Новый Крайслер 300С совсем как старый

[Аккуратный]

Крайслеровцы представили новую модель своего седана 300С. Описывая событие все журналисты стараются взять слово "новый" в кавычки. Не буду давать ссылок или цитировать статьи, кратко весь смысл в том, что различий почти не найти. Это супер, господа! Серьезно! Всегда мне нравилась эта машина, теперь точно надо брать следующей.

Фотки с американского сайта (это точно новый :D ). С черным грилем и на 20-ой ковке от срт8 - чума, хром только убрать.

[attachment=2:26m91ak7]10_c_300_photo_ext_07.jpg[/attachment:26m91ak7]
[attachment=1:26m91ak7]10_c_300_photo_ext_09.jpg[/attachment:26m91ak7]
[attachment=0:26m91ak7]10_c_300_photo_int_09.jpg[/attachment:26m91ak7]

Сорри, расчувствовался :cry:

[SerGrey]

а что тут нового :?:

[Sergey25]

Крутая тачка! Только салон шляпный, особенно торпедо.

[Костян427]

Это видать новогодняя Шутка от компании Крайслер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ROFL:

[dragonninja]

надо брать srt8! :)

[MSN]

c 6 цилиндровым мотором он не едет (не по цифрам, а по ощущениям), а с 8 цилиндровым пошлины и налоги пипец. Да и вообще, тачко на любителя, сидишь как в броневике. Плюс салон дешевый...

[Весёлый]

иой друг катается на таком 2008г.в., 2.7л..на 30тыс рычаг поменял почти за 450уе!
и вообще не доволен тачилой..ему рассказывали что они очень сыпучие и ненадежные авто с з/ч дороже мерсовских,хотя они одинаковы:)

[Толян174]

иой друг катается на таком 2008г.в., 2.7л..на 30тыс рычаг поменял почти за 450уе!
и вообще не доволен тачилой..ему рассказывали что они очень сыпучие и ненадежные авто с з/ч дороже мерсовских,хотя они одинаковы:)
Ну надо полагать, если учесть пластик, в отечественных по лучше будет !!! единственное он не скрепит и то не факт, про управляемость и прожорливость просто молчу !!!

[Толян174]

Да что далеко ходить если брать наш город в целом Крайслеров ездит мало, и взять в сравнение ту же Камри которую по количеству на порядок выше !!!

[ganzales]

мне не нравится салон в этой машине, да и внешне не особо, лобовое стекло как на зиле, камри мне больше по душе

[Oligarh_Lights]

а что тут нового :?:
зачем что-то переделывать, если и так всё отлично!?
дело вкуса конечно, но тем, в чьём вкусе, всё и так устраивает...


Крутая тачка! Только салон шляпный, особенно торпедо.
салон вполне гармонирует с экстерьером - да рубленость форм и минимализм, опять же дело вкуса, при этом в любом случае выполнено стильно и функционально...


иой друг катается на таком 2008г.в., 2.7л..на 30тыс рычаг поменял почти за 450уе!
и вообще не доволен тачилой..ему рассказывали что они очень сыпучие и ненадежные авто с з/ч дороже мерсовских,хотя они одинаковы:)
тупые прожорливые американские вёдра... именно с этими представлениями я и брал 300С... потому что пох - нравиться и всё тут... но практика поаргументированей субъективных представлений оказалась - машина на удивление крепкая и надёжная, говорить про сыпучесть так вообще бред... если о чём-то говорит - в пендосии машина активно используеться в качестве такси... (P.S. без лоха и жизнь плоха - девиз многих сервисов, оригинальный рычаг 150$ стоит), хотя мериновское ноу-хау "с рычагами в сборе", применяемое в 300С, давно решено и всё делается быстро и дёшево, хоть и требуеться это редко...
экономичность в большей степени зависит от манеры вождения и технического обслуживания, но 5,7 литров со средним расходом 15-16 АИ92 меня приятно удивили...



Ну надо полагать, если учесть пластик, в отечественных по лучше будет !!! единственное он не скрепит и то не факт, про управляемость и прожорливость просто молчу !!!
когда не знаешь лучше вообще молчать :evil:


Да что далеко ходить если брать наш город в целом Крайслеров ездит мало, и взять в сравнение ту же Камри которую по количеству на порядок выше !!!
это показатель!? калин я думаю больше...

камрюха одна из моих любимых машин, но адекватными надо быть...

[dragonninja]

300c srt8 - вот это вообще нереальное зло!

[Чип]

полностью поддерживаю ОЛИГАРХА 8)

[Alex116]

[QUOTE=Oligarh_Lights;257644] смотрю соклубники с my 300c тоже тут)

[maloi]

Нисколько не удивительно что на форуме камрюх крайслер смывают в унитаз, так видимо здесь происходит с любой маркой "не тоёта")
Лично сам я пересел на камри с трёхсотого (заставили обстоятельства) и ощущение что спустился на ступеньку вниз. Несомненно у тойоты есть плюсы над "чемоданом" такие как живучая передняя подвеска, более тихое прохождение неровностей и пластик в салоне... в остальном минусы минусы минусы, небольшое сравнение камри 2.4 крайслер 3.5:
- неудобное сидение (с крайслера я мог целый день не вылазить, в камри через два часа заныла поясница)
- расход 11-12 литров в городе, у крайслера 12-13 при аналогичной манере езды
- что за ужасный звук из под капота при разгоне? ощущение что этот "полуторолитровый дизелёк" вот-вот здохнет! то ли дело V6... 3.5 не 5.7 но звучит приятно, правда
- кто-то жаловался на цены запчастей, я сравнил на экзисте цены по самым ходовым позициям, это ремни колодки стойки рычаги и прочее... на тойоту всё в среднем в полтора раза дороже
Ну и общее впечатление от езды на крайслере более положительное чем от камри, даже моя девушка назвала её попрыгушкой и сказала что "старая" лучше и круче была). Я позволил себе такое сравнение потому что обе машины были одного года выпуска и достались мне примерно по одной и той же цене!