Семь ошибок в 3 строчках...... Ай яй яй Евгений садись - 2......Сообщение от vol4ara8
Семь ошибок в 3 строчках...... Ай яй яй Евгений садись - 2......
Последний раз редактировалось 2372157; 25.11.2010 в 00:13.
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
помогите , что-то стучит и брякает, что примерно может быть?
точно не натяжитель и не ролик.
симптомы :
- При повышении оборотов стук учащается и превращается в трещание,
динамика не изменилась,
- При этом загорелась лампа давления масла, сначала мигала,
при движении стала постоянно гореть.
- Постоянно ест масло, за 10 т.км доливал 2 раза по 800 мл. (масло 5-w40)
- еще кажется при езде дымит из выхлопной.
Последний раз редактировалось tim2010; 17.01.2011 в 04:54.
camry 2001 , черная , 2az , японка
Очень сильно похоже мотор стуканул.
Лечится капремонтом.
Но лучше съезди к мотористам - все равно к ним ехать придется, в любом случае.
Бугатти Вейрон уже не тот...
Да, к мотористам обязательно поеду.
camry 2001 , черная , 2az , японка
вчера только это произошло, решил сегодня завести и послушать детальней, завел - на холодную звуков ни каких не услышал всё ровно , лампа давления масла не горит,
как прогрелся мотор через минуты 3 , загорелась лампа масленки, через 2мин стал появляется понемногу стук, при увеличении оборотов исчезает.
есть какая-то задержка при кратковременном нажатии на педаль газа.
camry 2001 , черная , 2az , японка
как вариант на холостых не хватает давления масла для натяж цепи грм (либо мимо свищ напримет через вкладыши итд) либо масло приёмник забить проверить можно вкрутив механический датчик ! и тогда думать дальше!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Проехался по мотористам,
отбуксировали, долго ждали когда появится гремыхание, так и не появилось,
поехал в другое СТО , пока ехал загремело,
мастер услышав гремыхание сказал что похоже что гремит цепь (тр-тр-тр-тр), и одновременно с этим горит масленка(мигает беспорядочно),
гремыхание проподает и появляется самопроизвольно, когда гремыхания нет и масленка не горит.
заменил масло греметь перестало, прокатился километра 3, симптомов не обнаружено, решел ехать до дома,
как возле дома опять загремело, после остановки 5 мин подождал и завелся опять тишина, поехал в еще в одно СТО.
при осмотре ничиго не обнаружили,
по моему рассказу поставили диагноз - менять цепь, шестерни, успокаиватели и что масленка загорается из-за растяжения цепи (возможно ли?)
созвонился с мастером который слышал гремыхание, он говроит что не в цепи дело, а в маслоприемнике и что гремит цепь наоборот - от того что давления в маслянной системе мало.
(кто прав? что делать?)
camry 2001 , черная , 2az , японка
По башке им бить! (прости меня модер)
У них ведь есть такие типа как у врачей приборы для прослушивания моторов - типа стетоскопов.
Заводят мотор и слушают - услышат все (еще до грохота). Мощность кстати не потерялась?
Бугатти Вейрон уже не тот...
я фигею, дорогая редакция.
загорается лампа недостаточного давления,сразу появляется стук, и еще стоИт вопрос что делать?
срочно к хорошему мотористу, чтобы причину нашел, а то мотор руку дружбы протянет! У меня знакомый так доездился. Ясен пень, что грохот из-за недостаточного давления, а не наоборот.
А тот сервис, где говорят, что масленка загорается из-за вытянувшейся цепи - обходить (ездить на этой машине до выявления причины нежелательно) за километр.
Скорее всего, проблема в маслонасосе.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
+100, Может и датчик ерунду казать, но это редкость (ну и стука не было бы). Найди хороший сервис!!! На машине не катайся пока, не разберутся. Во, Пля, криворукие уроды, какая на хер цепь!!!!
---------- Сообщение добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:35 ----------
когда мотор стуканул, он уже не дымит! Но скоро стуканет.
Последний раз редактировалось Aleksey76; 20.01.2011 в 08:07.
Нашел еще СТО по двигателям
Переговорил с мастером, рассказал ему свой случай (т.к. стука и мигания масленки не было), он сказал что нехватает давления в маслянной системе и надо снимать поддон двигателя и смотреть маслоприемник и сеточку, говорит что зря я поменял масло, новое заливать надо будет т.к. то что в моторе обратно не заливается (работа будет стоить 1000р.). сказал что, еще можно замерить гидравлическим манометром давление в маслянной системе, но при этом должна гореть лампочка масленки (а у меня она горит после замены масла редко и при горящей масленке гремит цепь, как уловить момент я не знаю, да и опасно это).
может кто подскажет какое давление должно быть в маслянной системе, попробую замерить давление при обычной работе(заеду на СТО).
мощность не потерялась.
А если окажется что маслприемник с сеткой чистые, не засорреные значит маслянный насос надо менять, аможет как то его проверить можно?
машина стоит в гараже.
на работу пешком (
Последний раз редактировалось tim2010; 20.01.2011 в 08:56.
camry 2001 , черная , 2az , японка
Я так понимаю померить давление, при чем тут лампочка? Ни чего не понимаю что-то. Вот какое оно должно быть на камрях, вопрос.
А какой пробег у вас?
Или мастер хочет замерить давление именно в момент горения лампочки?
---------- Сообщение добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:51 ----------
Вот это логично. Как снятый насос проверить не знаю.
Насколько редко? Она гореть вообще не должна, на работающем моторе, при нормальном уровне масла.
Последний раз редактировалось Aleksey76; 20.01.2011 в 08:54.
пробег 190 тыс.км.
Я прочитал что можно замерить давление в масляной системе манометром, спросил у него, он сказал что можно, Но в момент горения лампочки масленки.
camry 2001 , черная , 2az , японка
Вот это - капиталка (вернее колечки как минимум) Только опять, же вам кажется или нет??? Поточнее бы описали проблему. А то горит лампа, потом пишите не горит. Вот и пойми попробуй. С ув.
Последний раз редактировалось Aleksey76; 20.01.2011 в 09:02.
Кстати в 2,4 стоит перегородка в коллекторе. Многие не в курсе, но она есть... Как вариант. Так как иногда есть такие машины где она стучит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием