насильник, кто бы знал полгода катаний по сервисам, и различные версии и гипотезы. Цепь, муфта ввт, фильтр маслянный не держит давление, натяжитель, фильтр ввт. Хоть бы один сказал что посмотри маслоприемник.Сообщение от Vладимир
Забит был коксом, причем твердым. Выскребал отверткой, замочил в 646 на 2 часа. Промывал после карбоклинером из баллона в обе стороны. Причем в самом картере было чисто ни глины ни отложений, походу все затягивает в маслоприемник, ну вот проехал 2000 полет нормальный, без звуков жужжаний и тп
Ответить с цитированием
