Я полгода назад поменял топливные фильтры (Уплотнительные колечки не стал менять по виду были нормальными), все было нормально заводилась сразу, но в последнее время по утрам (было пару раз), стала долго заводится (примерно сек 5-6 кручу стартер, темп на улице 15гр). Теперь боюсь что это перерастет в постоянную головную боль ведь зима еще вся впереди. Стоит ли мне менять эти колечки на новые, или я паникую раньше времени?Сообщение от федот
Maxim... (20.07.2013)
Динамика пуска авто не изменится! Но с проблемой затягивать не стоит! Усиленный износ на бензонасос идет! Да и не особо приятно это! Чай не ВАЗ же!
Ussa (14.11.2012)
извините может быть за глупый вопрос - это кольцо уплотнительное которое стоит между фильтром в сборе с насосом и бензобаком?
CAMRY V40 R1 2008 серый
Вот это колечко! Ставится между наосом и корпусом. Старое только не забываем снять!
Там еще колечки есть! Их так же ровно ставить надо! Смотрите по старому корпусу!
ясно, спасибо.
CAMRY V40 R1 2008 серый
STP не ошибка? может SCT?
Народ, так все же получается, что фильтр грубой очистки отдельно купить нельзя? Т.е. покупаем вот по этому артикулу 77024-33060 и ставил, а ФГО просто промываем. Все верно?
С уважением, Шлим.
Toyota Camry 2006, V40
Оригинальный нельзя, кто-то тут покупал не оригинал. А так вы все правильно написали.
Shlim (11.12.2012)
Спасибо, Василий!
С уважением, Шлим.
Toyota Camry 2006, V40
Ой,да пожалуйста.
Мда печалька! читал читал, в общем покупать насос придется....
Что случилось? Сломали?
А пробег какой,что бы насос то менять ???
Да нет ребят! целый, просто комплексом хочу все сделать и почистить!( насос.дросель.форсунки.све и)
ну пробег 107.да и скрученный видать еще.
Пробег 107 подкручен
ный еще видать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием