Какой кислородный датчик поставить?

Здравствуйте.
Приобрёл недавно ACV30 Американку, по словам прошлого владельца в ней стоит мотор 2.4 от RAV4 2012 года с Японии. А выпускной коллектор как я понимаю остался американский потому что датчик сверху (рис. 1) и судя по сварке катализатор там вырезан. На диагностике показало ошибку P2238, сказали менять верхний датчик перед катализатором. В каталоге показывает два кода датчиков (рис. 2) один обычный Denso DOX-0242, другой для Калифорнии Denso DOX-0261. Какой датчик ставить чтобы не было проблем? Или есть другое решение проблемы? Расход топлива около 20 литров на 100км сейчас.
рис. 1
https://sun9-52.userapi.com/Kc5O4sON...XQq2DcW6wg.jpg

рис. 2
https://sun9-14.userapi.com/ol3mGgmb...i6XZ_uFVQA.jpg

Судя по коллектору, у вас калифорнийка.
Вроде, на табличке на телефизоре или на крышке капота написано, калифорницка или нет. Если написано, можете фото сделать?
Поэтому, скорее всего 89467-33080 (DOX-0261)
Скажите VIN.

Цитата:

---

Сообщение от KampuMan75

Судя по коллектору, у вас калифорнийка.
Вроде, на табличке на телефизоре или на крышке капота написано, калифорницка или нет. Если написано, можете фото сделать?
Поэтому, скорее всего 89467-33080 (DOX-0261)
Скажите VIN.

---

Уже всё узнал, калифорнийка у меня, заказал DOX-0261

А на иабличке под капотом есть инфа об этом (слово PZEV, например) ? Мне так, для справки

Цитата:

---

Сообщение от KampuMan75

А на иабличке под капотом есть инфа об этом (слово PZEV, например) ? Мне так, для справки

---

Под капотом не нашёл, а по Вину пробивается PZEV. Плюс ещё у Калифорнийской, 3 датчика идёт, 1 ТВС перед первым катом, потом кислородник перед вторым катом, и ещё один кислородник после второго ката.