Просмотр полной версии : Проблема с МКПП
В общем какая то странная проблема периодически появляется: не могу с первой переключится на вторую.
То есть разгоняешься, нажимаешь сцепление(сцепление срабатывает), но рычаг КПП невозможно убрать с первой скорости(пока не отпустишь сцепление и снова не нажмешь)
Дополнительно установлена блокировка КПП.
ЧТо может быть? в сервис или установщикам замка?
В общем какая то странная проблема периодически появляется: не могу с первой переключится на вторую.
То есть разгоняешься, нажимаешь сцепление(сцепление срабатывает), но рычаг КПП невозможно убрать с первой скорости(пока не отпустишь сцепление и снова не нажмешь)
Дополнительно установлена блокировка КПП.
ЧТо может быть? в сервис или установщикам замка?
если приходится применять двойной выжим, то дело в сцеплении. Скорее всего, под замену.
Alexandr_camry
17.03.2010, 06:10
Сцеплению кранты, как правило симптомы такие, но еще можно попробовать прокачать, мож воздух попал!
В общем какая то странная проблема периодически появляется: не могу с первой переключится на вторую.
То есть разгоняешься, нажимаешь сцепление(сцепление срабатывает), но рычаг КПП невозможно убрать с первой скорости(пока не отпустишь сцепление и снова не нажмешь)
Дополнительно установлена блокировка КПП.
ЧТо может быть? в сервис или установщикам замка?
если приходится применять двойной выжим, то дело в сцеплении. Скорее всего, под замену.
Спасибо.
Это под гарантию попадает? или деньги готовить?
В общем какая то странная проблема периодически появляется: не могу с первой переключится на вторую.
То есть разгоняешься, нажимаешь сцепление(сцепление срабатывает), но рычаг КПП невозможно убрать с первой скорости(пока не отпустишь сцепление и снова не нажмешь)
Дополнительно установлена блокировка КПП.
ЧТо может быть? в сервис или установщикам замка?
если приходится применять двойной выжим, то дело в сцеплении. Скорее всего, под замену.
Спасибо.
Это под гарантию попадает? или деньги готовить?
если изношен диск, то 100% деньги. Если корзина или выжимной, то еще как-то можно подвести под гарантию. Но сомнительно. Нужно почитать условия гарантии. У многих марок сцепление это расходник наравне с колодками, и под гарантию не попадает.
Такая же проблема. с первой разгон выжимаеш и выключить не можеш.
второй раз выжимаеш тогда все норм.
в тайоте пермь сказили сцепление 100 % .
не гарантия. сам пока так ежу по тому что редко вылазит такая х.
Alexandr_camry
18.03.2010, 13:30
посмотрите еще жидкость в бачке, мож ушла куда-нить!
Жидкость в бачке....
тогда бы вобще не чего не влючалось.
Такая же проблема. с первой разгон выжимаеш и выключить не можеш.
второй раз выжимаеш тогда все норм.
в тайоте пермь сказили сцепление 100 % .
не гарантия. сам пока так ежу по тому что редко вылазит такая х.
А сколько вам насчитали???
У меня тож вылезла пока раза 3-4 за 7 тысяч, прост боюсь как бы на трассе случайно где нить не встать..
при некоторой сноровке на механике можно ехать вообще не выключая сцепление. Но это на крайний случай.
при некоторой сноровке на механике можно ехать вообще не выключая сцепление. Но это на крайний случай.
честно говоря слабо такое представляю, если со сцеплением то скорость в нейтралку перевести нельзя.. хотя есть предположение, что можно выключать двиг чтобы переключить скорость, но опять же без сцепления машина не заведется )
при некоторой сноровке на механике можно ехать вообще не выключая сцепление. Но это на крайний случай.
честно говоря слабо такое представляю, если со сцеплением то скорость в нейтралку перевести нельзя.. хотя есть предположение, что можно выключать двиг чтобы переключить скорость, но опять же без сцепления машина не заведется )
предположение неправильное. Погуглите по словам двойной выжим и перегазовка.
Иван Иванов
20.03.2010, 23:03
при некоторой сноровке на механике можно ехать вообще не выключая сцепление. Но это на крайний случай.
честно говоря слабо такое представляю, если со сцеплением то скорость в нейтралку перевести нельзя.. хотя есть предположение, что можно выключать двиг чтобы переключить скорость, но опять же без сцепления машина не заведется )
Заведется. Можно и тронуться с нейтралки без сцепления. Трудно конечно. И водителю и машине. Но можно.
А насчет того что с первой не переключается - то причин может быть не одна.
1. Сцепление ведет. То есть не разжимаются ведомый и нажимной диски. Причина-воздух в системе, перепуск уплотнительной манжеты в главном цилиндре (если гидравлика).
2. Плохо перемещается ведомый диск на шлицах первичного вала КПП. Ржавчина может быть причиной этого дела.Только было-бы не только плохое выключение но и плохое включение другой передачи.
А вообще проверить надо-при движении на передаче без разгона или торможения двигателем выключить ту-же первую. Если она и так не выключается то сцепление не при чем. Либо виноват механизм переключения КПП либо его блокиратор.
Изношенный диск напротив-недовключал-бы сцепление-оно пробуксовывало-бы.
Поломанная корзина сцепления-проблемы были-бы на любой передаче и во время любых манипуляций. Подшипник-бы-тоже на любой передаче и во время любых манипуляций. Как с выключением передачи так и с включением. Плюс известил-бы хорошим звуком. Но самое главное что никакой повторный выжим-бы не помогал. Отсюда вывод-проблема в приводе сцепления. Неплохо-бы замерить рабочий ход рабочего цилиндра сцепления и все встанет на свои места.
Пару вопросов-
1.Включение первой затруднено или нет?
2.Если держать сцепление нажатым на первой передаче машина остается без движения неограничено долгое время или спустя пару минут трогается сама? Без отпускания сцепления.
Пару вопросов-
1.Включение первой затруднено или нет?
2.Если держать сцепление нажатым на первой передаче машина остается без движения неограничено долгое время или спустя пару минут трогается сама? Без отпускания сцепления.
1. не затруднено
2. не трогается
пробег скоко? я на 60 сцепуху поменял :D , а на 70 коробку :lol:
нет не сцепление это.
а коробка. такая же фигня 130 тыс пробега)
ремонт со всеми делами 17 тыс американских рублей салон тайота центр пермь)
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot