Просмотр полной версии : Плавают обороты холостого хода
....сильно не пинать, поиском пользовался
плавает холостой ход, с деланно было следующее :
1 снята и промыта дросельная заслонка
2 заменен датчик холостого хода
3 проверены вакумные трубки на подсос воздуха
4 заменен датчик кислорода
5 заглушен ЕГР
6 свечи поставлены новые по каталогу
7 заменены свечные провода
8 смена всех ремней
9 новый аклиматор
10 выхлопная система поставлена новая
11 сьем и чистка форсунок
машина едет хорошо, расход в норме, небольшой провал при переключение с 1 на 2 скорость...
Камри 20 2.2 механика европеец 1997 года рождения пробег не большой(не смотанный) компрессия в норме масло не ест...
плавает холостой ход
Как сильно, в каких пределах?
9 новый аклиматор
Это что? :)
....
5 заглушен ЕГР
а вот это зря!!!!
.....неважно, прогревочные или холостые обороты, стрелка тахометра плавает(да и по двигателю слышно) + - 50 оборотов, неприятно очень...
аклиматор, это аккумулятор :roll:
ЕГР подключил с нова (вообщето он рабочий, это я так от безисходности)
Когда циклично плавают обороты , то это говорит о том , что мозг не понимает какой алгоритм работы ему выбрать,
т.е. какие то параметры , получаемые им из вне не соответствуют на данный момент той проге , которая в него зашита.
По русски:если , например , один датчик температуры ож говорит мозгу, что мотор не прогрет , то мозг поднимает
обороты хх , но в то же время другой датчик ож даёт показания что температура в норме , то мозг возвращается к
пониженным оборотам.И так может происходить до бесконечности.
То есть какой то датчик подвирает. Но это не объязательно может быть датчик. А если это и он,то не объязательно что он неисправен. %) Это может быть сбой какой-либо системы.
Например. Вы стоите на месте (на педаль газа не нажимаете) , а датчик положения дрос. заслонки говорит мозгу , что вы нажали чуть-чуть на газ и надо бы прибавить оборотов , что эта умная коробка и делает- добавляет бензина.
Но вы то на газ не жали - дроссельная заслонка закрыта и движку элементарно не хватает воздуха. Мозг это понимает - об этом ему сообщает датчик вакуума. И мозги тут же реагирует - опускает обороты. И понеслось
туда-сюда :) В чём может быть вероятная причина конкретно по этому примеру :Неисправен датчик хх ,
датчик положения заслонки , сама заслонка или некорректная регулировка всех этих штуковин.
На практике попадались авто с очень большим пробегом , где дрос. заслонка имела выработку , результат -
плавающие обороты .А диагностика показывает ,что всё в норме.
Ну ещё всякие идиоты , когда покрутят разные болтики на заслонке ,получают такой результат . :o
Вобщем не объязательно это ваш вариант , но ввиду поимейте.
Может пригодиться в поиске :)
...замечал, что когда катишься на нейтральной скорости 50-60 км, вроде как обороты плавать перестают
..когда производилась чистка дросельной заслонки и патрубок воздушного фильтра не был одет, обороты не плавали. В данный момент при снятие патрубка обороты плавают
А ежели слегка придавить газок и подержать скажем 1000об.- будет скакать или нет?
не, не будет
месяц назад ставили новую заслонку в сборе, обороты плавают в добавок еще и чек загорается.....
Вы действительно ставили НОВУЮ заслонку?
Если на европейце горит чек , то это ооочень грубая неисправность ,
и здесь не надо ловить мух как на американце - причина лежит где то на поверхности и она явная.
Что диагностика то говорит?
..заслонку ставил, чек горит (с новой заслонкой)
диагностика говорит все в порядке
..заслонку ставил, чек горит (с новой заслонкой)
диагностика говорит все в порядке
Ежели горит ЧЕК значится комп. зафиксировал и ЗАПИСАЛ ошибку !!!
Плюнь в рожу диагносту :D
..это все понятно, но где еще копать ?
Бывает плавают от неисправности генератора или аккумулулятора. Пробуй удачи брат.....
..это все понятно, но где еще копать ?
А не надо ничего копать. Подключить сканер и он те распечатает какая у тебя проблема.....её и решать будеш....дешевле и быстрее выйдет чем тыкатся во все подряд....
agent_smit
19.01.2010, 22:07
если европейка - то есть шанс самому прочитать код ошибки. (после плевка и камня в огород диагноста ) :oops: Поищи на форуме, здесь не мало европеек 20 к. это у американок нет возможности самодиагностики, у европы самодиагностика должна быть.
Да!Грамотного диагноста сейчас днём с огнем не сыщешь!У самого плавают ни чеков ничего нет недавно лямбду поменял на бош не родной.но насколько я знаю на америкосов комплектующие идут Денсо.Может и из за этого неполадка.
vsyai, нашел причину?! Может обучить дроссель нужно?!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot