)))))) совет - это призыв к чему-либо без вариантов. Я-же написал - наверно можно и ждать. Что подразумевает ваш выбор естественно.
Сколько людей, столько и мнений. Каждому свое.
Можно сколько угодно долго обвинять ZUBRа во всех грехах и прилеплять разные ярлыки. Но вот чего у него не отнять, так это то, что его высказывания аргументированы, последовательны и логичны. Чего нельзя сказать об оппонентах.
Я не являюсь ни фанатом, ни противником ТОЙОТЫ, хотя у меня было 7 автомобилей этой фирмы (от Короллы до Крузера). И каждый автомобиль я выбирал исходя из соотношения "ЗА" и "ПРОТИВ". И, говоря честно, Камри несколько разочаровала мои ожидания. Это не плохой автомобиль, просто маркетологи сделали ему имидж, не соответствующий реальному содержанию. Вот и все...
Данное понимание приходит тогда, когда есть с чем сравнивать. А если до Камри ни на чем другом из бизнес класса больше не ездил, то и понять, и объективно оценить все достоинства и недостатки довольно сложно. ИМХО мое!
Нет плохих машин. Есть плохое к ним отношение...
Вот с этим я соглашусь на все 101%. У меня у самого была Камри, и я давно работаю в сфере обслуживания Toyota. Я понял давно что Камри это совсем не бизнес класс, это просто рабочая лошадка. Которая в обслуживании не дорого обходится. И я совсем не фанат этой марки, я покупал тойоту только тогда когда не хотел выкладываться в авто и ездить исключительно по работе.
Может быть я ошибаюсь, может и в раше это бизнес класс, но в америке это 100% семейный седан.. Улавливаете разницу...?
Требовать от семейного седана качеств бизнес класса мне кажется не очень правильно. Вот 50ка уже чуть ближе к бизнес класу... А вообще тоета и выпускает лексус чтобы разделить классы автомобилей. Вот лехусы это уже более высший уровень, а тоета, какая бы она не была как бизнес класс это мне кажеться не то...
Все вышеизложенное тоже мое личное ИМХО
ZUBR, тема про масло мне кажеться никак не влияет на класс автомобиля на самом деле... А вы думаете бизнес классы и автомобили за лям долларов а не рублей как камри, не кушают масло?)
С чего вы взяли что так думаю и что я вообще думаю что и сколько едят масло другие машины?
ИМХО, ув.модераторы пора тему закрывать. Она исчерпала себя....
Но мы-то не в Америке живем!
50-ка от 40-ки (по крайней мере рестайловой) практически ничем не отличается, кроме формы кузова и слегка модернизированным двигателем.
А Лексус - это не автомобиль, а название фирмы (подразделение Тойоты) которое выпускает автомобили разных классов с улучшенной комплектацией (в том числе и отделкой), в которых стоят двигатели Тойота. Только и всего.
Нет плохих машин. Есть плохое к ним отношение...
Хотя это не относится в российскому рынку. Но машина-то вроде не из России и мы посмели предположит что у них за бугром подход иной. А вот получается что скатываются все туда-же - погоня за деньгами за счет снижения качества.
Для справки, много каких Лексусов едят так же масло как и Камри 40-ка. И даже Лексусы которые были собраны в Америке....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)