Просмотр полной версии : шрус -да отсохнет. его граната!
Господа,умные-бывалые,к вам обращаюсь!
Менял пыльник трипода,и на ровном месте столкнулся с "неразрешимой" пробл.из корпуса вытекла смазка,вовсе не похожая (ни по консистенции,ни по запаху )на смазку -шрус! ни ОФФИЦИАЛЫ,ни ЭКЗИСТ не дают ни чего !!! :shock:
Странная ситуёвина,узел(ТРИПОД) есть, а на чём он работает,не ясно!!??? Разговоры о том,что "пихай шрус и не парься" НЕ УБЕДИТЕЛЬНЫ!!!
По скольку,для закрытых игольчатых подшипников,нужна иная текучесть -консистентность смазки...
Перечитал всю тему,пользовался поиском --0. Спасибо всем,кто в курсе!!!
камри 2003г, автомат,2.4 двиг
Господа,умные-бывалые,к вам обращаюсь!
Менял пыльник трипода,и на ровном месте столкнулся с "неразрешимой" пробл.из корпуса вытекла смазка,вовсе не похожая (ни по консистенции,ни по запаху )на смазку -шрус! ни ОФФИЦИАЛЫ,ни ЭКЗИСТ не дают ни чего !!! :shock:
Сранная ситуёвина,узел(ТРИПОД) есть, а на чём он работает,не ясно!!??? Разговоры о том,что "пихай шрус и не парься" НЕ УБЕДИТЕЛЬНЫ!!!
По скольку,для закрытых игольчатых подшипников,нужна иная текучесть -консистентность смазки...
Перечитал всю тему,пользовался поиском --0. Спасибо всем,кто в курсе!!!
камри 2003г, автомат,2.4 двиг
Чесно говоря не всосал где ты там нашел игольчатый подшипник.. шрус он и в африке шрус .Скорее всего пред.хозяин для профилактики через шприц вдул туда чуть трансмиссионки. :D
кстате было у меня такое, открыл шрус своего пежо (трипод), а там смазка какая-то странная, вязкая, противная, типа салидола, только почти течет, но не стекает,
с пыльником в комплекте продавалась смазка "шрус" все вымыл и её забил..
в тойоте тоже менял пыльник припода, в комплекте с пыльником была смазка "шрус"
уже много проехал - все нормально и на тойоте и на пежо..
Eradicator
17.09.2009, 10:14
Вот тема, в которой много полезно инфы по данному вопросу
http://forum.ital-club.ru/viewtopic.php ... 5b5fbeb758 (http://forum.ital-club.ru/viewtopic.php?t=59&sid=c74dfcbb6ba691dfac2dbf5b5fbeb758)
если коротко, то для триподов нужно использвать смазку класса вязкости NLGI 1/2, т.е. по консистенции немного более жидкую, чем вазелин.
Применение смазок с добвалением графита и дисульфида молибдена не допускается.
Вот тема, в которой много полезно инфы по данному вопросу
http://forum.ital-club.ru/viewtopic.php ... 5b5fbeb758
если коротко, то для триподов нужно использвать смазку класса вязкости NLGI 1/2, т.е. по консистенции немного более жидкую, чем вазелин.
Применение смазок с добвалением графита и дисульфида молибдена не допускается.
Спасибо огромное!!!Непременно изучу предложенную тему! И самое главное ,сомнения по поводу графитных "мазей", не беспочвенны!
К сожалению ссылка не работает... :shock:
Злой Мент
17.09.2009, 13:50
К сожалению ссылка не работает... :shock:
Ссылка работает, тема интересная.
К сожалению ссылка не работает... :shock:
Ссылка работает, тема интересная.
если не сложно,скопируйте еще раз (для особо одарённых) спасибо
Eradicator
17.09.2009, 17:59
Не пойму, я нормально перехожу.
Попробуем так
хттп://forum.ital-club.ru/viewtopic.php?t=59&sid=c74dfcbb6ba691dfac2dbf5b5fbeb758
Не пойму, я нормально перехожу.
Попробуем так
хттп://forum.ital-club.ru/viewtopic.php?t=59&sid=c74dfcbb6ba691dfac2dbf5b5fbeb758
Благодарю,за отклик на просьбу!!! Перешел по Вашей ссылке, инф. очень нужная !! С :Yahoo!: пасибо!!!
:D инфа то нужная только мазки для трипойда отдельно не продаеться только в комплекте с пыльником причем оригинал
Eradicator
29.09.2009, 23:07
Ищем аналог..........
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot