Дело добровольное. Вы-бы для правильности не только послушали ученых мужей но и посмотрели-бы другие машины. А на дороге вы часто видите как колеса покидают земную опору при езде. Я - ни разу.
Дело добровольное. Вы-бы для правильности не только послушали ученых мужей но и посмотрели-бы другие машины. А на дороге вы часто видите как колеса покидают земную опору при езде. Я - ни разу.
полагаю, что, когда едет машина по дороге, в т.ч гравийке, с частыми ямками, выбоинами, амортизатор работает с частой амплитудой, вот и ходит шток вверх-вниз со шлепкамиСообщение от ZUBR
Эта резина по сути демпфер между кузовом и узлом подвески. Чтобы стойка повисла на нем надо ее полностью разгрузить. Где такое случается на дороге? Часто-ли? Вы-же не на ралли.
То что вы видите при вывешивании - это не сам шток уходит вниз а весь узел повисает на этой резине. Отсюда такое провисание видимое снаружи как уход штока вниз. На самом деле вниз уходит и стойка с верхней опорной поверхностью и подшипником в коем зафиксирован шток.вот и ходит шток вверх-вниз со шлепками
С чего штоку куда-то ходить если он зафиксирован в подшипнике а тот - в опоре которая поджата весом машины к кузову?
Ход немного есть - в пределах упругости резины. Но нагрузка с нее полностью снимается лишь при вывешивании колес. Это редчайший случай прыжков машины с отрывом колес от земли. В штатных-же режимах нагрузка не снимается, она лишь немного варьируется по величине при неизменном направлении.
Винаватт ристайлинг!)))))
Люди очень удивляются, когда с ними поступаешь так же, как и они с тобой.
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю мнение о них!!!!
Можно вытащить человека из грязи, но нельзя вытащить грязь из человека!!!
Человеку свойственно ошибаться, а глупцу — настаивать на своей ошибке. Marcus Tullius Cicero
поменял два дня назад стойки вместе с опорами. подтверждаю - стук ушел! (у меня по крайней мере)но вот стойки каяба ексель джи...
не ожидал я от них такой жесткости по сравнению с родными
Ну а теперь посмотрите уходит-ли торец штока вниз при вывешивании колес.поменял два дня назад стойки вместе с опорами. подтверждаю - стук ушел! (у меня по крайней мере)
а мне это для чего?! у меня все отлично! и пусть он ходит себе куда хочет.
Камри рестайлинг, такая же проблема, глухой стук в передней подвеске, заменил стойки опоры и подшипники, стук остался, в сервисе говорят что все впорядке, не заморачивайся, а стук этот напрягает, причём тепреатура тут не влияет, буду дальше искать в чем все таки дело.
Остается, но дорого.Опроры/подшипники смотреть.Как упоминалось.Крутите руль резко, а другой чел рукой держа за гайку стоуки смотрит, чтобы она не шаталась
втулки стабилизатора передние посмотрите на яме, качая машину... передний стабилизатор посерьезнее заднего, соответственно на подъемнике руками не получится однозначно определить износ втулок, если только они вообще уже не уставшие... глухой стук как раз от них скорее всего
Теперь заточи маленькие гвоздики(штук 6) и вбей их в шлицы рулевого вала в районе педали тормоза..стук осталсяруль шлицсоеди
.jpg на фото видно.Загадочный стук ушел.
Camry ACV-40 2006г
Приморье
здравствуйте. может это у меня от этих сайлентблоков на неровностях при минусовой погоде глухо брякать начинает пока не поездиш минут сорок потом звук намного тише........ Замаялся я уже с этим звуком на холодную. стойки,отбойники,пыльники, опорники, опорные подшибники, линки, втулки стаба, рычяги, всё оригинал. стока денег вгрохал незнаю уже что делать подскажите хоть ктонибуть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
