Причина была явно в жидкости. Касательно насоса - ему 30.000км. нет.
Не думаю, что с ним что-то.
Тип: Сообщения; Пользователь: Dav123
Причина была явно в жидкости. Касательно насоса - ему 30.000км. нет.
Не думаю, что с ним что-то.
Точно не палёный. Брал лично у ОД. Воздуха тоже не могло быть. Прокачивали как только можно. Больше склоняюсь к тому, что у псф’ки база низковязкая в сравнении с 3 дексроном.
5.000км. назад был залит красный дексрон 3 тойотовский (0888680506). Всегда заливал его (замена каждые 25.000км.). Сейчас знающие люди посоветовали залить тойотовскую PSF (0888681250), но я решил...
Наконец решил проблему!
Оказывается, дело было в масле. Залил то, которое надо было, и всё встало на свои места.
С обратки как раз и льётся на неподвижном руле.
Касательно этой проверки из техдока - не мог никак найти сервис, который сможет замерить. Даже дилер(!) отказывается. Говорит, нет оборудования...
Именно, с обратки.
Крестовину менял в составе всего кардана. Но, как уже отмечал выше, опять появился люфт. Либо на контрафакт наткнулся, либо из-за не правильной работы ГУР повышенная нагрузка на крестовины идёт.
...
Здравствуйте.
Автомобиль: Камри 40 2007 3.5 Европейка. Жалобы на рулевое управление. Как будто руль туговат. Не укладывается в голове, что должен быть такой. На ходу ещё нормально. На месте очень...