Привод, граната наружняя LE

[lsd_corp]

А может кто подскажет чем отличаются TO-61A48 и TO-72A48?

[Pafnutiy]

Судя по каталогу, одна идет на Эстиму-Люсиду, а другая именно на Камри. Кстати, сам тут столкнулся с проблемой замены ШРУСа на американке. Спасибо огомное Camry. Так как до прочтения этого раздела мне ни кто не мог ничего подсказать...

[VRomanV]

Ставил ASVA 2 раза((
http://www.camry-club.ru/forum/showt...B0%D0%BC/page2

[camrv30]

Шрус внешний ASVA недавно заменил на HDK. Первый начал похрустывать при пробеге 50000 км., за что и был заменен, т.к. впереди зима и перспектива возиться по морозу не радует. Уже говорилось о том, что при установке ASVA желательно не ставить тот пыльник, который в комплекте, чем я пренебрёг, и прошлой зимой где-то 2 недели ездил с порваным пыльником, хотя был мороз и грязь вроде бы не попала в шрус, но в любом случае на сроке эксплуатации это положительно не сказывается.
Основное - шрус ASVA способен отходить 50000 км. пробега.

[anvil]

Шрус внешний ASVA недавно заменил на HDK.

Отпишись по результатам, плиз.
Я летом поставил HDK, сейчас уже слышны подозрительные звуки при повороте с выкрученным рулем. Не то чтобы 100% грещу на шрус, но подозрения есть.

[camrv30]

HDK стоит слева уже год, пробег где-то 30000, тишина, пыльник в идеале.

[k_denis22]

Сегодня поставил слева и справа NKN AB12922H на v30, 1mz, европа. Подошли, выбирал по цене, взял самые дорогие какие бывыют по 2900р.

[Autonk]

Выражаю благодарность camrv30 за информацию о ШРУСах!

[romanuff]

Господа,помогите,может,кто знает -какие привода подходят на камри 30-3 литра (USA)?

[camrv30]

Господа,помогите,может,кто знает -какие привода подходят на камри 30-3 литра (USA)?

Что конкретно?
Привод состоит из ШРУСа внешнего, ШРУСа внутреннего и вала, их соединяющего.

[DenS_2011]

Сообщение от romanuff
Господа,помогите,может,кто знает -какие привода подходят на камри 30-3 литра (USA)?
Что конкретно?
Привод состоит из ШРУСа внешнего, ШРУСа внутреннего и вала, их соединяющего.

Он имел ввиду, наверное, приводной вал в сборе? А можно пож-та по подробней описать замену изношенного ШРУСа (аккуратно срезать болгаркой, что бы не повредить шлицы на валу), который хрустит при поворотах.
И еще может кто подскажет где можно найти какой-нибудь китайский заменить на приводной вал в сборе, с нормальным ценником, а не по 25 т.р.?

[romanuff]

Меня интересует,что подходит для замены внутренних ШРУСов на КАМРИ ACV 30-3,0l

[camrv30]

Парни!
На счёт внутренних есть информация, но она не точная, поэтому выкладывать не буду. Хотя частично где-то писал. Ищите.
По внешним инфо на 100%, т.к. испытано на себе. Кстати давно ищу инфу по внутренним, нигде вразумительного ответа нет.
Как-то так:
http://www.camry-club.ru/forum/showt...30-VVTi-LE-USA

[Takenty]

здравствуйте. у меня такая проблема, не могу снять наружную гранату (правая сторона). порвался пыльник вот хотел поменять, всех открыл кроме гранаты, как снять шрус (гранату) из привода.? помогите пожалуйста?

[camrv30]

здравствуйте. у меня такая проблема, не могу снять наружную гранату (правая сторона). порвался пыльник вот хотел поменять, всех открыл кроме гранаты, как снять шрус (гранату) из привода.? помогите пожалуйста?

Регламент замены пыльника:
Подразумевается, что шаровую вы открутили и вынули внешний ШРУС из ступицы.
Снять большой хомут с пыльника внутреннего ШРУСа, правильно он называется трипод, вынуть из корпуса трипода его внутреннюю часть (будте осторожны, внутри жидкая смазка, её не желательно разлить, поэтому РЕКОМЕНДУЮ ОТКРУТИТЬ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК И СНЯТЬ ВЕСЬ ПРИВОД - это сохранит смазку и будет удобнее натянуть хомуты), она ничем не зафиксированна, далее эта внутренняя часть на валу держится пружинным стопорным кольцом, его снять и снять с вала внутреннюю часть трипода. Теперь ничто не мешает заменить пыльник на внешнем ШРУСе.
Если смазку во внутреннем шрусе потеряете - нельзя использовать смазку на основе дисульфита молибдена, которая используется для внешних ШРУСов. Нужно искать спец. смазку - для трипода, или смазку для ШРУС на литиевой основе.