ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 16
  1. #1
    Гость

    после замены грм машина потеряла в мощности ?

    всем доброго вечера ! поменял помпу и все ремни и куда то пропал прием ?? до 120 вроде разгоняю педаль упирается в пол а машинка не едет.как ездила до этой процедуры ?? больше ничего не делали .бензин тот же. на что думать не знаю ?! может ошиблись на зубчик при установке грм ???а если так .то должен ли гореть чек в этом случае ?! у меня не горит. заводится хорошо. холостые держит, не греется, может кто чего посоветует а ?уважаемые клубни ??!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток
    Регистрация
    05.01.2007
    Сообщений
    946
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: ниссан
    Цвет авто: син
    А что еще делали? Информации надо больше - тогда диагноз точнее будет.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Гость
    болье ничего- только ремни и помпа !!!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Знаток
    Регистрация
    05.01.2007
    Сообщений
    946
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: ниссан
    Цвет авто: син
    После замены помпы антифриз залили, а систему прокачали? По непрогреву после замены антифриза - думаю, ток воздух в системе.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Знаток
    Регистрация
    05.01.2007
    Сообщений
    946
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: ниссан
    Цвет авто: син
    Резкая потеря динамика после ста характерна ещё и если забит воздушный фильтр. Но в там же всё окейно??? Или тебе подменили клёвый на колхоз?
    Причинов ещё куча:
    1. Потеря мощи в АКПП;
    2. А обороты ДВС на малых скоростях отлично крутит?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Активист Аватар для a2k6
    Регистрация
    04.09.2006
    Сообщений
    451
    Сказал(а) спасибо
    116
    Поблагодарили 128 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: 77. ЮЗАО
    Авто: CAMRY v.10 [3VZ-FE & АКПП]
    Цвет авто: т.синий
    а у движка 5SFe тоже ГРМ я думал там цепка? если ГРМ то скорее всего с зубьями могли обшибится.
    ...мечта... f250gto
    http://s004.radikal.ru/i206/1010/8d/4c93f59359d6.jpg
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Знаток
    Регистрация
    05.01.2007
    Сообщений
    946
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: ниссан
    Цвет авто: син
    Если с зубьями ощиблись - может тогда чё нить с чем нить встретилось бы? :cry: Например клапана с поршнями? :cry: Или нет? Вроде ездит - значит не встретились :P
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Знаток
    Регистрация
    22.04.2007
    Сообщений
    552
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Сергиев Посад
    Авто: VCV10L 92г.в.
    Цвет авто: 6m1 -> 636
    если на пару зубьев, то поидее не должны встречаться, а вот работа скорее всего ухудьшится...

    только когда будеш снимать ремень поставь его в том же направлении вращения, что ставили ранее, так по крайней мере рекомендуют делать...
    VCV10 92г.в. 3VZ-FE 3.0 V6, МКПП, европпейка.
    no replacement for displacement (C)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Гость
    Цитата Сообщение от Максим г. Пермь .
    Если с зубьями ощиблись - может тогда чё нить с чем нить встретилось бы? :cry: Например клапана с поршнями? :cry: Или нет? Вроде ездит - значит не встретились :P
    На S-ках даже при обрыве ремня в самом худшем случае загибает 2 клапана. У тебя скорее всего неправильно выставили по меткам ремень. А детонацию не слышно? А зажигание потом выставляли?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Посетитель
    Регистрация
    11.12.2006
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    У меня была такая фигня: после замены ремня ГРМ и всех роликов разгоняюсь до 80-100, а дальше все, приехали, не тянет. Потом глохнуть начала. Поехал туда, где меняли, диагноз: датчик положения распредвала подкис (код 19300-74010 в экзисте), почистили - машинка поехала. Но я думаю, они его просто задели, когда меняли ремень, или вставили не до конца.
    С уважением, Игорь
    _________________
    Была: CAMRY SXV20, 03.99, 2,2л, АКПП, Европа, цвет изменчивый (код 931), велюр-мулюр.
    ------------------------
    Бог для всех един, только провайдеры разные
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Гость
    Возможно неправильно поставили ремень ГРМ, надо проверить метки. Кстати это распространенная ошибка.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Активист
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    403
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    В тему про ГРМ!!!Я на SF катаюсь очень давно и многj!!!Так вот у меня после замены, тысячь через 20 появился сверчёк в моторе(всё облазили,всё в норме!),остался ГРМ,поменял ролики и ремень!Пропал сверчёк!!!!А тут через 25 тыс. сново появился!!!!Не люблю лишнии шумы,снова начал рыть Всё в норме!!!!Позвонил в сервис в Вишняках,там ребята занимаются Тойотами лет 15(раньше только Карины брали).И мастер сходу по тел. сказал что это ремень ГРМ растянулся,менять не надо,просто подтянуть При вскрытии ремень сильно болтался!!! В общем приговор...ремни стали делать слабенькие,так как таких как я со сверчками появилось не мало!!
    Камря.30-ка,05 года..тёмно синяя,автомат..
    Кроссфайер-119 красный..с жёлтым ухом:-)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Гость
    Надо оригинальные ремни ставить! а не жлобиться и покупать ремни типа поставщиков оригинала на конвейер. Оригинальные не растягиваются, и не рвутся на 70 000 км.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Активист
    Регистрация
    21.01.2007
    Сообщений
    403
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от electrovovik
    Надо оригинальные ремни ставить! а не жлобиться и покупать ремни типа поставщиков оригинала на конвейер. Оригинальные не растягиваются, и не рвутся на 70 000 км.
    Уважаемый и как я понимаю в отличае от меня и мне подобных не ЖЛОБ(а вообще за ПОМЕЛОМ следить надо, не смотря на то что вы говорите не в ЛИЦО человеку!)! Я всегда покупаю и покупал оригинал, а данный косяк выложил дабы если у кого и возникнет подобное, не мучались как я, а знали!С подобными проблемами столкнулись на двух мне знакомых и уважаемых сервисах (занимающихся Тойотами) и именно в последнее время!
    Камря.30-ка,05 года..тёмно синяя,автомат..
    Кроссфайер-119 красный..с жёлтым ухом:-)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Гость
    Извините если обидел, а что такое помело, и с чем его едят?
    Жлобиться- не от того что жлоб, а синоним слова экономить в ущерб себе или другим.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •