Просмотр полной версии : Ремень ГРМ.
Всем привет.У меня камри 20,1998г.в. V2.2, механика,арабииц. У меня проблема в том что двигатель работает неравномерно, вибрирует и постукивание в районе 3 или 4 цилиндра.Есть вероятность что проблема в зажигании.Вопрос: есть вероятность загнуть клапана, если я перекину ремень на один зуб вперёд либо назад.Хотя по нижний и верхний метке всё совпадает.Посоветуйте.
ремень выставляется не на 1 зуб вперед или назад, а по меткам, если по меткам что-то стучит, значит смотреть глубже..
на 2.2 как бы ты не крутил ремень клапана не погнет..
Где можно преобрести регулировачнык шайбы?
Где можно преобрести регулировачнык шайбы?
трудно советовать не зная твоего местожительства ......... а ясновидящих на форуме ........... немного :twisted:
Казахстан. г. Астана.
Я имею ввиду их вообще продают и если знаете подскажите приблизительную цену.
партнамбр 13753 .............. http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=14226
эти шайбы бывают от 2.5 до 3.3 мм ........... через 0.05 мм ........... стоят от 4 долл.
Спасибо.
А вот по первому вопросу что можете сказать?
Какой нужен щуп для определения зазора клапанов?
Если не усложнит покажите его в иллюстрационном виде.
Спасибо.
Какой нужен щуп для определения зазора клапанов?
Если не усложнит покажите его в иллюстрационном виде.
Спасибо.
подозреваю, что сгодится обычный набор щупов , которыми пользовались наши родители при обслуживании ТАЗиков и которые продаются повсюду
Извиняюсь, что встреваю, но получается, что сначала едем проверяем зазоры, а потом закупаем шайбы и регулируем (вставляем по ранее замеренным размерам)?
ТОваришь купил убитую тачку и пытаеться найти причину по дешевле :)
да
1. меряем какие зазоры
2. меряем какие стоят шайбы
3. считаем чего не хватает до нормального уровня, может кое что меняем местами и необходимое докупаем
4. инсталируем
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot