Вопрос по приводу.

**Гарик из Твери** · 24.06.2010, 20:31

Добрый вечер, уважаемые гуру Камриводства. Являюсь счастливым владельцем "Карины-Е", но душа со временем требует чего-то большего, соответственно возникло непреодолимое желание влиться в ваши стройные ряды и приобрести авто на ступень выше моей Каринки. В настоящий момент финансовое положение позволяет пересесть на SXV20. В принципе, машина устраивает во всем. Сегодня смотрел очередного претендента. Все понравилось. Обнаружил только один нюанс, оба внутренних ШРУСа имеют сильные люфты и издают неприятные звуки при переключении АКПП. В какие вложения это может вылиться после покупки, если я на нее решусь. Хозяин утверждает, что ШРУСы можно купить по 1.5 тыс. руб. чуть ли не оригинал... Но верится как-то с трудом... И есть ли смысл ставить Б/У? Кто-то ведь наверняка сталкивался с такой проблемой... Авто- "Камри" 98 г.в. 2,2 л, автомат, европейка. Не закидывайте помидорами новичка и поиском пользоваться не советуйте, плиз... Лучше дайте совет дельный, стоит ли связываться с такой машиной?
С уважением, Гарик из Твери...

**alexeyan** · 24.06.2010, 22:04

Привет.Я не гуру, но свое мнение скажу.
1. Оригинальный шрус продается только взборе (наруж. и внутр.) и стоит 10-12 т.р..
2. Для того что бы износились внутренние шрусы нужно убить с десяток наружных или ездить без пыльников.
3. итог. лично моё мнение - стук при переключении АКПП в самой КПП, а не в шрусах. Но это повторюсь только моё мнение.
4. Послушай мнение ещё кого-нибудь и сделай вывод.

**Андрей31421** · 01.07.2010, 20:24

Поддерживаю, сам щас мучался со шрузами, внутренние от коробки стукать вряд ли будут при их износе появляется вибрация при разгоне, вот это сам щас и лечил %)