Просмотр полной версии : как проверить рулевой карданчик?
predator
05.09.2009, 16:00
как определил что его менять нужно?
какое-то дребезжание в руле есть, если едешь по небольшим неровностям особенно по трамвайным путям сильно ощущаю - именно в рулевом механизме - ездить некомфортно :(
и помоему люфт появился тоже
машинка V30 2004г. и прошла всего 70 тыс км
смею предположить , что тактильными ощущениями пальцев ............. потребуется помощник сидящий за рулем
predator
06.09.2009, 08:55
а по подробнее о технологии проверки можно узнать?
а по подробнее о технологии проверки можно узнать?
один подергивает руль туда-сюда , а второй щупает карданчики по очереди
колеса лучше вывесить ( разгрузить )
predator
07.09.2009, 11:15
просто проблема в том, что какое-то дребезжание неприятное в руле есть, если едешь по небольшим неровностям и в особенности по трамвайным путям то дребезжание сильно ощущается.
И хочется понять в рулевом карданчике дело или нет?
- именно где то в рулевом механизме ощущается это дребезжание.
- ездить становится жутко некомфортно :(
и по моему люфт в руле появился - как будто что то разболталось в нем.
в сервисах говорят, что все нормально!
но со временем все хуже и хуже становится - люфт как мне кажется в руле увеличивается + дребезжание в небольшой грохот постепенно переходить стало :(
вот и не знаю что делать и как определить в чем причина :(
Проверьте шлицевое соединение между нижней и верхней крестовиной.
По описаниям похоже...
predator
07.09.2009, 12:14
Alec
а где и как смотреть - либо как четко поставить задачу в сервисе чтобы посмотрели?
denismed
07.09.2009, 12:16
При намокании карданчика(лужа, дождь) все звуки исчезали. Если у вас так, то он 100%
predator
07.09.2009, 14:02
denismed
дело не в скрипе а мелком стуке и люфте
скрип то чуствется только и слышен по сути только при сильных поворотах руля
залил смазки по резику и стало гораздо лучше - почти нет скрипа никакго
но проблема то не ушла и люфт и стук не вылечился
sashaenergy
15.10.2009, 21:40
меняй рулевые наконечники и рулевые тяги...наконечники только оригинал..
Приветствую!
Такая же ситуация стук отдает в руль, проверив где стучить обнаружил такое соединение (http://img3.imageshack.us/img3/4154/1412200947.jpg) в нем то и есть люфт, НО посмотрев в соседней теме схемы американок и европеек рулевого механизма не могу понять где и что.
В этом соединении видно, что уже его кто то лечил, Но каким то странным путем - наварив соединение.
Вопрос состоит в том, как быть и что надо купить, что бы это вылечить, либо полный в сборе комплект от европейки, т.к. ВРОДЕ похож, либо залить соединение каким нибудь составом который эти две детали "сварит"
СТРОИТЕЛЬ
15.12.2009, 03:04
Все правильно!
На 40 именно это и стучит. Сам менял по гарантии на 56 т.км.
Было похожее на Галанте, просто обварил.Отъездил 1.5 года и продал, проблем не было!))
Все правильно!
На 40 именно это и стучит.
У меня 30-ка. Хотя наверное больших отличий в таких вещах нет.
смею предположить , что тактильными ощущениями пальцев ............. потребуется помощник сидящий за рулем
все правильно.согласен с выше написанным на все сто%!!
все правильно.согласен с выше написанным на все сто%!!
Награда таки нашла героя ..........хоть и через пару лет :)
кроме сварки есть другие предложения как залечить?
oleg_mac
27.12.2015, 23:56
https://www.drive2.ru/l/4871177/
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot