los din (20.12.2014)
климат точно ставить не буду, приборку-то не хотел, подвернулась за недорого, а как тогда запустить кнопку ДИСП ??? и подсветку???
so far so good
без всяких переделок кнопка работала???
so far so good
los din (20.12.2014)
вот сейчас попробовал, подал плюс на зеленый с полосой, минус на серый, это правый джостик, и с него минус на черный левого, все светит, а если на левом запитаться и подать минус на серый правого джостика загораются только два диода, кнопки климата
Последний раз редактировалось los din; 20.12.2014 в 16:37.
so far so good
приборка "придет" в следующем месяце буду экспериментировать,СST к Вашему электрику, если что пойдет не так, можно обратится, он то уже с закрытыми глазами может это сделать
so far so good
Подскажите, провода на арабе и европе по цвету совпадают???
so far so good
отвечу сам себе, нет не совпадают.
руль подключил! музыка заработала!!!
so far so good
jarod (21.09.2016)
Уважаемые форумчане, подскажите.
Панель приборов у американки отличается чем-то от европейки?
У меня просто арабка 2.4 (2008) и я хочу менять панель. Но всё что сейчас нашлось на разборках - это панель от американки, по моему даже без проводки.
И имеет ли значение объем двигателя и коробка для панели спидометра?
Спрашиваю, т.к. один барыга из разборок у меня уточнял, какой объем и какая у меня коробка, молвь нужно подбирать спидометр 0_о.
Спасибо.
конечно отличается, америка в милях и без компа, если только не гибрид. по штекерам не скажу, не знаю. приборка от 3,5 имеет другу разграфку передачь, там есть D и S режимы.
сколько за приборку просят?
so far so good
Ссылка на приборку тут.
Просят порядка 50$...
Вообще перечитал тут уйму всего, но увы, не нашел чётких указаний по работам.
Я понимаю, что мне нужно менять спидометр, нужно ставить руль с кнопками, желательно бы понимать, что при этих работах понадобится. Какие дополнительные шлейфы?
А то тут одни про спидометр пишут, что перепаивать что-то нужно согласно схемам приведенным выше, другие говорят - шлейф от европейки ставить и не париться. Не могу разобраться с оптимальным вариантом?
Спасибо.
вот шлейф в котором есть все, круиз, магнитола, БК, климат, чтобы все это заработало, кроме климата, его надо менять, если цель только приборка, то как писали выше кнопку DISP можно реализовать и не с руля. таким образом шлейф не нужен.
просто поставив шлейф от европейки, оптитрон не заработает.
so far so good
руль с магнитолой я легко подружил, а вот понять распиновку приборки пока не могу, хотя не первый год читаю
so far so good
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)