ну так я же не сам такой умный, я просто посмотрел, из чего сделана шумка в машинах, в которых реально тихо. Оказалось - войлок. Не во всех, конечно. Есть и из чего-то типа макрофлекса на вид, только мягче, но это нереально повторить в кустарных условиях. Остается войлок.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Я тоже свою проклеил полностью , наибольший эффект дало как ни удивительно проклейка капота....двигун практически неслышно , с непривычки бывало пытался заводить заведенный......... название материала щас непомню, но это типа самоклеящегося листового поролона толщиной 2см. с обратной стороны что то типа фольги....наклеил одним куском после подрезал лишнее , поверх установил штатный утеплитель на свое место....., проклеенные двери тоже дают реальный эффект , остальное уже менее заметно хотя я проклеил всё , что можно и, что нельзя тоже....
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
у меня в дождь скрипов в нутри торпеды нет,а когда сухо и прохладно когда машина не прогрелась что то подскрипывыает,антискрип делал не помогло,что делать дальше не знаю.
как я понял главное войлок не класть на фольгу виброизоляции... т.к. при перепадах температуры влага будет образовываться именно на этой фольге снаружи и там самым влага будет контактировать с войлоком. Видимо поэтому правильное решение - это как раз строительная пена в фольге между войлоком и виброизолятором.... +еще войлок снаружи закрыт, чтобы влага не попала .... Но вообще идея хорошая... только вот меня тоже вопрос сырости мучает
я на прошлой машине делал шумку так: виброизоляция (М2 или М1) потом сплен .... и как-то совершенно случайно обнаружил, что в местах, где сплен не плотно был приклеет (или отклеился) к фольге образовывалась сначала влага а потом лед (зимой дело было)...
после этого сплен отодрал вообще везде.
Тойота - управляй мечтой! (Camry - V40)
Я себе на десерт, багажное отделение, крышу, пол - по верх вибро-шумоизоляции, покрыл мебельным ватином - двери не стал...... - могет натянуть влаги, а вот все остальное, пошло на ура, два года катаюсь, все сухо и тихо, но как тепло держит зимой я Вам скажу однако и летом не так жарко к стати.
soundspeed,
Подскажите пожалуйста, если не трудно, а еще лучше фото:1.как и что и где откручивать что бы снять торпеду на камри 40,2- где именно находятся те технологические отверстия,которые нельзя заклеивать , если можно то тоже фото, и как правильно снять заднюю полку. Хочу сам немного улучшить состояние своего авто, но есть эти вопросы.Заранее спасибо.
После праздников с вашего позволения...)) Ибо голова уже совсем другим занята..))
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
soundspeed, Доброго дня. Как там насчёт моеё просьбы ? Или хоть когда там у вас праздник закончится.
Я еще пока к работе не возвернулся...)) На сенае парюсь...)
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
тоже хочу мануал по разбору торпедо и всей передней панели. если можно. сасибо.
http://item.taobao.com/item.htm?id=5592143480 не все, но принцип понятен,
хотя детально - только опытный пояснит
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)