ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 4 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 46 по 60 из 110

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Постоялец Аватар для Lozz
    Регистрация
    03.07.2011
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: кирилл
    Пол: Мужской
    Город: Екатеринбург
    Авто: Camry V40 2.4 07гв
    Цвет авто: серебро
    у меня при плавном торможении почсти при самой остановке, торможение идет волнами. но тут думаю кривые диски тормозные. но вот есть некая паника в АКПП при сбросе оборотов на скорости 60-70кмч. начинает скокрости перебирать и обороты скачут с 1000 до 2000. при движении на круизе такого эфекта нет.
    Связываю с перегревом коробки. тк проявляется при температуре забортного +30...+35. как похолоднее стало, вроде пропал мандраж
    Советы как касторка - давать нетрудно, принимать неприятно
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Сомневаюсь) у меня этот пинок пропал и поддон весь чистенький)
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Активист Аватар для Виталий
    Регистрация
    20.07.2006
    Сообщений
    805
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 88 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Highlander 2015 Люкс
    Цвет авто: темно-серый
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    этот пинок пропал
    У меня тоже нет уже пару месяцев, думаю это от перегрева(было летом).
    TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    25.10.2011
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Филипп
    Пол: Мужской
    Город: Новосибирск
    Авто: toyota camry
    Цвет авто: серый
    значит вам повезло гораздо больше чем мне
    просто у меня никаких нареканий к коробке небыло, перед поломкой, кроме этого "пинка"...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Постоялец Аватар для Lefortovets
    Регистрация
    27.08.2009
    Сообщений
    106
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40,R3 была, LC200, MR-S есть.
    Цвет авто: черный
    в продолжение темы:вчера и сегодня ездил не на "D",а в положении селектора АКПП "4"-никаких пинков нет,хотя и пытался этот пинок спровоцировать(разгон до 100-110км/ч и плавное торможение).видимо есть прямая связь между пинком и пятой передачей.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Цитата Сообщение от Lefortovets Посмотреть сообщение
    в продолжение темы:вчера и сегодня ездил не на "D",а в положении селектора АКПП "4"-никаких пинков нет,хотя и пытался этот пинок спровоцировать(разгон до 100-110км/ч и плавное торможение).видимо есть прямая связь между пинком и пятой передачей.
    Пинок наблюдался если разогнаться до пятой передачи, и вот когда с неёё оттормаживаешься плавно то в конце лёгкий пиночек, я бы сказал далже ударчик.....после промывки радиатора и замены масла всё прошло...)
    Тему можно закрыть и сжечь)
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Постоялец Аватар для Lefortovets
    Регистрация
    27.08.2009
    Сообщений
    106
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40,R3 была, LC200, MR-S есть.
    Цвет авто: черный
    масло поменял 2000км назад замещением,со снятием поддона и сменой фильтра,мыть радиатор буду в субботу.по результатам отпишусь.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Постоялец Аватар для Lefortovets
    Регистрация
    27.08.2009
    Сообщений
    106
    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40,R3 была, LC200, MR-S есть.
    Цвет авто: черный
    После промывки радиатора и небольшого понижения температуры на улице пинок пропал
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2014
    Сообщений
    1
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Казань
    Авто: Toyota Camry
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от Lefortovets Посмотреть сообщение
    в продолжение темы:вчера и сегодня ездил не на "D",а в положении селектора АКПП "4"-никаких пинков нет,хотя и пытался этот пинок спровоцировать(разгон до 100-110км/ч и плавное торможение).видимо есть прямая связь между пинком и пятой передачей.
    По городу на 4 езжу, толчков нет, на драйве, то есть на 6 , появляемся, еще заметил при интенсивном движении нет таких проблем, как только плавно разгоняешься и тормозишь, они есть...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Я ж грю что тему можно закрывать))))
    А проблему нужно в фак отправить, итог такой:
    Если машинка разгоняется до 5ой передачи, затем мы начинаем плавно тормозить....то в самом конце торможения (ещё во время движения) есть один толчок....похожий на наезд на неровность что ли или на стык асфальта большой....
    Лечим: Промывка радиатора, и на всякий замена масла и фильтра)
    Катаемся дальше и радуемся камрюшке без пинка)
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    17.10.2010
    Сообщений
    20
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Krasnodar
    Авто: Camry V40 R3 дорестайл
    Цвет авто: Silver
    С
    Цитата Сообщение от b0n34ka Посмотреть сообщение
    Если машинка разгоняется до 5ой передачи, затем мы начинаем плавно тормозить....то в самом конце торможения (ещё во время движения) есть один толчок....похожий на наезд на неровность что ли или на стык асфальта большой....
    Уменя так же... (один в один) пару месяцев назад, стала пинаться коробка при пробеге 88т.км. Только зимой. Авто V40, 2,4 . Хотя на 50т.км. пробега жижу в АКПП менял с заменой фильтра... Проездил так 2т.км., избегая затяжных непрерывных торможений (но все рвно эти пинки доставали..) до наступления тепла(+20) и решил начать с замены жидкости в АКПП. Купил фильтр,жидкость и прокладку поддона... Проверил уровень жидкости в коробке... На горячую он был на максимальной отметке, или,учитывая погрешность замеров,на 1-1.5мм. выше максимума. Решил подкорректировать уровень и выставил его посередине между метками(на горячую естественно), вытянув шприцем из короки 170мл.жидкости. Жижа была достаточно чистая и гарью не воняла. После коррекции уровня проехался... Пинков и ударов НЕ СТАЛО!!! С целью эксперимента наездил еще 600км... Коробка работает без нареканий,не пинается, без рывков!! Но жижу все равно скоро обновлю.. Выводы: Для корректной работы АКПП ОЧЕНЬ важен уровень жидкости в ней. Лучше держать его посередине между метками, а не на максимуме. Даже всего 170мл.(как в моем случае) могут оказаться лишними. Прежде чем ремонтировать коробас,диагносцировать его, чистить радиатор и т.д. и т.п. - проверь уровень жижи в нем. ТОЕТА это TOYOTA !!! Буду рад, если мой пример будет кому то полезен.
    Последний раз редактировалось link7; 02.04.2013 в 14:40.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. 4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
  13. #12
    Новичок
    Регистрация
    06.07.2013
    Сообщений
    23
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ангарск
    Авто: камри 40
    Цвет авто: графит
    Цитата Сообщение от link7 Посмотреть сообщение
    С
    Уменя так же... (один в один) пару месяцев назад, стала пинаться коробка при пробеге 88т.км. Только зимой. Авто V40, 2,4 . Хотя на 50т.км. пробега жижу в АКПП менял с заменой фильтра... Проездил так 2т.км., избегая затяжных непрерывных торможений (но все рвно эти пинки доставали..) до наступления тепла(+20) и решил начать с замены жидкости в АКПП. Купил фильтр,жидкость и прокладку поддона... Проверил уровень жидкости в коробке... На горячую он был на максимальной отметке, или,учитывая погрешность замеров,на 1-1.5мм. выше максимума. Решил подкорректировать уровень и выставил его посередине между метками(на горячую естественно), вытянув шприцем из короки 170мл.жидкости. Жижа была достаточно чистая и гарью не воняла. После коррекции уровня проехался... Пинков и ударов НЕ СТАЛО!!! С целью эксперимента наездил еще 600км... Коробка работает без нареканий,не пинается, без рывков!! Но жижу все равно скоро обновлю.. Выводы: Для корректной работы АКПП ОЧЕНЬ важен уровень жидкости в ней. Лучше держать его посередине между метками, а не на максимуме. Даже всего 170мл.(как в моем случае) могут оказаться лишними. Прежде чем ремонтировать коробас,диагносцировать его, чистить радиатор и т.д. и т.п. - проверь уровень жижи в нем. ТОЕТА это TOYOTA !!! Буду рад, если мой пример будет кому то полезен.
    друг спасибо тебе, такая же беда, видимо перелил жижи((
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #13
    Постоялец Аватар для aghz
    Регистрация
    17.05.2011
    Сообщений
    155
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 11 раз(а) в сообщениях
    Имя: Азнаур
    Пол: Мужской
    Город: Астана
    Авто: Camry V40 GLX 2.4 Араб
    Цвет авто: Белый 061
    Все то же самое =))
    разгон до 5ой - плавное торможение - пинок =)))

    А промывка радиатора снаружи или снутри? на улице -15С уже какбе...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #14
    Активист Аватар для b0n34ka
    Регистрация
    16.10.2009
    Сообщений
    602
    Сказал(а) спасибо
    40
    Поблагодарили 56 раз(а) в сообщениях
    Имя: Константин
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Seat Leon FR 1.8 TSI DSG
    Цвет авто: Чёрный на бежевом и Galaxy Gray)
    Цитата Сообщение от aghz Посмотреть сообщение
    Все то же самое =))
    разгон до 5ой - плавное торможение - пинок =)))

    А промывка радиатора снаружи или снутри? на улице -15С уже какбе...
    http://www.camry-club.ru/forum/showt...иатора.
    и поменяйте масло с фильтром если давно не меняли)
    Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #15
    Новичок
    Регистрация
    02.09.2014
    Сообщений
    8
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: днепропетровск
    Авто: toyota camry
    Цвет авто: черный
    b0n34ka,
    b0n34ka,
    b0n34ka, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.Пинок пропал совсем и больше не проявлялся?У меня недавно появился этот удар на 40 км/ч с пятой передачи.Жижу недавно поменял с фильтром.Спасибо
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 4 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Какое масло В АКПП камри 2007г.?
    от vetalvsm в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.10.2010, 18:15
  2. Торможение на V40
    от b0n34ka в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.10.2010, 11:07
  3. Толчки на АКПП v40
    от Butovo в разделе Трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.03.2010, 18:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •