ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 53
  1. #1
    Постоялец
    Регистрация
    18.04.2007
    Сообщений
    97
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Город: Нефтеюганск
    Авто: Camry 2004г., V30, 2.4 л, АКПП

    HELP!! засопливил шлаг гидроусилителя V30

    Итак, засопливил шланг.
    Естестное желание отремонтировать,и есть два варианта:
    первый - бюджетный- запресуют новый шланг ~1000р.
    второй - обычный - новый оригинальный шланг - ~4500р.
    вопрос/консультация вот в чем: на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...

    Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
    Изображения Изображения
    Camry 2004г., V30, 2.4 л, АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый

    Re: HELP!! засопливил шлаг гидроусилителя V30

    любое краилово приводит к паподалову!!!!
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый

    Re: HELP!! засопливил шлаг гидроусилителя V30

    на вскидку там могут стоять 2 вещи либо жиклёр либо клапан!!!!!!!
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Посетитель Аватар для Вован500
    Регистрация
    17.08.2010
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Черниговская обл.
    Авто: Camry V30 2,4L АКПП 2002г
    Цвет авто: Коричневый перламутр
    ....странно... а зачем туда пихать клапан....
    Судя по всему, это гаситель вибрации.
    Я у себя тоже менял этот шланг, за родной на СТО запросили очень дорого, так что решил сделать шланг вот в этой фирме ( //2053030.com.ua/photos ). Заказ был принят и через час отдали мне шланг. На том же месте, что и у родного шланга, была про прессована такая же мет.трубка.
    Шланг обошёлся в ШЕСТЬ!!! раз дешевле заводского. Эксплуатирую уже больше года.
    ....так вот, после установки "нового" шланга, мне показалось, что на руле стала ощущаться работа насоса гидроусилителя.
    Camry 2002 V30 2,4L АКПП
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от lisssss Посмотреть сообщение
    Итак, засопливил шланг.
    Естестное желание отремонтировать,и есть два варианта:
    первый - бюджетный- запресуют новый шланг ~1000р.
    второй - обычный - новый оригинальный шланг - ~4500р.
    вопрос/консультация вот в чем: на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...

    Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
    Подскажите пожалуйста. В посте lisssss на картинке есть скоба 44327А, можно-ли ее заменить на две обычные медные шайбы? У меня похоже в этом соединее течет. Кто нибудь сталкивался с этим?
    Последний раз редактировалось Wowachi; 22.04.2011 в 22:12.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Wowachi Посмотреть сообщение
    Подскажите пожалуйста. В посте lisssss на картинке есть скоба 44327А, можно-ли ее заменить на две обычные медные шайбы? У меня похоже в этом соединее течет. Кто нибудь сталкивался с этим?
    блин до таких мелочей если подходит по размеру? если можно подлезть? Ну почему нет? разве что , для пущей надежности я бы отпустил медные шайбы.как известно . накалить на газу и опустить в воду.Может и оригинальная закорючка медная. также отпустил бы ее и забыл о ее существовании. главное убрать заусенцы и замятости.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Да я тоже так думаю, тока здесь все пишут - что япы ничего просто так не делают, поэтому и вопрос возник
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Wowachi Посмотреть сообщение
    Да я тоже так думаю, тока здесь все пишут - что япы ничего просто так не делают, поэтому и вопрос возник
    канечна у них роботы авто собирают.как вы думаете?, что технологичней две операции (две шайбочки ) сделать ? или одну?
    а та опресовка на шланге, имхо , косяк япошек не расчитали производительность насоса.Заузили шланг, чтобы руль можно было чувствовать, а не пальцем крутить.Чтобы на скорости дамочка от испуга в кувет не улетела
    Последний раз редактировалось Vладимир; 22.04.2011 в 23:18.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Спасибо за помочь!!! Да, я всегда думал что отпускание металла это нагрев и медленное остывание, а еси сразу в воду это закаливание получается
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Wowachi Посмотреть сообщение
    Спасибо за помочь!!! Да, я всегда думал что отпускание металла это нагрев и медленное остывание, а еси сразу в воду это закаливание получается
    я рассуждаю по понятиям закаливание, значит крепчание, а медь закаливается именно при медленном остывании, все наоборот со сталью.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    Ок, учту на будущее.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Wowachi Посмотреть сообщение
    Ок, учту на будущее.
    Ага Только имейте ввиду, что эту операцию нужно проводить непосредственно перед установкой шайбы.В отличие от стали, медь в дальнейшем медленно , но верно начинает закаливаться, поэтому в лобазах или на производстве никто не заморачивается отпусканием шайб, все одно к тому моменту. когда они поступят потребителю , они закалятся.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Посетитель
    Регистрация
    16.08.2012
    Сообщений
    91
    Сказал(а) спасибо
    25
    Поблагодарили 62 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: Toyota Camry 2,4 2005
    Цвет авто: Умри с тряпочкой...
    Добрый день, чтобы не "плодить" однотипные темы, спрошу здесь. Может кто знает, подойдет ли шланг ГУРа от "праворукой" Камри - 30 на левый руль?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Местный Аватар для Сергей_174
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    263
    Сказал(а) спасибо
    44
    Поблагодарили 122 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Челябинск
    Авто: V50 Престиж
    Цвет авто: V50 - 218
    Цитата Сообщение от lisssss Посмотреть сообщение
    на самом шланге есть некая напресовка о назначении которой вразумительно никто не сказал, ремонтник озвучил фразу - "мол сделаю просто шланг, думай сам"...

    Так вот уважаемые форумчане вопрос: что это за участок шланга гидроусилителя, для чего он нужен и чем грозит установка сплошного шланга?
    Тоже думаю, что ничего существенного - либо вибрацию устранить, либо шланг на несколько моделей ставится и на какой-то из моделей в том месте кронштейном крепится.
    Бугатти Вейрон уже не тот...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Цитата Сообщение от Кай54 Посмотреть сообщение
    Добрый день, чтобы не "плодить" однотипные темы, спрошу здесь. Может кто знает, подойдет ли шланг ГУРа от "праворукой" Камри - 30 на левый руль?
    Есть большая вероятность, что шланги разные: шланги от RHD должны быть сильно короче, потому что рулевой вал в рейку входит с правой стороны.
    При этом возвратные трубки имеют по каталогу одинаковые номера (на европу 2.4).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •