Помогите срочно! Кипит 2AZ

[vintik@shpuntik]

просим прощенья у администрации сайта за то, что присутствуют watermark на некоторых фотографиях. фотки сделаны с реального ремонта. просто хотели показать полноту ремонта по восстановлению резьбы и то, какие трудности возникали при ремонте.

[vintik@shpuntik]

Молодца!

Привет. Спасибо.
недавно делали камрюху, вот только фотик дома оставил. поэтому пришлось делать такую сборку фотографий.

[PIVo]

vintik@shpuntik, молодец, что еще сказать... когда смотришь фотки с комментариями - все так просто, как в передаче "Квартирный вопрос"...))))))

[KampuMan75]

А выпускные не притирали? Или в этом нет необходимости?
И ещё вопрос всё время интересовал: замечал, что народ печётся о том, сколько сотых сняли при шлифовке Это, действительно, так важно? Объём цилиндров ведь совсем незначительно уменьшится.

[vintik@shpuntik]

А выпускные не притирали? Или в этом нет необходимости?

выпускные не притирали - у них соединение седло-клапан герметично и не про пускало керосим, седла были целые без изъянов.

[vintik@shpuntik]

vintik@shpuntik, молодец, что еще сказать... когда смотришь фотки с комментариями - все так просто, как в передаче "Квартирный вопрос"...))))))

спасибо.

[vorotnik]

А так весь алгоритм я тебе отписал - либо помпа, либо термостат. Чудес не бывает. Если термостат, то при кипении машины радиатор будет относительно холодный.

Если помпа, то печка, на всю включенная на максимальный плюс, будет дуть теплым воздухом, а не горячим.

При замене ГРМ поставил новую помпу aisin, теперь печка дует теплым при прогретом двигателе и только после значительного пробега начинает дуть горячий воздух

[DemonVista]

При замене ГРМ поставил новую помпу aisin, теперь печка дует теплым при прогретом двигателе и только после значительного пробега начинает дуть горячий воздух

Смотри воздушные пробки, уровень жижи, если все норм, то меняй термостат.....
(Уровень жижи в расширительном бачке и самом радиаторе на холодную...)