Если нет запаха гари - уже неплохоСообщение от faveg
Если нет запаха гари - уже неплохо
Ну вобсчем понятно вроде - соленоиды, всем спасибо, буду ждать результаты замены kakos.
ну и ладушки.Дуете на холодною воду
kakos, не поменял еще?
такое ощущение,что люди регистрируются для решения своих сиюминутных интересов.чел был на сайте на следующий день,после вашего вопроса.и во многих темах та же байда.
Еще не занимался ... сначала заболел сильно, а теперь отпуск.
Буду в первых числах августа теперь только.
Как и обещал - полный отчет с фото выложу.
Так, просто к сведению)
Был я вчера у диллера на ТО, решил за компанию диагностику коробки сделать (услуга эта в Питере 2700 стоит). Ездили мы с техником, ездили и ездили, и с компьютером ездили... И ничего не наездили)))) Говорят: "Да, в момент переключения с 5 передачи вниз ощущается толчок, по показаниям компьютера - все окей. Чтобы понять, что сломалось, нужно разбирать коробку..." Я спросил, а какие из элементов могут быть повреждены. В ответ - ХЗ)))) Спросил про SLT соленоид - ответили, что маловероятно. Вообщем посоветовал мне диллер - купить гденить б/у коробку и поменять целиком)))))
А Вы спросили, знает ли он за что этот соленоид отвечает?
Так то хозяин-барин, 10000₽ vs 70000₽.
Отсутствие смайлов в моем сообщении указывает на нейтральный тон высказывания.
Да, кажется он сказал "магистральное(?) давление масла в коробке" и сомневается из-за того, как я понял, что все остальные функции барахлили бы (повышение передач, понижение других), а не только с 5 на 4.
Я естественно хочу заменить сначала соленоид. 70к за б/у(!) коробку - я к такой лотерее сразу не готов)
Добавляюсь ,всё то же самое,вот тольку у меня это ещё заметней когда включен кондиционер.Попробуйте,при включеном и выключеном.У меня без кондея совсем слабый,точнее сказать почти незаметный этот толчек,но с включеным прям таки сильный.ещё заметил что во время движения накатом,на скорости 50-60км/ч примерно,у меня коробка то и дело переключается то вверх то вниз,это видно и по тахометру,что создаёт дополнительный дискомфорт и наталкивает на мысли о неисправности коробки.
умерла тема?
Тема наверняка жива, на сколько мне известно распространенная проблема ... я, увы, не успел проверить теорию замены клапана, т.к. авто был продан ... собственно полный комплект клапан+фильтр+масло осталось до лучших времен ... может быть когда-то все-таки выложу фотоотчет как было запланировано, т.к. планирую покупку такой же машины, только свежее
Что тут что на других форумах народ меняет известно что и все нормально работает, если, конечно, коробка не совсем в хлам.
Отсутствие смайлов в моем сообщении указывает на нейтральный тон высказывания.
Вот и я после нескольких лет раздумий заменил соленоид SLT 35290-45010. Делал все на обычном сервисе, под мою ответственность (!), так как мастер не коробщик и категорически отказался браться за эту работу под свою ответственность.
Все делалось при скинутой клемме аккума. Дальше по-стандарту, сливаем масло, снимаем поддон, снимаем фильтр и получаем доступ к гидроблоку.
На фото соленоид SLT упирается в стенку коробки. Необходимо приспустить гидроблок на 2-3 см чтобы вынуть его. Честно говоря было очень очково, так как там около 15-20 болтов по периметру, все разной длины, часть болтов пришлось вовсе снять чтоб спустить гидроблок, другая часть болтов висела на 1-2 витках своей резьбы. Лучше записывать на видео какой болт откуда снят и пронумеровать их, чтоб не гадать при сборке.
Чувствовалось что над гидроблоком стоят пружины которые толкают его вниз, не хотелось чтоб все повысыпалось. Но все обошлось, поменяли соленоид, кстати сидит он в блоке свободно, держится за счет стопорной пластины. Залили масло (вылилось где-то 6 литров), естественно лучше приурочить замену соленоида к замене масла. Завели тачку, прогрели, прошлись по селектору, выехали на трассу и толчок пропал!.
Теперь селектор ставлю на D. Наконец-то ! )))
Цена вопроса у обычного мастера 15 тыс.тг. (около 3 тыс руб), коробщики запросили 35 тыс тг (около 7 тыс руб). Не знаю стоят ли нервы этих денег, хотя коробщики также отказались давать гарантию. Вобщем всем мира братья!
Toyota Camry V40 2007 GLX
Light (27.09.2018)
Молодец! Надо было еще фото сделать в процессе замены для полного фото отчета.
Почему на фото по периметру красный герметик? Поддон на герметике?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием