Промыл обратный клапан очистителем карбюратора, установил резинку на топливный фильтр, а не в насос как делал до этого все собрал поставил вроде шустрее заводится. Но утром сегодня завелась с 3-его раза
Теперь грешу на форсунки, может они не держут.
Последний раз редактировалось heker; 14.10.2011 в 06:31.
heker, А у меня вот с утра заводилась на ура..а после простоя 30мин 1час со второго... заменил насос в сборе не помогло... а как заменил форсунки все проблемы решились...
Будите ржать, но дело было в бензине. Залил другой бензин и уже второй день полет нормальный. Утром заводится с пол пинка. Форсунки так и не помыл.
Камрады,а у меня такая проблема на горячую (теплую),с тряской и плясками еле заводится,зато на холодную с пол пинка,что утром,что вечером.Машина еще на гарантии,официалы уже и в указанном узле ковырялись (сталкивались с подобным после кривоустановленного фильтра),и читали ее,и с бубном вокруг танцевали,ничего не помогает,достало дико уже,не знаю куда и копать.
А,и дроссель чистили с форсунками
ЗЫ Грешу на темп. датчик.......
Чтобы убедиться что дело не в узле топливного насоса..надо проверить манометром остаточное давление в топливопроводе.. ваши симптомы больше указывают на форсунки.. ставьте на стенд и смотрите сливают может.. причем у меня сливали на 2-атм.. на 3-4 держали отлично...
На 60 тыс пробега уже форсунки льют???Их чистили,снимая.
Извините,у меня на бмв с пробегом "кому за 400..." они не лили...,потому на тойоту и пересел
Предстоит последнее ТО и прощай гарантия в ноябре,хочу,чтоб наконец решилась эта канитель
снятые форсунки чистят не только УЗ,у нас хрен где найдешь чистку УЗ,ибо запорото оных им куча
Народ подскажите , есть ли какие либо симптомы засорившегося фильтра ? просто у меня сейчас пробег 120000 машину покупал на 60тыс не знаю меняли его или нет..
Toyota Camry V40 R5 2007 BLACK
Был вчера на ТО-60 тыс,замена масла,всех фильтров,тормозной жижи и топл.ф.......похоже,прошли мои симптомы (плохой завод на теплую-горячую) после замены ТФ,не скажу.,что он уж очень грязным был,но темный прилично.
Сняли весь узел из ББ,сняли поплавок,вынули регулятор давления,вынули фильтр,колечки все в норме,на месте,не перекрученные,оставлили старые,просто перед установкой их смазали немного маслом с кондиционера,все стало как бы на те места что и должно быть,сегодня днем на теплую спокойно завел буд то на холодную,приятно удивился.......буду дальше наблюдать,не хочу преждевременно делать выводы....пока все
А,опоры задние заменили еще ко всему.....скрипело очень......скрипели,правда втулки зад. стабилизатора как потом оказалось,но все же...на халяву ))))
День второй:все норм,симптомов не наблюдаю на теплую-горячую,что послужило панацеей не знаю-или замена фильтра,или смазка всех старых колечек при установке обратно....но факт выздоровления присутствует после 43 тыс маяний)))
Всем Привет! Скажите, а сетку отдельно можно приобрести? Сколько она стоит? Если резинки с фильтром не идут вместе, где их найти ?
Заранее Благодарен !
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)