ключ дистанционного открывания дверей

[)I(EKA]

5 чип. это миниму что я нашел. от 7-ми и выше - ключ с чипом. блин, реально жаба душит. а если он не пропишется?! выкинутые деньги на ветер. причем, гарантию, что ключ пропишется никто не дает. типа мы тебе ключик делаем. хочешь чтоб он приписался - попробуем прописать еще за пару-тройку рублей. не пропишется - значит мы не умеем и деньги за это не возьмем. а вот ключики мы делать умеем_))))))) если ключ пару тыщ стоит - есть повод заморочиться. даже если не пропишется, не столь критично. а если дороже - это лотерея, накладная лотерея.

[Саня Юрист]

ок. не переживай, разберемся с твоей проблемой!))

[Саня Юрист]

Ключ в сборе с датчиком 5300р, датчик (чип) отдельно - 3800р.

[Саня Юрист]

вот че люди пишут на соседней ветке про ключи и замки!

(Я заказал в Екзисте по вин коду комплект замков и ключей. Номер к-та для моей машины 69005-3T141. В этом к-те все замки (зажигания, 2-х дверей, багажника и бардачка) и 3 ключа. Естественно без чипов. 2 ключа-половинки, т.е. жало впаянное в половинку корпуса с дырками под кнопки. Т.е. надо разобрать старый ключ и вставить кнопки с чипом и заднюю крышку и ключ готов. Замок зажигания поменял сам за 10 минут. А до остального еще пока руки не дошли. Обошелся к-т в 150 $)

Может пригодится эта инфа.

[totoly]

Саня Юрист, привет а где в казани купить балванку ключа адрес? спасибо

[Саня Юрист]

Саня Юрист, привет а где в казани купить балванку ключа адрес? спасибо

Авторынок на амирхана. я там делал за 700 рублей без чипа.

[Саня Юрист]

РЕГИСТРАЦИЯ ОПОЗНАВАТЕЛЬНОГО КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА

1.1.8.7. Регистрация опознавательного кода

Режим добавления используется, чтобы сохранить уже зарегистрированные коды, одновременно регистрируя новые коды. Этот режим используется при необходимости добавить новый передатчик (ключ). Если число зарегистрированных кодов превысит 4, то ранее зарегистрированные коды будут соответственно стерты в порядке, начиная с первого зарегистрированного кода.
Режим перезаписи используется, чтобы стереть все предварительно зарегистрированные коды и регистрировать только новые коды. Этот режим используется при замене передатчика или приемника блока управления двери новым.
Режим запрета используется, чтобы стереть все зарегистрированные коды и отменяет беспроводное управление дверными замками. Используйте этот режим, когда передатчик утерян.
Режим подтверждения служит для того, чтобы подтвердить, сколько кодов уже было зарегистрировано перед регистрацией дополнительного кода.

Для правильной регистрации кода должны быть выполнены следующие условия:

ключ не вставлен в цилиндр замка зажигания;
дверь водителя ОТКРЫТА (другие двери ЗАКРЫТЫ);
дверь водителя разблокирована.

Выполните операции, описанные ниже

1. Вставьте и выньте ключ из цилиндра замка зажигания дважды в течение 5 с.
2. Закройте и откройте дверь водителя дважды в течение 40 с.
3. Затем вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и выньте его.
4. Закройте и откройте дверь водителя дважды в течение 40 с.
5. Затем вставьте ключ в цилиндр замка зажигания и закройте дверь.
6. Поверните выключатель зажигания из положения «LOCK» в положение «ON» и обратно в течение примерно одной секунды от 1 до 5 раз,
в зависимости от выбираемого режима.
7. Затем выньте ключ из цилиндра замка зажигания.

[KampuMan75]

Добавлю свои 5 коп. То, что написал Саня Юрист - это прошивка трансмиттера с кнопками.

Прошивка самого чипа иммобилайзера для завода машины делается так:
Ключ можно прошить либо как мастер, либо как вспомогательный (для сервиса).

1. Одновременно нажать и отпустить педали газа и тормоза 1 раз
2. Вставить имеющийся мастер-ключ в замок зажигания. Не поворачивать его за положения OFF (LOCK)
3. В течение 15 секунд после вставки ключа в замок зажигания нажмите и отпутсите ипедаль газа 5 раз (а для subkey - 4 раза).
4. В течение 20 секунд после предыдущей операции нажмите и отпустите педаль тормоза 6 раз (а для subkey - 5 раз).
5. В течение 10 секунд вставьте новый ключ (который надо запрограммировать) в замок зажигания
6. В течение 10 сеукнд нажмите и отпустите педаль газа 1 раз
7. Через 60 секунд новый ключ будет зарегистрирован и лампочка security погаснет.
8. Выньте новый ключ, а затем нажмите и отпустите педаль газа 1 раз.

Вот документ на английском, как это делается Theft Deterrent and Door Lock.pdf.
В документе также наспиано, как стереть все ключи, кроме своего. Это полезно, если боитесь, что кто-то мог до вас сделать копию ключа: стираете все, кроме совего мастера, и заново прописываете остальные ключи.

Проделывал все операции (стирание ключей, регистрация мастера и вспомогательного, регистрация трансмиттера с кнопками) на своей европейке 2003 - работает.

[)I(EKA]

проблема так и не решена. в общем, что имеем на сегодняшний день.
1. есть мастер ключ. корпус восстановлен, а вот чип не работающий, ему приказали долго жить.
2. есть сервис-ключ.
цена чипа - 4000 (+/-).
прописать новый чип без мастер-ключа просто не получается. необходимо снимать блок управления, заново прописывать мастер, а потом и сервис. стои это тоже примерно 4000.
у кого есть варианты как можно сэкономить, при этом достигнув результата - буду признателен.

пысы. берегите свои ключи, товарищи!!!

[Дядя Федор]

Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста как определить какой тип транспондерного чипа у меня стоит?, у меня тоже один ключ остался, хочу прописать еще один. Болванка есть, чипа нету, в продаже имеется несколько вариантов, а какой мой незнаю.
У меня Камри 30 2002 XLE.
Спасибо!

[KampuMan75]

Жека, попробуй завести машину этим мастер-ключом со вставленным чипом, но без батарейки. Возможно, если там где-то коротыш, сигнал трансмиттера мешает опознать ключ. Чип иммобилайзера находится в этой же коробочке с кнопками, но работает без батарейки. Если заведётся, то, скорее всего, это мастер-ключ, и им можно прошить другие.
Если нет, есть очень маленькая вероятность, что болванка без кнопок - тоже мастер. Но это хозяин предыдущий сам должен был постараться и прошить её мастером. Вряд ли он этим занимался (я делал это чисто из спортивного интереса, но потом прошил обратно на вспомогательный)

dnfed1, развинти ключ, посмотри, что написано на трансмиттере. Например, на моём 2 числа: вверху 53012, внизу 09E26. На japancats.ru по моему VIN номер запчасти трансмиттера - 89071-53012.
Возможно, на твоём тоже написана часть кода детали, и это поможет тебе выбрать правильный по каталогу или поиском. посмотри на japancats: введи VIN, и потом в каталоге "Кузовные детали, экстерьер..." -->"Замки".

[)I(EKA]

Жека, попробуй завести машину этим мастер-ключом со вставленным чипом, но без батарейки. Возможно, если там где-то коротыш, сигнал трансмиттера мешает опознать ключ. Чип иммобилайзера находится в этой же коробочке с кнопками, но работает без батарейки. Если заведётся, то, скорее всего, это мастер-ключ, и им можно прошить другие.
Если нет, есть очень маленькая вероятность, что болванка без кнопок - тоже мастер. Но это хозяин предыдущий сам должен был постараться и прошить её мастером. Вряд ли он этим занимался (я делал это чисто из спортивного интереса, но потом прошил обратно на вспомогательный)

сервисный - это сервисный. основной ключ машину не заводит. хоть с батарейкой, хоть без

[Саня Юрист]

у меня вот запасной ключ (тот который без кнопок, серый такой) есть, ежели он и у тебя есть то ставь обходчик иммо и его туда)))

[Алексейя]

Ребята коль тема про ключи, позвольте задать вопрос Когда официалы продают новые камри сколько ключей идет в комплект?

[Видади Swoboda]

Ребята коль тема про ключи, позвольте задать вопрос Когда официалы продают новые камри сколько ключей идет в комплект?

3 ключа. 2 с кнопками одинаковых, и один сервисный без кнопок, который не открывает бардачек, и багажник.