Freek, У меня получилось качнуть...куда выложить?
Если не трудно перекиньте в личку.
Интересно чем отличается от англ. варианта
извините, опять офигиваю прямо не металлокерамика, а резинометалл Хрен его какая нить гадость разьест.По чертежу ведь это действительно вставка почти всю глубину толщины поршня. офигеваю от технологии.Наверное пористый металл и в нем (в его порах) завулканизирована резина.или та синтетическая гадость, которую они обзывают резиной.ИМХО , хрен ее лавр/ацетон возьмет.
загрузил русский вариант на другой файлообменник
http://depositfiles.com/files/vwasxq3gz
Последний раз редактировалось S Driver; 24.05.2011 в 22:17.
aksel. Промывка была самая обычная спектрол.Кстати начал спрашивать у знакомых камриводов v40 предварительно рассказав свою историю из 5 человек 3 признались что у них такиеже проблемы .Правда 2 устранили их раскоксовкой потихому а один в думках продать или что то делать.Машины у всех дилерские и проблема началась в промежутке от 60 до 90 т.км. расход был конечно не литрами а в приделах 400-500 гр. на 7-8 т.км. У меня сейчас пробег 6200км. после раскоксовки масло убавилось где то на 3мм,но весь этот пробег проводил проверку по городу частенько газ в пол,а по трассе 150-160км/ч и до отсечки.Так что думаю это нормально.
aksel (25.05.2011)
Вы все движек вините или неаккуратность в обслуживании?Если авто дилерская, значит на гарантии, значит масло льют на дилерском центре оригинал!А Вы все начхали на гарантию и кормите авто чем не попадя Аргумент, что у вас там нет дилерского центра?За авто хватило сил сьездить, а раскошелиться на масло денег не хватило?.Я чего то не догоняю
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:38 ----------
обычно от макс до мин по щупу 1 л масла
АНДРЕЙ 79, Да, судя по Вашему результату имеет смысл применить лавр.
Год назад, когда я купил Камри 2008 яп. сборки с пробегом 46000км, она у меня ещё год была на гарантии. Все записи по замене масла/фильтров и ТО соответствовали графику офиц. дилера и работы проводились у него . Предпродажная диагностика показала, что машина как новая. Тем не менее через пару тысяч км пришлось у ОД доливать масло ...На требование устранить причину сказали. Масло у нас хорошее(оригинал из Бельгии так на 4литр. канистрах написано) ,а вот бензин у вас плохой кольца маслосьемные коксуются. Но -можем разобрать/
заменить кольца.Три двигателя такие же как ваш в течение 1,5ра лет делали. Хотите-пожалуйста, но через15-20 тысяч кольца снова коксуются- может и особенность двигателя... Я поговорил с одним из тех кто прошел замену колец, он подтвердил, что через примерно 20 тыс. масло снова стало кушать как раньше. И сказал, что зря делал эту разборку. Потерял время, деньги. Да и в новый фактически двигатель влезли не слишком аккуратные руки. Поэтому я решил тогда не разбирать, понаблюдать, а если и разобрать то не у ОД и после истечения гарантии.
Машина мне очень нравится, все равно доведу её до ума. Пока (кончилась гарантия) перешел на другое масло.
Через 3-5 тыс промою лавром. Там будет видно. Давайте обмениваться информацией.[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось aksel; 25.05.2011 в 01:00.
S Driver, Спасибо за фото. Лучше один раз увидеть...Наверное эта "резина" вряд ли пострадает.Применю Лавр. Там видно будет. В темах "угар масла на Камри" много жалоб именно на качество масла.Пожалуй это более правдоподобно. Дай бог, чтобы это были не особенности двигателя.
S Driver,
aksel,
ну это ведь не манул
Манул есть у
Freek на англицком .Надеюсь ему удастся мне его сбросить
Я выставил для Вас и всех желающих мануал по устройству и ремонту на 230Мв на англ.Далее цитата:
"FOREWORD
To assist you in your service activities, this manual explains the main characteristics of the new Camry in
particular providing a technical explanation of the construction and operation of new mechanism and new
technology used.
Applicable models: ACV40, GSV40 series"
Качать можно по ссылке:http://www.sendspace.com/file/hfb00b
aksel, спасибо, завтра попробую
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)