ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 53
  1. #16
    Новичок
    Регистрация
    15.04.2013
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Барнаул
    Авто: v30 ze 1992 2C-T
    Цвет авто: Светло синий
    Подскажите такой вопрос, если двигатель 2С-Т (турбодизель, 2 литра) и у него заглушена турбина. В двигателе собираетя в картере под давлением отработанные газы. Из-за этого давления выдавливает масло из картера через герметик. Дело не в плохо закрепленном картере и герметике, просто масло все равно находит себе выход. Сопун не успевает выдувать газы. Мне сказали специалисты что это из цилиндров в обратку в картер задувает. Поможет ли средства для раскоксовки избавиться от такой проблемы? Или это из-за заглушеной турбины? Куда деваются газы, которые раньше турбину вращали? Отверстие в двигателе для масла от турбины закрыто плотной пробкой.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2015
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Волгоград
    Авто: TOYOTA CAMRY V40
    Цвет авто: Белый
    Приветствую всех!
    Мужики подскажите пожалуйста. Купил камрюху V40 2.4 л.2008 г. Ездил на ней мужичок за 60 годков, пробег 130т.км. когда купил доливал масло примерно 100гр на 1000 км. ездил радовался. Потом вылезла ошибка, на щетке приборов загорелись лампочки( курс.устойчивость,! знак и еще что то) поехал к официалам на диагностику. Сказали катализатару капец , посоветовали два варианта : новый(50000р.) или вырезать но не у них. Я решил вырезать. Вырезал + сделал перепрашивку.Машинка конечно поехала по другому , и расход по городу колебался от 9л-до 13,7л в зависимости как на тапок давить. Но потом начал замечать что масло поджирать стала 700-800 гр на 1000 км.
    Подскажите:
    1- Могла ли перепрошивка повлиять на жор масла??????????
    2- Поможет ли раскоксовка???????( Если да то чем лучше воспользоваться?)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Михаил 34 Посмотреть сообщение
    Приветствую всех!
    Мужики подскажите пожалуйста. Купил камрюху V40 2.4 л.2008 г. Ездил на ней мужичок за 60 годков, пробег 130т.км. когда купил доливал масло примерно 100гр на 1000 км. ездил радовался. Потом вылезла ошибка, на щетке приборов загорелись лампочки( курс.устойчивость,! знак и еще что то) поехал к официалам на диагностику. Сказали катализатару капец , посоветовали два варианта : новый(50000р.) или вырезать но не у них. Я решил вырезать. Вырезал + сделал перепрашивку.Машинка конечно поехала по другому , и расход по городу колебался от 9л-до 13,7л в зависимости как на тапок давить. Но потом начал замечать что масло поджирать стала 700-800 гр на 1000 км.
    Подскажите:
    1- Могла ли перепрошивка повлиять на жор масла??????????
    2- Поможет ли раскоксовка???????( Если да то чем лучше воспользоваться?)
    ИМХО.Мертвому припарка.Залегли маслосьемные кольца , если проверите компрессию и она будет в норме.Лечится только заменой колец.Похоже Вам на уши надули и с пробегом и с бывшим хозяином/пенсионером.Хотя при перебеге масла можно быстро любой движек угробить.ПТС оригинал с покупки? Сколько владельцев по ПТС?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2015
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Волгоград
    Авто: TOYOTA CAMRY V40
    Цвет авто: Белый
    В ПТС оригинал, один хозяин.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Новичок
    Регистрация
    12.11.2015
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Волгоград
    Авто: TOYOTA CAMRY V40
    Цвет авто: Белый
    Vладимир, а перепрошивка могла повлиять на это?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Местный Аватар для Wowachi
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    418
    Сказал(а) спасибо
    1,181
    Поблагодарили 117 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Саратов
    Авто: Тойота Камри V30 2.4 2002 XLE была,
    Цвет авто: синий
    А масло тоже льете что и раньше?
    Camry ACV 30 2002 XLE - продана.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Михаил 34 Посмотреть сообщение
    Vладимир, а перепрошивка могла повлиять на это?
    на расход бензина да.На расход масла нет
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Михаил 34 Посмотреть сообщение
    В ПТС оригинал, один хозяин.
    значит угробили кольца маслом, несвоевременной замене его.Проверьте компрессию по цилиндрам.Всякие Лавры это соломинка для утопающего.Люди разбиравшие движек видели как закоксовываются маслосьемные кольца.Там чистый графит.Кольцо без разрушения невозможно извлечь из поршня.Никакой Лавр не поможет.Но замена колец может востановить движек.И маслосьемные кольца желательно искать оригинальные, но не те которые стоят на 40-ке.нужны старого образца (не могу дать номерок) у которых устройство маслокольца с большей вентиляцией между половинками самого кольца.Такое кольцо будет меньше закоксовываться.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    А ультразвуком тоже кокс не снимается?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от KampuMan75 Посмотреть сообщение
    А ультразвуком тоже кокс не снимается?
    с колец в движке? опишите технологию.Первый раз слышу.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Активист Аватар для As007
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    840
    Сказал(а) спасибо
    59
    Поблагодарили 82 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Яшкино,Кемеровской обл.
    Авто: Камри ACV-35 4WD ,2AZ-FE, 2,4л
    Цвет авто: вишня металлик
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    значит угробили кольца маслом, несвоевременной замене его.
    Уточню,я масло менял через 5-6т.км и всё равно кольца закоксовались,т.к. присадки в масле были не термостойкие. Нужны термостойкие масла. Ну и замена через 5-7т.км.
    тел. 9049671421 и 9235121004
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от As007 Посмотреть сообщение
    Уточню,я масло менял через 5-6т.км и всё равно кольца закоксовались,т.к. присадки в масле были не термостойкие. Нужны термостойкие масла. Ну и замена через 5-7т.км.
    На каком пробеге заглянули в мотор? И у Вас, по моему , авто не с новья.Вы не знаете ее истории, как и реального пробега. Я не поверю, что можно так ухайдокать движек на 130т км пробега при своевременной замене масла (даже в инструкции написано, что при тяжелых условиях эксплуатации интервал замены масла сокращается в двое, а некачественное горючее, малые пробеги авто это составные части использования авто в тяжелых условиях) и пользовании качественным горючим не ниже ЕВРО 3.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Вы лучше посоветуйте какие кольца ставить.Где то Вы выкладывали фото и номерок этих колец.И чем они (маслосьемные) отличаются от тех которые стоят на 40-х.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    с колец в движке? опишите технологию.Первый раз слышу.
    Ну я сам не знаю, вот и спрашиваю
    В википедии нашёл такой момент: "Ультразвуковую очистку не следует применять, когда кавитационная стойкость очищаемой поверхности меньше, чем стойкость загрязнения. Например, при удалении пригарных плёнок с алюминиевых деталей велика вероятность разрушения самих деталей."
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Вы лучше посоветуйте какие кольца ставить.Где то Вы выкладывали фото и номерок этих колец.И чем они (маслосьемные) отличаются от тех которые стоят на 40-х.
    На 40 применялись (на истину не претендую) 2 типа поршней. Отличались в существенном плане количеством сливных отверстий из-под скребков маслосъемных колец (раньше было больше, потом - меньше, что есть плохо) и !!!! шириной МС колец. Сами кольца цельнолитые, на сколько я помню по переборке своего пихла, с распорной кольцевой пружиной.
    Кст, если кто соберецца, есть комплект колец номинального размера. Производитель - Текуоку Пистонс (TP). Себе не поставил по причине того, что комплектовался чечками заранее, а после разборки стало ясно, что пр поршневую номинального диаметра можно забыть.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Раскоксовка двигателя 2 AZ-FE
    от Джони в разделе AZ - Серия
    Ответов: 299
    Последнее сообщение: 15.12.2020, 09:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •