А номерок детальки?
А номерок детальки?
Wowachi (07.05.2013)
Нет это сам вал.
А в чем же вал крепится, что там износилось, восстановлению не подлежит?
На фото старался показать стрелками, где выработка там люфт подшипника "метал под ним истёрся", где стрелка и написано люфт, (одна часть вала входит в другую, он там раздвигается) в соединении люфт.
Ремонту не подлежит.
Wowachi (10.05.2013)
Приветствую всех 5 дней назад исполнил давнюю мечту взял камри V30 проехал 1200 км началось непонятное, при повороте руля влево или вправо слышится хруст в районе рулевой рейки и в это время руль крутится туго как будто без ГУРа хруст непродолжительный 1 сек. кстати это бывает не всегда. подскажите пожалуйста что это может быть и как с этим бороться?
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
fedotov.v.a (14.05.2013)
Была такая мысль, самое интересное это происходит на горячем двигателе при включенном климате после 70-100 км непрерывного пробега сегодня целый день ездил по 10 15 км с промежутками через 1-1,5 часа ничего не было. На всякий случай на выходных посмотрю карданчик. спасибо.
Всем привет.
"Потеет" рейка, точнее пыльник. Как минимум с водительской стороны.
В чем может быть проблема?
И спасет ли переборка рейки с применением ремкомплектов?
я так и не понял. никто рейку никогда не перебирал?
Хватит ли того что есть в рем. комплекте?
Насколько я понял, надо ещё как минимум: сухарь, поршень, подшипники.
+ шлифовка вала...
Этого ничего нет как отдельных запчастей. Оно вообще нужно? Если да, то от чего подходит?
Всем привет!...при повороте руля влево или вправо бывает немного упирается руль,остановился покрутил туда-сюда всё нормально...что за беда???
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)