значит вам повезло гораздо больше чем мне
просто у меня никаких нареканий к коробке небыло, перед поломкой, кроме этого "пинка"...
в продолжение темы:вчера и сегодня ездил не на "D",а в положении селектора АКПП "4"-никаких пинков нет,хотя и пытался этот пинок спровоцировать(разгон до 100-110км/ч и плавное торможение).видимо есть прямая связь между пинком и пятой передачей.
Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
масло поменял 2000км назад замещением,со снятием поддона и сменой фильтра,мыть радиатор буду в субботу.по результатам отпишусь.
После промывки радиатора и небольшого понижения температуры на улице пинок пропал
Я ж грю что тему можно закрывать))))
А проблему нужно в фак отправить, итог такой:
Если машинка разгоняется до 5ой передачи, затем мы начинаем плавно тормозить....то в самом конце торможения (ещё во время движения) есть один толчок....похожий на наезд на неровность что ли или на стык асфальта большой....
Лечим: Промывка радиатора, и на всякий замена масла и фильтра)
Катаемся дальше и радуемся камрюшке без пинка)
Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
Все то же самое =))
разгон до 5ой - плавное торможение - пинок =)))
А промывка радиатора снаружи или снутри? на улице -15С уже какбе...
http://www.camry-club.ru/forum/showt...иатора.
и поменяйте масло с фильтром если давно не меняли)
Во всяком творении гения мы узнаём собственные отвергнутые мысли...
Была такая проблема,только на V30 акпп U140.Вылечилось промывкой гидроблока и заменой соленоида.Удар происходил на скорости 25км/ч при переключении с 4 на 3 во время замедления(ездил со сканером,сам думал что 1ая включается).Соответственно на V40 с 5ой на 4ю или на 3ю.
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
Так же имелся толчок - удар, при плавном торможении или под сброс газа (началось это на 120 000 км пробега, сейчас 135 000), проявлялось больше на не прогретом двигателе при отрицательных температурах, при этом стрелка тахометра прыгала от 1000 об/мин до 1500 об/мин, но вот пришла суровая зима и масло в двигателе заменено с 5-30 на 0-30 и свершилось чудо, толчок - удар исчез, во всяком случае, на кузов авто теперь воздействие оказывает такое, которое меня не заставляет нервничать, однако стрелка тахометра по прежнему прыгает к 1000 об/мин и потом опять к 1500 об/мин, под сброс газа с минимальным, чуть заметным, мимолётным , толчком.
Последний раз редактировалось Север; 23.12.2012 в 07:14.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)