sega1983lev,если расход 1л на 10 000 км то не морочь голову себе и доливай у моего кареша пробег 620 000.раз в 10 000 км 1л доливает так что это не повод для вливания как минимум 40 000 рублей !! так что лично моё мнение оно того не стоит!!!!!!
sega1983lev,если расход 1л на 10 000 км то не морочь голову себе и доливай у моего кареша пробег 620 000.раз в 10 000 км 1л доливает так что это не повод для вливания как минимум 40 000 рублей !! так что лично моё мнение оно того не стоит!!!!!!
Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
89036369684 89208988280
Автор написал 1л на 1000км,а это сильно отличается от 1л на 10000км(не повод для беспокойства,в отличии на 1000км)
Вообще считаю что раскоксовка по любому не проходит без отрицательных последствий.Вопрос про катализатор пару раз поднимался,но так и не раскрыли тему,а куда летит все то что отмокло на поршне?ведь именно в катализатор,и не думаю что ему от этого хорошо.
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
и эта каша (которая осталось после того как часть просочилась сквозь кольца а другая была убрана шприцом) очень быстро превращается в мелкую черную пыль думаю она пройдет через катализатор он даже не заметит
был опыт раскоксовки и вот после того как крутил двигатель без свечей зажигания на блок двигателя выпала мелкая черная пыль
Очень хочется верить что все так и происходит,тем более у многих есть уже опыт раскоксовки и вроде по отзывам без последствий для катализатора,просто я теоретически рассматриваю процедуру.
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
Вчера отдали машину после капиталки,Обошлось около 50тыс.Поменяли :колпачки шатунные вкладыши,расточили двигатель поставили ремонтные поршня с кольцами правда не оригинальные,так как оригинальных нет.До кучи поменял диск сцепления и выжимной подшипник.За работу взяли 25тыс+2,5 тыс за расточку блока+5 тыс за притирку клапанов и какие то работы с гбц.Сегодня после мойки загорелся чек.Что теперь опять бабки на датчики выкладывать?Почему интересно так получилось.
Лавром пользуюсь больше 10 лет. И Ваши теоретические дискуссии это и есть бред. И для общего развития прочитайте саму инструкцию о Лавре атикоксе. И не путайте Лавр раскоксовку с Лавром чистки инжектора, кстати он эффективней Винса и после Лавра не надо менять свечи. Кого интересует опыт с Лавром поделюсь личным опытом, не теорией))))
Лучше профилактика, чем лечение!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)