[quote=1-Олег]и возможно это повлияет на безопасность :cry:[/quote:pkplsah3]Сообщение от "Непонятный":pkplsah3
Безоговорочно поддерживаю! :!: :!: :!:
[quote=1-Олег]и возможно это повлияет на безопасность :cry:[/quote:pkplsah3]Сообщение от "Непонятный":pkplsah3
Безоговорочно поддерживаю! :!: :!: :!:
CAMRYwagon 4WD 2008,3.5,Luxury сер. 777 97
ПРАДО 2005г.в., дв. 4.0, R2. сер. 777 77
Да также закрывает только под мотором.Сообщение от archie
TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
Недавно словил большой земляной ком на дороге - неприятно! Задумался озащите...но! Как тут правильно заметили, пусть движок вниз лучше падает,чем в салон залезает - безопасность превыше всего.Лучше на деньги попасть,если что,чем на стол в морге.
Тфу,тьфу,тьфу! А случай - он на то и случай , что редко , но случается
у меня стоит металлическая. после наезда на глушитель, ещё х/з что бы было, еслиб стояла пластиковая. просто бы этот глушак мог упереться в движок и ........, фиг знает чё бы было. а так моторный отсек цел, глушак просто пробороздил по защите. а я ведь хотел ставить пластик, просто у дилера его не оказалось......Сообщение от Вовка
согласен и на счёт случая. только вот случаи стали всё чаще......
тяжело стало безопасно ездить..
Camry 2006, R4, серая.
Защита вещь очень нужная, правда дорожный просвет уменьшает((((
У меня защиты нет, но неудобство(по моим ощущениям) только в том , что двигатель пачкается оч. быстро.
А так поддон находится выше чем балка- не зацепишься.
Слышал, что на 30-х и 40-х защита оч. нужна
Смотря какие дороги,вероятность накернить пеоддон очень болшая зимой,сам прошёл через это.Да коробку с гофрой защитишь-смысл есть.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
А в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу!)движок не на землю падает,а прямиком в салон?Всегда ставил защиту,а сейчас засомневался.Что дороже:ноженьки родные или кусок железа?
Вот помнёшь поддон и провернёшь вкладыш,так что надо будет коленвал менять.....Решай сам.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
Я поставил.
2006 год выпуска, двигатель 2,4, МКП
Сообщение от Ingener
Ни на одну Камри не ставил,из таких же соображений![]()
Безопасность ноженек важнее чем какой то коленвал. ИМХО
Highlander 2010 Base V6, 272 л.с.
RAV 4 2009 Limited 3.5 V6, 268 л.с.
Camry LE 2005 3.0 V6, 210 л.с.
Corolla LE 2004 1.8 130 л.с.
Очень сомневаюсь, господа, что из-за защиты карера двигатель попадет в салон! Два болта не смогут отправить его туда, они скорее всего просто оторвутся! Защита предохраняет картер от небольших, скользящщих и прямых ударов. Вот если поставить защиту в 5 мм.
толщиной и приварить ее наглухо по всему днищю кузова , то тогда это возможно, теоретически.
А так масса двигателя и сила удара оторвут эту защиту нафиг! Двигатель зайдет, по направляющим полозям, под машину так что приподымет ее, не смотря на большой ее вес!
Так-что эта железка совсем не помеха, вашй безопасности.
Я не занимаюсь продажей и установкой защит картера. Просто есть кое какие практические и теоретические познания. :twisted:
Да ещё есть там такая штука как подрамник,что так же является хорошей жёсткостью при ударе.Что бы быть более точным надо провести краш тест, с защитой и без оной.Хотя я соглашусь с Геной,при ударе оторвёт её нафиг.Я уже поддон гнул и движок после этого перебирал-накладно всё это.
Владел TOYOTA WINDOM 2.5G 97 г.в.
TOYOTA WINDOM 3.0G 2001 г.в.
Сейчас LEXUS ES 300 2002 г.в.
Дата рождения хозяина 22.09.1974.
На 20 - ой Камри под двигателем идет балка которая защищает двигатель. На 20 я не ставил защиту, а на 40-ой нет этой балки и двигатель не защещен ни как. Лучше конечно поставить.
TOYOTA Camry 2006 R4 бежевая на бежевом салоне.
На V30 тоже лучше поставить, двигатель открыт.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)