NioBu
20.01.2010, 09:42
Всем добрый день!
На форуме уже есть две темы про треск в впускном коллекторе, но каких-то конкретных решений так и не найдено. Напомню: речь идет о технологических перегородках (пластинках) между двумя половинками коллектора, которые при оборотах (у меня от 700 до 2000) резонируют и создают "пластиковый" звук, похожий на работу дизеля на холостых.
На днях собираюсь поехать туда где паяют бампера - может есть возможность спаять пластинки между собой. На форуме уже писали, что для этого нужно будет сделать дырку в корпусе а потом ее запаять.
Вопрос: если кто сталкивался с таким, где удобней сверлить дырку?
Или может нашли другой способ решения проблемы? (кроме покупки нового и заливки эпоксидкой)
На форуме уже есть две темы про треск в впускном коллекторе, но каких-то конкретных решений так и не найдено. Напомню: речь идет о технологических перегородках (пластинках) между двумя половинками коллектора, которые при оборотах (у меня от 700 до 2000) резонируют и создают "пластиковый" звук, похожий на работу дизеля на холостых.
На днях собираюсь поехать туда где паяют бампера - может есть возможность спаять пластинки между собой. На форуме уже писали, что для этого нужно будет сделать дырку в корпусе а потом ее запаять.
Вопрос: если кто сталкивался с таким, где удобней сверлить дырку?
Или может нашли другой способ решения проблемы? (кроме покупки нового и заливки эпоксидкой)