но хочу быть во всеоружии к началу работ.
Всем привет! Эх, замучал меня глухой стук сзади, хорошо слышно, когда медленно проезжаешь неровности.
Итак, что было заменено: задние аморты, задние опоры амортов, косточки, втулки стабилизатора, салентблоки поперечных рычагов в цапфе, также салентблок продольного рычага в цапфе, менялось не всё сразу, а постепенно, так как при замене этих деталей стук не исчезал, приходилось менять по очереди, ожидая что стук пропадёт, а он зараза так и остался.
Что посоветуете?
Vладимир
22.05.2012, 22:39
Что посоветуете?
а что еще осталось? :) опоры стоек
било разбило мне по барабану. Критерий неисправности косточки. луфт пальца.
чей критерий?
если по барабану непиши тогда!!!
кроме пальца там есть еще некоторые нюансы, которые у вас уважаемый отсутствовали явно!!!
---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------
Дану :):):)
сниму, сфотографирую и всем покажу как бывает!!!
Vладимир
23.05.2012, 19:28
чей критерий?
если по барабану непиши тогда!!!
кроме пальца там есть еще некоторые нюансы, которые у вас уважаемый отсутствовали явно!!!
так поясните пожалуйста что там еще такого хитрого.кроме люфта?
а что еще осталось? :) опоры стоек
Их я тоже поменял, что ещё может постукивать?
Vладимир
24.05.2012, 10:26
Их я тоже поменял, что ещё может постукивать?
я придерживаюсь аксиомы, что чудес на свете не бывает.Отсюда либо криво .что то поставлено.либо какойто изначально дефект в замененном узле.диагностировать надо.ведь по вашему получается ВСЕ заменили . а стучит! и кто же вам даст ответ , что еще может стучать?у кого то еще глушак стучал по кузову на кочках
DemonVista
24.05.2012, 11:47
у кого то еще глушак стучал по кузову на кочках
А у кого то домкрат в багажнике...)))
Vладимир
24.05.2012, 13:11
А у кого то домкрат в багажнике...)))
вот и я о том же о гадании на кофейной гуще не видя авто.а окажется какая то ерунда при диагностике нормальным мастером.пусть и дядей Ваней из гаража
По крайней мере все размеры, то что нужно !!!
Остается "пощупать" сайленты вживую
Ну и вот он, оригинал ..... все размеры - наши(в цапфу для поперечных рычагов, как для V30, так и для V40)...
http://s019.radikal.ru/i620/1205/81/613741853314.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1205/b3/cf51afdc8b1b.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1205/c1/169c20ad657b.jpg
спасибо за номерок сайлента, Wowachi :dc:
:du::cg::cx: Тоже себе выписал, жду не дождуся... Как так оперативно сработали Уважаемый? Остается проверить плавающий сайлент 42210-20010 и с задней подвеской вопрос закроется.
Как так оперативно сработали Уважаемый?
Пощупать вживую, измерить и стать обладателем... - такие желания иногда творят чудеса.:)
sergofan18
18.06.2012, 18:45
Ну так как там дела с 42210-20010 обстоят ? Кто поставил ?
Лежат в багажнике, пока с подъемником не сойдусь никак.
Ну и вот он, оригинал ..... все размеры - наши(в цапфу для поперечных рычагов, как для V30, так и для V40)...У них размеры одинаковые,что в цапфу,что в сам рычаг?
У них размеры одинаковые,что в цапфу,что в сам рычаг?
(в цапфу для поперечных рычагов, как для V30, так и для V40)...
........только в цапфу.
........только в цапфу.Тогда оригинальный номер в рычаг пожалуйста,только отличаются они от вашей модели или одинаковые?
Тогда оригинальный номер в рычаг пожалуйста,только отличаются они от вашей модели или одинаковые?
Оригиналом - являются ТОЛЬКО сами рычаги...
Перепрессовывать плавающий сайлент (если он умер), в одном из рычагов. не вижу смысла....
Во втором рычаге стоит обыкновенный сайлент размером 14(внутр.диам)*29(наружн.диам) * 42 (длина),
аналоги для него из оригиналов я не подбирал за ненадобностью.
Оригиналом - являются ТОЛЬКО сами рычаги...
Перепрессовывать плавающий сайлент (если он умер), в одном из рычагов. не вижу смысла....
Во втором рычаге стоит обыкновенный сайлент размером 14(внутр.диам)*29(наружн.диам) * 42 (длина),
аналоги для него из оригиналов я не подбирал за ненадобностью.У вас же в посте выложен ориг.номер сайлентблока!Если определятся по рычагам,какой сайлентблок нужен,то это для меня лучше.Что за плавающий сайлент и почему его не стоит менять?Какой из них первый ,какой второй,ведь там один регулируемый?
У вас же в посте выложен ориг.номер сайлентблока
Только для ЦАПФЫ.....читаем внимательнее.....
Ну и вот он, оригинал ..... все размеры - наши(в цапфу для поперечных рычагов, как для V30, так и для V40)...
.Что за плавающий сайлент и почему его не стоит менять?Какой из них первый ,какой второй,ведь там один регулируемый?Это не хотите пояснить?
Что за плавающий сайлент ?
Который на регулируемой тяге.
и почему его не стоит менять?
Стоимость оригинального рычага сопоставима со стоимостью оригинального сайлента (НО точных размеров нет) + работа + неизвестность в конечном результате.
Стоимость оригинального рычага сопоставима со стоимостью оригинального сайлента (НО точных размеров нет) + работа + неизвестность в конечном результате.
Аналоги я понял не советуете,ведь там очень бюджетно по Febest,Gtr и RBI !Все лучше,чем разбитый оригинал.
горедан, У нас вроде машинки одинаковые, правильно? О каком плавающем сайленте вы говорите?
У нас вроде нет плавающих сайлентов, или я ошибаюсь?
У нас вроде машинки одинаковые, правильно? О каком плавающем сайленте вы говорите?
Это не я говорю,а уважаемый
VoCa, в 167 посте
Который на регулируемой тяге.
Оригиналом - являются ТОЛЬКО сами рычаги...
Перепрессовывать плавающий сайлент (если он умер), в одном из рычагов. не вижу смысла....
Во втором рычаге стоит обыкновенный сайлент размером 14(внутр.диам)*29(наружн.диам) * 42 (длина),
аналоги для него из оригиналов я не подбирал за ненадобностью.
Так что 48725-32150 в сам рычаг не пойдет, точно?
---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------
Ну так как там дела с 42210-20010 обстоят ? Кто поставил ?
Фу блин Я имел ввиду сайленты 48725-32150
Так что 48725-32150 в сам рычаг не пойдет, точно?
Можно поинтересоваться, в какой из задних рычагов вы ищете сайлентблок?
Я тоже хочу поменять сайлент в нерегулируемом поперечном рычаге со стороны подрамника.
В передний поперечный нерегулируемый рычаг по ходу машины, в задний вроде как должен подходить 42210-20010 плавающий сайлент. Вообще на днях планирую снять передний поперечный рычаг и посмотреть.
В передний поперечный нерегулируемый рычаг по ходу машины, в задний вроде как должен подходить 42210-20010 плавающий сайлент. Вообще на днях планирую снять передний поперечный рычаг и посмотреть.
Вот, мы с вами ищем одно и тоже, мне будет интересно, особенно снятие рычага, там бензобак мешает, потом надеюсь отпишитесь.
А вот зачем в задний плавающий ставить, там стоит обычный сайлент, я его у себя откручивал, смотрел состояние, когда закручен в подрамнике пружинит хорошо, а вот передний он по диаметру меньше, мне не понравился, когда давишь на рычаг, видно что резина на сайленте вся потрескалась и пружинит как то слабовато.
Ок, если получиться пофотаю.
А вот зачем в задний плавающий ставить, там стоит обычный сайлент
Не на всех моделях, и не для всех регионов.
Поэтому и не можем мы понять друг друга.:)
Доброго времени всем!
У меня на V40 стоят нижние сайленты заднего кулака (для продольной) с номером 48725-06010 - кулак менялся по гарантии весной 2011г но ОФ сейчас уже ставят (не меняя кулак в сборе!!!!!) 48725-03010 вот его вид http://s017.radikal.ru/i428/1206/c1/568ab4005a98.jpg (http://www.radikal.ru)
но ОФ сейчас уже ставят (не меняя кулак в сборе!!!!!) 48725-03010
Видать с форума тиснули инфу :)...
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=380714&viewfull=1#post380714
vetalvsm
23.06.2012, 14:02
Я чет седня расстроился, поехал менять сайленты задних продольных тяг и был удивлен, т.к. они не подошли. Может я что-то не так понял???
http://img-fotki.yandex.ru/get/0/24533374.2/0_95a45_a0a91f43_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6113/24533374.2/0_95a46_825d625b_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6112/24533374.2/0_95a44_602a9c24_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/40/24533374.2/0_95a43_8550e468_L.jpg[COLOR="Silver"]
Втулка по длине подходит а вот длина сайлентблока между "ушами" меньше чем надо.
Он вообще бъется как с AVALON с 2000-2005,ваши вот по эксист http://www.exist.ru/price.aspx?pid=903059A9&sr=15 если есть регистрация
Что касается кулака ,то http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50603B4A&sr=15 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5C702B53&sr=15
Я чет седня расстроился, поехал менять сайленты задних продольных тяг и был удивлен, т.к. они не подошли. Может я что-то не так понял???
Втулка по длине подходит а вот длина сайлентблока между "ушами" меньше чем надо.
Без паники...
Убираем штангель в сторону...
и производим замену сайлентов...
ВСЕ ПОДОЙДЕТ...
При запрессовке сайлента в кулак, по диаметру он сожмется, а расстояние между "ушами" увеличится..
P/S Только что измерил размеры.......такие же как у вас на фото....
vetalvsm
23.06.2012, 19:09
понял, спасибо. Попытаюсь. Потом отпишусь.
---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------
Единственое страшно вытащить старые, если новые не подойдут. Но вашим словам верю.
Ок, если получиться пофотаю.
Привет! Вы ещё не меняли?
Поменял. Фотки делал, время будет попробую фотоотчетик сделать. Вкратце: заменил на правой стороне оба сайлента в цапфе и в заднем поперечном регулируемом рычаге, сайлент оказался такой-же не плавающий. Вот номерок сайлентов которые стояли 48725-06070. Передний поперечный открутить не смог, правда не очень старался, он вроде пружинит нормально. По ощущениям - правая сторона стала как-то собраннее что ли, по стукам пока сказать не могу, с сервиса домой доехал особо не понял да и опорам похоже тоже кирдык.
vetalvsm
25.06.2012, 11:16
Так все таки может кто знает какие сайлентблоки подойдут в поперечный нерегулируемый рычаг со стороны кузова??? Хотя бы не оригинальные, RBI.
Так все таки может кто знает какие сайлентблоки подойдут в поперечный нерегулируемый рычаг со стороны кузова??? Хотя бы не оригинальные, RBI.
Дык.. пожалуйста...
RBI T25C04E
MASUMA RU-389
Точка опоры 1-06-2381
Сайлентблок 48725-2T0E0 (R-8) (к тяге 48710-33100/06070)
Что касается кулака ,то http://www.exist.ru/price.aspx?pid=50603B4A&sr=15 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5C702B53&sr=15
Добрый суток!
Горедан а код засвети ато при переходе на экзист.ру пишет что смотрите на экзист.юа возможно экзисты в разных странах по разному откликаются
RBI T25C04EБъется и этот RBI T25C04S,не знаю насколько прав,поправте!
возможно экзисты в разных странах по разному откликаютсяКонечно!
Бъется и этот RBI T25C04S,не знаю насколько прав,поправте!
Это в цапфу.
Это в цапфу.Он же кулак,как я понимаю http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=7d9c935f-7beb-4c24-b7d2-ff1dea9d81d3&pid=70403B4A&office=ru /42304,42305/
Он же кулак,как я понимаю http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=7d9c935f-7beb-4c24-b7d2-ff1dea9d81d3&pid=70403B4A&office=ru /42304,42305/
одно и тоже.
Подниму тему Камрады!
на картинке отмечен сайлент.
Вопрос 1:
-это Сайлентблок кулака задней подвески нижний Febest TAB-017 ???
-это Сайленблок задней цапфы Febest TAB-143 ???
Вопрос 2:
Кто менял и как они себя ведут???
стоит ли менять даже подношенный оригинал на этот фебест?
Был опыт остановки таблетки фебест 045 в передний рычаг - хватило на 4 месяца. Вот тогда и пожалел,что оригинал вынул,хотя он и подконченный был.
http://s47.radikal.ru/i118/1207/f2/6b5f6d92351f.jpg (http://www.radikal.ru)
Вопрос 1:
-это Сайлентблок кулака задней подвески нижний Febest TAB-017 ???
-это Сайленблок задней цапфы Febest TAB-143 ???
Это TAB-017
Но лучше вот это.....
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=380714&viewfull=1#post380714
и вот это....
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/6836-%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D 0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B2-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D 1%8B%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-ACV30?p=493095&viewfull=1#post493095
И будет все хоть и с других моделей, но зато ОРИГИНАЛ.
Это TAB-017
Но лучше вот это.....
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post380714
и вот это....
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post493095
И будет все хоть и с других моделей, но зато ОРИГИНАЛ.
Уважаемые Камрад,то есть лучше в это место вкатить 48725-03010 ???
vetalvsm
03.07.2012, 12:43
Возьмусь ответить. ДА. Если прочитать всю тему, то вопроса такого не было бы.
Это TAB-017
Но лучше вот это.....
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post380714
и вот это....
http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post493095
И будет все хоть и с других моделей, но зато ОРИГИНАЛ.
еще вопрос- смотрел по ссылкам так и не понял- в продольном рычаге и в цапфе сайлент одинаковый??
см. картинко)
http://s019.radikal.ru/i617/1207/06/8b6e01e0fc9d.jpg (http://www.radikal.ru)
vetalvsm
03.07.2012, 13:14
Можно снова я. Да, одинаковые.
Можно снова я. Да, одинаковые.
Спасиб мил человек)
Я понимаю что вопросы глупые- но по мне лучше четко переспросить)
vetalvsm
03.07.2012, 13:55
Вот наконец и я поменял все сайленты задней подвески. И так по порядку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6306/24533374.2/0_8e6ae_a309b9e6_L.jpg
1 - T25C04E (RBI) они же 48710-33070 RBI. В моем случае на сервисе не смогли их запресовать и порвались 4 экз. По ходу на 40-ку они не подходят, и пришлось купить рычаг Fabest (0125-2ACV40)
2 - Такие сайленты стоят 70% стоимости рычага. Так что смысла их перепресовывать и менять я не вижу. Поэтому взял оригиныльные рычаги 88740-33100.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5208/24533374.3/0_961c9_db52516e_L.jpg
3, 4 - Очень хорошо встал сайлент 48725-32150. Можно так же и RBI T25081, поставил и те и те (т.к. RBI прикупил уже давно, еще до находки оригинала соклубниками). Посмотрю как будут ходить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4811/24533374.3/0_961d1_df43b7ee_-2-L.jpg
5, 6 - 48725-03010. Запресовался без проблем.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5803/24533374.3/0_961d0_fca89a8c_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5802/24533374.3/0_961cf_929e0440_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5206/24533374.3/0_961ca_f6b539eb_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6214/24533374.2/0_961c7_912a0c01_L.jpg
После замены регулируемых рычагов необходимо сделать сход-развал.
Теперь по ценам:
T25C04E (RBI) они же 48710-33070 RBI - 129р.х2 (Автодок)
0125-2ACV40 - 1050р.х2 (Автодок)
88740-33100 - 2300р.х2 (exist)
48725-32150 - 490р.х2 (exist)
RBI T25081 - 127р.х2 (exist)
48725-03010 - 273р.х2 (Автодок)
Замена сего добра 4000р. (гаражный сервис)
---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------
Да и кстати, при снятии нерегулируемых рычагов мне немного опустили бензобак, открутив два болтика. ИМХО проще намного чем опускать подрамник.
---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------
И еще нюансик, все рычаги ставятся метками (краской) назад.
88740-33100 - 2300р.х2 (exist)
Поправлю
48740-33100 левая
48730-33100 правая
vetalvsm
04.07.2012, 06:41
Даже больше так:
48740-33100 левая
48730-33110 правая
48730-33110 правая
+110 точно...
vetalvsm, хороший отчёт тёзка, очень познавательно!
Теперь вопрос- по какой причине менялись сайленты, были стуки в подвеске и какие?
И ещё, подойдут ли на моё авто поперечные рычаги, которые поставили вы?
А результат какой? Айс или нет?
vetalvsm
04.07.2012, 13:00
Теперь вопрос- по какой причине менялись сайленты, были стуки в подвеске и какие?
Да, были стуки. Еще и разные. После полной этой процедуры один стук остался, не могу понять от чего.
И ещё, подойдут ли на моё авто поперечные рычаги, которые поставили вы?
Я думаю да, но пусть лучше подтвердит Voca, у него 30-ка и основная информация в моем отчете от него.
А результат какой? Айс или нет?
Машина стала немного жестче, раньше проезжая стыки на мосту шаталась как желе, а теперь проходит четко и менее слышно. Ямы стала глатать машина более приятно. Так что точно айс!
были стуки в подвеске и какие
Меня еще озадачивает один стук/бряк/,такое представление что в барабане ручника не все в порядке!
vetalvsm
04.07.2012, 14:56
Меня еще озадачивает один стук/бряк/,такое представление что в барабане ручника не все в порядке!
а я даже уже и не представляю что еще может быть. Стойки не потекшие, подшипник в норме (так сказали сервисмены) черт его знает че за стук.
черт его знает че за стук.
Тоже в этом роде!
vetalvsm
04.07.2012, 16:14
даже больше напоминает не стук а бряканье какое-то. Слышен такое ощущение при срабатыва6нии стойки на растяжение а не на сжатие. Буду рыть дальше, может нарою.
даже больше напоминает не стук а бряканье какое-то. Слышен такое ощущение при срабатыва6нии стойки на растяжение а не на сжатие. Буду рыть дальше, может нарою.
Вот и у меня тоже самое, поменял практически всё, осталось только поменять поперечные рычаги, но чую это не они, так как сайленты в них пружинят.
У меня тоже глухой стучок идёт именно когда стойка работает на растяжение, хорошо слышно на маленьких скоростях, когда выезжаю с гаража, там где то 200метров плохой дороги, еду на газ не нажимаю и когда колёса попадают в ямку идёт стук.
Что там может ещё стучать, даже не представляю.
Что там может ещё стучать, даже не представляю. выработка в рычагах и кулаке посадочного диаметра куда сайленблоки ставятся,могут тоже свою лепту внести.
ходит вперед - назад (горизонтально), а вертикально ходить не должен!
Странно,меня удивил значительный продольный ход заднего колеса(продольное положение колеса должно менять вектор тяги- курсовую) и собрался менять сайлентблоки(меняли до меня 30т. назад), но если я правильно понял это нормально.Смущает то,что уши вроде стоят вертикально, а стрелок не помню.Вероятно поставили фебест.
В 155 посту были фотки сайлентов в кулак под поперечные тяги так есть у Уважаемых форумчан инфа по внутреннему размеру отверстия в кулаке под сайлент. Если есть то плиз озвучте.
Ну и вот он, оригинал ..... все размеры - наши(в цапфу для поперечных рычагов, как для V30, так и для V40)...
http://s019.radikal.ru/i620/1205/81/613741853314.jpg
http://s019.radikal.ru/i603/1205/b3/cf51afdc8b1b.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1205/c1/169c20ad657b.jpg
спасибо за номерок сайлента, Wowachi :dc:
Сегодня стал счастливым обладателем сайлента в продольный рычаг
http://s48.radikal.ru/i122/1207/95/2b6657221a27.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1207/f6/fa3239a95408.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s05.radikal.ru/i178/1207/22/f63d150bf472.jpg (http://www.radikal.ru)
vasekk, у меня такие же стояли, но поставил не такие, поставил как в цапфе, замучался выбивать, думал они стучат, в итоге зря поменял, стук так и остался.
у меня такие же стояли
А что на 30ку и такие подходят в обойме,я думал только как в 1 посте?
Это в продольный рычаг, где он к кузову крепиться, ставил такие, только масумовские, выкинул, поставил такие же как в кулак 48725-03010.
Это в продольный рычаг, где он к кузову крепитьсяОни одинаковые в продольном рычаге,что в цапфу,что в рычаге.Просто не встречал таких на V30.
А что на 30ку и такие подходят в обойме,я думал только как в 1 посте?
Родные стояли в обойме, поставил как в цапфе, но, на родных машинка шла мягче.
Даже больше так:
48740-33100 левая
48730-33110 правая
Я тоже поправлю
48710-33100 передние нерегулируемые поперечные тяги
48740-33100 левая задняя регулируемая поперечная тяга с плавающим сайлентом
48730-33110(33150) правая задняя регулируемая поперечная тяга с плавающим сайлентом
(для V40 с кронштейном для крепления тяжки корректора света фар)
а на V40 2.4 в кулак на продольный рычаг 48725-03010 подходят?
Сегодня стал счастливым обладателем сайлента в продольный рычаг
http://s48.radikal.ru/i122/1207/95/2b6657221a27.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s44.radikal.ru/i105/1207/f6/fa3239a95408.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s05.radikal.ru/i178/1207/22/f63d150bf472.jpg (http://www.radikal.ru)
эти салены в кeлак подходят?
А шооооооо такое "келак" - если (дамаю) кулак то не подходят только в продольный рычаг
в кулак нижние идут 48725-03010
---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------
а на V40 2.4 в кулак на продольный рычаг 48725-03010 подходят?
Да подходят только смотрите на ориентацию
---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------
Боковые сайлентблоки в кулак задний идут - 48725-32150
Года три назад поменял все задние сайленты на Camry V30 2005 г.в. модель AEPNKWL (кроме точки крепления "кузов<->задний поперечный регулируемый рычаг")
При замене сайлентов каждый из них замерил штангелем и списал оригинальный номер.
Это были родные сайленты (уверен, т.к. я один хозяин этой машины, брал из тойота-магазина), прошли 80 тыс км, а т.к. часто ходил груженый по нехорошим совковым дорогам, - вот они и сдохли.
Тема очень полезная, спасибо всем высказавшим ценную инфу. Потому если кому требуется - скажите, выложу родные размеры и номера.
Да, забыл сказать, чего-то тогда тормознул и посадочные места в рычагах и цапфе нифига не замерил, теперь увы поздно за эти рзмеры вспоминать.
krekerrr
13.03.2013, 21:03
Сегодня перетряхнул заднюю подвеску в гаражном сервисе. Замена продольных тяг и поперечных регулируемых(оригинал из exist).С мастером решили попробовать полиуретан. Заказывал в Новосибирском ООО "Полиуретан",доставка транспортной(быстро и недорого).
Сайлентблок продольной реактивной тяги задней подвески(ступица) - 1-06-127
Сайлентблок ступицы задней подвески (к поперечным рычагам) - 1-06-1511
Сайлетнблок поперечной тяги регулируемой задней подвески - 1-06-712
Буду накатывать километры и отпишусь (если забуду - пишите в почту)
corleone2007
18.04.2013, 17:42
как впечатления от полиуретана?
привет всем!
такой вопрос, камри американка 05, хотел поменять сайлентблоки в задних цапфах, посмотрел по каталогу только в сборе, заказал (по ВИНу) 42304-48010 и 42305-48010. фиг, не подходят.
и тут я обнаружил форум этого клуба:)
вопрос, сайленты одинаковые у всех или как с цапфами в сборе-есть нюансы? чтоб мне повторно не вляпаться
krekerrr
19.04.2013, 06:40
как впечатления от полиуретана?
В целом сильных изменений не заметил. Управляемость, по моим ощущениям, улучшилась, но она в принципе должна была улучшиться,т.к. старые сайленты поменяны на новые ) Думаю, оценку можно будет дать хотя бы через полгодика, когда у многих всякие Фебесты уже рвутся.
А почему не хотите поставить оригиналы подобранные?
Vладимир
19.04.2013, 07:08
krekerrr, Сколько уже на них проехали? Да по вашим дорогам
krekerrr
19.04.2013, 07:21
ё
krekerrr, Сколько уже на них проехали? Да по вашим дорогам
да мало еще, пару тысяч. Стиль езды спокойным не назову, поэтому летом посмотрю на состояние сайлентов
посмотрел по каталогу только в сборе, заказал (по ВИНу) 42304-48010 и 42305-48010. фиг, не подходят.
Что не подходит? цапфы в сборе ? или что?
Что не подходит? цапфы в сборе ? или что?
да, цапфы в сборе не подходят. присоединение ступицы другое и выгиб другой
да, цапфы в сборе не подходят. присоединение ступицы другое и выгиб другой
странно.....
VIN номер дайте
и по возможности фото тех цапф что купили и фото тех что стоят на авто.
4T1BE32K55U560540 с фотами сложнее, попробую попозже
4T1BE32K55U560540 с фотами сложнее, попробую попозже
дык....
если на Вашем авто нет системы VSC
Вы не то выбрали
ваши цапфы
42305-06090 Кулак задней подвески левый
42304-06090 Кулак задней подвески правый
P/S/ Я понимаю что те цапфы, которые Вам не подошли дешевле в 2 раза...:) поэтому наверное на них и выпал выбор приобретения. (не в обиду)
P/S/ Я понимаю что те цапфы, которые Вам не подошли дешевле в 2 раза...:) поэтому наверное на них и выпал выбор приобретения. (не в обиду)
цена, конечно, съиграла злую шутку :) но про то, что мои цапфы под VSC сейчас только прочитал. каталог, видимо, по которому выбирал- кривоват...
сайлентблоки-то подойдут?
p/s/ кому цапфы...недорого!:)
Сегодня перетряхнул заднюю подвеску в гаражном сервисе. Замена продольных тяг и поперечных регулируемых(оригинал из exist).С мастером решили попробовать полиуретан. Заказывал в Новосибирском ООО "Полиуретан",доставка транспортной(быстро и недорого).
Сайлентблок продольной реактивной тяги задней подвески(ступица) - 1-06-127
Сайлентблок ступицы задней подвески (к поперечным рычагам) - 1-06-1511
Сайлетнблок поперечной тяги регулируемой задней подвески - 1-06-712
Буду накатывать километры и отпишусь (если забуду - пишите в почту)
Здается мне к нам полиуретаново-рекламный лазутчик залез. Темку с рекламой вставил и в кусты. На всяк случай "если забуду писать о том о чем не спрашивал и сам предложил - пишите на деревню", тем более модератор спит "мышей не ловит" с рекламой не прогоняет, а крендель три сообщения и все наверно с рекламой - ветка не та.
krekerrr
25.04.2013, 07:02
Здается мне к нам полиуретаново-рекламный лазутчик залез. Темку с рекламой вставил и в кусты. На всяк случай "если забуду писать о том о чем не спрашивал и сам предложил - пишите на деревню", тем более модератор спит "мышей не ловит" с рекламой не прогоняет, а крендель три сообщения и все наверно с рекламой - ветка не та.
оскорбления - это больше похоже на проделки школьников
пост 229 внимательно почитайте. если не увидели - там реклама оригиналов :)
к полиуретану на данный момент отношусь нейтрально
p.s. "Здается" = сдается. про запятые промолчу
оскорбления - это больше похоже на проделки школьников
пост 229 внимательно почитайте. если не увидели - там реклама оригиналов :)
к полиуретану на данный момент отношусь нейтрально
p.s. "Здается" = сдается. про запятые промолчу
"Перуны бьють один за одним, страшенный ливень льёт и сховаться некуда, а блискавица блись, да блись, здаётся, что весь свет горит. … " Это отрывок от староруской обрядной песни "Обжинки" источник - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B8
Слово применяется в разговорно-сленговом жанре точно так как и "полиуретаново-рекламный лазутчик"...Украина страна суржыков....Надеюсь Вы не шовинист....Спасибо.
Изучайте школьную матчасть, а за одно и ветки этого достойнейшего форума...
P.S. синтаксис который не исковеркал смысла не считается ошибкой - а вот смысл "сдеся" главное......
Sibiryak42
14.05.2013, 20:22
Коллеги, подскажите пожалуйста. Я изучил всю тему, но остался не раскрыт вопрос с кузовом ACV36 там все те же сайлентблоки в задней подвеске??? Планирую ставить в продольный рычаг (48725-03010 и в цапфу и к кузову), в поперечные рычаги (48725-32150 или T25081 в цапфу,к кузову плавающий 42210-20010 или T25C04S).
Планирую ставить в продольный рычаг (48725-03010 и в цапфу и к кузову)
да.
в поперечные рычаги (48725-32150 или T25081 в цапфу,к кузову плавающий 42210-20010 или T25C04S).
Смотрите в сторону Авалона 10-20, у Вас подвеска от него.
в цапфе нет сайлентов поперечных, они в тягах
плавающий 42210-20010 подойдет в поперечную регулируемую тягу со стороны цапфы, и в нерегулируемую поперечную тягу со стороны салона...
Sibiryak42
15.05.2013, 16:07
Смотрите в сторону Авалона 10-20, у Вас подвеска от него.
в цапфе нет сайлентов поперечных, они в тягах
плавающий 42210-20010 подойдет в поперечную регулируемую тягу со стороны цапфы, и в нерегулируемую поперечную тягу со стороны салона...
Спасибо. Я и смотрю в сторону AVALON MCX10, только там одни плавающие нарисованы, а с противоположных сторон поперечных тяг ставить 48725-32150?
Подскажите, плиз. А для V10 где найти номера сайлентов. Постоянно натыкаюсь на 30 или 40.
Sibiryak42
21.05.2013, 19:35
Отчет по ремонту подвески, кузов ACV36 2003г.в. :
Задняя часть:
1) Сайлентблок 1шт в продольном рычаге - 48725-03010 (TOYOTA) 300р
2) Плавающие сайленты 8 шт в поперечных рычагах - 42210-20010 (TOYOTA) 800р*8=6400
3) Стойки стабилизатора 2шт - CLT-16 (СTR) 500р*2=1000
4) Втулки стабилизатора 2шт - 48818-33040 (TOYOTA) 250р*2=500
Передняя часть:
1) Сайлент переднего рычага "конфетка" - T24C02WS (RBI) 350р*2=700
2) Сайлент переднего рычага "таблетка" - 48655-07020/06030/06120 (так написано в чеке) TOYOTA 650р*2=1300
2 стойки родные вспотели по диагонали (перед-зад), отдал все 4шт на прокачку-закачку 3000р
Все остальные элементы живые, шаровые и передние яйцы менял год назад CTR ставил пока живы.
Итог: 13200р (запчасти) + 7000р (работа)
Спасибо форумчанам за созданную тему, очень помогла, отдельное спасибо VoCa
P.S. Осталось разобраться со постукивающей рейкой(((
sprinter22
30.05.2013, 11:36
Добрый день. Апну тему. На днях поменял сайлентблоки продольных тяг. В цапфу как здесь и писали поставил 48725-03010. А к кузову вот такие 48725-33020-83. Они такие же как родные в железной обойме.
Они такие же как родные в железной обойме.
Не у всех родные в железной обойме.
USA , Japan - металлическая обойма,
Eurore и Asia - без обоймы...
sprinter22
04.06.2013, 06:44
Думается мне что в железной обойме лучше
Андрей Павлов
06.06.2013, 06:12
Решил бороться со стуком координально! купил вчера обе оригинальные цапфы в сборе. 13т.р. в Кунцево. Сегодня ставлю, по результатам отпишусь.
Андрей Павлов
11.06.2013, 08:00
К сожалению цапфы оказались ни причём(старые даже после 250т.км. были в очень хор. сост.), но при замене обнаружил наконец причину стука! Неразборные поперечные тяги. Их сайленты( кот. к куз.) в хлам! Опять Кунцево, 4т.р за пару оригинальных палок, замена(гимор еще тот, от кузова), и долгожданная тишина. За компанию поменял и разборные продольные тяги(благо меняются легко), но это в принципе (как и цапфами) было ни к чему. Век живи!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot