Цитата Сообщение от alex007 Посмотреть сообщение
вот теперь вижу подпись!! а заслонку промывал??
и насчет катушек есть прибор которым проверяют на работающей машине!!
а давление как проверяли ?? на самом насосе или в рампе??
Заслонку мыл, но она и так была чистая, может прибор и есть который катушки проверяет, но у нас в Новосибе я еще не нашел СТО с таким прибором. Давление проверяли под капотом справа (если стоять перед капотом) за воздуханом ближе к лобовому стеклу к магистрали цепляли до рампы. Еще выкручивали датчик топливно-воздушной смеси из выпускного коллектора, как раз перед катализатором и смотрели катализатор гибкой видеокамерой, увидели что его поверхность не ровная, кое где разрушен и видно наверное проволоку армирующую керамику (если я конечно правильно называю материалы применяемые в катализаторе), и какуюто горку "мусора" увидели, она распологалась у стенки катализатора ближней к двигателю. На другом СТО предложили выкрутить датчик и прокатиться без него, якобы подпор от катализатора будет меньше, что и сделали, субъективно машина пошла легче, после того как вкрутили датчик и я поехал домой машина стала заметно резвее, но на больших оборотах все равно тупит.
Признаки неисправности появились после заправки в сельской местности на сомнительной заправке, спустя километров 20, может и совпадение.
Вот и хочется выяснить какой опыт был у тех у кого с катализатором точно были проблемы.