защита картера

[norris777]

[quote=1-Олег]

Да одинаковые лекала...тока материалы разные... а зазоры...возможно для доступа воздуха оставили, для неперегрева...ведь без гармонии на современные ДВС просто так ничего лепить нельзя..

и возможно это повлияет на безопасность :cry:[/quote:pkplsah3]
Безоговорочно поддерживаю! :!: :!: :!:

[Виталий]

Я вот себе поставил у дилера металлическую. От композитной друзья отговорили - со временем, мол, от ударов уши крепежные порвутся, да и расколоться может (а металл отогнул и ездий дальше). Но у меня была и вторая причина, чтобы поставить защиту - чтоб снизу крадуны к моторному отсеку так быстро не подобрались (к лапке переключения передачь, замку капота и т.п.).

Так вот, поставил я защиту, заглядываю под капот и вижу... :shock: землю! Защита размещается ровно под мотором, по бокам пластиковые пыльники чуть загораживают, а по центру до бампера - полукруглая дыра.

Походил я потом по авторынку в Кунцево, полазил по интернету, но так и не нашел модели, чтоб полностью все пространство до бампера загораживала. Везде питерский Шериф. Советовали под мои требования самодельную делать.

Вопрос к установившим композитную защиту - загляните под капот, землю видно? До куда она спереди доходит?

Да также закрывает только под мотором.

Недавно словил большой земляной ком на дороге - неприятно! Задумался озащите...но! Как тут правильно заметили, пусть движок вниз лучше падает,чем в салон залезает - безопасность превыше всего.Лучше на деньги попасть,если что,чем на стол в морге.
Тфу,тьфу,тьфу! А случай - он на то и случай , что редко , но случается

[alexxb5]

Недавно словил большой земляной ком на дороге - неприятно! Задумался озащите...но! Как тут правильно заметили, пусть движок вниз лучше падает,чем в салон залезает - безопасность превыше всего.Лучше на деньги попасть,если что,чем на стол в морге.
Тфу,тьфу,тьфу! А случай - он на то и случай , что редко , но случается

у меня стоит металлическая. после наезда на глушитель, ещё х/з что бы было, еслиб стояла пластиковая. просто бы этот глушак мог упереться в движок и ........, фиг знает чё бы было. а так моторный отсек цел, глушак просто пробороздил по защите. а я ведь хотел ставить пластик, просто у дилера его не оказалось......

согласен и на счёт случая. только вот случаи стали всё чаще......
тяжело стало безопасно ездить..

Защита вещь очень нужная, правда дорожный просвет уменьшает((((
У меня защиты нет, но неудобство(по моим ощущениям) только в том , что двигатель пачкается оч. быстро.
А так поддон находится выше чем балка- не зацепишься.
Слышал, что на 30-х и 40-х защита оч. нужна

[Mitrich]

Смотря какие дороги,вероятность накернить пеоддон очень болшая зимой,сам прошёл через это.Да коробку с гофрой защитишь-смысл есть.

А в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу!)движок не на землю падает,а прямиком в салон?Всегда ставил защиту,а сейчас засомневался.Что дороже:ноженьки родные или кусок железа?

[Mitrich]

Вот помнёшь поддон и провернёшь вкладыш,так что надо будет коленвал менять.....Решай сам.

[Сантил]

Я поставил.

[RUStm]

А в случае аварии(тьфу-тьфу-тьфу!)движок не на землю падает,а прямиком в салон?Всегда ставил защиту,а сейчас засомневался.Что дороже:ноженьки родные или кусок железа?

Ни на одну Камри не ставил,из таких же соображений

[ALIEN]

Безопасность ноженек важнее чем какой то коленвал. ИМХО

Очень сомневаюсь, господа, что из-за защиты карера двигатель попадет в салон! Два болта не смогут отправить его туда, они скорее всего просто оторвутся! Защита предохраняет картер от небольших, скользящщих и прямых ударов. Вот если поставить защиту в 5 мм.
толщиной и приварить ее наглухо по всему днищю кузова , то тогда это возможно, теоретически.
А так масса двигателя и сила удара оторвут эту защиту нафиг! Двигатель зайдет, по направляющим полозям, под машину так что приподымет ее, не смотря на большой ее вес!
Так-что эта железка совсем не помеха, вашй безопасности.
Я не занимаюсь продажей и установкой защит картера. Просто есть кое какие практические и теоретические познания. :twisted:

[Mitrich]

Да ещё есть там такая штука как подрамник,что так же является хорошей жёсткостью при ударе.Что бы быть более точным надо провести краш тест, с защитой и без оной.Хотя я соглашусь с Геной,при ударе оторвёт её нафиг.Я уже поддон гнул и движок после этого перебирал-накладно всё это.

[Гартунг Юрий]

На 20 - ой Камри под двигателем идет балка которая защищает двигатель. На 20 я не ставил защиту, а на 40-ой нет этой балки и двигатель не защещен ни как. Лучше конечно поставить.

На V30 тоже лучше поставить, двигатель открыт.