yurok
24.04.2010, 16:43
добрый вечер,хотя добрым его не назовешь!у моей грации вот какая проблема:решил я после лютой сибирской зимы заменить помпу,т.к.родная ее уже стучала громче двигателя.помпу заменил,зажигание выставил,повернул ключ в замке зажигания и она кое-как завелась,троит,пердит,чиха т,обороты не набирает.решил что неправильно выставил зажигание- сделал,изминений нет.вдруг загорелась лампочка "chek".воткнул в диагностический разъем перемычку на ТЕ1-Е1,прочитал код:14-катушка зажигания№1-4,првода и разъемы,блок управления.решил начать с катушки-поехал на авторазбор купил катушку 1000руб.,поставил-изминений нет,по совету челов с авторазбора поехал покупать свечи-540/шт.,заодно прикупив в/в провода-1800руб.приехал установил-изминений вообще никаких(вот лоханулся).далее приступил к прозвонке проводов которые идут на блок управления-все в норме.снял Б.У.Д. ,вскрыл-видимых повреждений нет.немного поразмыслив,решил,снять датчик распредвала(т.к. мог его повредить при разборке грм),снял его,а он весь в мазуте,очистил,поставил,ма ину завел-изминений нет,отключил его и завел машину,подключил диагностику-ошибки нет(кроме 14).отсюда вывод б.у.д. его не видит или неисправность датчика распредвала б.у.д. видит в коде №14.завтра поеду за датчиком распредвала.подскажите,мож ет у кого-то такое было?посоветуйте куда еще залесть.забыл написать:после того как скину ошибку она появляется газуя более 3000 оборотов.двигатель 5s-fe