PDA

Просмотр полной версии : 5S-FE не набирает обороты более 4000об



pinker
05.09.2009, 17:50
5S-FE не набирает обороты более 4000об, при достижении трасется, как будто чегото не хватает. Если педаль жать дальше обороты не увеличиваюся. Проверил свечи, провода все в норме. Форсунки мылись недавно, оба топливных фильтра менял пол года назад. Посоветуйте в каком напрвлении двигаться.... %)

Alec
05.09.2009, 22:38
На холодную или на горячую без разницы?

pinker
06.09.2009, 06:52
Пробывал только на горячую.

Alec
06.09.2009, 08:32
1. Проверь, есть ли ошибки.
2. Померь давление бензина, причём в движении.
3. Выкрути кислородный датчик который перед катализатором и прокатись, проверив тем самым не душит ли выхлопная система...

alex007
06.09.2009, 10:24
Поменяй всетаки еще раз фильтра и проверьте насос какое выдает давление на стенде!!

dant
06.09.2009, 11:04
акпп работает нормально?
был такой случай когда масло в АКПП небыло и обороты на P больше 3 тыщ не поднимались

pinker
06.09.2009, 15:27
Ездил сегодня на диагностику в компе нет ошибок. Катализатор в порядке, ГРМ на месте. Буду менять топливный фильтр похоже дело в нем. Брал Fram турецкий мне он не понравился внешне, но все равно поставил. Подскажите, что лучше взять ?????

alex007
06.09.2009, 18:33
Оригинал или дубликат корейский на горской очень много отделов!! Удачи

2372157
06.09.2009, 22:05
Не могу утверждать за 20-ку но по опыту эксплуотации других авто -верный признак сдохшего датчика распредвала. :)

Bucha
07.09.2009, 10:13
Может моя история поможет : обороты не поднимались выше 2000 потом и вовсе отказалась заводиться, в результате заменили одну из катушек и все стало нормально, так что может она накрывается?

pinker
19.09.2009, 15:16
Вопрос как правильно проверить катушки зажигания. Поменял топливный фильтр на оригинал, ничего не изменилось. Проверил датчик распредвала, сопротивление 1 КОм, похоже исправен. Вопросик если снять разъем с датчика распредвала машина заводится, а если снять с датчика каленвала не заводиться. Что думаете по этому поводу????? В каком направлении смотреть, был на СТО там одни идио......ы. Помочите HELP.. %)

Alec
19.09.2009, 15:30
Вопрос как правильно проверить катушки зажигания
Хорошим диагностическим оборудованием с осциллографом или методом тыка меняя одну заведомо исправную на каждом цилиндре по очереди.

Вопросик если снять разъем с датчика распредвала машина заводится, а если снять с датчика каленвала не заводиться. Что думаете по этому поводу?????
Всё правильно, почти на всех машинах так!
Давление бензина мерил?

pinker
19.09.2009, 18:06
Давление вроде как в норме. А вот с зажиганием как я понимаю проблема. Проверял сегодня сам в темноте стробоскопом. При установке перемычки TE1-E1 угол 10 градусов, помоему так и должно быть. А вот на холостых угол 5 градусов, как я понимаю раннее зажигание. Вопрос почему компьютер так себя ведет???? что не в порядке, ведь в системе нет ошибок. :crazy:

Alec
19.09.2009, 21:28
Давление вроде как в норме
Сколько и в каком режиме измерял?

При установке перемычки TE1-E1 угол 10 градусов, помоему так и должно быть. А вот на холостых угол 5 градусов
Так и должно быть.

Проверил датчик распредвала, сопротивление 1 КОм
На холодную и на горячую?

2372157
19.09.2009, 21:57
Как вариант- высоковольтные провода попробуй взять у конить на прокат....катушку как писали тоже или купи одну б\у .
Кстати чек горит?-и как проверяли катализатор снимали его или нет?

pinker
19.09.2009, 23:11
Высоковольтные провода проверял, вроде в порядке. Катушку не пробывал менять. Катализатор проверил след. образом: был снят лямбда зонд ничего не изменилось. Думаю, что проблема не в этом....

2372157
19.09.2009, 23:57
Высоковольтные провода проверял, вроде в порядке. Катушку не пробывал менять. Катализатор проверил след. образом: был снят лямбда зонд ничего не изменилось. Думаю, что проблема не в этом....

Хрен ты их так просто провериш не поленись попробуй на других\проводах\.
Катализатор может просто оплавится внутри на оборотах двигун будет задыхатся.
Начни с того что предлогалось ранее это проще.....сложное на потом...
Кстати проверка омметром дело неблагодарное в авто... разная температура , тряска-разные результаты... тем более неисправность не глухая а плавающая.

pinker
20.09.2009, 16:28
Купил новые провода, оригинал. И одну бу катушку. Работа мотора не изменилась... :P

2372157
21.09.2009, 09:34
Ну далее по списку...Дыхание проверяй ..фильтр воздушный , катализатор ,может тебе кто тряпку в глушак засандалил :?:
Ты пойми это все возможные причины по тем симптомам как ты их описал но не факт,что дело именно в них ...поэтому сначала проверяй а потом покупай запчасти....катализатор штука дорогая если ты его махнеш не глядя меня потом совесть замучает :D а провериь его не сложно на просвет небо должно быть видно через соты.Удачи.

TRUBEAN
05.10.2009, 13:07
датчик положения дросельной заслонки проверь

pinker
09.12.2009, 22:46
Проблема была в датчике положения каленвала. Всем спасибо за помощь. :wink: :roll:

alexeyan
09.12.2009, 22:53
Проблема была в датчике положения каленвала. Всем спасибо за помощь. :wink: :roll:
Поздравляем!!! Спасибо, что написал итог - будем знать.