о Ё - я не понял - чё за яйца?
Поясни :pardon:
о Ё - я не понял - чё за яйца?
Поясни :pardon:
Максим, интересно где ты Шериф взял? мне предлагали только одну защиту, которая без отверстия, её и установили.
Camry 2006, R4, серая.
да это фигня такая.. на стабилизаторе болтаеться.. типа стойки стабилизатора.. так вот они сволочи спокойно крутяться от руки (там с двух сторон шаровые).. как-то непривычно..Сообщение от Максим г. Пермь .
Ниссан Навара 2007 года турбодизель 2,5 л
Ждал серебряную Camry R5 с светлым салоном, дождался.. Скоро ТО-50
Блин, западло - на том диске, что мне любезно откатал Мигеллитто, у меня как-раз pdf по подвеске не открывается :cry: , а то бы фотку выложил...ну в принципе, наш томский товарищ объяснилСообщение от Максим г. Пермь .
Если сравнивать с нашим вариантом стабилизатора на ВАЗ переднеприводных, то там типа 2-х сайлентблоков (ввиде боченка размером как раз с куриное яйцо ) с очень короткой соединительной тягой (порядка 2 см.) - оттуда и название
Toyota LC Prado 2008-2009, темно-зеленый, R2... SoundSpeedEdition
Toyota Camry 2006, R4, бирюза, салон - кожа беж. ...была !!!
Именно на 3.5 литра такая фигня. И защита на 3.5 литра другая - отличие именно в окне для замены масленого фильтра. А ставили в ВЕРРЕ на предпродажке.Сообщение от alexxb5
Я сегодня в ЯУЗЕ за пол часа (оформился + заехал + ремонт + выехал + заплатил) всё починил.
Там два болта, что крепят заглушку очень длинные и торчат. Так вот - тот, что слева (по ходу) торчит в опасной близости от поддона и при ударе о защиту пробивает поддон.
РЕМОНТ:
1. Подняли авто;
2. Открутили заглушку;
3. Отрезали болты под гайку (или подобрать короткие);
4. Установить заглушку;
ВСЁ!!!
А в Тойоте парят часа два - очередь на мойку и т. д.
Козырно?
и это всё за твои деньги?Сообщение от Максим г. Пермь .
Camry 2006, R4, серая.
В Верре - за бесплатно :no:
А в ЯУЗЕ - 190 руб., но быстро и проблем нет, и рядом с авто во время ремонта.
Я тут с Пермской Тойотой две недели назад поругался по качеству ремонта SOLARA, рекламацию бахнул в Москву в клиентскую службу, поэтому решил все три Тойоты (КАМРИ, SOLARA, ПРАДО 120) перевести в другой сервис. Ток на плановые Т.О. буду ездить, а запчасти и ремонт в другом месте.
идет ли какая защита картера на камри(пластиковая например) или вообщ нет ни какой?
в стандарте нет никакой. Ставил себе композитную.
Toyota Camry R5 Magnetic Gray Metallic
У меня Шериф
Скажите а она реально вам нужна?
Мопед не мой(вернее не совсем)-- BMW X3 iDrive 20d-белый-белый
Реально – реальней не кудаСообщение от alex007
Если не забуду – сфоткаю – полно задиров от шняги на дороге – так шта защита рулез!!!
Целиком и полностью поддерживаю предыдущего оратора :good:
Вот на чем-чем, а на этом я не экономил.
Ставил у официального дилера сразу при покупке машины. Даже мыслей в голове не было: ставить , или нет.
Однозначно: ставить. Не те у нас дороги. Как в городах, так и за его пределами.
Точно знал, что переплачиваю, и ее мона, скорее всего, купить дешевле... Только надо по рынкам бегать, искать, а потом по гаражникам. :shock: Нуегонафик
Но защита- это не резиновые коврики....., вдруг, да чего-то там не подойдет.
В результате, все равно получится дороже.
Пусть сначала и перплачу, зато потом ни один ОД предъявы что что-то там потерлось и или сломалось снизу двигателя от внешних механических повреждений, или подвеске от недокрученных болтов, толкать не будет.
Документы об установке данной допопции не где-нить, а у ОД, так же на руках. И отметка в сервисной книжке.
Сами ставили? - сами и отвечайте.
А без защиты....если попадешь на кочку или бугор между колеями и пробьешь, или помнешь картер двигателя.... да еще наскорости далеко за 100 :shock: :cry:
Интересная штука обнаружилась при прохождении последнего ТО-40 000. Которое проходил в Тойота-Шереметьево (Мэйджор-Авто).
В Тойота Коломенское (Бизнес-Кар), при каждом ТО за снятие и обратную установку защиты картера, с меня дополнительно брали то ли 600 руб., то ли 800 р., точно не помню, а в Тойота-Шереметьево ничего не взяли.
Сказали, что это некорректно по отношению к клиенту, так как зашиту я покупал и ставил так же у ОД Тойота. Неважно, что даже не у них.
В чем-то они, наверное, все-таки правы :roll:
Во сколько мне обошлась покупка и установка защиты картера при покупке авто, точно сказать не могу, так как цифры денЮХ, потраченные на действительно полезные вещи в памяти совершенно не откладываются.
(Зато хорошо запоминаются оказавшиеся впоследствии выброшенными на ветер деньгами, при покупке кажущимися нужными и необходимыми поначалу вещи, или оборудование на авту. Типа на "красоту")
Но защита картера уж точно в число последних не входит.
И на дороге между колеями и на лежачих полицейских, сделанных "дворовыми инициаторами" из асфальта :shock: :evil: видны следы краски от картеров машин, на которых такой защиты не стоит.
Своя собственная защита, как и у Максима из славного_города_Пермь, то же вся покоцанная.
В данном конкретном случае, в отличие от других, вмятины и царапины на защите картера не огорчают, а наоборот, радуют.
Это значит, что она реально работает и деньги потрачены не впустую.
Клиренс при установленной защите на наших машинах при этом уменьшается на 1 см.
Инфа про это уже не помню откуда: то ли ОД сказал, то ли в инете вычитал.
Заплатил-поставил-забыл.
Toyota Camry New 2007, R3, серый металлик.
Берегите себя и свои машины.
еще на мой взгляд с защитой движок не так грязнится,
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)