Цитата Сообщение от vovk71 Посмотреть сообщение
Теплообмен будет лучше без шубы...а теперь прикиньте, какова температура под капотом в жару??? Градусов 80 по любому будет. А аккумулятору в "шубе" не так жарко, как голенькому потеть в +80......
Не думаю что инженер ТОЙОДЫ Сан не учел этот фактор. Иначе бы АКБ была закрыта от двигла кожухом или теплоэкраном. Обматывая плотной шумкой в жару АКБ не отдает накопившееся тепло, а воздушные потоки тепло также не забирают. Было бы полезным знать рельную температуру АКБ... Датчик температуры нужен, и вывести его на приборку.