Просмотр полной версии : CAMRY SV30 - Замена внешних гранат
Всем здрасте! Промлема - хрустят обе внешних гранаты при выкручивании руля до упора в обе стороны. На EXIST.RU есть, но только сами шрусы, без приводного вала.....Я уже не раз менял пыльники на внешних гранатах и обратил внимание на то, что привод с гранатой не разъёмный узел (раньше у меня был москвич 2141 - устройство шрусов похожее, но тан на сепараторе гранаты есть стопорное кольцо, которое разжимаешь и граната слетает с привода) здесь же я не нашёл такого кольца....... подскажите, как быть или как всё таки снимается эта граната (если кто снимал)..........
Либо срезается болгаркой, либо сбивается кувалдой
а ещё варианты...........я про это думал, а если по шлицам не сойдётся...............кто нить есть владелец на такой же модели?
а ещё варианты...........я про это думал, а если по шлицам не сойдётся...............кто нить есть владелец на такой же модели?
Была у меня Виста SV 35. Шрусы не менял, но порывался, т.к. тодже хрустели в поворотах.
ИМХО - тебе легче контрактные купить, в сборе.
гарантия, что контрактные не захрустят через 10 000 тысяч - ни какая.......... это даже сами продавцы-консультанты говорят......
гарантия, что контрактные не захрустят через 10 000 тысяч - ни какая.......... это даже сами продавцы-консультанты говорят......
еслиб на это гарантию давали, стоили бы они не на много меньше новых.....
из опыта скажу, что у друга была Джета, граната накрылась, мы купили на разборке привод и поставили, проехал он после этого года полтора (около 30тык) и так и продал...........
Говорят что сбиваются, хотя процедура рискованная, можно покалечить привод.
Я поступал иначе. Снимал целиком приводной вал, срывал пыльник, выгинал шрус и ручной болгаркой срезал перемычки подшипника. После сама головка шруса вынималась и оставалась внутренняя обойма. Режится она в 3х местах... елси резать в двух, то скорее всего он не выймется, его хитро будут держать шлицы. При резке главное не запороть шлицы.
Потом уже с этим валом едем в магазин и подбираем новый шрус по зубцам. Я брал HDK, только этой фирмы очень много подделок, главное не напутать. Я за неимением опыта случайно одну взял китайскую, вторую японскую (оригинал HDK), уже проехал 7 тыс, никаких хрустов не слышно, вроде бы отрабатывают как положено.
Цена ремонта - что-то в районе 3800 руб, если делать замену самостоятельно.
Кстати если снимать вал целиком, то придется здорово помучаться со сборкой внутреннего шруса. Шарики первого шруса я собирал минут 40, второй уложился за 10 минут ))) Удачи в ремонте)
то есть я так понял, что для того что бы подобрать гранаты необходимо разбирать полностью привода...........и если просто сначала заказать гранаты, а потом уже перебирать - то можно наколоться с количеством шлицов???????????? как быть то, машина постоянно нужна на ходу........ может кто знает точное количество шлицов на данной модели?
По идее количество шлицо внутри гранаты, должны совпадать с количеством шлицов на наружнем валу, который одевается на ступицу. Не уверен, но воплне возможно, что их видно будет, открутив центральную гайку а там уже можно будет их посчитать.
интересно как по вашему гранату одевают?
есть спороное кольцо, т.е. надо центральную звездачку сбивать в идеале нужен спец инструмент иначе стороное кольцо закусываеться и привет
П.С. а где это оригиналь наружной гранаты без вала продаеться, а если не оригинал то причем тут вал? вообще странный вопрос
Там кольцо внутреннее, поэтому никакой инструмент тут не поможет. Одевается в одну сторону, обратно уже не снимается... только срезать.
:lol: а у всех остальных машин внешнее
я и не говорил, отдельно граната идёт оригинальная, это аналог и она без привода, а полностью с приводом оригинала нет (во всяком случае на exist.ru так пишут).... вот страница с сайта - деталь 43420, и цены на всё это............ гранаты есть отдельно, а привода нет вообще........
вот цены
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43 ... d=31&sr=15 (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43420-20171&caid=31&sr=15)
А теперь понятно почему нет :) чето цыфра 30 меня смутила думаю понимашь чем.
Но полюбому любой шруз снимаем он также крепиться как и левый проводной вал в диффе если ты его снимал то знаешь просто у наружного шруса все гараздо плотнее 8)
да, но я полностью промывал от смазки гранату в поисках кольца - его там нет...................я просто слыша, что пошожая ситуация и на TOYOTA CORONA............... вал привода и граната неразъёмные...............но тогда вопрос - как их собрали то на заводе, где что то должно ведь защёлкиваться.
Мне тоже срезали гранату на 20-ке, там без вариантов.
и всё таки гранаты снимаются...и причём очень легко.... принцып, как на нашей десятке - кольцо внутри сепаратора.....работы на 20 минут...........но, только я уже продал ту ласточку(правда гранаты заменил)....сейчасу меня другой зверь Hyundai Terracan......так что друзья-однополчане не обессутьте, ноя вас покинул......Хотя старушка Camry оставила самые тёплые воспоминания :cry: ........
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot