Стрелка спидометра иногда не паркуется в ноль

[goblin]

Камриводы, заметил на своей сороковке такой баг - иногда стрелка спидометра не паркуется в ноль и показывает 2-3 км/ч на стоящем на месте автомобиле. Иногда стрелка паркуется как положено. Взаимосвязи с внешними факторами не отметил... Происходит это от случая - к случаю.

[goblin]

Сменил жижу в автомате. Стрелка стала парковаться все время. Чудеса.

[omsky74]

Столкнулся с такой же «бедой» только масло в коробке свежак в движке Toyota 0W30 температура за бортом -18, -24 ночью. Утром завожу машину с брелка а на спидометре 3-4км/ч , так катаюсь целый день – стрелка на ноль так и не вернулась. На следующее утро скинул минус с аккума на пару минут – стрелка вернулась на ноль , целый день всё ОК!!! Утром стрелка опять показывает что машина куда-то медленно но упорно едет , даже на заглушеном двигателе1.jpg2.jpg Не скажу что сильно напрягает но НЕ ПОРЯДОК. Есть у кого предположения из-за чего такое может быть?

[ZUBR]

На следующее утро скинул минус с аккума на пару минут – стрелка вернулась на ноль

Поподробнее вот об этом моменте. Скинул клемму и стрелка вернулась на 0 - в момент скидывания или при работе двигателя возвращается на 0?

[omsky74]

Поподробнее вот об этом моменте.

Когда клемму скинул , посмотрел - стрелка на 3-4км, одел , повернул ключ и с началом загрузки компа стрелка упала на ноль. Надо было ещё глянуть конкретно после накидывания клеммы..... протупил

[ZUBR]

то есть она что - с отключенным акб 3-4 показывает?

[omsky74]

Ну да, правда еле видно так-как подсветки нет, но стоит в том-же положении как и до отключения АКБ.

[ZUBR]

Так может это механическое заедание? Тем более что около 0 возвратная пружинка прилагает минимальную силу. Попробовать постучать при этом по щитку приборов - упадет-ли стрелка.

[omsky74]

Так стучал и целый день гонял туда-сюда не по самым ровным дорогам, помогло только сброс мозгов. Грешу на кокой-либо датчик.

[ZUBR]

блин там наверно привод стрелки шаговым двигателем.
Ну а если без питания он не в 0 то вероятнее проблемс в щитке приборов - точнее в его мозгах

[omsky74]

Не ну тоже вариант, но автор темы вылечил такой-же баг заменой жижи в акпп. С вчерашнего утра , после того как скинул клемму стрелка ведёт себя здраво. Правда потепло с -24 до -8. Если это из-за мороза и в панели приборов то за день она бы прогрелась и упала на ноль. ......

[ZUBR]

можно будет утверждать что он именно этим вылечил лишь после повторения опыта и при обратном результате - сменив жидкость на предыдущую и получив невозврат стрелки к нулю.

[omsky74]

Да я как-то не думаю что это из-за жидкости, спросил я у автора в личке, что да как, сбрасывали или нет сканером адаптацию коробки, отцепляли ли минус с акб и т.д , во время или после замены жижи. Жду пока ответит, там посмотрим, но чую дело в коробасе или его мозгах. Может датчик скорости.....?

[omsky74]

Странно всё это - стрелка паркуется на 0 и в -26 и в -10 , мистика.

[Александр Сычев]

блин там наверно привод стрелки шаговым двигателем.
Ну а если без питания он не в 0 то вероятнее проблемс в щитке приборов - точнее в его мозгах

Отрадно, что подтверждение своей бяки нашёл даже на Camry. У нас ещё круче: стрелка иногда вообще не сбрасывается, а при следующей поездке отсчитывает скорость от существующего положения как от нуля, и так пока не уйдёт за максимум до упора. Действительно, сбрасывается полным обесточиванием, т. е. снятием клеммы с АКБ, но не всегда сразу.Однажды, когда зависла на 120 ( но при этом возвращалась в это положение при остановке, т. е. накопления не было), при кратковременных обесточиваниях не реагировала, но сбросилась в нуль после выдержки без тока около 2 часов. Судя по характеру бяки, в структуре мозгов щитка приборов имеется некая запоминающая структура, возможно, необходимая, чтобы стрелка вела себя плавно, но не всегда обнуляющаяся или недостаточно обнуляющаяся даже при кратковременных полных отключениях, пока сам собой не рассосётся накопленный заряд запоминающей структуры. Вероятно, изготовители переоценивают свои возможности или ненавязчиво кормят автосервис, поскольку бяка общая, случайная и на разных моделях. Иначе, думается, не проблема принудительное обнуление при выключении зажигания. Проблема, как вставить команду в неизвестную прошивку или ввести обнуление в схему БУ, которая неизвестна.