Ок, кузова разные. А в чем прикол с уплотнителями? Они от ЕС могут встать на Камри, или на ЕС полностью изменили геометрию проемов и дверей?Сообщение от федот
Ок, кузова разные. А в чем прикол с уплотнителями? Они от ЕС могут встать на Камри, или на ЕС полностью изменили геометрию проемов и дверей?
soundspeed,
Сергей , а не проводили ли Вы инструментально измерение эффективности шумоизоляции (шумомером) которую делает SS? Ну вот как у себя померял MSN здесь Мне кажется это также дало бы понимание насколько отличаются варианты (полная и т.д) между собой
РУС (11.03.2011)
СПАСИБО всему творческому коллективу СаундСпида и отдельно Федоту и Сергеюза помощь в организации оперативной работы по шумоизоляции моего авто, не смотря на запару всвязи с переездом!
Пока еще не за что благодарить...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
в работе стоит- уже можно
потом уже по завершении не только на словах буду благодарить
Почему перебор - разница в цене указана на сайте , как иначе понять стоит оно того или нет, ощущения вещь субъективная и тем более у всех разная . Да и сравнить с другими технологиями никак иначе не получится - вот по ссылке MSN все войлоком уложил - как понять сильнее это шумы убирает или нет по сравнению со способом на фото?. А так к тому же было бы понятно 30000 тыс заплатил столько то ДБ эффекта получил , 60000 заплатил столько то получил . Деньги то есть , а вот от заказа останавливает непонимание того что получится и стоит ли оно их траты
я напишу ответ. дело как я понимю в том, что саундспид занимается не только шумкой тридцатки, а разных машин.
да и те же тридцатки с 2.4 и 3л по разному звучат в базе. а прадо, сотка, адуди...
поэтому смысл измерения децебел кмк теряется....
boton, тут пеню понятно, больше денег-лудше шумка, если точнее, больше участков голого металла покрывается шумкой. Ну из этого можно сделать вывод.....
А ДБ мерить, поверь, это трата времени в пустую, т.к. уверен, тут например на форуме всем по барабану до этих ДБ-лов. Всё как говорится по факту и на ощуп))))
Попроси клубней прокатиться, послушать музыку на встрече, потом сядь в свое авто и сам поймешь все!
ничего не теряется просто меряется до и после и разница на той же "ошумляемой" тачке это и есть эффект
---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:52 ----------
ну а смысл даже если посижу - все это сложно за пять мин сравнить, это раз, а второе про больше денег , то тоже не факт - если первые 30 тыс, дают 10 ДБ , а вторые 30 тыс дополнительно уже тока 1 ДБ, то нафиг тратить вторые если достаточно первых?
Не ну честно говоря не серьезно - борьба с шумом обсуждается , цена шумомера 1200 руб, а никаких измерений прибором никто ни разу кроме MSN не провел , все как-то на пальцах. Весь мой организм противится этой "ненаучности".
Последний раз редактировалось boton; 11.03.2011 в 20:02.
Видимо SS(y) это совсем не нужно....
Ну во первых шумку делают как правило для музыки! Чтобы он не убегал из салона, растворяясь в покрашенной фольге!Плюс паралельно улучшается звуко-вибро изоляция в авто. Многих, таких например как я, это очень устраивает! Если стоит вопрос полностью уничтожить шум от мотора и дороги (что очень не рекомендуется) то как говорится ни вапрос! Но ИМХО проще купить сразу Лексус! В коем, кстати, тоже многие люди делают шумку! Предела совершенству нет! Но готовы ли вы платить за это?
нет ну тогда я наверное не в ту сторону думал - музыку я не слушаю, мне наоборот чтобы наружные звуки шум там и прочее внутрь не попадал . Получается что тогда смысла в шумке нет?Ну во первых шумку делают как правило для музыки! Чтобы он не убегал из салона, растворяясь в покрашенной фольге!
Последний раз редактировалось boton; 11.03.2011 в 23:27.
Полностью все ровно не избежать шума в камри. У камри через стекла и уплотнители дверей, очень сильно шум проходит, так что, если вы делаете для посторонних шумов, эфект 100% тишины, вы врятли получите!
Выходит так!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
