Просмотр полной версии : Camry V40 hybrid
Народ, кто нибуть знает что нибуть про камри гибрит, они только в США продаются, можно ли купить у нас в россии. И вообще кто что знает напишите. Хочу прикупить!
Правильное решение...экологию Зелика надо беречь :) Только вряд ли их у нас продают :( Реклама бы во всю шла, как с Лексами было :D
У нас не продают и не собираются пока(
Узнавал у ОД.
Тоже хотел купить.
У нас не продают и не собираются пока(
Узнавал у ОД.
Тоже хотел купить.
А у нас в Украине вовсю продают ... "серые диллеры", америкоски правда, зато гарантию дают и что самое интересное гарантийное обслуживание - на сервисном центре ОД... :D .
Только народ рассказывает что штука это беспонотовая- говорят что срок службы доп. аккумуляторов около 5 лет , а комплект новых стоит около 5000 евро . Один знакомый пересчитывал - ту разницу которую переплачиваешь за гибридную машину , как раз можно отбить на экономии бензина примерно через пять лет (ну тут конечно зависит еще от того кто сколько за год накатывает :D ) Так вот через пять лет если новый комплект аккумуляторов купить то все сэкономленное тю-тю :D. Вывод на такой машине нужно кататься 4 года и продавать... Тогда выгодно :lol:
вопрос экономии понятен, на машине 5 лет ездить не собераюсь. В москве наверно тож можно через серых дилеров заказать?! Надо подумать. Всетаки 6 литров на 100 км, эт классно!
_aleksey_
18.08.2007, 21:48
вопрос экономии понятен, на машине 5 лет ездить не собераюсь. В москве наверно тож можно через серых дилеров заказать?! Надо подумать. Всетаки 6 литров на 100 км, эт классно!
да ну ты брось... :wink:
Через "серых" и у нас можно, но неудобно и боязно.
По-моему не стоит она того. Мне так ОД и спросил: А зачем она тебе :?: :D
вот что нашел.
Технические характеристики
Двигатель:2,4 DOHC 16-valve VVT-I 4-cylinder Hybrid
Мощность: 187л.с. системная мощность при 140 kw
Трансмиссия: АКПП
Привод: передний
Подвеска: передняя макферсон, задняя двухрычажная
Колёса: 8-ми спицевые литые диски R16,шины 215/60 all season
Клиренс: 160мм
Полная масса автомобиля: 1985кг
Комплектации
7-подушек безопасности
ABS
EBD
Brake Assist
Приборная панель «Optitron»
Люк с электроприводом
Иммобилайзер
Круиз-контроль
Центральный замок с ДУ
SmartKey с электронной картой-ключом и системой запуска мотора, кнопка старт/стоп
Бортовой компьютер
Навигация
Климат контроль
Электрическая шторка для задних пассажиров
Автозатемнённые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Автоматическое включение и выключение габаритов и ближнего света фар
Электрические стеклоподъёмники
Электрический привод крышки багажника
Электропривод водительского и пассажирского сидений с подогревом
Датчик дождя
Регулировка руля по длине и высоте
Аудиосистема JBL (8-динамиков) 6 CD,MP3/WMA, радио
Управление на руле бортовым компьютером и аудиосистемой
Корректор фар
Солнцезащитные козырьки с подсветкой
Фильтр тонкой очистки воздуха
Многофункциональный цветной дисплей
Салон-кожа
Отделка рулевого колеса и рукоятки КП кожей
Bluetooth
вот что нашел.
А что искать эти данные везде есть :lol: БУ-шный аккумулятор с других гибридных тойотовских машин если заколхозить, то можно протянуть агонию, цена вопроса 1500-2000 дол.
интересно посмтреть бы фотки...
[quote="Evgen.z":221drdzr]вот что нашел.
А что искать эти данные везде есть :lol: БУ-шный аккумулятор с других гибридных тойотовских машин если заколхозить, то можно протянуть агонию, цена вопроса 1500-2000 дол.[/quote:221drdzr]
Ко всему прочему, так понимаю, навигацию-приемник нужно будет адаптировать...да и по мили-километры соответственно бортовой комп и спидометр нужно на заметку брать :?
Ко всему прочему, так понимаю, навигацию-приемник нужно будет адаптировать...да и по мили-километры соответственно бортовой комп и спидометр нужно на заметку брать :?
Это в принципе решаемо, все эти операции на раз на лексусе делают-1500-2000 .
Хотя конечно прав, туда же в плюс идет :D
Но меня другой вопрос интересовал еще лет 8 назад когда только гибриды появились: как все это будет реагировать на мороз. В Москве это неактуально( иногда) а вот по России :(. Общеизвестно что при запуске датчик катализатора при -20 дает сигнал процу будто на улице +20 и двигатель нах заливает бензином. А тут еще сложный момент симбиоза двигла с электромотором и прокладка в виде процессоров. В Америке хер ли не ездить на таком, да с удовольствием, теплый климат..
в чикаго морозы до -28С были. старье не заводилось а свежие и кто ухаживал - да. наши Камри ездили :D
Народ, кто нибуть знает что нибуть про камри гибрит, они только в США продаются, можно ли купить у нас в россии. И вообще кто что знает напишите. Хочу прикупить!
видел такую в живую в Краснодаре ( торговый центр "Красная площадь") из видимых изменений - нет противотуманок, есть люк в крыше, другие задние фонари, другая торпеда( магнитола с дисплеем) и вставки в салоне не под дерево.
нашел их рекламку: цена 1.482.000
сайт- www.america-auto.ru (http://www.america-auto.ru)
Народ, кто нибуть знает что нибуть про камри гибрит, они только в США продаются, можно ли купить у нас в россии. И вообще кто что знает напишите. Хочу прикупить!
Попробуй сюда звонить. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/466117.html
Скорее всего в Москве такие есть уже.
Не рискованное это мероприятие, гибрид в России покупать?
мне интересно
а как считаются ЛС в гибридах?
т.е. ты платишь за ЛС в сумме или только за ЛС ДВС
я имею ввиду налоги, растоможку и тд...
Скорее всего придется платить за ЛС в сумме.
Гартунг Юрий
10.09.2007, 14:35
Ежегодный налог платится только с ЛС которые на бензиновом двигателе. С электро двигателя на берется. Так мне сказали в салоне Лексус когда я смотрел GS 460 гибрид.
ofnMY4oToSI
посмотрите на разгон!!!
Alexander
03.09.2008, 15:30
посмотрите на разгон!!!
а чего смотреть то... вариатор - вещь
эт что на гибридах ставят вариатор? однако!!!
Alexander
03.09.2008, 15:56
эт что на гибридах ставят вариатор? однако!!!
и не только на них....
на 2.4 моторы 2AZ-FE Японцы уже давно ставят вариаторы на равы, естимы, алхарды, блэйды, и т.д.
когда ж до нас прогресс дойдет???
А в Москве такие есть уже? Никто не видел?
с таким разгоном камри 3.5 курит в сторонке)))))
и сколько секунд до 100 у гибрида?
с таким разгоном камри 3.5 курит в сторонке)))))
Да нет наверное! :shock:
Но меня другой вопрос интересовал еще лет 8 назад когда только гибриды появились: как все это будет реагировать на мороз. В Москве это неактуально( иногда) а вот по России :(. Общеизвестно что при запуске датчик катализатора при -20 дает сигнал процу будто на улице +20 и двигатель нах заливает бензином. А тут еще сложный момент симбиоза двигла с электромотором и прокладка в виде процессоров. В Америке хер ли не ездить на таком, да с удовольствием, теплый климат..
Заводятся без проблем, проверено на Приусе в -35. Аккумулятор не разряжается, сответственно стартует без напряга.
Ага, конечно.......Р5 курит :lol: :lol: :lol:
гдето секунд 9 разгон у гибрида))))))
Так акум и не разряжается на морозе! Наоборот с холодами все химические процесы замедленны. Ему просто тяжело провернуть холодный мотор.
Р5 мало кто курить заставит... Она спортсмен! :D
Р5 мало кто курить заставит.......
Уж тем более 2.4 гибрид))))
Так акум и не разряжается на морозе! Наоборот с холодами все химические процесы замедленны. Ему просто тяжело провернуть холодный мотор.
там хитро, сначала электродвигатель включается(с той дурью, что выдаёт аккум это не вопрос), бензиновый не сразу.
Специально сел с секундомером и посмотрел видео до 60 миль в час разогналась 8.14 секунды. так шо!!!
канеш камрюха не курит но для 2.4 разгон приличный!!!
А компрессор на гибрид можно ставить?
А компрессор на гибрид можно ставить?
если за это возьмётся Саша, я думаю что легко :D
Тогда бы просто очень серьезная весчь бы получилась. И экономично и мощно и налог маленький... Жень, теперь я тебя понимаю! :D :D :D
Тогда бы просто очень серьезная весчь бы получилась. И экономично и мощно и налог маленький... Жень, теперь я тебя понимаю! :D :D :D
мы не ищем легких путей :lol:
Camry_2002
12.09.2009, 19:07
Народ, извините, если уже темы была - увидел на улице вчера камри гибрид в москве.... вычислил ее сразу - по фарам задним и шильдику прямоугольной формы) подошел осмотрел! Друг удивился как у меня глаз набит на камри...)
http://fredhaastoyotacountry.com/Model.aspx?d=430
кстати даже цвет тоже...
по картинкам уже нашел минус - спидометр только мили...
интересно наш диллер если к нему приехать с ней в попу не пошлет?
187 л.с. 2,4 литра! 147 дает бензин двигатель а остальное гибрид!
у меня на 3,0 183 л.с.)
3,8 литра на 53 км по городу как вам? у меня меньше 12,5 литров на 100 км не выходит! а тут будет 7,2-7,5 литров на 100 км у гибрида!
66 литров бак!
ещё один минус автомат! - Electronically controlled continuously variable transmission (ECVT) (слышал что г-но редкостное!)
короче кому интересно читайте!
http://www.toyota.com/camry/specs.html
не знаю почему у нас не хотят запустить гибрид - думаю что интерес был бы.... особенно после того как по ящику сказали кризис кончился и бенз сразу рванул вверх
Я чуть со стула не упал после того как приезхал с дальнего востока (сахалин) где бенз 95-28 руб. а потом стал 28,5 а 98 - 29 руб.! думал приеду поезжу ещё на дешевом бензе - а тут 24,50 - 95-й!
С января говорят акциз увеличат на 10% на нефтепродукты - так что у кого что есть из нефтехранилищ запасайтесь!
было б куда я б залил бы тонн 5-10 чтоб было!
Народ, кто нибуть знает что нибуть про камри гибрит, они только в США продаются, можно ли купить у нас в россии. И вообще кто что знает напишите. Хочу прикупить!
http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/ ... uckyboy75/ (http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv40/luckyboy75/)
Уважаемые, кто гибрид эксплуатирует (V40, Prius, Lexus и т.п.)?
Какие тонкости обслуживания, отзывы?
Действительно ли срок службы аккумуляторов (как написано выше) 5 лет?
Поделитесь информацией и соображениями?
Заранее спасибо за ответы.
Уважаемые, кто гибрид эксплуатирует (V40, Prius, Lexus и т.п.)?
Какие тонкости обслуживания, отзывы?
Действительно ли срок службы аккумуляторов (как написано выше) 5 лет?
Поделитесь информацией и соображениями?
Заранее спасибо за ответы.
Сестра эксплуатирует Lexus 400h(американец), 4000 см³ / 270 л.с уже год. Машина 2006г.в, проблем в принципе не было, не считая не путевую установку сигналки. Расход в Москве по пробкам 6-8л. А вот по трассе при скорости 120-180км/ч доходит до 13,5л. Если ехать в эконом режиме по трассе тобишь 90-120км/ч, то расход 6-7л./100км
Вообще машин прикольная, трассу держит, летает как самолет, расход для такого движка ИМХО замечательный. Аккумуляторы пока держут, дальше что будет не известно.
мои соображения таковы, что надо быть большим фанатом идеи сохранения окружающей среды и технического прогресса, чтобы брать гибрид в России. Во всем мире при эксплуатации гибридов всякие скидки и поблажки по налогам, у нас - ничего.
Батареи, насколько я слышал, без проблем ходят и дольше 5 лет. На первых приусах еще вполне работоспособны.
По трассе расход не отличается от обычной версии, и даже больше так как она только на бензиновом идет, плюс везет на себе батареи и более тяжелую трансмиссию.
Но с места она берет не хило, я даже не ожидал. Значительно быстрее обычной 4 цилиндровой камри. Я на машине с 225 сильным моторм еле догнал :)
По трассе расход не отличается от обычной версии, и даже больше
Как я и говорил:):drinks:
А обслуживают гибриды тольо у официалов?
Требуют ли дополнительного (текущего) обслуживания аккумуляторы?
Даже не знаю по поводу аккума, а вот по поводу обслуживания, думаю на усмотрение хозяина.
по гибридам неплохой форум
priusforum.ru/forums/
По Camry Hybrid (Кэмри Гтбрид) читаем:
1. В РФ и Украине http://forums.drom.ru/hybrid-eco-cars/t1150988570-p59.html
2. В РБ http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2152111&postdays=0&postorder=asc&start=320
добрый день. собираюсь брать машину с гибридным двигателем. уже почти купил ))) предлагаю сделать отдельну тему по гибридам. Как говорят перегонщики - пошел спрос на гибриды ))) у меня уже куча вопросов. хотелось бы обсуждать их в одной теме про гибриды. что скажите ?
Народ, кто нибуть знает что нибуть про камри гибрит, они только в США продаются, можно ли купить у нас в россии. И вообще кто что знает напишите. Хочу прикупить! я где-то пол года назад на авто.ру видел, белая 08 по-моему года, что-то оч дешево ее продавали, тыщ за 600 и долго висела, видимо спроса на них особо у нас в стране нет
а с чего должен быть спрос? Во всем мире при покупке гибрида получаешь существенные льготы по налогам и прочему. У нас - ничего. Только более сложно устроенную и тяжелую машину.
Так что у нас гибрид покупается как высокотехнологичная игрушка. А покупка игрушки не может быть рациональной по определению.
dimavitebsk
13.02.2011, 19:23
у меня есть два знакомых,одих в белоруссии, другой на украине. у обоих кемри гибриды американки, года 2 назад брали, примерно в одно время, на обоих под 100тыс миль было, обе из калифорнии с аукциона.
ни один не жалуется, зимой проблем нет,обслуживаются у "дяди Васи", колодки-масло, все как на бензиновых, в "елетрическую часть" даже не заглядывают, говорят что бабки переплаченные за гибрид давно отбили на бензине.
один рвется 2011 гибрид взять, говорит что вот-вот, на старую покупатель есть.
батареи на них ходят по 400 тыс миль, стоят 3 штуки в штатах.а на новые ваще 8 лет 100 тыс миль гарантия и батареи подешевели.
мне мой знакомый, который гоняет машины, именно камри гибридные, говорит, что они до Москвы не доезжают. их разбирают перекупы еще в Котке. На самом деле очень мало информации о гибридных камри. у меня то же есть знакомый который ездит на ней и нарадоваться не может. коробка говорит стоит от rx400H. разгон без рывков. просто песня, как он говорит. по электрике то же нет проблем. есть диагностические программы, показывают какие банки и сколько им жить осталось. со слов знакомого менеджера в лексус центре, говорит еще ни одна батарея не умерла сама ))) только по причине кривых рук. Еще гибрид дохнет (инвертор) от спутниковых сигналок.
короче господа я хочу электричку ))) надеюсь все получится и я стану ее обладателем.. а темку бы отдельную по гибридам создать надо.. из опыта клуба лексус...так можно и назвать V40 Hybrid
разгон без рывков. просто песня, как он говорит.
потому что в гибридной камри вариатор.
В принципе, б/у они не сильно дороже обычных, так что смыл поиграть в электричку есть. А вот новую - нет уж.
сделаем ветку как только владельцы объявятся у нас)))
хотите сказать что ни у кого еще нет "электрички"?
неа((( сам хотел! нетуть!
Сестра эксплуатирует Lexus 400h(американец), 4000 см³ / 270 л.с уже год. Машина 2006г.в, проблем в принципе не было, не считая не путевую установку сигналки. Расход в Москве по пробкам 6-8л. А вот по трассе при скорости 120-180км/ч доходит до 13,5л. Если ехать в эконом режиме по трассе тобишь 90-120км/ч, то расход 6-7л./100км
Вообще машин прикольная, трассу держит, летает как самолет, расход для такого движка ИМХО замечательный. Аккумуляторы пока держут, дальше что будет не известно.
вот такой комплектации даже в глаза не видел!!
вот такой комплектации даже в глаза не видел!!
Lexus RX 400h, не ужели не видел?
Lexus RX 400h, не ужели не видел?
этот видел!
Lexus 400h(американец), 4000 см³ / 270 л.с
вот такого нет!
вот официальные данные (http://club-lexus.ru/catalog/index.php?item=19)
вот такого нет!
Соврал, извиняюсь, щас звонил к сестре точно узнавал)))
Даже соврать не дает:ireful2::):)
добрый день ! есть вопросы !
1) как включить кнопку ECO ??? она у меня не горит !!! (когда первый раз в жизни сел в нее она горела , потом нажал и все , не горит) пробовал нажимать на нее, нет реакций =(((
2)блутуз + телефон = разговор через сотку ! почему не через штатную магнитолу ??? может что не так ???
принимает звонки , звонит, но через сотку разговариваешь ??? (на ГУ отображает кто звонит, нажимаешь на руле кнопку звонка , начинается разговор через сотку)
Уже 5 лет тойота производит камри гибрид. Догадываюсь что владельцев данных тролейбусов в России должно быть достаточно. Настаиваю создать отдельную ветку по данным авто.
Пора уже встречаться!!!!
Hyperion
08.03.2012, 09:32
+1
Камри гибрид - это больше гибрид чем Камри.
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=51638
Уважаемые камриводы-гибриводы, )))
Может кто знает уверенно? Каков номер по экзисту хром-накладки (птицы) без выступов под камеру и отверстий под какую-то кнопку на модель гибрида с 2010 года?
Спасибо
Подскажите пожалуйста какую-нибудь компанию, через которую можно заказать гибридную Камри. На авто.ру их мало и цвета не те, хотелось бы чёрную и в максималки)
DimaKorolevsky
29.03.2012, 12:30
Уважаемые камриводы-гибриводы, )))
Может кто знает уверенно? Каков номер по экзисту хром-накладки (птицы) без выступов под камеру и отверстий под какую-то кнопку на модель гибрида с 2010 года?
Спасибо
Уверенно знаете, что такая деталь существует?
^ Нет, уверенно знал бы, вряд ли спрашивал бы ...)))
Пока основываюсь только на чужие качественные фото гибрида 2010 года и информацию форумчан, не более...
Но по общению по теме в другой ветке предположил, что может счастливые обладатели гибридов подскажут, мало ли...
То же ищите?
DimaKorolevsky
29.03.2012, 18:53
[QUOTE=ГРызЛИ;466665
То же ищите?[/QUOTE]
Нет, просто никогда не встречал оригинальных хром-птиц без выступов для камеры.
здесь есть гибрид-рейстал, по-моему, в SS тюнили , попробую найти счас ссылку.
Ветка про альтернативные гибридные фонари, если память не изменяет...
DimaKorolevsky, а у Вас зад=оптика, как на аве?
Если можно и есть в наличии, в личку 3-4 фото ( день, ночь) - то же хочу себе такие гибридные половинки
DimaKorolevsky
30.03.2012, 12:34
DimaKorolevsky, а у Вас зад=оптика, как на аве?
Если можно и есть в наличии, в личку 3-4 фото ( день, ночь) - то же хочу себе такие гибридные половинки
Здесь всё есть
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/17451-Загибридил-задние-фонари?p=370904#post370904
поменял 3,5 на гибрид - осваиваюсь, не люблю лить слюни- типо круто и тд. поэтому подожду минимум полгодика.... отпишусь.
Николай Иванов
27.12.2012, 22:31
Владельцы гибридных камри скажите где заказывали своих красавиц? Сколько обошлись и сколько ждали? обдумываю покупку.
chirik38
27.12.2012, 22:58
У приуса трансмиссия реализована через планетарную передачу, которая обеспечивает плавный бесступенчатый разгон и плавное изменение передаточного отношения. Но это не есть вариаторная коробка в классическом виде, хотя япы её называют ecvt(электронный вариатор). У кэмри-гибрида скорей всего реализована такая же схема. Так вот называть эту коробку вариатором не очень корректно.
Приложу фото трансмиссии приуса в разрезе. На фото имеется цепь-это просто прямозубая цепь, соединяющая два вала.
Если в чём не прав-поправьте.
66108
а подскажите накапал еще камри есть hybrid ? как считаете норм автос. можно брать и от куда они из америки или японки
http://www.camry-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=51638
GUT AUTOS !!!!!
---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------
в россии я так понял hybrid не пользуется популярностью тем нет , веток нет на данную тему !
Приобрел Камри Гибрид, в июне 2012 года. Сборка США. В общем доволен, после Приуса 20 - сказка! Конкретнее... расскажу. Спрашивайте!
Бодрый вечер, Николай. Камри заказывал через знакомого, шла 2 месяца. Сейчас не могу сказат
ь, в апреле 2012 ценник примерно 11500 гринов.
Тоже хочу эликтричку посоветуйте где заказать, на дроме не чего не могу найти.
Приобрел Камри Гибрид, в июне 2012 года. Сборка США. В общем доволен, после Приуса 20 - сказка! Конкретнее... расскажу. Спрашивайте!
в чем сказка в расходе или еще в чем
подскажите кто знает а Hybridы собирают где ! и от куда их завозят , в россии официально продаются ????
chirik38
10.02.2013, 16:08
подскажите кто знает а Hybridы собирают где ! и от куда их завозят , в россии официально продаются ????
40-ки гибриды делают в США и везут оттуда.
смотрел сам данное авто но выбор нулевой на auto ru 5 вариантоа и все , че то она не популярная что ли !
chirik38
15.02.2013, 09:16
смотрел сам данное авто но выбор нулевой на auto ru 5 вариантоа и все , че то она не популярная что ли !
У нас посмотрите av.by.
гибриды делают и в Японии, но официально к нам не завозят. У нас практически все машины притащены из США и Канады.
кто там хотел гибрит ? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33498872-e422a0.html
на фотке не гибрид, а наша Р2
пробег вызывает большие сомнения, так покупки новых гибридов у нас единичны, а иначе первые 3 года машина бегала по северной америке где-нить, и не могла накрутить меньше 40 тыс миль (в лучшем случае).
и коробка - механика.
Т.е на фотке не Р2, а Р1. Которая и продается по этой объяве, скорее всего.
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/camry/10028513.html вот гибрид продают..но комплектация вызывает сомнения.."американец" с омывателями фар?? вин вообще левый
на фотке не гибрид, а наша Р2
пробег вызывает большие сомнения ... Т.е на фотке не Р2, а Р1. Которая и продается по этой объяве, скорее всего.
да ... все верно Р1 ... разговаривал с хозяином, он второй хозяин - говорит пробег честный , машина в идеале , но пробег заманчиво смешон !
что скажите ???
вот та же машинка на авито http://www.avito.ru/kursk/avtomobili_s_probegom/toyota_camry_2008_109810017
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/camry/10028513.html вот гибрид продают..но комплектация вызывает сомнения.."американец" с омывателями фар?? вин вообще левый
у рестайлового гибрида передний бампер другой. А тут машина в с обычным бампером и в SE обвесе. Но если и была бита, то есть надежда, что не сильно, так как фары гибридные.
но это точно гибрид, батарея в багажнике прекрасно видна.
В расходе однозначно, в комплектации по сравнению с российскими и т.д.
так на гибриды ценники пипец , не пойму они что дороже обычных
---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------
ценник смешной , на малине (минск)2010 по 720 тыс
сегодня с товарищем пересекся, продает свою камри гибрид из пендосии.
2008 год в максимальной комплектации(но нет птф, омываек, парктроники-хз)
итого 770тыс.
что скажите-цена космос?
смотря куда и как она была бита/утоплена, и насколько хорошо восстановлена.
а так, судя по авто.ру, цена средняя.
у нее безключевой доступ и люк есть?
Алексей+
03.03.2013, 21:47
сегодня с товарищем пересекся, продает свою камри гибрид из пендосии.
2008 год в максимальной комплектации(но нет птф, омываек, парктроники-хз)
итого 770тыс.
что скажите-цена космос?Мое мнение: За эти деньги можно купить не только с ПТФ, омывайкой, парктрониками, но и с ксеноном, круизом и курсовой устойчивостью, а то и с хорошим ГУ с навигацией. И не возить в багажнике дополнительный багаж (аккумул). Когда-то тоже думал брать гибрид или простую, разница была в 250-300 тыс. руб., но посчитал, что гибрид окупит себя только при пробеге авто 350-400 тыс. км.
разница не 250-300 даже на новую.
а на б\у разница 50-70. Ну, 100 в случае машины в полном фарше в отличном состоянии с люком и безключевым доступом.
Но даже б/у по деньгам очень долго окупаться будет. Это плата за поиграть в электричку, а не проект по экономии денег по большей части.
Алексей+
03.03.2013, 22:04
разница не 250-300 даже на новую
Я когда свою новую за 927 брал из Америки новую притащить было 1200
давно дело было, если новая Р4 927 стоила.
смотря куда и как она была бита/утоплена, и насколько хорошо восстановлена.
а так, судя по авто.ру, цена средняя.
у нее безключевой доступ и люк есть?
люк есть, насчет доступа хз, в подробности не стал вдаваться, со слов максималка, но это еще проверить надо, заявить может что угодно, по факту же можно чего то и не досчитаться.
говорит его в пендосии ждёт такая же 10го года, а эту срочно решил продать.
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------
Мое мнение: За эти деньги можно купить не только с ПТФ, омывайкой, парктрониками, но и с ксеноном, круизом и курсовой устойчивостью, а то и с хорошим ГУ с навигацией. И не возить в багажнике дополнительный багаж (аккумул). Когда-то тоже думал брать гибрид или простую, разница была в 250-300 тыс. руб., но посчитал, что гибрид окупит себя только при пробеге авто 350-400 тыс. км.
у меня на предыдущем авто пробег за 2 года составил 23000км)) это же сколько ездить нужно будет)
Алексей+
03.03.2013, 22:39
у меня на предыдущем авто пробег за 2 года составил 23000км)) это же сколько ездить нужно будет)
А я про что..Я за 4,5 года накатал 85000 км. Т.е. лет за 10-15 может окупится))) И еще вопрос чтобы аккумуляторы не умерли, а то пока из Америки их привезут они золотыми встанут.
люк есть, насчет доступа хз, в подробности не стал вдаваться, со слов максималка, но это еще проверить надо, заявить может что угодно, по факту же можно чего то и не досчитаться.
говорит его в пендосии ждёт такая же 10го года, а эту срочно решил продать.
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:25 ----------
у меня на предыдущем авто пробег за 2 года составил 23000км)) это же сколько ездить нужно будет)
надо на состояние смотреть. Может и нормальная цена
кстати, если поездки частые и короткие, то сэкономить на гибриде вообще ничего не получится. Заметная экономия получается только при городском ритме, не очень плотном, и только при поездках минут в 20 хотя бы.
сам сейчас гибридизирован, играюсь.
товарищ сказал что в пендосии сейчас все поголовно бросают обычные тачки и пересаживаются на гибридные авто, а мы здесь все еще как в каменном веке живем)
надо на состояние смотреть. Может и нормальная цена
кстати, если поездки частые и короткие, то сэкономить на гибриде вообще ничего не получится. Заметная экономия получается только при городском ритме, не очень плотном, и только при поездках минут в 20 хотя бы.
сам сейчас гибридизирован, играюсь.
как быть с поездками на дальняк? на днях в спокойном режиме гонял за 100км в область, минималка у меня показывала в районе 8.8-9.5л/100км, при скорости от 80 км/ч до 140км/ч, при условии что предыдущий авто с двиглом 1.6 на мкпп на скорости 80-140км/ч писал расход от 8-10 л/100км, и, что самое интересное малолитражка жрала по городу буквально на 1-2литра меньше.
на дальняк экономия есть, но не очень большая, так как бОльшую часть времени машина идет на бензине. Да, мотор, работающий по циклу Аткинсона экономичнее Отто, но не забываем, что в багажнике батарея, и гибридная силовая установка сама по себе более тяжелая. Я так подозреваю, максимум литр можно будет выгадать по трассе. А можно и проиграть даже, если условия окажутся не самыми подходящими для гибрида.
Гибрид в городе экономит, где максимально задействован электромотор, и рекуперация на торможениях. Без рекуперации особо ничего не сэкономишь.
У меня гибридный форд на трассе жрет столько же, сколько не гибридный полтос жрал.
товарищ сказал что в пендосии сейчас все поголовно бросают обычные тачки и пересаживаются на гибридные авто, а мы здесь все еще как в каменном веке живем)
и давно товарищ был в пендосии?
гибридов прилично, но не поголовно далеко. Пикапов с V8-V10 под капотами больше в разы.
и автопарк в центре страны довольно сильно отличается от такового на побережьях. 3-4 час вглубь от побережья, и уже заметно отличие.
VOVAN_200
04.03.2013, 01:20
как быть с поездками на дальняк? на днях в спокойном режиме гонял за 100км в область, минималка у меня показывала в районе 8.8-9.5л/100км, при скорости от 80 км/ч до 140км/ч, при условии что предыдущий авто с двиглом 1.6 на мкпп на скорости 80-140км/ч писал расход от 8-10 л/100км, и, что самое интересное малолитражка жрала по городу буквально на 1-2литра меньше.
И что это за экономия? Двигатель 3 литра средняя скорость 90-100 км.ч (ехал 95% всего пути на круизе) на полном баке прошел 900 км. Москва-Липецк-Москва туда ехал ночью, обратно 24 февраля утром машин в оба конца было ооооочень мало. Вот это я понимаю экономия)))) Имеются фото "бортового компа" со среднем показателем и свидетель (пассажир)
dimavitebsk
04.03.2013, 01:34
А я про что..Я за 4,5 года накатал 85000 км. Т.е. лет за 10-15 может окупится))) И еще вопрос чтобы аккумуляторы не умерли, а то пока из Америки их привезут они золотыми встанут.
по 15 лет и 400+ тыс миль батареи ходят. большинство машин к этому времени на свалки будут.
---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------
надо на состояние смотреть. Может и нормальная цена
кстати, если поездки частые и короткие, то сэкономить на гибриде вообще ничего не получится. Заметная экономия получается только при городском ритме, не очень плотном, и только при поездках минут в 20 хотя бы.
сам сейчас гибридизирован, играюсь.
гибрид гибриду рознь.
на короткие поездки на кемри и приусе можно бензин ваще не расходовать
---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------
товарищ сказал что в пендосии сейчас все поголовно бросают обычные тачки и пересаживаются на гибридные авто, а мы здесь все еще как в каменном веке живем)
про поголовно товарищ ваш проврал.
те кто много по городу мотается, те давно уже пересаживаются.
все зависит от того где и сколко вы ездите.
в калифорнии таксисты давно уже кроме приусов, кемри гибридов и переделанных на газ минивенов ничего не признают.
---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------
И что это за экономия? Двигатель 3 литра средняя скорость 90-100 км.ч (ехал 95% всего пути на круизе) на полном баке прошел 900 км. Москва-Липецк-Москва туда ехал ночью, обратно 24 февраля утром машин в оба конца было ооооочень мало. Вот это я понимаю экономия)))) Имеются фото "бортового компа" со среднем показателем и свидетель (пассажир)
гибриды не для "дальняка" сделаны. на это дизель есть.
гибриды для города.
VOVAN_200
04.03.2013, 01:40
Хм... странно может быть это особенности климата или еще чего то но ни раз слышал что в России батареи у гибридов ходят в среднем 200 тыс. км.
гибрид гибриду рознь.
на короткие поездки на кемри и приусе можно бензин ваще не расходовать
эти гибриды, которые от розетки можно заряжать, еще слишком новые, и попадают под заградительные пошлины.
их тащить пока смысла ноль
dimavitebsk
04.03.2013, 01:51
Хм... странно может быть это особенности климата или еще чего то но ни раз слышал что в России батареи у гибридов ходят в среднем 200 тыс. км.
у меня знакомые в белорусии и на украине. у обоих полу убитые (бывшие такси) кемри гибриды первого поколения.
когда они их брали пробеги были хорошо за 100 тыс миль, у одного кажется было 160. года 3 назад дело было, до сих пор ни один не жаловался.
один просто млеет 50-ку гибрид хочет. второй сказал будет добивать до конца.
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------
эти гибриды, которые от розетки можно заряжать, еще слишком новые, и попадают под заградительные пошлины.
их тащить пока смысла ноль
я про "plug in" гибриды и не говорил.
на кемри и приусе если кажется дo 25 миль скорость держать, то двигатель ваще не включается.
на долго не хватить, но если все время притормаживать и не жать на гашетку, в магазин и обратно хватит.
на фьюжене у меня до 60-70 миль в час не включается, если плавно разгоняться и ехать, что при удаче позволяет приличное время ехать по городу со спидлимитом 35-50 только на батарее.
Но есть но. Во-првых, сейчас по утрам прохладно, и мотор начинает работать сразу после старта, даже если тошнить, что при коротких поездках делает расход, как у обычных машин. Кнопки принудительного электрорежима на фьюжене нет.
Во-вторых, если ехать только на электричестве, батарея быстро сядет, и бензиновый мотор будет в следующей поездке молотить, чтобы ее подзарядить. Причем, молотить, зависнув на средних оборотах, с унылым звуком. И показания среднего расхода просядут. Вот у плаг-инов этот недостаток можно решить с помощью зарядки от сети.
Алексей+
04.03.2013, 08:26
то двигатель ваще не включается.
Прямо электричка какая-то)))
эти гибриды, которые от розетки можно заряжать, еще слишком новые, и попадают под заградительные пошлины.
их тащить пока смысла ноль
мы заботимся об экологии и развитии нашего загнувшегося автопрома, к сожалению.
хотя недавно калину по тв пиарили, которая от сети или просто гибрид, цена всего 1.2млн или 1.5млн, други, все на калины))
так и не понял что лучше то брать гибрид или 2,4 камри -!:ck::
VOVAN_200
04.03.2013, 23:11
Камри европейку бери)))
или Вы имели ввиду российскую сборку -тож вродь европа
VOVAN_200
06.03.2013, 23:09
Да именно ее)))
кстати, почему-то долго висит на авто.ру гибридная сороковка по вполне вменяемой цене. В Липецке. В чем косяк? Проблемная?
vadimcivic
10.04.2013, 00:20
Минут 40 писал писал отзыв,при отправке все удалилось,очень жаль((((((((((((((
Пишите отвечу,год владею camry hybrid!
что за диво можно брать _____http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41281106-d209b.html
если хочется гибрид, то однозначно не стоит.
на дальняк экономия есть, но не очень большая, так как бОльшую часть времени машина идет на бензине. Да, мотор, работающий по циклу Аткинсона экономичнее Отто, но не забываем, что в багажнике батарея, и гибридная силовая установка сама по себе более тяжелая. Я так подозреваю, максимум литр можно будет выгадать по трассе. А можно и проиграть даже, если условия окажутся не самыми подходящими для гибрида.
Гибрид в городе экономит, где максимально задействован электромотор, и рекуперация на торможениях. Без рекуперации особо ничего не сэкономишь.
У меня гибридный форд на трассе жрет столько же, сколько не гибридный полтос жрал.
Ну дружище не совсем согласен (у меня камри гибрид 9год, пересел с 3,5 камри) - самый маленький расход у меня именно на трассе (мкад) ставил рекорд при переезде вдоль мкада из белой дачи на щелковскую - рекорд был 4.8 но это рекорд, а так легко делаю 5,6 не топлю конечно, двигаюсь в потоке не спеша разгоняясь.
В таком режиме гибридная система работает очень экономично и вот почему:
1. Самый низкий расход 80-100 кмч был заточен именно под америку, где трассы и нет пробок на их сайте заявленные циферки 5,87 трасса у меня так и получается.
2. Энергии кинетической хватает для легкой зарядки батареи
3. Двигатель работает на очень низких оборотах
На экономайзере (прибор показывающий моментальный расход стрелочкой - вместо тахометра) цифра расхода топлива показывает от 35-60 миль на галлон (60 это значит что бензиновый двигатель работает на холостых для быстрого подлючения не глушится) а машину тащит аккумулятор.
До 60 кмч машина может ехать только на аккумуляторе (не в горку, не газуя - просто накатом, но это конечно не все время) в таком случае расход топлива 0 литров на 100 км, свыше 60 обязательно работает бензин.
Итак подобьем бабки: тут экономия значительно больше одного литра - где то 2,5 в среднем а это извините около 30%, при всем огромном желании на обычной 2,4 или 3,5 меньше 8 на трассе не нажжешь (проверено на 3,5 минимум было 8,5 только на прямой)
Тойота в этом году запускает глобальную продажу гибридов на всех основных рынках. Считайте сами....
Как гибрид ведет себя зимой. Если авто будет жить под окном. Зимой бывает до -40.
Vladmsk35
21.04.2013, 21:21
Чего то экономия подсчитана странно. Расход на трассе заявленный 6.4 на Камри 2.4. Если ехать ровно то получится реально около 7 литров. Вообщем на трассе особой экономии то как раз нет. 50 ка вообще на трассе менее 6 литров 2.5 берет.
Я так понимаю основная экономия как раз в городе, в пробках. Однако зимой для обогрева салона все равно включается бензин, хоть на месте стоять. В -40 будет бензин работать часто.
Гибриды все же для южных стран, поэтому и Приус самая продаваемая Тойота. У нас климат не для гибрида и бензин слишком дешев. В южных странах Приусы идут с крышей, на которой солнечные батареи. А у нас солнца нет.
Ну дружище не совсем согласен (у меня камри гибрид 9год, пересел с 3,5 камри) - самый маленький расход у меня именно на трассе (мкад) ставил рекорд при переезде вдоль мкада из белой дачи на щелковскую - рекорд был 4.8 но это рекорд, а так легко делаю 5,6 не топлю конечно, двигаюсь в потоке не спеша разгоняясь.
В таком режиме гибридная система работает очень экономично и вот почему:
1. Самый низкий расход 80-100 кмч был заточен именно под америку, где трассы и нет пробок на их сайте заявленные циферки 5,87 трасса у меня так и получается.
2. Энергии кинетической хватает для легкой зарядки батареи
3. Двигатель работает на очень низких оборотах
я отъездил на гибриде больше месяца, не на камри, правда, и самый низкий расход у него в городе. По той простой причине, что экономия у гибрида достигается за счет рекуперации энергии при торможении. Если нет зарядки батарей от тормозов, то экономичность заметно падает. А по шоссе он в основном на бензине идет, и всегда везет на себе тяжелую батарею. Если я по пути с работы попадал в траффик, то приезжал с гораздо меньшим расходом, чем в режиме "заточенном под америку".
vadimcivic
01.05.2013, 22:48
Как гибрид ведет себя зимой. Если авто будет жить под окном. Зимой бывает до -40.
Очень даже хорошо,до -35 никакого напряга в запуске и потере в тепле,возрастает только расход))
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------
я отъездил на гибриде больше месяца, не на камри, правда, и самый низкий расход у него в городе. По той простой причине, что экономия у гибрида достигается за счет рекуперации энергии при торможении. Если нет зарядки батарей от тормозов, то экономичность заметно падает. А по шоссе он в основном на бензине идет, и всегда везет на себе тяжелую батарею. Если я по пути с работы попадал в траффик, то приезжал с гораздо меньшим расходом, чем в режиме "заточенном под америку".
Зарядка батареи идет не только при торможении,но и просто при движении!
vadimcivic
01.05.2013, 23:05
Чего то экономия подсчитана странно. Расход на трассе заявленный 6.4 на Камри 2.4. Если ехать ровно то получится реально около 7 литров. Вообщем на трассе особой экономии то как раз нет. 50 ка вообще на трассе менее 6 литров 2.5 берет.
Я так понимаю основная экономия как раз в городе, в пробках. Однако зимой для обогрева салона все равно включается бензин, хоть на месте стоять. В -40 будет бензин работать часто.
Гибриды все же для южных стран, поэтому и Приус самая продаваемая Тойота. У нас климат не для гибрида и бензин слишком дешев. В южных странах Приусы идут с крышей, на которой солнечные батареи. А у нас солнца нет.
Экономия реальная,владел пол года r3 2008г.в. и щас владею год гибридом 2007г.в.
Расход с компрессором,зимой естественно без. r3 ( гибрид)
трасса лето/зима скорость 90-100км.ч. 8 (6)
трасса лето/зима до 150км.ч. 10,5 (7/8)
город лето/зима до -15 13-15/15 (7-8/8-10)
город зима -25 16 и более (12)
максимальная скорость 215 (190)
Зарядка батареи идет не только при торможении,но и просто при движении!
только в движении на это тратится бензин. А при торможениях энергия халявная. Отсюда и экономия основная у гибридов.
Тоже не верю в падение на 2 литра по шоссе при равных режимах. Скорее всего секрет в том, что у гибрида вместо тахометра эконометр, и хошь-не хошь играешь в экономию на шоссе, выбирая наиболее экономичные режимы.
vadimcivic
01.05.2013, 23:40
только в движении на это тратится бензин. А при торможениях энергия халявная. Отсюда и экономия основная у гибридов.
Тоже не верю в падение на 2 литра по шоссе при равных режимах. Скорее всего секрет в том, что у гибрида вместо тахометра эконометр, и хошь-не хошь играешь в экономию на шоссе, выбирая наиболее экономичные режимы.
Верить,не верить каждого право,говорю как есть.
Под эконометр сложно плясать,надо ехать в одно режиме,т.к. когда играешь педалью он едет на бензине с мгновенным расходом в 8 литров,если секунд 10 держать в одном положении подключает электромотр и мгновенный падает до 4 литров!
При обгоннах и разгоннах сразу подключает электромотор!
Плюс еще в вариаторе,постоянно маленькие обороты,при скорости 90-100км.ч. обороты в районе 1300мин.
И компрессор не дает нагрузку на мотор!
И компрессор не дает нагрузку на мотор![/QUOTE]
Вы про какой компрессор говорите?
Компрессор кондиционера?
vadimcivic
02.05.2013, 15:17
И компрессор не дает нагрузку на мотор!
Вы про какой компрессор говорите?
Компрессор кондиционера?[/QUOTE]
Да
dimavitebsk
02.05.2013, 17:37
Вы про какой компрессор говорите?
Компрессор кондиционера?
Да[/QUOTE]
на 50-х гибридах все электрическое.
за городом если просто катится разница м-у 2012 кемри 2.5 и 2012 кемри гибрид (у меня обе, вернее на бензиновой жена ездит) %10 не больше, на обеих 35-38 и 38-40 миль на галлон (6-6.5 литра). а вот в городе на бензиновой 25-27 миль на галлон (9.4 литра), на гибриде -38-39. если поспокойнее на разгонах- 40, а это уже меньше 6-ти литров.
40-ки менее экономичны, но разница все равно есть ощутимауя.
vadimcivic
02.05.2013, 19:24
Да
на 50-х гибридах все электрическое.
за городом если просто катится разница м-у 2012 кемри 2.5 и 2012 кемри гибрид (у меня обе, вернее на бензиновой жена ездит) %10 не больше, на обеих 35-38 и 38-40 миль на галлон (6-6.5 литра). а вот в городе на бензиновой 25-27 миль на галлон (9.4 литра), на гибриде -38-39. если поспокойнее на разгонах- 40, а это уже меньше 6-ти литров.
40-ки менее экономичны, но разница все равно есть ощутимауя.[/QUOTE]
Если просто катится,а если подножать разница будет?
У 50ки гибрида тоже вариатор?,а у бензина 6 ступка?
dimavitebsk
02.05.2013, 21:50
^.
на гибридах -CVT, на бензиновых -6-ти ступка.
и на 55-65 и 75-80 милях в час разница минимальная.
я имел ввиду "катится" а не в "гранд при Монако" участвовать.
за городом у обоих работают ДВС и батарея помогает мало, плюс гибрид тяжелее.
в городе все наоборот.
Продам тойоту камри гибрид в идеальном состоянии серебристого цвета!!!89235420601
Продам тойоту камри гибрид в идеальном состоянии серебристого цвета!!!89235420601
Быстренько читаем пункт Правил 2.3.13. . Быстренько делаем правильные выводы, расставляем акценты, и ваяем объявление ...
продам Toyota Camri Hibrid 2007 года в отличном состоянии,есть все!Комплектация в США!В России с декабря 2011
chirik38
27.05.2013, 10:25
Для продажи есть соответствующий раздел.
Туда пишите!
Hyperion
10.06.2013, 12:42
на 50-х гибридах все электрическое.
а вот в городе на бензиновой 25-27 миль на галлон (9.4 литра), на гибриде -38-39. если поспокойнее на разгонах- 40, а это уже меньше 6-ти литров.
40-ки менее экономичны, но разница все равно есть ощутимауя.
На 40ых тоже всё электрическое.
При чём компрессор кондея высоковольтный, в отличие от Приуса20 - там 12вольт.
26MPG по городу на бензиновой это смотря какой город и бензин чей :)
Камри40 2.4 - вообще страшо - в лучшем случае 18MPG.
Первый бак, два - на гибриде 40ке у меня было 33-37MPG, по трассе 32MPG (но я еду нормально), позже стало похуже чуток (всё таки зиму переживают машины и устают).
Если просто катится,а если подножать разница будет?
У 50ки гибрида тоже вариатор?,а у бензина 6 ступка?
Если поднажимать, то гибридный вариант покажет еще более заметную %цю экономию в сравнении с бензинкой. Кроме того тяга гибрида больше чем у обычного 2.5 (2.4)
dimavitebsk пришет что за городом ВВБ (батарея) не помогает...
Это не верно. На любых переходных режимах, то есть когда нужно ускориться, гибридная трансмиссия Тойоты сначала добавляет момент за счёт энергии ВВБ, а по достижению ДВСом нужной мощности начинает уже не расходовать ВВБ, а заряжать. Если ускорение очень интенсивное, то разряд ВВБ будет происходить до достижения минимального порога.
По факту после 100км/ч гибриды реально просыпаются.
Батарея на любых скоростях способствует более уверенному разгону.
Это заметно и на Приусе, и на Камри, так же как впрочем и на Хайлэндэре и других гибридах.
Кстати, не правильно называть гибридку вариатором, можно хотя бы CVT (так ошибки не будет), а лучше eCVT.
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot