Jonny, таки и не ответили на основной вопрос.ПЕРЕГРЕВАЛИ движек или нет? Или не знаете? При перегреве не кольца залегают, а они отпускаются (пропадает поверхностное закаливание) и это для любого авто без разницы тойота или нет.
Всем привет! Очень много читал на форуме про масла, кто чего только не заливает! Но ни где про масло с названием ХАДО отзывов не слышал! Может всё таки кто нибуть сталкивался с таким?
смена масла может дать результат 50 на 50 а вот с сальниками клапанов если это они можно побароться без участия механиков, компании разработали комплекты присадок под названием стоп течь масла, ликви моли руль в этом сам пробовал результат на лицо,просто дорого сейчас по мастерским кататься)) а вообще многие моторы допускают незначительную потерю масла
Вот думаю попробовать оригинальное тойотовское масло залить, какое только?
Езжу не быстро, т.к. дорог нормальных не осталось в связи со строительством саммита.
второй раз сталкиваюсь с расходом масла.
1й раз на 30ке перегрел, проехав по луже жижи и засорив радиаторы, потом по кольцу поехал 160 и температура в красную зону ушла, остановился пол часа подождал и на мойку. тем более я на ней отжига по полной. стала масло жрать на 10 тыс литра 2,5. предположили что масло съемные колпачки, сказали что капиталкой попахивает и все такое..... я не стал парицца и продал ее.
2й раз летом стала жрать от гонок, брал новую 40ку в 08г. на пробеге под 80тыс. я не парился, типа поговорка есть такая: любишь катацца, люби и саночки возить. под конец лета стала греться!!! оказалось забились радиаторы пухом от деревьев и пылью. керхер сделал свое дело. все нормально.после зимы(проехав 7т после ТО и офф дил) сожрала чуть ли не все масло, ниже мин уровня. доливаю мобил. хотелось отъездить на машине тыс 300, т.к. много в нее вложил и очень меня она устраивает.
кто что думает? что делать? машина тянет отлично, думаю компрессия в норме. опять маслосъемники? менять колпачки не хочецца,т.к. полезут в двигатель... что делать? просто можно случайно пропустить до заливку масла в движку и будет ей трындец........
аппппп
Такой долив!!! Не нормально это, однозначно!!!
С этим смирится можно, если каждый день устраивать спортивные соревнование и крутить мотор постоянно тыс под пять.
Но если ездить в меру спокойно, а в 99% так и получается, так как в городе пробки не разгонишься, а за городом ГАИцы и дырявые дороги (при 140/в час 3000обр), то от замены до замены при исправном агрегате никаких доливок не требуется. Эксплуатирую уже не первую машину за свою жизнь, и могу сказать, что расход говорит о неисправности в двигателе. Это может быть как элементарная течь, так и выброс в выхлопную из за плохих колец или сальников клапанов.
Очень правильно было сказано, что наличие хорошей компрессии не означает хорошее состояние маслосъёмных колец.
Разговор о том что не правильные масла, мягко говоря сомнительный. Лью в зависимости от сезонности зимой 0/30, летом 5/40 или 10/40, от замены до замены масла не доливаю, фирмы одной не придерживаюсь, смотрю что бы не подделка и всё. Также и мои знакомые "Камриводы", никто никогда масла не доливает.
Скажу ещё за всякие жидкости типа "стоп течи", ерунда полная, испытано на других машинах, действует что бы доехать до базара и продать. Если Вы собираетесь ездить сами значить надо искать причину и устранять.
Удачи!
Camry 2002 V30 2,4L АКПП
я кручу по полной.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)