PDA

Просмотр полной версии : Замена маслосъёмных колпачков. 5S-FE


Ильшат
06.07.2009, 09:50
Народ! Похоже пришла пора менять маслосъёмные колпачки, посему вопрос: в EXIST нашел только 90913-02090 и 90913-02103 т.е. оба обазначены как колпачки впускные, вот я и не пойму они что, все одинаковые? Зачем тогда разные номера? И если они всё же разные, то какие и сколько покупать? одних восемь и других восемь? Что ещё нужно и можно сразу заодно поменять?
dant
06.07.2009, 10:40
90913-02066 - 5SFE..SXV10..SED;EXHAUST SIDE
90913-02090 - 5SFE..SXV10..SED;INTAKE SIDE
EXHAUST - выхлоп
INTAKE - впуск
хотя, если честно, они одинаковые
бери corteco 19018204, нормальная контора и в пару раз дешевле оринигала
Alec
06.07.2009, 10:43
хотя, если честно, они одинаковые
Внешне да, но хим.состав резины разный. EXHAUST - более термостоек...
Folks
18.07.2009, 00:25
хотя, если честно, они одинаковые
Внешне да, но хим.состав резины разный. EXHAUST - более термостоек...

Весьма странно, никогда не думал что у рядом стоящих клапанов может быть столь существенная разница температур. Тогда для себя проще купить выпускные - чтобы было :)
Alec
19.07.2009, 09:36
никогда не думал что у рядом стоящих клапанов может быть столь существенная разница температур
Впускной клапан контактирует с горячими выхлопными газами только внешней стороной тарелки, т.к. в момент выхлопа плотно закрыт. А выхлопной - открыт и активно подвергается нагреву и тарелка, и ножка самого клапана. В добавок, впускной клапан охлаждается в момент впрыска воздушно –топливной смеси.

Тогда для себя проще купить выпускные - чтобы было
Чтоб случайно не перепутать при установке? Если по технологии требуются разные - видимо это важно.
Например, для 2-х литрового движка MONDEO колпачки идут не только под разными номерами и в отдельных упаковках, но ещё и цветом разнятся. Впускные - синие, выпускные - красные. Хотя по размерам все идентичные…
dant
19.07.2009, 11:49
но когда дубеют колпачки, дубеют одинаково, что впускные что выпускные =)
anton crimea
22.07.2009, 11:49
подскажите какой комплект прокладок необходим для т.о. головки 5sfe маслицо кушает и маслицо сверху колодцев возле трамблера и т.д. вобщем плачет агрегат всеми силами :shock: не делал ее некто с рождения а ейто 200000 милек уже было давно