Просмотр полной версии : Датчик уровня омывайки V40
бесит их отсутствие что на старой v30 что на v40
кто как с этим справляется? возим в багажнике запасную банку с жидкостью
Alexander
23.10.2007, 11:56
раз в неделю доливать и все...
тоже об датчике думаю блин цена 3 копейки че не поставили...
АлександрCAMRYr4
23.10.2007, 13:45
тоже об датчике думаю блин цена 3 копейки че не поставили...
наэкономили по мелочам, ну чтоб 500 $ лишних не заплатили бы?(я не только об этом датчике)
а к вопросу-именно так-вожу пятилитровку в багажнике.
[quote="Никол":1133x873]тоже об датчике думаю блин цена 3 копейки че не поставили...
наэкономили по мелочам, ну чтоб 500 $ лишних не заплатили бы?(я не только об этом датчике)
а к вопросу-именно так-вожу пятилитровку в багажнике.[/quote:1133x873]
А этот датчик можно установить чтоль? и я так понял цена - 500 $
Илюха на Камрюхе
24.10.2007, 07:11
[quote="Никол":2o82mzgp]тоже об датчике думаю блин цена 3 копейки че не поставили...
наэкономили по мелочам, ну чтоб 500 $ лишних не заплатили бы?(я не только об этом датчике)
а к вопросу-именно так-вожу пятилитровку в багажнике.
А этот датчик можно установить чтоль? и я так понял цена - 500 $[/quote:2o82mzgp]
Вы че специально глумитесь что-ли за датчик 500 Бакинских платить :shock:
Дороговато за 500... Но, если устанавливать с нуля, то так и получится... Пока врежешь, проведешь, подключишь...
Илюха на Камрюхе
24.10.2007, 08:48
Дороговато за 500... Но, если устанавливать с нуля, то так и получится... Пока врежешь, проведешь, подключишь...
Да ладно самому то дешевле можно замутить ;)
хм а цивильно это кто нибудь может сделать?
если цивильно , то покупаем бачек от америкоса ( там есть датчик) и соединяем его с лампочкой на приборке ( есть по умолчанию , тока не подключена )
АлександрCAMRYr4
24.10.2007, 11:05
[quote="Никол":pf0oddvt]тоже об датчике думаю блин цена 3 копейки че не поставили...
наэкономили по мелочам, ну чтоб 500 $ лишних не заплатили бы?(я не только об этом датчике)
а к вопросу-именно так-вожу пятилитровку в багажнике.
А этот датчик можно установить чтоль? и я так понял цена - 500 $[/quote:pf0oddvt]
Сорри за непонятную фразу про 500 $ :? , я имел ввиду, что если бы сделали датчик уровня, подсветку и автоматический режим у всех стеклоподъемников, нормальные петли у крышки багажника и подобные мелочи, то это наверное не могло стоить дороже. И вот за все это вполне можно добавить к цене машины 500 $ и никто, как мне кажется, покупать Камри не передумал бы.
если цивильно , то покупаем бачек от америкоса ( там есть датчик) и соединяем его с лампочкой на приборке ( есть по умолчанию , тока не подключена )
БабайчеГ, а что и правда есть лампочка в приборке? :shock:
если цивильно , то покупаем бачек от америкоса ( там есть датчик) и соединяем его с лампочкой на приборке ( есть по умолчанию , тока не подключена )
БабайчеГ, а что и правда есть лампочка в приборке? :shock:да наверняка есть и в 40-ке ( если уж у меня есть :twisted: ) ............возьми маленький яркий фонарик ( если влом снимать приборку) и в темноте попробуй посветить тщательно на предполагаемое место .......... если ИМЕННО этого индикатора не увидишь , наверняка найдутся несколько неиспользуемых индикаторов .............вот к ним бы я и подключился :) на крайний случай
а помочь с реализацией думаю тебе не откажут ........... например в студии Сереги СС :D
а в СС сколько такая доработка будет стоить?
Владислав
25.10.2007, 15:05
На американках нет лампочки на панели. При отсутствии жидкости в омыватели на компе высвечивается надпись типа мало жидкости в бачке. Пробовал фонариком как советовал Бабай посмотреть "лишние" лампочки не нашел
На 30-ке "европейке" на панели приборов нет лампочки уровня омывайки (если доделаю бачок в выходные , то покажу апдейт: оригинальный бачок + датчик омывайки от ВАЗ 2108),а вот на 20-ке есть и на "американках", и на "европейках"
На американках нет лампочки на панели. При отсутствии жидкости в омыватели на компе высвечивается надпись типа мало жидкости в бачке. Пробовал фонариком как советовал Бабай посмотреть "лишние" лампочки не нашел
Гы:)
У меня есть такая лапочка :)
дмитрий белый
02.11.2007, 16:09
Гы))) два раза :crazy:
Сижу вот репу чешу, у меня машина из Саудии (не Эмиратская) а дадчег есть...
Какие тараканы у тоетовцев в голове ползали не знаю, там дожди не идут вообще. :P
Владислав
05.11.2007, 18:48
На американках нет лампочки на панели. При отсутствии жидкости в омыватели на компе высвечивается надпись типа мало жидкости в бачке. Пробовал фонариком как советовал Бабай посмотреть "лишние" лампочки не нашел
Гы:)
У меня есть такая лапочка :)
Так и года-то разные
Максим г. Пермь .
05.11.2007, 22:14
На SOLARA то ж лампа в панеле есть - работает система нипель :)
Кумекаю как на 40 зарядить - пока не сообразил :(
есть такой индикатор на 30-ке...
С наступлением зимы заинтересовался этой темой.
Как вам такое решение?
http://www.astra-h.ru/inst_datch.html
Только непонятно, можно ли не подключать этот датчик к компьютеру?
А просто подключить к диоду.
С наступлением зимы заинтересовался этой темой.
Как вам такое решение?
http://www.astra-h.ru/inst_datch.html
Только непонятно, можно ли не подключать этот датчик к компьютеру?
А просто подключить к диоду.
Вы не с опель-клаб?
И почему вопрос именно перед зимой встал только?
GeR1man
Нет, не с опеля. Ссылочка из поиска выскочила.
Это логично, летом жидкостью меньше пользуешься, чем зимой.
А зимой так вообще лишний раз смотреть, мараться не хочется.
GeR1man
Нет, не с опеля. Ссылочка из поиска выскочила.
Это логично, летом жидкостью меньше пользуешься, чем зимой.
А зимой так вообще лишний раз смотреть, мараться не хочется.
Ну наверно не зимой, а весной и осенью наверно. еще и смотря какое лето. :P
Я так понимаю, что датчиков уровня жидкости полно. Можно выбирать и бесконтактные и контактные.
На приборной панели есть не используемые индикаторы (например CRUISE).
Есть здесь электрики?
Как датчик к панели присобачить?
(AV30)
А что трудного то, если есть датчик с проводами, то релюшку после него и лампочку. Лампочку в свободную дыркув панеле ( или за место какой нибудь лампочки .ВСЁ.
Где и какую релюшку надо брать?
Где подключаться к панели приборов?
А что трудного то, если есть датчик с проводами, то релюшку после него и лампочку. Лампочку в свободную дыркув панеле ( или за место какой нибудь лампочки .ВСЁ.
Лампочку в панель 30-ки вставить вряд ли получится, там надо светодиод, причем паять не к плате панели приборов, а делать под него самостоятельную маленькую плату. Дело в том, что на 30-ке вся индикация осуществляется не лампочками и светодиодами и соотв-но под них изготовлена плата со всеми элементами коммутации, так что врядли удасться впаятся в плату на место какого-нить индикатора. Вобщем когда разберете панель приборов, то все станет ясно, к тому же снимать и разбирать ее 5 минут, ничего сложно.
На SOLARA то ж лампа в панеле есть - работает система нипель :)
:(
С удивлением и радостью увидел в своей авто в действии - порадовало. :)
Видимо придется еще раз книжку полистать. :D
На днях натюнил датчик уровня омывайки :)
Вопросы принимаются, а вот и фотки :twisted:
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823750.jpg
Провод... тащить в салон ой как не хотелось...
и вот синий провод, тот что заставляет лить воду на фары на каждый 3-ий омыв стекла.
Он был демонтирован и использован для датчика уровня.
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823754.jpg
Датчик от 30-ки :)
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823756.jpg
установка
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823757.jpg
установлено и подключено
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823759.jpg
куда же ставить лампу...
На приборке ее не нашел, т.е. она есть, но "глазка" для нее нет.
Решил поставить около часов, обнаружив там 2 свободных места.
А вот заснять монтаж лампочки не вышло... :cry: но сложного ничего.
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823761.jpg
Итог
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3752290/xlarge/85823763.jpg
:)
ex-Corolla driver
14.08.2009, 13:55
зачооод!
и почему у меня руки на такие дела не оттуда растут :(
А где взял датчик и этот глазок с красной лампочкой?
Класс! Аккуратно и эфективно :good:
denismed
14.08.2009, 14:13
Класс! Аккуратно и эфективно :good:
+1000
А где взял датчик и этот глазок с красной лампочкой?
датчик в екзисте :)
вот номерок 85397-33230 и колечко к нему 85319-33230
а глазок сделал на обычном лазернике :)))
нашел в мануале значек и 2 раза подряд напечатал в негативе :D
Автору респект, очень нужное решение, и за партнамберы большое спасибо. Очень хотелось бы увидеть комментарии Сергея СС. Возможно СС могли бы усовершенствовать схему используя супер программу от Тойота и могли бы "избавить" камриводов от небходимости проверять уровень омывайки открывая капот. Уж после того как СС штатную сигналку "озвучили", уверен это им будет несложно. :D
Автору респект, очень нужное решение, и за партнамберы большое спасибо. Очень хотелось бы увидеть комментарии Сергея СС. Возможно СС могли бы усовершенствовать схему используя супер программу от Тойота и могли бы "избавить" камриводов от небходимости проверять уровень омывайки открывая капот. Уж после того как СС штатную сигналку "озвучили", уверен это им будет несложно. :D
Дело в том, что такой датчик в 40-ке есть, но естественно не у нас в стране,
Скажу больше, даже проводов и ножек в разъемах, которые на пути этих проводов встречаются, у нас нет =@
soundspeed
14.08.2009, 16:20
Отличное решение земляк!! Беру на вооружение..))!!
pinochet
14.08.2009, 17:46
да, но с учетом установки и стоимости деталей, не в падлу и капот открыть и посмотреть уровень жидкости :)
soundspeed
14.08.2009, 18:33
да, но с учетом установки и стоимости деталей, не в падлу и капот открыть и посмотреть уровень жидкости :)
Не, ну эт кому как...)) Мне лично в падлу...)))
Челентано
14.08.2009, 18:34
Отличное решение земляк!! Беру на вооружение..))!!
Не забудь комиссионные отчислять :ROFL:
soundspeed
14.08.2009, 18:39
Мы с Игорьком договоримся..))
Отличное решение земляк!! Беру на вооружение..))!!
Серега почем будешь продавать када на вооружение поставишь?
Челентано
14.08.2009, 18:57
Отличное решение земляк!! Беру на вооружение..))!!
Серега почем будешь продавать када на вооружение поставишь?
Я бы стоимость железок на 2 умножил...
Два вопроса. Подойдет ли этот датчик на 40.
Провода необходимо самому тянуть? (у меня не поливает на фары через 3 раза, только 1 раз и усе далее кнопкой) поэтому этуфичу не очень отключать, да и потом я не понял как ты от него запитался, если не поливать воду на стекло то и напряга не будет в цепи или я чето путаю.
Ну и интересна цена вопроса, картинку опять таки в студию, чтоб в инете не искать.
В целом очень хорошо, полезная фича, (даже на вазе есть датчик омывалки)
Два вопроса. Подойдет ли этот датчик на 40.
Провода необходимо самому тянуть? (у меня не поливает на фары через 3 раза, только 1 раз и усе далее кнопкой) поэтому этуфичу не очень отключать, да и потом я не понял как ты от него запитался, если не поливать воду на стекло то и напряга не будет в цепи или я чето путаю.
Ну и интересна цена вопроса, картинку опять таки в студию, чтоб в инете не искать.
В целом очень хорошо, полезная фича, (даже на вазе есть датчик омывалки)
Как-то вы забавно не внимательно отчет читали :) я и установил его в 40-ку...
Если у Вас 40-ка то должно быть как у меня. можете протянуть в салон свой провод. я использовал штатный (мне не нужный ибо другой его конец был давно заглушен :))
А напряжение идет на лампу, далее датчик и земля.
Прошло 2 года.....
Дело идёт к зиме, и проблема возникает вновь.
Бабай, предложи пожалуйста какой-нибудь простой, дешёвый и надёжный метод реализации заветного датчика.
Купить датчик и впендюрить его в бачок не проблема.
Как его вывести на панель?
Может сделал уже кто-нибудь?
Нашёл Датчик уровня жидкости в бачке омывателя для Америкосов (номер 85397-33230). Есть куда его в штатную проводку воткнуть?
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=71&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=12&treg=U&piid=19529
Как я понял из картинок, то бачки омывателя одинаковые. Значит там где на америкосах стоят датчики, у европеек стоит насос омывателя фар. Так?
denismed
23.09.2009, 23:36
Подождите...Кто то писал (по поиску не нашел) что после какого-то уровня жидкости омывателя перестаёт обмачивать фары. Если так- то датчик в бачке должен быть!
Хотя я может путаю модели...
если бы он был, то почему его нет на приборной панеле?
denismed
23.09.2009, 23:46
ну так как обычно, индикатор япы зажали) и лампочку опять же...да и кабель вон куды аж тянуть...
ну так как обычно, индикатор япы зажали) и лампочку опять же...да и кабель вон куды аж тянуть...
Индикатор в приборке имеецо, окошка нет :)
Чем мой вариант не угодил ?
http://camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=15149
Точно, в поиске такую комбинацию слов не забил.
С датчиком всё понятно.
С индикатором опять (_х_) получается.
1. Где и какую лампочку брал?
2. Какой корпус у лампочки?
3. На чём распечатывать значок?
4. Как его с лампочкой совместить? Клеить?
5. Как его на закрепить на приборке?
6. Куда + и - от лампочки?
7. Куда + и - от датчика?
8. Где брать штекер для датчика?
9. Надо ли вынимать бачок при установке датчика или можно так подлезть?
denismed
24.09.2009, 09:53
Чем мой вариант не угодил ?
Ты всё отлично сделал.. только если, как я написал выше датчик там есть, то зачем резать бачек?
Кстати, ты когда его разбирал ничего похожего на датчик не видел?
С датчиком всё понятно.
С индикатором опять (_х_) получается.
- Ерунда, можно и просто диод приколхозить куда-нить без красоты.
1. Где и какую лампочку брал?
обычный диод красного цвета, широкоугольный. (который на 4х ножках)
2. Какой корпус у лампочки?
никакого
3. На чём распечатывать значок?
на лазернике, на обычной бумаге (вроде я это уже писал) желательно 2 раза. в негативе естественно.
4. Как его с лампочкой совместить? Клеить?
Часы разберите, все увидите сразу. там пласт. полоска на 3 окошка, посередине лампа ремня пассажира.
отклеиваете эту полоску аккуратно, отрезаете квадрат куда ставить лампу будем, вместо отрезаной части полоски
клеим квадратик с распечатаным знаком.
Все справедливо только для 40-ки, как в других авто не знаю.
5. Как его на закрепить на приборке?
знак ? см выше.
диод - приклеил суперклеем к дальнему краю корпуса.
лампу можно и на плате разместить, но я не стал парится с изоляцией и.т.д.
6. Куда + и - от лампочки?
... тяжка... "+" к +12в (после ключа естественно) (и незабыть резистор в случае диода :) )
"-" к датчику
7. Куда + и - от датчика?
тут нет + и -... один к диоду второй на землю.
8. Где брать штекер для датчика?
ищи подходящий, или просто клеммы одень.
9. Надо ли вынимать бачок при установке датчика или можно так подлезть?
не надо ничего снимать... блин, на фото же все видно :)
Чем мой вариант не угодил ?
Ты всё отлично сделал.. только если, как я написал выше датчик там есть, то зачем резать бачек?
Кстати, ты когда его разбирал ничего похожего на датчик не видел?
в 40-ах для россии датчика нет.
Zuht
Спасибо :) , буду делать.
хотелось бы конечно к штатным индикаторам присоединится
например к этим
Zuht
Спасибо :) , буду делать.
хотелось бы конечно к штатным индикаторам присоединится
например к этим
Проблем нет вообще, разбираем приборку, изолируем лампу и цепляем ее в нашу схему.
Там же управляющая плата должна стоять!
Т.е. просто к лампочке не получится подцепиться.
Может можно к штекеру на приборке присоединить наш "-" от датчика?
Там же управляющая плата должна стоять!
Т.е. просто к лампочке не получится подцепиться.
Может можно к штекеру на приборке присоединить наш "-" от датчика?
по штекеру нет !
лампочку надо от платы изолировать (дороги перерезать) и запаятся напрямую к ней.
делал такое на предыдущем авто.
Когда я беру в руки паяльник,
У меня всегда странное предчувствие
И поэтому я готовлю две резервные запчасти.
И только один экземпляр обычно остаётся рабочим :crazy:
привет Самоделкины !!!
только отвлечешься на пол-дня , сразу же хлеб отнимут :D
Отличное решение земляк!! Беру на вооружение..))!!
Сергей, добрый день! Ваша студия уже проводит работы по интеграции датчика уровня омывайки? Если решение уже отработано, то напишите, пожалуйста, сколько стоит? А то зима уже не за горами :D
Датчик поставил.
Проверил - работает :D
Осталось индикацию провести.
Смелые - присоединяйтесь!
:o :o жесть, буду щупом пользоваться, у нас дожди редки :D
Создал новую тему потому, что считаю процесс установки датчика на 40 и на 30 отличаются.
Здесь мой блог с описанием процесса (http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv30/mykl/journal/4035225266124064721/).
Начну с того, что попытаюсь отговорить других от этой идеи. Для меня — человека офисного, это было крайне геморно. Я затратил около Восьми часов в два подхода! Работы оказалось больше чем всё выглядело на картинках уважаемого Zuht.
1. Покупаем:
— Toyota 85319-33230 Кольцо уплотнительное 91,46р.
— Toyota 85397-33230 Датчик уровня жидкости в бачке омывателя 971,19р.
(цены по Экзисту)
— Провода, штекеры
— Диод
— Герметик санитарный
— Холодная сварка
2. Для начала снимаем бачок омывателя. Если есть подходящие инструменты для проделования отверстий, то можно не снимая бачка сделать отверстие.
Для снятия бачка отгибаем подкрылок, снимаем нижнюю защиту днища, откручиваем бачок в местах крепления, отсоединяем трубки, снимаем штекеры.
3. Итак бачок сняли.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/060/88cc1412fbd6bb30-main.jpg
4. На фото видно где делать отверстие. По маленькому кругу.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/062/88cc1413121bb850-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/063/88cc14131fd525d0-main.jpg
5. Промазываем резинку герметиком (белый санитарный) и вставляем датчик. Соблюдаем верх / низ.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/064/88cc1413327e8d70-main.jpg
6. Придумываем подходящий штекер в датчик. У меня были под рукой штекеры от ксенона. Немного доработав вставляем их в датчик и закрепляем герметиком (считаю это полным колхозом и поэтому предлагаю найти другой вариант)
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/067/88cc141359afd110-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/068/88cc14136324a770-main.jpg
7. Вставляем бачок обратно.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06a/88cc141388882050-main.jpg
Теперь самое геморное.
8. Снимаем панель с часами. Предварительно нужно снять блок климат контроля. Всё крепится на защёлках.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06b/88cc141398ef19d0-main.jpg
9. Откручиваем часы.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06d/88cc1413af093e30-main.jpg
10. Разбираем часы.
Откручиваем винтики.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06e/88cc1413b6c81790-main.jpg
Отщёлкиваем защёлки.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/070/88cc1413d08756f0-main.jpg
11. Смотрим на плату. И видим справа от дисплея распайку под диод, но диода нет и за что он отвечает неизвестно. Но на затемнённом стекле есть просветление под этот диод, поэтому предлагаю умельцам припаять диод и попробовать найти управление им через стандартный штекер.
Я не такой умный как некоторые, поэтому ещё правее нашёл два отверстия под диоды
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/071/88cc1413db496dd0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/072/88cc1413e4e91cf0-main.jpg
На корпусе находим два заглушенных колодца.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/057/4b5/88cc141463bfc150-main.jpg
Делаем отверстие в одном из них,
12. Напротив вставляем диод.
Покупаем вот такой диод.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06c/88cc1414c7d611d0-main.jpg
Разбираем его. Нужно полностью освободить от пластика.
Закрепляем его с помощью холодной сварки. Проводки отводим за плату. Пока холодная сварка мягкая, делаем форму, чтоб пролезала в колодец. На обратной стороне платы так же скрепляем усики диода, для того чтобы он не вываливался.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/061/88cc141478407930-main.jpg
13. Разъёмы от диода выводим за плату к штекеру, место между штекером и корпусом позволяет втиснуть провода.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/065/88cc1414818f3990-main.jpg
14. С передней стороны корпуса, там где прозрачный затемнённый пластик, снимаем его аккуратно поддев лезвием. Делаем отверстие в одном из колодцев и закрываем его нашим значком. Крепим пластин на место.
15. Значок печатаем на принтере. Я брал фотобумагу и струйный принтер. Значок рисовал сам. Фон чёрный, то что будет светиться — белым. Вырезаем квадратик с закрываем отверстие в колодце.
Так как опять же считаю это колхозом, то предлагаю другой вариант:
Покупаем от десятки БСК (это приборка со значками). Вырезаем от туда наш значок. Колодец дырявим не один а два. Вот тогда всё будет правильно и красиво. Цвет диода надо взять оранжевый.
16. Питание ("+") для диода берём от часов. Присоседиваемся к голубому проводу.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/069/88cc1414a10d8ab0-main.jpg
17. Минус от диода протягиваем из салона в моторный отсек. Дальше присоединяем его к любому проводу от датчика.
18. Второй провод от датчика крепим на кузов. Где вам удобно.
19. В результате
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/06f/88cc1414d5f117b0-main.jpg
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/066/88cc14152d7c4950-main.jpg
Цена вопроса: 1200 руб.
Pravda респект :good:
тоже хочу, но не уверен что у самого получится... :oops:
Зимой особенно актуально, в прошлом году пару раз забывал долить, в итоге в самый неподходящий момент она заканчивалась! :(
Полный респект :)))
покоментирую временные затраты. вообщем-то 8 часов не так и много, если это первый опыт подобных махинаций.
П.17 у меня вообще отсутствовал :)
По П.15 печатать надо на лазернике в 2 прохода, ибо лазерный тонер не пускает свет. (вопрос как делать знак был)
соответственно знак можно было тоже не рисовать а взять из манула.
ну и сваркой крепить диод ИМХО перебор.
:)
Полный респект :)))
покоментирую временные затраты. вообщем-то 8 часов не так и много, если это первый опыт подобных махинаций.
П.17 у меня вообще отсутствовал :)
По П.15 печатать надо на лазернике в 2 прохода, ибо лазерный тонер не пускает свет. (вопрос как делать знак был)
соответственно знак можно было тоже не рисовать а взять из манула.
:)
Спасибо за комментарий. :good:
Тебе повезло, у меня пункт 17 занял очень много времени!
Знак делал сам потому, что отверстие имеет узкую форму и обычный знак не вписывается в нее по ширине. Или надо делать его очень маленьким или отверстие на два колодца. Потом думаю ещё доработаю.
ну и сваркой крепить диод ИМХО перебор.
Иначе он вываливается.
Знак делал сам потому, что отверстие имеет узкую форму и обычный знак не вписывается в нее по ширине. Или надо делать его очень маленьким или отверстие на два колодца. Потом думаю ещё доработаю.
Ну для таких вещей есть фотошоп :)
а диод лучше припаять :) и немного увеличить номинал его сопротивления, ибо те что продаются - горят уже при 14 В, а в авто бывает и 15 с лишним.
а диод лучше припаять :) и немного увеличить номинал его сопротивления, ибо те что продаются - горят уже при 14 В, а в авто бывает и 15 с лишним.
К сожалению, для меня эта фраза звучит как с другой планеты. :(
А вот за это и "Полный респект" :))
А напряжение идет на лампу, далее датчик и земля.
Имеется пару вопросов (поскольку я тот еще электрик и мне каждая мелочь важна и непонятна):
1) Питание на лампу где брали ? Случаем не с питания часов ? Если да, то от какого конкретно провода (цвет) запитались ?
2) "Синий провод, тот что заставляет лить воду на фары на каждый 3-ий омыв стекла" является землей ? Его можно подсоединить к любому из контактов датчика ?
3) Резистор какой нужно использовать (маркировка) ? Где вы его расположили ?
4) Как тянули провод от лампы к датчику ? Или использовали родную проводку (какую именно) ?
Пока, вроде, все вопросы.
Блин, щас специально проверил работу омывателей фар и удостоверился в отсутствии функции повтора омыва фар на каждый 3-ий омыв стекла.
Боюсь что у меня отсутствует "синий провод, тот что заставляет лить воду на фары на каждый 3-ий омыв стекла".
Вот теперь и думаю, стоит ли мне этим датчиком заморачиваться, а то скину бампер, не найду "синего провода" и весь мой тюнинг на этом и закончится, поскольку где еще запитаться (вместо "синего провода") я сам вряд ли смогу найти...
Заходи сюда и смотри.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... 124064721/ (http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv30/mykl/journal/4035225266124064721/)
Если ты готов (морально) к этому гемору, то смело иди и делай.
Заходи сюда и смотри.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... 124064721/
Если ты готов (морально) к этому гемору, то смело иди и делай.
Это я читал (только на этом сайте) и меня не отпугнуло. В принципе я тоже не слесарь (может и к сожалению :D ), но руки растут не из ... в общем из нужного места растут. Не хватает только знаний (особенно в области электрики и электроники). Поэтому если мне всё разжевать (особенно по проводам), то я без проблем сделаю.
Питание от часов - голубой провод. Это "+" к диоду.
"-" от диода тащишь из салона в моторный отсек и к одному из концов Датчика.
Второй конец датчика привинчиваешь к кузову.
Всё.
...а то скину бампер...
не стоит, просто отогни подкрылок.
Питание от часов - голубой провод. Это "+" к диоду.
"-" от диода тащишь из салона в моторный отсек и к одному из концов Датчика.
Второй конец датчика привинчиваешь к кузову.
Всё.
Спасибо. Доходчиво! :D
А как тащить провод из моторного отсека в салон через торпедо ? Разбирать торпедо желания вообще нет.
Хотелось бы всё-таки Zuhtа послушать (про резистор, да и про все остальное).
Сегодня обнаружились негативные последствия доработки.
Засорилась одна форсунка омывателя фар. :cry: Пахнет заменой.
Вывод: Тщательно промывать бак после сверления.
soundspeed
07.11.2009, 23:11
Какой к черту заменой...)) Снимаешь (на раз) бампер и легко (на два) все прочищаешь в неработающей форсунке..))
Пол часа продували эту форсунку со всех сторон. Чё-то не выдувается.
Да, как уедешь, так и все обсудят :))
значит так :
"Питание от часов - голубой провод. Это "+" к диоду.
"-" от диода тащишь из салона в моторный отсек и к одному из концов Датчика.
Второй конец датчика привинчиваешь к кузову.
Всё."
Перед диодом надо бы резистор поставить (обязательно !!!), я ставил 1.5 кОм чтоб совпадало по яркости с лампой ремня.
Остальное все верно.
теперь на счет "синего провода"... подробно:
На баке омывателя стоит реле времени, на фото 2 его видно, 6 контактов. Для чего оно нужно опущу,
синий провод приходящий на это реле - сигнал от включателя омывателя стекла. (который и заставляет срабатывать омыватель фар).
поскольку была тема, чтоб отключить омыв фар от омывателя стекла я этот провод в салоне отключил (ниже где отключил)
Соответственно когда ставил датчик вместо того, чтоб тащить новый провод в салон - воспользовался этим синим, подключив его к датчику, а воторой конец (в салоне около блока предохранителей) к диоду.
На счет его отсутствия :) врядли, если у вас "белая" сороковка, то там все провода есть, почему у Вас конкретно не работает - не знаю :)
не хотите трогать синий провод - тащите новый в салон.
такс :
Имеется пару вопросов (поскольку я тот еще электрик и мне каждая мелочь важна и непонятна):
1) Питание на лампу где брали ? Случаем не с питания часов ? Если да, то от какого конкретно провода (цвет) запитались ?
>> уже ответили :)
2) "Синий провод, тот что заставляет лить воду на фары на каждый 3-ий омыв стекла" является землей ? Его можно подсоединить к любому из контактов датчика ?
>> да, датчик же тупая кнопка (вкл, выкл)
3) Резистор какой нужно использовать (маркировка) ? Где вы его расположили ?
>> от диода зависит, где-то в нете схема подбора была, но ИМХО от 0.8 ком, я всегда и на все ставил 1.5 - 2 кОм (диод точно не перегорит)
>> припаял к диоду :) он же маленький.
4) Как тянули провод от лампы к датчику ? Или использовали родную проводку (какую именно) ?
>> эх, да юзал этот синий провод.
В салоне синий провод искать тут :
Разъем А58 нога 6 (синий провод), отключаем его и он ваш :)
фото :
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3713707/xlarge/83789203.jpg
Пол часа продували эту форсунку со всех сторон. Чё-то не выдувается.
реально там такие отверстия огромные, что туда могло попасть...
разобрать, ковырять проволочиной. дистанционно мало что скажешь.
Пол часа продували эту форсунку со всех сторон. Чё-то не выдувается.
Всё починил. Надо было самому делать, а не доверять салагам из сервиса! Выдул кусочек пластика 1,5х1,5мм. Теперь всё хоккей.
Да, как уедешь, так и все обсудят :))
значит так :...
Спасибо! Всё понял.
а глазок сделал на обычном лазернике :)))
нашел в мануале значек и 2 раза подряд напечатал в негативе :D
А где взять этот мануал ? Поиском не нашел.
Завтра постараюсь заслать :)
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3780405/xlarge/87265145.jpg
http://zuht-zuht.users.photofile.ru/photo/zuht-zuht/3780405/xlarge/87265145.jpg
Спасибо!
Посмотрите еще, пожалуйста, тему про кнопку парктроника (я там пару вопросов задал).
спасибо за труд!
на 21 волге я бы решился сделать,
а в С.. только ремонт без доводки
Завтра постараюсь заслать :)
Офф: извини, не могу прочитать личное сообщение, поскольку у меня раздел личных сообщений не работает (я типа новичек) :D . Если у администрации форума ничего в планах не поменялось, то раздел у меня включится по примерным прикидкам где-то через неделю.
Ярик форева ?
564050 есличе :)
Ярик форева ?
564050 есличе :)
Оф кос форева! :D
Телефон записал. Цвет машины и номера какие ? Увижу - моргну. :wink:
Пока идет мой датчик, делаю все, что можно без него сделать.
Сделал окошко в "панели часов" (то есть накладке на торпеду, в которой часы), вклеил в него рисунок из бумаги, впаял диод (с резистором), сделал разъем и приклеил его к родному разъему часов (чтобы можно было так же легко снимать накладку на торпеду - просто вынув все разъемы), подготовил провода (спаял, как надо, убрал их в рукав) для соединения диода с питающим проводом часов и с пресловутым "синим проводом" омывателя фар под рулем.
Осталось сделать: 1) вмонтировать датчик в бачок и подсоединить его к "синему проводу" и земле; 2) прокинуть провод от диода до "синего провода" под рулем; 3) подсоединить диод к питающему проводу.
Сложность для меня представляется только в пункте два (прокинуть провод от диода до "синего провода" под рулем).
Вопрос к Игорю (поскольку у него тоже 40-ка): как прокинуть этот самый провод ? Нужно ли разбирать торпедо (чего я ну вообще не хочу делать) или он так пролезет ? Как закрепить его "в недрах торпедо", чтобы он там не болтался, создавая шумовые эффекты ?
И еще один вопрос к Игорю: какой диод брал и где ? Я купил в Бастионе обычный за 10 р. на двух ножках с прозрачной пластиковой головкой в виде шлема, но он светит не так ярко, как у тебя, а хотелось бы, чтобы яркость была такой же, какая у "лампы пассажира".
Пока идет мой датчик, делаю все, что можно без него сделать.
Сделал окошко в "панели часов" (то есть накладке на торпеду, в которой часы), вклеил в него рисунок из бумаги, впаял диод (с резистором), сделал разъем и приклеил его к родному разъему часов (чтобы можно было так же легко снимать накладку на торпеду - просто вынув все разъемы), подготовил провода (спаял, как надо, убрал их в рукав) для соединения диода с питающим проводом часов и с пресловутым "синим проводом" омывателя фар под рулем.
Осталось сделать: 1) вмонтировать датчик в бачок и подсоединить его к "синему проводу" и земле; 2) прокинуть провод от диода до "синего провода" под рулем; 3) подсоединить диод к питающему проводу.
Сложность для меня представляется только в пункте два (прокинуть провод от диода до "синего провода" под рулем).
Вопрос к Игорю (поскольку у него тоже 40-ка): как прокинуть этот самый провод ? Нужно ли разбирать торпедо (чего я ну вообще не хочу делать) или он так пролезет ? Как закрепить его "в недрах торпедо", чтобы он там не болтался, создавая шумовые эффекты ?
И еще один вопрос к Игорю: какой диод брал и где ? Я купил в Бастионе обычный за 10 р. на двух ножках с прозрачной пластиковой головкой в виде шлема, но он светит не так ярко, как у тебя, а хотелось бы, чтобы яркость была такой же, какая у "лампы пассажира".
:)
я ставил диод такой (как их называют - пиранья):
http://www.amplepro.ru/led/piranha/led_piranha.gif
можно поставить и обычный сверхъяркий, но у него голова - линза, поэтому надо надфилем голову спилить, чтоб светил равномерно.
Но если ты уже все заклеил и спаял, то поздно :)
Торпеду можно и не разбирать, но надо изловчиться чтоб из под руля увидеть провод сверху.
Проще снять нижнюю панель и нормально добраться руками до верха.
Закрепить стяжками можно к чему угодно :)
Но если ты уже все заклеил и спаял, то поздно :)
Спаял, но, к моему счастью, пока что область диода "разбирабельна" . :D Так что куплю "пиранью". Спасибо !
Проще снять нижнюю панель и нормально добраться руками до верха.
Под "нижне панелью" имеется ввиду пластиковая накладка слева-снизу от руля (где блок предохранителей) ?
Еще вопрос возник: чем лучше просверлить отверстие в бачке ? У меня что-то ничего иного, кроме перки по дереву в голову не приходит (по металлу сверел такого размера в природе не бывает).
Еще вопрос возник: чем лучше просверлить отверстие в бачке ? У меня что-то ничего иного, кроме перки по дереву в голову не приходит (по металлу сверел такого размера в природе не бывает).
по металлу как раз бывают :) ими и сверлил если честно :) в магазине нашел ближайшую каронку на 25, маловата.
Но там материал почти бумага, так что лучше коронкой. и размер там по моему 27 мм с чем-то...
я сверлил коронкой, которая осталась от парктроника, а потом как раз сверлом по металлу догонял до нужного размера (исключительно из-за того, что сверло было как раз 27...).
можно дырку делать чуть меньше, потом одеть резинку и помазав датчик смазкой установить его.
Сегодня тоже стал счастливым обладателем системы оповещения низкого уровня жидкости в бачке омывателя. Всё сделал точно по схеме уважаемого Zuht-а (за что ему огромное спасибо).
Во время монтажа проблем не возникло. Проблема возникла при опробировании системы: всё собрал, воткнул разъем часов, вткнул разъем датчика, повернул ключ в положение "ACC" - часы загорелись, диод датчика нет (бачок омывателя был пустой). Чё за фигня ? Вынул разъем часов - диод загорелся. Короче, отпаял я резистор и все заработало в правильном режиме. Видимо, тока не хватало сразу и на часы, и на диод. Уже провел испытание в течение часа постоянной работы диода - все нормально.
Еще раз спасибо Игорю!
kalyamba
21.11.2009, 21:03
Потрясно. Обязательно воспользуюсь. Спасибо автору
Сегодня тоже стал счастливым обладателем системы оповещения низкого уровня жидкости в бачке омывателя. Всё сделал точно по схеме уважаемого Zuht-а (за что ему огромное спасибо).
Во время монтажа проблем не возникло. Проблема возникла при опробировании системы: всё собрал, воткнул разъем часов, вткнул разъем датчика, повернул ключ в положение "ACC" - часы загорелись, диод датчика нет (бачок омывателя был пустой). Чё за фигня ? Вынул разъем часов - диод загорелся. Короче, отпаял я резистор и все заработало в правильном режиме. Видимо, тока не хватало сразу и на часы, и на диод. Уже провел испытание в течение часа постоянной работы диода - все нормально.
Еще раз спасибо Игорю!
Пожалуйста :)
но погодите... как это без резистора ??? ты что на диод 12 в. подал ??? и он типа не сгорает ???? ИМХО чета не так, так быть не должно, ибо диод рассчитан на 1-3в (вз. от модели).
Поясни поподробнее как подключал все.
но погодите... как это без резистора ??? ты что на диод 12 в. подал ??? и он типа не сгорает ???? ИМХО чета не так, так быть не должно, ибо диод рассчитан на 1-3в (вз. от модели).
Поясни поподробнее как подключал все.
Насколько я понял при покупке диода, они (диоды) бывают и на 3, и на 12 в. Я специально сказал, что мне надо на 12. Диод обычный (не пиранья). Пиранью я купил, стал подключать, а она скогрела к едрене фене - поэтому я опять купил обычный диод на двух ногах и пластиковой головкой - линзой (10 мм в диаметре).
А подключал так: земля - одна клемма датчика - вторая клемма датчика - синий провод омывателя фар - провод до минусовой ноги диода - диод - провод от плюсовой ноги диода до синего провода в разъеме, питающего часы. Резистор стоял между плюсовой ногой диода и питающим проводом часов.
Вообще-то я специально проверил живучесть системы, поездив с пустым бачком омывателя - всё работает.
Насколько я понял при покупке диода, они (диоды) бывают и на 3, и на 12 в. Я специально сказал, что мне надо на 12. Диод обычный (не пиранья). Пиранью я купил, стал подключать, а она скогрела к едрене фене - поэтому я опять купил обычный диод на двух ногах и пластиковой головкой - линзой (10 мм в диаметре).
Эх... не бывает сверхъярких диодов на 12в, они на 3.
поэтому и пиранья сгорела, ибо рассчитана на 3в. ну ладно...
суть в том что все обычно ставят обычный сверхъяркий диод на 3в, и чтоб он не сгорел ставят резистор.
как-то так !
Имело бы место быть на баке более 20 литров...
20 литров :) откуда такое цифро :)
а по серьезу, сам несколько раз оказывался на трассе, а воды тю-тю... не приятно.
Вообще говоря в любом приличном авто имеет место, даже в 30 ках, а тут увы сэкономили и то только для России.
:-) Мне кажется, что в любом случае удобнее возить с собой дополнительные 4 литра незамерзайки. А уж летом то...
Но ценю Вашу природную смекалку :-)
не соглашусь :)
Тут как бы речь всетаки о тюнинге, а не о практичности перевозки 4 литров незамерзайки...
мне, например возить эти литры... думать че там бултыхается и не прольется ли на любимый саб... ну бред же.
да и эти вещи в гараже должны быть, а не в багажнике :)
Эх... не бывает сверхъярких диодов на 12в, они на 3.
поэтому и пиранья сгорела, ибо рассчитана на 3в. ну ладно...
суть в том что все обычно ставят обычный сверхъяркий диод на 3в, и чтоб он не сгорел ставят резистор.
как-то так !
Ах вот оно в чем дело! Видимо, пиранья была на 3 в., а я, когда ее проверял, подключал напрямую к 9-вольтовой батарейке, поэтому она, видимо, и сгорела. Опять же я не очень понял, как ее паять - у нее же 4 ноги: то ли можно только к двум припаяться, то ли две к плюсу паять, а две к минусу (только нафига это нужно, не проще было 2-мя ногами обойтись ?).
Но мне что-то показалось, что она (пиранья) не так уж и ярко светит (не ярче, чем обычный диод, который у меня стоит).
А что такое "сверхяркий диод" на двух ногах ? Как он правильно называется ? А то когда я спросил в магазине про сверхяркие диоды, меня не поняли.
Ах вот оно в чем дело! Видимо, пиранья была на 3 в., а я, когда ее проверял, подключал напрямую к 9-вольтовой батарейке, поэтому она, видимо, и сгорела. Опять же я не очень понял, как ее паять - у нее же 4 ноги: то ли можно только к двум припаяться, то ли две к плюсу паять, а две к минусу (только нафига это нужно, не проще было 2-мя ногами обойтись ?).
Но мне что-то показалось, что она (пиранья) не так уж и ярко светит (не ярче, чем обычный диод, который у меня стоит).
А что такое "сверхяркий диод" на двух ногах ? Как он правильно называется ? А то когда я спросил в магазине про сверхяркие диоды, меня не поняли.
так и называется.
у пираньки 4 ноги, чтоб паять было надежнее, а паять можно к 2м. у нее все плюсы в том, что она светит широко.
а обычный диод из за линзы дает разную засветку, поэтому им надо поиграться, чтоб светил правильно.
не соглашусь :)
Тут как бы речь всетаки о тюнинге, а не о практичности перевозки 4 литров незамерзайки...
мне, например возить эти литры... думать че там бултыхается и не прольется ли на любимый саб... ну бред же.
да и эти вещи в гараже должны быть, а не в багажнике :)
+1. оооой как я согласна с вами! я по началу даже не сообразила, когда у меня первый раз на шоссе ночью кончилась омывайка! и теперь всегда про запас в багажнике пара канистр бултыхается.... а мне,как представительнице женского пола, вапще не фантан прыгать на трассе с этими канистрами! лично для меня отсутствие этого несчестного датчика - целая проблема, и каждый раз - новая история (если еще учесть замок капота)! :(
Ну что ж...Лето закончилось, тепло ушло, а ручки по прежнему чешутся:) Вот я и решил заморочиться установкой датчика уровня омывайки на свою машину. Выражаю респект автору данного камри-нововведения Игорю Zuht*у, и, более для завершения общей картины темы выкладываю отчётец по установке диодной платки в блок часов...После долгих мучения мне всё же удалось получить двойной чёткий отпечаток принтера на фотобумаге, который, после установки на место, стал выглядеть так. http://s61.radikal.ru/i171/1010/25/4056bf850601.jpg (http://www.radikal.ru)
На светопропускание самодельный фильтр оказался немного слабее родного, http://s41.radikal.ru/i093/1010/0f/10a58803f734.jpg (http://www.radikal.ru)что в последствии компенсировалось резистором диода:)
Далее была изготовлена вот такая мини плата, http://i021.radikal.ru/1010/c6/d604601ef5f1.jpg (http://www.radikal.ru) которая тут же была подвергнута испытаниям.http://i013.radikal.ru/1010/81/167ca9fe6293.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее, при помощи гравёра нужный мне колодец корпуса часов был "просажен" на 1-2 мм (толщина платки) http://s001.radikal.ru/i196/1010/35/be820a54e9a6.jpg (http://www.radikal.ru)и к плате были припаяны провода согласно полярности:on_the_quiet2:.http://s001.radikal.ru/i196/1010/aa/754bcbbebe36.jpg (http://www.radikal.ru)
Далее, при помощи всеми любимого тюнинг-аксесуара http://s51.radikal.ru/i133/1010/b7/80eb1d8986ce.jpg (http://www.radikal.ru) плата была интегрирована в корпус часов. http://s51.radikal.ru/i134/1010/64/71e048ae4938.jpg (http://www.radikal.ru)
После поверх платы подсветки была установлена родная плата часов,http://s50.radikal.ru/i130/1010/da/a5b483e813b2.jpg (http://www.radikal.ru)http://i025.radikal.ru/1010/9e/2c17beb23f04.jpg (http://www.radikal.ru) торчащие провода были подогнуты таким образом, что они как бы опоясали плату с одной стороны и подошли к основному разъёму часов. Красный (плюсовой) провод был подпаян ко второй ноге разъёма (плюс при включенном зажигании),http://i029.radikal.ru/1010/ff/c99b2c4b5fc8.jpg (http://www.radikal.ru) а чёрный провод (минус) выведен под кожухом часов в районе разъёма. http://i063.radikal.ru/1010/61/933a7fcb957d.jpg (http://www.radikal.ru)
Был установлен на место собственно кожух (белый) корпуса часов и на минусовой провод подпаяна клемма для упрощёния последующего включения в цепь авто:)http://s002.radikal.ru/i197/1010/5a/168909fdb97e.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и самое приятное, испытания...http://i071.radikal.ru/1010/a6/92c2c5cfaad7.jpg (http://www.radikal.ru)
ШАХТЁР ИГОРЬ
20.10.2010, 22:12
МАКС!!!! Молодец, главное всё аккуратно!!!
+77777777
Класс! я тоже хочу такую штуку!! а то вот еду я сегодня ночью по Ленинградке, после дождя всякая хрень на стекло летит, я "прыск-прыск", а она, зараза такая, не прыскает!! Кончилась!! Так и ехала 40 км "по приборам", влом было останавливаться...
а то вот еду я сегодня ночью по Ленинградке, после дождя всякая хрень на стекло летит, я "прыск-прыск", а она, зараза такая, не прыскает!! Кончилась!!
По секрету скажу только тебе:). Когда с левой брызгалки начинает брызгать с запазданием, т.е. правая уже во всю брызжыт, а левая запаздывает, то это тебе звонок что жижа на исходе, типа остановись в не падло и залей жижу, а то так и будешь 40 км по Ленинградке пилить по приборам, да еще ночью:big_boss:
Отоно как:dntknw: Век живи, век учись...
Отоно как:dntknw: Век живи, век учись...
Я так уже давно орентируюсь. Как перестает брызгать с левого сопла, то в бачке примерно остается 0.5-1литр жижи(примерно)
Я так уже давно орентируюсь. Как перестает брызгать с левого сопла, то в бачке примерно остается 0.5-1литр жижи(примерно)
Спасибочки, Паша! Полезная инфа! Однако баклашку все же придется таскать в багажнике и Максу по моему то же...
Не, я терь строго (!) по лампочке:) Датчик просто по-выше установлю и все...С запасом на литр-полтора...
Не, я терь строго (!) по лампочке:) Датчик просто по-выше установлю и все...С запасом на литр-полтора...
Макс, лампочка у тебя зачетная! Спору нет. Да и вообще нравится мне твой ACID CAR :good2:, наблюдал за фотоотчетом, но шибко хвалить не буду, чтоб не зазнавался :on_the_quiet: :)
Я про жижу имел в виду, что скоро появится каша на дороге и кто знает хватит ли тебе этого запаса 1-1.5 л. чтобы допустим до гаража доехать(к стати планируешь ли отключать омывайку фар). Я например как Инчик по приборам не смогу ехать, нервишки шалят, сразу буду искать чего нить плеснуть в бачок. Так что тебе ИМХО уместно было бы отключить "автоомывайку" фар, для уменьшения незапланированного расхода ценной жижицы. Хотя уверен, ты и сам знаешь как будет лучше для твоих условий эксплуатации.
Артём, отключать так и так буду, т.к. буду использовать синий провод для подключения датчика омывайки (по примеру Zuht*a). А по поводу остаться без жижы??? Для того имхо этот датчик и ставится, чтобы заранее знать о скором окончании жидкости...И не обязательно ехать в гараж - достаточно остановиться где-нибудь (пускай, на заправке) и спокойно долить жидкости в бачёк...Дабы в самый неподходящий момент не идти по приборам:)
Все верно ACID, для того нужна баклашка в багажнике, чтобы в нужный момент остановиться где-нибудь (пускай, на заправке) и спокойно долить жидкости в бачёк. Иначе зачем же мы заказываем у Сергея запасы незамерзайки... :)
В багажнике принципиально не вожу ничего кроме того, что должно быть в багажнике в данный момент...Заказываю омывайку для того, чтобы заливать её в бачок (а не возить в багажнике:)). А датчик устанавливаю, чтобы не мудохаться на дороге, прилипнув к стеклу, а знать, что омывайки осталось немного, можно и остановиться...Предупреждё -значит вооружён (с)
Спасибочки, Паша! Полезная инфа! Однако баклашку все же придется таскать в багажнике и Максу по моему то же...
Да не за что, пользуйтесь наздоровье!http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/biggrin.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html).
Я изредка вожу в багажнике баклажку, когда при доливке остается, и то переливаю в бутыль из под колы или.. короче из под напитков, в зависимости от литража http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/biggrin.gif (http://smiles2k.net/aiwan_smiles/2/index.html). меня в принципе еще ни когда мой метод проверки не подводил и у меня расход от брызгалок от фар сильн6о не меняется.
Подскажите емкость бачка омывателя Camry V40?
У меня туда влезает 4 литра без проблем
ШАХТЁР ИГОРЬ
30.10.2010, 23:15
Подскажите емкость бачка омывателя Camry V40?
ЧЁТКО влазит 5 литров всегда на заправке заливаюсь!!!
Удачи - Земляк!
Когда с левой брызгалки начинает брызгать с запазданием, т.е. правая уже во всю брызжыт, а левая запаздывает, то это тебе звонок что жижа на исходе,
На моё авто твоя теория, Пашк, не действует:( Специально замечал при окончании омывайки в бачке, брызгал-брызгал...Просто падает мощность струи и всё...Равномерно, на обеих брызгалках...Так что мне датчик поможет)))Кстати, сегодня забрал его и колечко из экзиста, на днях - великая инсталляция:)
На моё авто твоя теория, Пашк, не действует:( Специально замечал при окончании омывайки в бачке, брызгал-брызгал...Просто падает мощность струи и всё...Равномерно, на обеих брызгалках...Так что мне датчик поможет)))Кстати, сегодня забрал его и колечко из экзиста, на днях - великая инсталляция:)
вот-вот, у меня тоже просто мощность струи уменьшается
Макс, лампочка у тебя зачетная! Спору нет. Да и вообще нравится мне твой ACID CAR :good2:, наблюдал за фотоотчетом, но шибко хвалить не буду, чтоб не зазнавался :on_the_quiet: :)
Я про жижу имел в виду, что скоро появится каша на дороге и кто знает хватит ли тебе этого запаса 1-1.5 л. чтобы допустим до гаража доехать(к стати планируешь ли отключать омывайку фар). Я например как Инчик по приборам не смогу ехать, нервишки шалят, сразу буду искать чего нить плеснуть в бачок. Так что тебе ИМХО уместно было бы отключить "автоомывайку" фар, для уменьшения незапланированного расхода ценной жижицы. Хотя уверен, ты и сам знаешь как будет лучше для твоих условий эксплуатации.
а где можно отключить автоомывание фар?
После срабатывания сигнальной лампочки (омывайка на исходе), сколько литров еще остается в бачке?
а где можно отключить автоомывание фар?
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7403-%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F-%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-V40?p=216058&viewfull=1#post216058
На моё авто твоя теория, Пашк, не действует:( Специально замечал при окончании омывайки в бачке, брызгал-брызгал...Просто падает мощность струи и всё...Равномерно, на обеих брызгалках...Так что мне датчик поможет)))Кстати, сегодня забрал его и колечко из экзиста, на днях - великая инсталляция:)
вот-вот, у меня тоже просто мощность струи уменьшается
Странно, я так уже почти два года наблюдаю у себя, пока не подводила моя теория меня :dance3:
я так уже почти два года наблюдаю у себя
Может быть, левая писалка немного подзабита, что при падении напора становится особенно заметно???
Да нет вроде бы, у меня так с самого новья так, поначалу тоже думал что забилась форсунка, а потом глянул жижа на минимальном уровне, долил, смотрю все ок стало, с того и пошло так у меня))
Да нет вроде бы, у меня так с самого новья так, поначалу тоже думал что забилась форсунка, а потом глянул жижа на минимальном уровне, долил, смотрю все ок стало, с того и пошло так у меня))
Паша, я рад, что у тебя особая машина))), но соглашусь с коллегами, т.к. на моем авто при опустошении бачка тоже равномерное(но быстрое) падение мощности струи...
Вот тут то и появляется интерес к датчику.))))))))))
Ну вот:), датчик пошёл в массы... Привет, Артём, сто лет тебя не видал...Всё таки заинтересовался данным девайсом? А то всё
Однако баклашку все же придется таскать в багажнике и Максу по моему то же...:)
Без датчика не удобно, согласен. Но я пока честно сказать не готов, точней не охото его делать)))), пока так поезжу, может созрею как нибудь))))
Alexandr_camry
18.11.2010, 10:48
может созрею как нибудь))))
Тоже все лето себя настраивал внедрить в бачок датчик, но так и не смог......))))
пока так поезжу, может созрею как нибудь
Сейчас зима пройдёт, летом он не нужен - имхо так и не созреешь)))
ACID, Привет Макс! Ты однако мудрее нас...
Вообще то я не сторонник сомнительных (на первый взгляд) девайсов в авто, но видимо данный датчик одна из реально оправданных функциональностью опций!!!)))))))
К стати, спасибо за фотоотчет!!!:good3:
мне бы кто сделал, а то я же девачка:girl_wacko:
Я бы сделал, без вопросов:give_rose:...Тока как быть с пространственным барьером??? Между нами расстояние (с):) Как вариант СС...
мож, в отпуск сгонять во Владимир.... )))
я не сторонник сомнительных (на первый взгляд) девайсов в авто
Артём, а ну ка перечисли все сомнительные девайсы, которые мы тут устанавливаем???:declare:
Артём, а ну ка перечисли все сомнительные девайсы, которые мы тут устанавливаем???:declare:
Ожидал этого вопроса...))))))))
Макс, надеюсь ты понимаешь, что все это очень субъективно и мне не хотелось бы вот так, не с того-сего критиковать допустим чью то аляповатую пересветку кнопочек в салоне или те же округлые глазки, которые норовят на сравнение Тойоты с БМВ и т.п. Как говорят на вкус и цвет товарищей нет. Так что сомнительными эти девайсы являются лишь в моем понимании и по отношению именно к моей машине. Но мне не чужда красота во всем разнообразии ее проявлений поэтому я только рад за любые ноу-хау или просто неожиданные решения, особенно если сделано с душой!
аляповатую пересветку кнопочек в салоне или те же округлые глазки, которые норовят на сравнение Тойоты с БМВ
Ага, понято...
Всем привет!
Прочитал всю тему , с первой страницы, все равно не понял, на американках и арабах V40, лампочка светит ,или комп показывает, о недостаточности омывающей жидкости?
Отвечу себе и всем кому интересно сам!)))
На американских машинах, сообщение о недостаточном кол-во омывающей жидкости, появляется на приборке, в виде засвета пиктограммы в версии LE и в виде надписи на ЖК экране в версии XLE
http://i063.radikal.ru/1102/02/9c0e78cb7668.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s003.radikal.ru/i201/1102/73/5655860ae684.jpg (http://www.radikal.ru)
Датчик подключается к колодке А52
http://s55.radikal.ru/i150/1102/91/38ddf557e42e.jpg (http://www.radikal.ru)
Схема подключения датчика(разьём А52)
http://s60.radikal.ru/i168/1102/14/80df9e136eec.jpg (http://www.radikal.ru)
Датчик подключается к разьёму А52,у разьема два контакта(черный и светло-зеленый), черный идет на землю, светло-зелёный идет к соеденительному блоку номер 3(J/B N3). http://i036.radikal.ru/1102/fc/1069d6ea8302.jpg (http://www.radikal.ru)
Идет он на колодку 3J, 11 нога! Эта нога в колодке электрически соеденена с ногой 3 в колодке 3Q
http://s016.radikal.ru/i337/1102/23/7a53a7dd0c9a.jpg (http://www.radikal.ru)
А вот где он подключается в приборку, 5 нога в колодке F1:
http://s49.radikal.ru/i123/1102/37/d6be72aa428c.jpg (http://www.radikal.ru)
Теперь у меня остался вопрос:Кто нибудь подключал сканер к машине? Им можно активировать неактивные функции?
Судя по описанию посмотреть с статус датчика(вкл он, или выкл) можно с помощью тестера , в следующем меню:
http://s49.radikal.ru/i125/1102/78/15251ff0a8c0.jpg (http://www.radikal.ru)
это для америкосов... в наших камри нет ни пинов в разъемах не проводов.
попробуйте :) возможно приборка сможет казать это сообщение при подаче земли на нужный пин :)
Zuht, Добрый день!
Что провода нет, я знаю! Провод, у американок идет в колодку, за щитком прибов, я сравнивал схему американского авто и нашего, пины сходятся в этой колодке, то, что у них задействованно, у нас просто не подключенно! У Фордов, просто такая же тема, у кого то были провода, для подключения датчика, а кто-то тянул провода сам, затем активация функции в компе машины,и все работало. Для проверки необходимо подать землю на 5 пин, колодки F1, щитка приборов)))))
Но хотелось,просто, для начала, сканером покапаться в мозгах машины))
Сейчас уже не помню, но помоему я все пробовал :))) лампы в приборке нет, точнее лампа может и есть, "глазка" для нее нет, там где есть у америкосов. (была подобная ситуация с галантом. в приборке стояли 3 лампы с патронами, но "глазков" на самой панели не было).
может LCD может что-то показывать типа предупреждения, но так далеко не копал.
лампы в приборке нет Правильно, лампы нет! У американки лампа тоже, только на версии LE, в версиях XLE (с мульти экраном, как у нас),сообщение высвечивается на экране(см. выше, начало 153 поста)))
http://s003.radikal.ru/i201/1102/73/5655860ae684.jpg (http://www.radikal.ru)
P.S> Лампочка на LE, на фото, обведена))
Для проверки необходимо подать землю на 5 пин, колодки F1, щитка приборов)))))
Вопрос к залу :) ЕСТЬ желающие и имеющие возможность проверить ???
Вопрос к залу :) ЕСТЬ желающие и имеющие возможность проверить ???
Я тоже надеюсь на помощь бесстрашных из зала, ибо гаража не имею,Питер засыпан снегом, в машине копаться нет возможности)))) Не найдем желающих, попробую это совершить, но ближе к весне, или уже весной))))
сам бы полез, но страшно :)
да и мозги питерских машинок от японок как я понимаю отличаются.
тоже озадачился вопросом....датчик нашел, все нашел , но вот у меня никак не получается напечатать светофильтр(((( чё делать?? понравился очень вариант ACID-a!
пы-сы: никто не поможет напечатать...я бы датчиком поделился)
37854...датчик кстати с прокладкой и фишкой)
Видел у знакомого, так ему кто то на сервисе по его просьбе поставил разширительный бачек на омывайку, типа НЗ, правда обьем небольшой но на первый случай...
Вдохновившись работами Zuht, Pravda и ACID я решил установить датчик.
Ребята, вам БОЛЬШОЕ спасибо за изыскания в этом деле!
Датчик я устанавливал в 30-ку.
Вот несколько слов о том, что нового я нашел в сети и как реализовал идею датчика и контрольной лампы.
Кроме оригинального датчика через "Экзист" можно купить:
Вариант №1:
- Датчик уровня жидкости стеклоомывателя Mitsubishi - MR911028 - 480 р.
- Прокладка уровня жидкости стеклоомывателя Mitsubishi - MR154427 - 43 р.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45783
Вариант №2:
- датчик 881238401 (не оригинальный от Опеля) - 360 р.
- кольцо-прокладка 1238821 (оригинальный от Опеля) - 67 р.
- разъем заднего хода Калина\Приора - 50 р.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45778
Для установки любого из этих датчиков в бачок 30-ки их поплавки необходимо укоротить примерно на 5 мм., иначе они будут упирается в перегородку бачка. Оригинальный датчик Toyota короче.
Из двух этих датчиков по качеству мне больше понравился датчик Mitsubishi, но его кольцо-прокладка не прилегает к нему плотно (такое ощущение, что оно от другого датчика ((( ). В Камри я установил именно этот датчик, но кольцо использовал опелевское (подходит идеально). Разъема к этому датчику я не нашел - пришлось колхозить, как впрочем и с оригинальным датчиком.
В бачок сверлился пером 20 мм.
А вот для датчика от Опеля отлично подходит разъем заднего хода Калина\Приора.
С этим разъемом он выглядит очень аккуратно. Он будет установлен в другом авто, в котором бачок расположен на видном месте.
Светодиоды я впаял прямо в плату часов. Сделал почти, как Pravda описал в сообщ.№67, но впаял сразу два (с запасом, на будущее ))) ), и использовал светодиод не от авто, а специальный для монтажа в плату (с магазинах радиоэлектроники их полно (любые цвета, размеры, яркость)).
"+ 12" взял с соответствующего контакта на плате и подвел его на оба диода. На этот провод повесил один резистор (номинал не знаю, покупал по рекомендации продавца), на фото он виден под красной термоусадкой.
От каждого светодиода вывел по одному проводу за пределы корпуса часов.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45779
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45776
В корпусе вырезал окошки в обоих резервных колодцах.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45780
В качестве иконки-символа я использовал соответствующий символ из тюнинговой вставки в приборную панель ГАЗ 3110 (цена 200 р.).
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45782
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45777
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45781
Я использовал белые светодиоды яркостью 10000 мКд.
Такой светодиод светит ярко, но не чрезмерно, как кажется по фото.
При желании можно ставить светодиоды и меньшей яркости.
Не, ну красава, чё сказать то:fz:
---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:01 ----------
В качестве иконки-символа я использовал символ из тюнинговой вставки
А вот это имхо ваще тема, а мы тут фильтры на принтере печатаем:da:
Не, ну красава, чё сказать то:fz:
ACID, спасибо, я старался! ))
Шел по Вашим стопам! ))
А вот это имхо ваще тема, а мы тут фильтры на принтере печатаем:da:
Идею с иконкой я позаимствовал у кого-то из вас - предшественников. :cx:
Katkovan
28.11.2011, 10:33
Взял диод от разобранного китайского фонарика, в плате напротив свободного лючка просверлил дырку (благо место там есть), зашкурил диод, вставил с обратно стороны платы, посадив на каплю клея. Резистор нашел около 950 Ом, убрал в кембрик. Минус вывел отдельным проводом с разъемом, подклеил к плате.. Все работает, осталось по весне датчик врезать и будет щасте. Иконку сделал голубой ибо диод белый, напечатал на струйном принтере, на фотобумаге.
Всем привет!
У меня просьба к пользователю (Тех. специалисту клубного сервиса) "Федоту":
Если это возможно, и Вас не затруднит. Я думаю, что у Вас в сервисе есть в наличии сканер, как у дилера Toyota?
Если да. То просьба следующая: Подключить сканер к V40(лучше дорестайлинг), далее по пунктам пройти, как на фото, и выйти в меню, в котором указанны состояния датчиков: вкл или выкл. Интересует, будет ли в этом меню наличие пункта: Washer SW! Я просто не думаю, что японцы делали Оптитроны разные, для Америки, для Арабских Эмиратов, и для России. Особенно в версия машин дорестайл, где даже русского языка меню не было! Проще было просто отключить не нужные датчики сканером... Но это моя теория!)))
http://s017.radikal.ru/i421/1112/95/ec9fa6c5499e.jpg (http://www.radikal.ru)
Николай (Змей)
16.12.2011, 18:18
А что это даст? Даже если такое меню есть? Датчика-то нет.....проводки к нему как я понял тоже......хм.... ускоглазые уроды блин! И причём походу это только Тойота так прикалывается (я про всякие датчики и эл.системы)
А что это даст?
Как что даст?!)) Датчик 800 р., проводка-200 р., увидеть надпись Washer level warning-Бесценно!)))
Поставить датчик и проводку, для меня не проблема! Лампочку мутить не хочу)))
Лампочку мутить не хочу)))
+100500
Николай (Змей)
15.01.2012, 20:58
А к чему тогда проводку с датчиком подключать? Я имею ввиду куда, если не мутить лампочку и в дата листе есть такой пункт? Конечно, прикольнее чтоб на мфд надпись появлялась......
А к чему тогда проводку с датчиком подключать? Я имею ввиду куда, если не мутить лампочку и в дата листе есть такой пункт? Конечно, прикольнее чтоб на мфд надпись появлялась......
Я выше описал, что и куда... С датчика один провод на массу другой к определенной колодке... Но здесь вопрос покажет ли дисплей что либо... Т.к. это сообщение может быть отключено в компе машины сканером
Николай (Змей)
16.01.2012, 23:08
Я уже видимо так вчера зачитался, что всё пропустил)))) То есть получается, что если такой пункт меню есть, теоретически изменив состояние на ON и подав массу на ногу А52 на приборке загориться желтый треугольник с восклицательным знаком и на мфд напишут букиви американьские?)))) А а как быть если всё по русски пишут там? Рестайл если? Короче надо гденить искать этот сканер и смотреть. И ещё вот возможно ли будет изменять функции этого подменю дата листа, вопрос.....хочется тоже чтоб без колхоза в этот раз))))
У меня дорестайл, и мне просто кажется, что на этих машинах, где меню не переведено, шанс увидеть надпись на дисплее "Washer fluid level is low" больше, т.к. не думаю, что для Арабский стран, и для Америки специально делали другие приборки, легче в меню этот пункт отключить. А вот с русским языком где(рестайл), уже более туманное дело, т.к. мозги компа прошивались под русский язык.
Да, надо искать сканер сервисный, вот я и просил Федота покопаться сканером V 40
Николай (Змей), Oled, ну чо вы тут демагогию развели? Надо тупо снять приборку, подключить датчик и всего делов. Сканер тойотовский на V40 никаких функций не включает и не активизирует. Всё, что вшито в микропроцессор панели приборов будет работать, всё что не вшито - не будет)))
Сканер тойотовский на V40 никаких функций не включает и не активизирует.
Откуда такая уверенность? Вы работали со сканером?
Откуда такая уверенность? Вы работали со сканером?
да, работал. И причём не только с дилерским. Не был бы уверен - не писал бы))) Японцы, в отличие от европейцев, сканером практически не редактируются. На камри в основном сканером производится считывание данных с некоторых датчиков и их корректировка. Можно, к примеру, настроить чувствительность датчика дождя и на пару градусов сместить температуру включения\выключения компрессора кондиционера при работе климата. Двумя словами: "ничего серьёзного".
Надо поискать в интернете дамп с микрухи на панели приборов, поизучать его. Если найдётся надпись "Washer fluid level is low", значит идея с датчиком осуществима.
Хорошо, а что тогда значит DATA LiST, который я привел в посте N168? Если эти значения нельзя поменять, то можно хоть увидеть наличие этого пункта. А про демагогию, я ничего не разводил, я вообще могу ничего не писать, и спорить не буду. Я больше читатель, но написал свои мысли со схемами, меня спросили потом, я ответил!!! Но всегда найдутся люди , которые напишут: Чего вы тут развели!
А вообще мутите лампочки, я тут больше писать не буду....
Хорошо, а что тогда значит DATA LiST, который я привел в посте N168?
так ты прочитай что там написано. Переведу: ON - вода в бачке выше минимального уровня. OFF - вода ниже уровня. ON/OFF извещает о состоянии датчика, а не о его включении/выключении в мозгах))
А про демагогию - не обижайся. Просто мне со стороны увиделось иначе)) Решение твоего вопроса пока одно: эмпирическое. Подать на 5-ю ногу колодки F1 напряжение менее 1 Вольта и посмотреть, загорится ли надпись на приборке.
А вообще мутите лампочки,
А что, собственно, не устраивает то? Не нравится реализация? Есть проблема - хочется иметь датчик уровня омывайки, есть решение - установка датчика омывайки + реализация индикации...Если влезть в машину - колхоз, то это личное Ваше мнение...
Это, по крайней мере, рабочий, имеющий место быть, колхоз...
А у Вас пока, отнюдь, одна теория...
Вот когда Вы зажжёте заветную "лампочку Ильича", тогда мы все дружно Вам в ноги и поклонимся...
я тут больше писать не буду....
Хозяин - барин..
С ув.
Николай (Змей)
18.01.2012, 03:34
Вобщем надо снять приборку и......:av:
Может кому пригодится....
значок омывайки можно взять из ВАЗовского БСК от 2110
разбирается блок, вынимается пластиковая панелька с рисунками и вырезается ножницами картинка =)
http://лада2111.рф/cache/multithumb_thumbs/c.165.110.16777215.0...images.stories.1-tuning-salona.podsvetka-bsk.V2.P8.jpg
стоит около 500р.
Приветствую всех! Владею v40 всего месяц, подскажите, не могу понять как посмотреть уровень жидкости в бачке.
До этого был Lancer, так там в бачке был поролоновый красный поплавок, когда жидкость уходила он соответственно опускался вниз и было видно, что уровень ушел.
А здесь только горловина бачка видна (сам бачок ниже), и как посмотреть уровень не понимаю. Туплю наверное. Заранее спасибо!
Приветствую всех! Владею v40 всего месяц, подскажите, не могу понять как посмотреть уровень жидкости в бачке.
До этого был Lancer, так там в бачке был поролоновый красный поплавок, когда жидкость уходила он соответственно опускался вниз и было видно, что уровень ушел.
А здесь только горловина бачка видна (сам бачок ниже), и как посмотреть уровень не понимаю. Туплю наверное. Заранее спасибо!
В горловине бачка должен находиться щуп по типу щупа масло в движке проверять
Блин, читаю-понимаю. Датчик поставить смогу сам, а вот кто б помог с электрикой!?
suv130,
В горловине бачка должен находиться щуп по типу щупа масло в движке проверять
Спасибо, однако щупа нет, наверное предыдущий хозяин его на память оставил! )))
Номер по экзисту 85312-21020, цена от 50 до 100 руб)))
Номер по экзисту 85312-21020, цена от 50 до 100 руб)))
Спасибо, заказал в Экзисте за 100 рублей.)
Katkovan
29.02.2012, 15:42
Блин, читаю-понимаю. Датчик поставить смогу сам, а вот кто б помог с электрикой!?
А в чем проблема? В теме же все описано и фото есть, нужен светодиод и паяльник. Я себе, пока зима, в салоне все сделал, диод поставил, провод вывел. Как на дачу поеду, поставлю датчик и будет счастье в следующую зиму. Если что конкретно не понятно по электрике, пиши.
А в чем проблема? В теме же все описано и фото есть, нужен светодиод и паяльник. Я себе, пока зима, в салоне все сделал, диод поставил, провод вывел. Как на дачу поеду, поставлю датчик и будет счастье в следующую зиму. Если что конкретно не понятно по электрике, пиши.
Спасибо! Отпишусь.
0Bizmen0
04.03.2012, 22:51
Так понимаю такой датчик можно и в бачок ОЖ инсталировать?
Корпус разъёма для датчика:
http://s15.radikal.ru/i189/1203/a8/45d4a2c4d76f.jpg (http://www.radikal.ru)
Господа, в итоге кто-нибудь проверил идею с подключением датчика к приборке? :) А то я уже датчик и кольцо купил. :)
Interceptor
21.04.2012, 21:24
Так понимаю такой датчик можно и в бачок ОЖ инсталировать?
Принцип работы расширительного бачка заключается именно в том что уровень постоянно меняется в зависимости от температуры двигателя, так что ставить датчик особого смысла нет, разве чтобы видеть если он вдруг совсем опустел....
0Bizmen0
23.04.2012, 13:37
Принцип работы расширительного бачка заключается именно в том что уровень постоянно меняется в зависимости от температуры двигателя, так что ставить датчик особого смысла нет, разве чтобы видеть если он вдруг совсем опустел....
Да, именно для этого. Датчик на уровне минимума. Заранее утечку антифриза покажет, а не тогда когда движок закипит посреди поля! Всякое бывает на российских дорогах.
vetalvsm
23.04.2012, 15:25
Не бейте сильно, но все же спрошу. Прочитал полностью ветку и запутался.
1. номер датчика и уплотнительного кольца?
2. Какой диаметр дырочки и на какой высоте от низа бачка сверлить?
vetalvsm
23.04.2012, 15:40
Первый вопрос отпал, нашел. 37 пост.
Не бейте сильно, но все же спрошу. Прочитал полностью ветку и запутался.
1. номер датчика и уплотнительного кольца?
2. Какой диаметр дырочки и на какой высоте от низа бачка сверлить?
vetalvsm, см. пост №164
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7403-%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F-%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B8-V40?p=389713#post389713
Там описан вариант с неоригинальным датчиком.
vetalvsm
23.04.2012, 20:19
мне еще понравился пост 167, но что за резистор? куда он его запихал. На днях заеду на радиорынок и попробую найти человека который сможет мне все это припаять. Сам не паял ни разу в жизни.
мне еще понравился пост 167, но что за резистор? куда он его запихал.
Так там же написано: "Резистор нашел около 950 Ом, убрал в кембрик."
Кембрик - это белый экран, который отчетливо виден на черном проводе (см. фото из поста 167)
Можно спросить рекомендацию продавца радиодеталей, объяснив ему, что светодиод будет подключаться к бортовой сети авто в 12 V. Продавец подберет подходящий резистор и имеющихся у него в наличие.
На днях заеду на радиорынок и попробую найти человека который сможет мне все это припаять. Сам не паял ни разу в жизни.
Так может пора научиться. ))) В данном случае пайка примитивная.
Продавец подберет подходящий резистор и имеющихся у него в наличие.
Это лишнее имхо...Будет он там рассчитывать, насчитает криво что-нибудь...Подходите к продавцу и говорите: "Нужен выводной резистор номиналом 1 Ком +- 100 Ом мощностью 0,125Вт или 0,25 Вт" и всё))
vetalvsm
24.04.2012, 07:54
Это лишнее имхо...Будет он там рассчитывать, насчитает криво что-нибудь...Подходите к продавцу и говорите: "Нужен выводной резистор номиналом 1 Ком +- 100 Ом мощностью 0,125Вт или 0,25 Вт" и всё))
а про диод что сказать?
а про диод что сказать?
А про диод??? Для начала определитесь, какого цвета хотите иконку))) И скажите: "Дайте мне ещё светодиод линзовый "этого" цвета (хотя, лучше пользовать смд, но если нет навыков работы с ними - сложновато будет) с максимальным углом рассеивания и небольшими световыми характеристиками, думаю, до 100-150 мКд хватит, диаметр линзы 3-5 мм ".
И начинайте ваять. Паяется действительно несложно, к любой ножке светодиода последовательно паяете резистор и подключаете к сети, собственно...
Начальные сведения по светодиодам, их типам, вариантам подключения и пр. можно подчерпнуть в инете, например здесь (http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=41584) или здесь (http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html)
:)
Ps. Для надёжности рекомендую взять не по одному экземпляру каждого наименования, а по парочке-троечке...Всяко бывает))
vetalvsm
24.04.2012, 08:20
Спасибо! Буду мутить :) по результатам напишу тут.
---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------
Но все же последний вопрос. Что за светофильтр. Просто бумага что-ли с напечатанной картинкой и все. А как удалить тот кусок который на машине, просто вырезать?
Что за светофильтр.
Да, плотная бумага порядка 160 г/см. кв., печатается 2 раза (сложно, но можно:))
А как удалить тот кусок который на машине, просто вырезать?
Да, кусок родного светофильтра вырезается...В освободившееся место подгоняешь картинку, свой фильтр то бишь.
Подробнее здесь (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7403-Датчик-уровня-омывайки-V40/page8)
starplus
24.04.2012, 12:52
ребята, вы конечно такие молодцы, но за 6 зим эксплуатации машины ни разу не встрял из-за кончившейся жидкости. она продается на каждой заправке.. имхо - лишнее это все.
мне на зиму реально хватает 1 банки 5 литров омывайки. летом лью обычную воду. ну пару раз наверное за лето наливаю. добавить не трудно. поехал далеко - долил 1,5 литра и все дела.
но за то что вы делаете огромнейший респект! клубням все по плечу! молодцы.
но за 6 зим эксплуатации машины ни разу не встрял из-за кончившейся жидкости
Здесь речь не о застревании, а о усовершенствовании своего авто, лёгком тюнинге то бишь...Заняться народу нечем, вот и выдумывают всякие заморочки)))
имхо - лишнее это все.
Это каждый решает для себя сам, Ваше мнение учтено, спасибо...
Здесь речь не о застревании, а о усовершенствовании своего авто, лёгком тюнинге то бишь...Заняться народу нечем, вот и выдумывают всякие заморочки)))
Это каждый решает для себя сам, Ваше мнение учтено, спасибо...
+ 100 :)
поставил уже на 3 машины :) друзьям. приятная фича.
starplus
24.04.2012, 13:09
блин, злодеи. я еще ходовые огни через дальний в 30% не реализовал, а они...
газовое оборудование ставлю, времени не хватает.
конечно, такая возможность это плюс. ну, может к осени сделаю.
но я лучше шумку сделаю на арках и вообще пола хотя-бы.
vetalvsm
24.04.2012, 21:23
ребята, вы конечно такие молодцы, но за 6 зим эксплуатации машины ни разу не встрял из-за кончившейся жидкости. она продается на каждой заправке.. имхо - лишнее это все.
мне на зиму реально хватает 1 банки 5 литров омывайки. летом лью обычную воду. ну пару раз наверное за лето наливаю. добавить не трудно. поехал далеко - долил 1,5 литра и все дела.
но за то что вы делаете огромнейший респект! клубням все по плечу! молодцы.
Переезжай в Москву, поменяется мнение.
ребята, вы конечно такие молодцы, но за 6 зим эксплуатации машины ни разу не встрял из-за кончившейся жидкости. она продается на каждой заправке.. имхо - лишнее это все.
мне на зиму реально хватает 1 банки 5 литров омывайки. летом лью обычную воду. ну пару раз наверное за лето наливаю. добавить не трудно. поехал далеко - долил 1,5 литра и все дела.
но за то что вы делаете огромнейший респект! клубням все по плечу! молодцы.
Стесняюсь спросить, а в каком городе Вы живете? Или вы за зиму совсем не ездите?
У меня литров 50 как минимум омывайки уходит. И датчик это очень хорошая и нужная вещь. Особенно когда куда то спешишь и она вдруг заканчивается в самый неподходящий момент.
И датчик это очень хорошая и нужная вещь. Особенно когда куда то спешишь и она вдруг заканчивается в самый неподходящий момент.
датчик, конечно, весчь. Но я уже приноровился: если перестали брызгать омыватели фар, то в бачке около литра воды осталось)))
Ну а днем не всегда же с фарами ездишь...
Ну а днем не всегда же с фарами ездишь...
не спорю. Датчик очень даже нужен))
vetalvsm
25.04.2012, 07:53
В ответ всем тем, кому это не надо - не делайте. Мне просто хочется что-то сделать своими руками, вот и заморачиваюсь. Да и датчик будет не лишним.
Теперь о воплощении:
1. Купил в магазине «вольтмастер» диод смд 3 Волта (синий захотел) и резистор ( короче в магазине говорите что вам надо на авто, вам дадут). Всего взял по 3 штуки на всякий случай, все таки мой первый опыт :). Также купил провод 5мм – 2м. Для подсоединения к синему проводу.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/24533374.0/0_8cbf4_53eb40c8_L.jpg
2. Просверлил в плате дырочку, а с другой стороны приклеил диодик.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/24533374.0/0_8cbf8_83434d98_L.jpg
3. Массу диода вывел на двухконтактный (просто не нашел одноконтактную) фишку (для того, чтобы проводд так же отключался через фишечку). Плюс припаял к ноге №2 сверху справа. Там идет плюс от синего провода.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6108/24533374.0/0_8cbf9_fcdab229_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6108/24533374.0/0_8cbf6_1cd75912_L.jpg
Вот так получилось в итоге:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/24533374.0/0_8cbfa_19d6c597_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6109/24533374.0/0_8cbfb_1d10015_L.jpg
4. Для проверки диодика (где плюс, где минус, использовал самодельный тестер :) ).
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/24533374.0/0_8cbf5_d6f247d1_L.jpg
Продолжение и окончательный результат после того, как найду датчик.
vetalvsm
25.04.2012, 07:59
Но вопросы остались, куда врезать датчик? в штатное место (тогда при каком уровне жидкости он будет срабатывать), может выше надо делать? Подскажите кто делал, т.к. видел в предыдучищ поста разные варианты.
куда врезать датчик?
Всё зависит от Вашего воображения! Я врезал на уровне остатка в 0,5 л, т.е. омывайка ещё есть, а лампа уже горит, говоря о том, что скоро лафе - конец)))
vetalvsm
25.04.2012, 08:06
Всё зависит от Вашего воображения! Я врезал на уровне остатка в 0,5 л, т.е. омывайка ещё есть, а лампа уже горит, говоря о том, что скоро лафе - конец)))
А это выше чем штатное место?
А это выше чем штатное место?
Честно говоря, не помню...Там есть выпрессовка под датчик?
vetalvsm
25.04.2012, 08:15
Вот светофильтр который я использовал, в приложенном файле распечатать с excel на А4 (бумага плотная 120-160г/м2). Выглядит так:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6109/24533374.0/0_8cbfc_f64222a9_L.jpg
Сделан специально чтобы оставить штатный светофильтр целым (на всяк случай). После распечатки практически подходит 1в1. вместо штатного.
В excele тут: Светофильтр (http://narod.ru/disk/47182610001.62833647fbea1e6dc5a797aac024980a/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB%D 1%8C%D1%82%D1%802.xlsx.html)
vetalvsm
25.04.2012, 11:56
Честно говоря, не помню...Там есть выпрессовка под датчик?
Не знаю, я перепутал с бачком 30-ки, там есть выпресовка.
Silverman
25.04.2012, 19:58
Кто нить может мне на мою 40-ку такое сделать,? за деньги разумеется.
starplus
25.04.2012, 20:50
Стесняюсь спросить, а в каком городе Вы живете? Или вы за зиму совсем не ездите?
Написано же - Екатеринбург. Около 100 км в день езжу каждый день.
vetalvsm
17.05.2012, 09:56
В ответ всем тем, кому это не надо - не делайте. Мне просто хочется что-то сделать своими руками, вот и заморачиваюсь. Да и датчик будет не лишним.
Теперь о воплощении:
1. Купил в магазине «вольтмастер» диод смд 3 Волта (синий захотел) и резистор ( короче в магазине говорите что вам надо на авто, вам дадут). Всего взял по 3 штуки на всякий случай, все таки мой первый опыт :). Также купил провод 5мм – 2м. Для подсоединения к синему проводу.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/24533374.0/0_8cbf4_53eb40c8_L.jpg
2. Просверлил в плате дырочку, а с другой стороны приклеил диодик.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/24533374.0/0_8cbf8_83434d98_L.jpg
3. Массу диода вывел на двухконтактный (просто не нашел одноконтактную) фишку (для того, чтобы проводд так же отключался через фишечку). Плюс припаял к ноге №2 сверху справа. Там идет плюс от синего провода.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6108/24533374.0/0_8cbf9_fcdab229_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6108/24533374.0/0_8cbf6_1cd75912_L.jpg
Вот так получилось в итоге:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5114/24533374.0/0_8cbfa_19d6c597_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6109/24533374.0/0_8cbfb_1d10015_L.jpg
4. Для проверки диодика (где плюс, где минус, использовал самодельный тестер :) ).
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/24533374.0/0_8cbf5_d6f247d1_L.jpg
Продолжение и окончательный результат после того, как найду датчик.
Вот и пришло время для второго, завершающего этапа по установке датчика омывателя.
Вот что пришло, кстати коннектор пришел без проводов, так что пришлось докупать клемки маленькие (мама).
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54487
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54488
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54489
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54490
Делал все на века :) поэтому для удобства решил снять правое колесо и бампер. На это дело ушло минут 20. Как снять бампер и колесо :), см. форум. А так же отогнул подкрылок. И вот оно, то что мы искали:
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54491
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54486
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54484
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54483
Отсоединяем шланг со стороны подкрылка и сливаем остатки жидкости.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54482
Откручиваем 3 болта, на которых держится бачок
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54481
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54480
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54479
отсоединяем все клемы и шланг на фароомыватель
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54485
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54478
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54477
Снимаем бачок и видим, что со стороны подкрылка уже есть место предназначенное для нашего датчика. Сверлим в нем отверстие (перо для сверления по дереву диаметром 28 мм.)
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54475
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54474
Обрабатываем аккуратно края отверстия натфилем, моем бачек водой. смазываем отверстие герметиком и вставляем в него уплотнительное кольцо.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54473
Вставляем датчик
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54472
Далее вытаскиваем синий провод из клемы и подключаем его к датчику.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54471
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54470
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54469
Второй конец датчика подключаем к массе (на корпус)
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54468
Собираем все на место и получаем результат:
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=54467
Всем спасибо!
Собираем все на место и получаем результат:
Ай маладца!!!
Единственное, я б номинал резюка увеличил - ярковато имхо диод светит, паразитные засветки помимо самогО значка есть (просвечивает светофильтр)...
Ну тут, как говорицца, на любителя:)
vetalvsm
17.05.2012, 10:09
Просьба к администраторам увиличьте время редактирования сообщения. Хотел фотку одну заменить, уже не успел.
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------
Это не проблема, маожно светофильтр чуть по другому замутить, но мне в реальности вообще не ярко. это так на фотке кажется.
---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------
Просвет светофильтра на глаз практически незаметен.
но мне в реальности вообще не ярко
Да дело не в яркости, а в том, что светофильтр просвечивает:)
маожно светофильтр чуть по другому замутить
Я бы последовательно первому ещё один резистор впаял бы - и всё. Наверняка, не одну штуку покупал))
---------- Сообщение добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:10 ----------
Просвет светофильтра на глаз практически незаметен.
Как Вам будет удобно:)
Вот что пришло, кстати коннектор пришел без проводов, так что пришлось докупать клемки маленькие (мама).
Поэтому я в своем посте и написал, что это корпус разъема датчика!)) Клеммы у Тойота продаются отдельно!
vetalvsm
17.05.2012, 20:24
http://youtu.be/_dl3ErLnHak
раз уж все пишут, то и я :)
напрасно снимали бачок, все прекрасно делается на машине. достаточно снятого бампера.
vetalvsm
18.05.2012, 07:16
Снять бачок 2 минуты, а сверлить со стороны подкрылка очень неудобно. Хотелось сделать все нормально, тем более сами видите сколько стружки, и когда высверливается дырка, то круг пластмассовый падает в бачок. И еще причина, просто хотел помыть его. Т.к. там уже какие-то сгустки плавали после всякой химии.
А можно ли подобраться, если снять колесо и подкрылок?
Кстати снова подниму вопрос, кто-нить пытался подключить датчик к приборке, как было написано несколькими страницами выше?
miklbeer
31.10.2012, 11:30
Спасибо за детальный отчет. Остался только один вопрос: как снимается панель часов. На форуме ничего не нашел. Заранее благодарен за ответ.
vetalvsm
31.10.2012, 11:45
Просто вверх ее выдергивай, там секундное дело, потом две клемы отсоединяешь и все.
miklbeer
31.10.2012, 12:20
Спасибо.
miklbeer
01.11.2012, 12:21
И еще два вопроса: 1.откуда брал минус в торпеде для диода?
2. если спаять диод на плате, но не устанавливать пока датчик в бачек( холодно стало возиться), лампочка будет загораться при каждом срабатывании омывателей фар? Больше ничего не может произойти?
vetalvsm
01.11.2012, 21:07
Плюс берется с платы!!! А минус поступает с датчика!!! Я использовал для этого синий провод который отключают для того что бы не срабатывал автоматически омыватель фар при омыве стекла. Он как раз идет в клему возле бачка. Его я подсоединил к одному из разъемов датчик. Второй разьем на корпус. И все. Если сделать диод на плате и не делать всего остального, то лампочка не будет гореть. Ведь минуса то нет. Я именно так и делал. Разложив работу на две части.
miklbeer
02.11.2012, 11:19
[QUOTE=vetalvsm;547784]Плюс берется с платы!!! Вторая нога в разъеме к которой припаивается провод от диода через резистор?(кстати резистор сколько ОМ? Был сегодня на рынке дали два вида резисторов: 680 ОМ и 820 ОМ,какой лучше поставить?)
А минус поступает с датчика!!! Массу диода вывел на двухконтактный (просто не нашел одноконтактную) фишку (для того, чтобы проводд так же отключался через фишечку). А куда подключал в автомобиле этот провод с разъемом?
Сорри за туповатость в электрике.
Да что же тут непонятного то? Уже ж 100 раз проговорили. Датчик - тупая кнопка (с, Zuht), он работает чисто вкл-выкл. Т.е. будет разрывать минус, обесточивая диод. Итак, провод подключаем к массе (корпусу) авто в любом удобном месте, к болту какому-нибудь или гайке. Если болт грязный, необходимо его зачистить, обеспечив дОлжный контакт. Второй конец этого провода на один из контактов датчика. От второго контакта датчика провод (можно использовать провод от "нейтрализованного" омывателя фар) на минус светодиода. Плюс постоянный надо подвести к плюсовому контакту светодиода. Откуда взять - решайте сами, главное, чтобы в проводе было +12 при включении зажигания.
Не понятно? Рисовать схему?:)
miklbeer
02.11.2012, 12:19
Совсем запутали. Датчик: один провод на массу - болт, гайка. Второй провод к синему проводу, который идет на вторую ногу в колодке на плате. Диод: один провод ко второй ноге колодки на плате (куда приходит синий провод), а второй на массу.(я спрашивал где удобней искать массу под этот провод) Верно?
Верно?
Нет. Точнее, не совсем:)
Датчик: один провод на массу - болт, гайка.
Это правильно.
Второй провод к синему проводу
Это правильно.
который идет на вторую ногу в колодке на плате.
Это не правильно. Синий провод вторым свободным концом должен приходить к минусу светодиода. Точнее, он приходит к разъёму А58 (см здесь (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/7403-Датчик-уровня-омывайки-V40/page6)) в районе ног водителя, там его нужно отстыковать/отрезать от разъёма и нарастить длину до светодиода.
Диод: один провод ко второй ноге колодки на плате (куда приходит синий провод), а второй на массу.
Нет. К минусу светодиода - синий провод, точнее, тот провод, который пойдёт от синего (ведь длины синего до светодиода не хватит), начиная с разъёма А58. К плюсу - провод от второй ноги разъёма (это и будет постоянный +12 при включении зажигания). Всё)))
Ps. И не забудьте про резистор для светодиода...Ставьте 1 Ком, не ошибётесь:)
Вот, specially for you:)
http://s001.radikal.ru/i193/1211/6f/6f746eb86537.jpg (http://www.radikal.ru)
miklbeer
02.11.2012, 12:51
Спасибо, что разжевали. Теперь понял.
vetalvsm
02.11.2012, 13:48
:di: УРА!!!
Господа, а какие каталожные номера у клеммочек для разъёма?
А то я пробовал туда от Волги клеммы какие-то приспособить - не подошли. :D
Вот тут есть все клеммы с их номерами:http://narod.ru/disk/48646221001.94e8a00af23e93412bdd176749db4afd/Harness_Repair.pdf.html
miklbeer
28.12.2012, 15:32
Господа, а какие каталожные номера у клеммочек для разъёма?
А то я пробовал туда от Волги клеммы какие-то приспособить - не подошли. :D
номера в EXIST: 82998-12440 (160мм), 82998-12590 (500 мм)
номера в EXIST: 82998-12440 (160мм), 82998-12590 (500 мм)
А вот эти номер точно правильные ??? Странно както,один стоит 100 рублей. А другой 500...
Еще вопрос,можно ли заказать две одинаковвых клеммы 82998-12440, как я понию они длинной 160 мм ???
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot