двиг 2,4 пробег 120 т.км на холодную слышится постукивание клапанов, и при ускорении противный треск, кто обслуживается у официалов, подскажите когда регулировать зазоры, и снимает ли это проблему
двиг 2,4 пробег 120 т.км на холодную слышится постукивание клапанов, и при ускорении противный треск, кто обслуживается у официалов, подскажите когда регулировать зазоры, и снимает ли это проблему
да мне кажется,что с такими проблемами к официалам никто и не ездит,ибо там не любят ремонт,только обслуживание......да и руки у большинства официалов кривые
кривые 100%, был только на первом ТО, офигел . Больше туда не ездил. Приёмщик проверял работу антипробуксовочной системы, попросту газанул с буксом. пробег 93 тыс., ни разу не пожалел, что к официалам не езжу.
по регламенту клапана регул раз в 30000 но процедура оочень дорогая но горелые клапана дороже так что минимум что надо сделать это хотябы проверить зазоры звон клапанов (если конечно это они у вас звенят) не очень страшно .хуже проблемы могут быть когда они зажаты!!!так что надо искать мастера остужать мотор вскрывать клап крышку и вперёд пока не произошла беда!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
по регламенту так !!!! это достоверно !!!!я и посте 300 000 вскрывал модели и всё было а пределах допуска а бывает и нет !!не знаю как грузить фотки .а то бы я для таких одарённых как вы. загрузил пару фоток толкателей чтоб вам спалось "спокойней"что происходит с толкателем когда долго не регулировать !!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Тут на форуме не раз говорилось о том, что такие похожие стуки может издавать впускной коллектор.
Лично я сам долго мучился с такой проблемой, звук очень похож на швейную машинку ВАЗа 2108. Я был готов уже на всё, понимая что зазоры это серьёзно, ездил к официальным ремонтникам на СТО (три раза), Скажу спасибо им, что они не поддались на мои уговоры чёто там порегулировать В общем на третий раз я попал к Мотористу который моторы "Тоёты" видел не в учебниках, тот посмеялся с меня, сказал что мотор при пробеге 150000км трогать никто не будет, это не жигуль, и до проверки!!! зазоров надо бы ещё столько же наездить Регулировка там очень долгий процесс со снятием цепи и распредвала....
...а вообще говорит проблема во впускном коллекторе, так что меняй и будет тебе счастье.
Вот такая история.
Camry 2002 V30 2,4L АКПП
Вот такие умники и чинят наши машины.........:bomb:
Ты бы прежде чем людей поучать хоть букварь полистал тоетовский или тот же регламент ТО.....
Тогда бы ты знал, что ПРОВЕРКА \даже не регулировка\ предусмотрена раз в 80 000 км. ....
Кто сомневается глянте на сайте "ТОЙОТА МОТОРС".......
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
для того кто листает букварь раз в 80 000. реальные вещи а не писанина!!! и таких могу выложить ещё штук 30 (слева новый а с право износ ровно 1 мм так что удачных репетиций!!!
Последний раз редактировалось vol4ara8; 23.11.2010 в 22:38.
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
И чо.....? С дури можно и член сломать ... если "гонять" без вазелина... Народ и я в том числе наесжает далеко за 200 т. км. без всякой регулировки и не потому , что пох , а просто делать там нечего- все в допуске...... да и не в этом дело .. в конце концов проверять зазор можно хоть каждый день хуже не будет ... просто пр4жде чем биь себя пяткой в грудь . и на людей наесжать неплохо сначала вопрос изучить ....... или ты считаеш себя умней тойотовских контрукторов ?.....
Слишком хорошо тоже плохо..........
1млн.км.+25см....
что ты так вспетушился остынь !!! ТС напугаешь. он просто молчит и сделал выводы !! а ты сильно не расстраивайся ,тебя не кто не заставляет хоть раз в 500 000 лазь .а до этого времени вместо того чтоб манулы листать, полистай книгу правописание слов, а то безграмотность так и хлещет!!!!это так на всякий случай!!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)