Цены на ТО, регламент работ.

[Джон 74]

И добавил, прокатаешь более 20150км гарантийщик может снять с гарантии... :x

Опухли они что ли? :shock: У нас + 500км допускается, а когда очередь была, и меня раньше не смогли принять, чтобы в +500 км я уложился, сервисный инженер по гарантии сказал "Ну чтож наша вина. Конечно НЕ снимем с гарантии. Постарайтесь больше 1000 км лишних не накатать" :P

проходил ТО 50.000.
Делал в ТOYOTA Центр Измайлово стоило по прогнозам сервисменов 8400 руб, но в результате еще поменяли свечи сказали что умерли (хотя по книжке должны 100000 ходить), колодки передние и фильтр воздушный и (непойму зачем за 1600 еще сделали проверку, промывку и смазку суппортов и направляющих тормозных колодок) в итоге вышло с 10% скидкой на работы и 5% на материалы 18300 руб.или около того!

[Vahid]

Прошел ТО 20.000 км...
9466р. какая-то промывка тормозных дисков и клем аккумулятора .
Я доволен... Сразу вручили Silver Card Измайлово. Заимел другана, терь без очереди буду дружить с диллером. А еще он мне выбил стопарь по гарантии... :Yahoo!:

[Джон 74]

Прошел ТО 70 тык. Полёт нормальный.

[soundspeed]

Сталкиваюсь с обсуждением ТО, практически ежедневно. Прим. 70%, реально недовольных. Причем, не только тойотовскими дилерами, но и всеми остальными...
Лично я для себя в этом плане давно уже определился:
Машину(гарантийную и негарантийную) нужно гонять на тех. обслуживание к своему, проверенному человеку. Этот человек (за символическое вознаграждение), отнесется к автомобилю как к своему. Все выявленные и спорные реколы, 100% попадут под "гарантийный случай", а вся регламентная работа, будет выполнена с надлежащим качеством и контролем!
Так проще. Голова не болит, что могут "накосячить" или развести, примеров таких, хоть отбавляй...
С очередью так же проблем нет. Всегда есть возможность пригнать в удобное время...
Я вот например, ради такого ТО, гоняю машину на другой конец Москвы, в Тойота-отрадное и ни сколько об этом не жалею...
Кому интересно подобное обслуживание в Московском регионе, могу законнектить с нужными людьми...

[Никол]

А в Отрадном лучше?

[soundspeed]

А в Отрадном лучше?

Общее обслуживание и ТО, везде одинаковое, х...ёвое :cry:
Просто в отрадном есть люди из рем. зоны, которые могут взять все работы под "личный" контроль...

[Никол]

Понятно. Вообщем как всегда человеческий фактор :twisted:

Сталкиваюсь с обсуждением ТО, практически ежедневно. Прим. 70%, реально недовольных. Причем, не только тойотовскими дилерами, но и всеми остальными...
Лично я для себя в этом плане давно уже определился:
Машину(гарантийную и негарантийную) нужно гонять на тех. обслуживание к своему, проверенному человеку. Этот человек (за символическое вознаграждение), отнесется к автомобилю как к своему. Все выявленные и спорные реколы, 100% попадут под "гарантийный случай", а вся регламентная работа, будет выполнена с надлежащим качеством и контролем!
Так проще. Голова не болит, что могут "накосячить" или развести, примеров таких, хоть отбавляй...
С очередью так же проблем нет. Всегда есть возможность пригнать в удобное время...
Я вот например, ради такого ТО, гоняю машину на другой конец Москвы, в Тойота-отрадное и ни сколько об этом не жалею...
Кому интересно подобное обслуживание в Московском регионе, могу законнектить с нужными людьми...

а есть ли такие люди в тойота измайлово?

[JASMIN]

Почитала и задумалась....... :o
Пошла последняя тычача перед ТО. С чего нужно начинать к нему готовиться, и нужно ли это делать в принципе? В моем конкретном случае волнуют мои колеса... Вдруг, начнут говорить, что не положено и так далее??? Нужно ли заранее записываться на ТО?
Мне правда Мигеллитто уже предложил на время моего прохождения ТО с Вахидом колесами поменяться. И мне хорошо, и ему не плохо, поездит пока на 18 и сразу поймет подходят для него такие диски или нет? И вообще на ТО нужна запись, или время подошло и тебя, точнее твою машину должны сразу принять и обслужить??? O:-)

[Максим г. Пермь .]

возвращаясь к теме прохождения ТО-10000, обнаружил, что уровень масла в АКПП сильно зашкаливает за норму :!:
тогда я решил отлить немного. взял трубочку, отметил на ней расстояние от крышечки мерного щупа до отметки "норма" (там две метки, при горячем масле и при холодном), засунул через отверстие в коробку и при помощи клизьмы (да простят меня доктора, что использую медицинские инструменты не по назначению ) заставил выбегать масло самотёком под двигатель, подставив мерную ёмкость. ждал примерно полчаса, масло всё бежало и бежало.
ни хрена себе, выбежало уже почти 2 литра :shock: :shock: :shock: . чтобы не вылить лишнего, я остановил процесс и померил уровень снова. результат вы видите на фото. афигеть, его всё ещё гораздо больше нормы :shock: , и это при том, что за полчаса двигатель подостыл, а даже до метки "Hot" ещё отливать и отливать....
может я чего то неправильно делаю, или лишнего масла там действительно дохрена :unknown:
сколько ж тогда масла в коробке, если я отлил 2 литра, а уровень почти не изменился?
и куда сервисмены на ТО смотрели? или вовсе и не смотрели нах...
посмотрите, у кого как...

Хорош АКПП мучить - залей обратно - жидкость в АКПП на сборке заливают шлангами автоматически - там перелива по определению быть не может - смотрел я по телеку передачу про сборку авто и заливку всех жиж!!!

Ты на Тойоте попроси проверить.

[alexxb5]

Нужно ли заранее записываться на ТО?
Мне правда Мигеллитто уже предложил на время моего прохождения ТО с Вахидом колесами поменяться. И мне хорошо, и ему не плохо, поездит пока на 18 и сразу поймет подходят для него такие диски или нет?

записываться нужно заранее, но на ТО очередь небольшая. а с колёсами так и сделай. ;)
а ещё совет, машину помой перед сдачей, чтобы никаких курьёзов потом не было.

[alexxb5]

Хорош АКПП мучить - залей обратно - жидкость в АКПП на сборке заливают шлангами автоматически - там перелива по определению быть не может - смотрел я по телеку передачу про сборку авто и заливку всех жиж!!!

Ты на Тойоте попроси проверить.

Максим, ты дальше читай, решилась задачка..

[Максим г. Пермь .]

Я б не рекомендовал на Тойоте у нас шиномонтаж и тем более балансировку
Балансировочный станок необходимо периодически (через определённое количество балансировок) калибровать - в нашем городе ток одна контора все станки калибрует - так вот, шиномонтажник (не новичок) даж не знает, что такое калибровка :fool:

Сегодня прошел ТО 10000. На все ушло 40 минут. Поменяли масло(6 литров), топливный и воздушный фильтра. Денег в рублях отдал около 4300. Зачем-то положили в машину старый воздушный фильтр. Обслуживанием и вниманием менеджеров доволен. Всё.